CN213350793U - 一种方便拆卸的铁水罐加盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种方便拆卸的铁水罐加盖装置,包括铁水罐以及置放在所述铁水罐上的加盖装置，所述铁水罐位于车架上，所述加盖装置包括第一加盖装置和第二加盖装置，所述第一加盖装置与所述第二加盖装置以所述铁水罐的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐的两侧，所述第一加盖装置包括第一油缸、第一连杆、第二连杆、第一盖体，其中所述第一油缸通过所述第一连杆与所述第一盖体相连，所述第一盖体与第二连杆相连，所述第一盖体包括第一托架、第一框架以及第一盖子，所述第一连杆和所述第二连杆与第一托架相连，所述第一框架与所述第一盖子相连，所述第二盖子呈拱形。本实用新型有利于安装与拆卸，维护方便，省时省力。

Description

一种方便拆卸的铁水罐加盖装置

技术领域

本实用新型涉及冶金冶炼运输的技术领域，尤其是指一种方便拆卸的铁水罐加盖装置。

背景技术

高炉-转炉区段是钢铁生产过程中连接炼铁与炼钢两大工序的重要区段,起到承上启下的作用,也是关于钢铁生产流程整体优化的关键区段。钢铁企业的铁水输送，一般采用铁水罐敞开输送。高炉出铁，铁水罐直接对受铁水运输，铁水罐对外散热占铁水在运输过程热量损失的绝大部分以及对空气污染很严重。为了克服上述问题，现有在铁水罐增加保温盖，从而可以显著减少辐射散热、减少铁水温降以及空气污染；同时还可以减少铁水罐内冷渣沉淀，另外，所述铁水罐内衬温度稳定能够提供耐材寿命，可以节省炼钢时铁水升温所需的升温合金用量和吹氧量，最终达到节能降耗的目的，提高经济效益。

铁水罐在受铁和运行过程中罐体内产生的大量粉尘和烟雾直接排入空气中，对周围环境造成污染，且铁水温度降低较快，造成大量的能量损失，增加了炼钢的成本。目前，国内使用的铁水车加盖装置，是由罐盖壳体与保温材料组成，保温材料采用耐火浇注料，但是在使用的过程中，使用一段时间后变形大，导致安装拆卸维护都很繁琐，费工费时。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中罐盖壳体易变形导致安装拆卸维护都很繁琐的问题，从而提供一种变形小，有利于安装拆卸，使维护方便的方便拆卸的铁水罐加盖装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种方便拆卸的铁水罐加盖装置，包括铁水罐以及置放在所述铁水罐上的加盖装置，所述铁水罐位于车架上，所述加盖装置包括第一加盖装置和第二加盖装置，所述第一加盖装置与所述第二加盖装置以所述铁水罐的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐的两侧，所述第一加盖装置包括第一油缸、第一连杆、第二连杆、第一盖体，其中所述第一油缸通过所述第一连杆与所述第一盖体相连，所述第一盖体与第二连杆相连，所述第一盖体包括第一托架、第一框架以及第一盖子，所述第一连杆和所述第二连杆与第一托架相连，所述第一框架与所述第一盖子相连，所述第二盖子呈拱形。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二加盖装置包括第二油缸、第三连杆、第四连杆、第二盖体，其中所述第二油缸通过所述第三连杆与所述第二盖体相连，所述第二盖体与第四连杆相连，所述第三连杆、第四连杆与所述第二油缸均固定在第二底座上，所述第二盖体包括第二托架、第二框架以及第二盖子，所述第三连杆和所述第四连杆与第二托架相连，所述第二框架与所述第二盖子相连，且所述第二盖子的顶端呈平面。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二盖体的高度沿所述铁水罐的高度方向低于所述第一盖体的高度。

在本实用新型的一个实施例中，所述车架包括本体，所述本体的中间设有第一横梁和第二横梁，所述本体、第一横梁和所述第二横梁围成中空式框架。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一连杆、第二连杆与所述第一油缸均固定在第一底座上，所述第一底座上设有第一连杆支座、第二连杆支座、以及第一油缸支座，其中所述第一连杆支座上设有所述第一连杆，所述第二连杆支座上设有第二连杆，所述第一油缸支座上设有所述第一油缸，且所述第一连杆的摆动平面与所述第一油缸的活塞摆动平面均在第一平面上，所述第二连杆的摆动平面与所述第一平面平行。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一连杆支座内与所述第一连杆相连的一端以及所述第二连杆支座内与所述第二连杆相连的一端均设有石墨铜套。

在本实用新型的一个实施例中，所述第三连杆、第二四连杆与所述第一油缸均固定在第二底座上，所述第二底座上设有第三连杆支座、第四连杆支座、以及第二油缸支座，其中所述第三连杆支座上设有所述第三连杆，所述第四连杆支座上设有第四连杆，所述第二油缸支座上设有所述第二油缸，且所述第三连杆的摆动平面与所述第二油缸的活塞摆动平面均在第二平面上，所述第四连杆的摆动平面与所述第二平面平行。

在本实用新型的一个实施例中，所述第三连杆支座内与所述第三连杆相连的一端以及所述第四连杆支座内与所述第四连杆相连的一端均设有石墨铜套。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一油缸与所述第二油缸均与液压驱动装置相连，所述液压驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置，且所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别控制所述第一盖体和所述第二盖的运动。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一驱动装置的油路口和所述第二驱动装置的油路口均设有单向节流阀。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的方便拆卸的铁水罐加盖装置，所述第一盖体包括第一托架、第一框架以及第一盖子，所述第一连杆和所述第二连杆与所述第一托架相连，所述第一框架与所述第一盖子相连，所述第二盖子呈拱形，从而有利于安装与拆卸，维护方便，省时省力。

所述车架包括本体，所述本体的中间设有第一横梁和第二横梁，所述本体、第一横梁和所述第二横梁围成中空式框架，从而可以使所述铁水罐落座在框架结构车架中间，具有结构紧凑、重心低、安全可靠等优点。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型方便拆卸的铁水罐加盖装置的立体图；

图2是本实用新型第一盖体的主视图；

图3是本实用新型第一盖体的俯视图；

图4是本实用新型方便拆卸的铁水罐加盖装置开盖受铁的状态示意图；

图5是本实用新型方便拆卸的铁水罐加盖装置闭合状态的示意图；

图6是本实用新型第一底座的立体示意图。

说明书附图标记说明：10-第一加盖装置，11-第一油缸，12-第一连杆，13-第二连杆，14-第一盖体，14A-第一托架，14B-第一框架,14C-第一盖子，15-第一底座，16-第一连杆支座，17-第二连杆支座，18-第一油缸支座，20-第二加盖装置，21-第二油缸，22-第三连杆，23-第四连杆，24-第二盖体，30-铁水罐，31-车架，31A-第一横梁，31B-第二横梁，32-液压驱动装置。

具体实施方式

如图1和图2以及图3所示，本实施例提供一种方便拆卸的铁水罐加盖装置，包括铁水罐30以及置放在所述铁水罐上的加盖装置，所述铁水罐30位于车架31上，所述加盖装置包括第一加盖装置10和第二加盖装置20，所述第一加盖装置10与所述第二加盖装置20以所述铁水罐30的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐30的两侧，所述第一加盖装置10包括第一油缸11、第一连杆12、第二连杆13、第一盖体14，其中所述第一油缸11通过所述第一连杆12与所述第一盖体14相连，所述第一盖体14与第二连杆13相连，所述第一连杆12、第二连杆13与所述第一油缸11均固定在第一底座15上，所述第一盖体14包括第一托架14A、第一框架14B以及第一盖子14C，所述第一连杆12和所述第二连杆13与所述第一托架14A相连，所述第一框架14B与所述第一盖子14C相连，所述第二盖子14C呈拱形。

本实施例所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，包括铁水罐30以及置放在所述铁水罐30上的加盖装置，所述铁水罐30位于车架31上，所述加盖装置包括第一加盖装置10和第二加盖装置20，所述第一加盖装置10与所述第二加盖装置20以所述铁水罐30的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐30的两侧，用于封闭整个所述铁水罐30的灌口，由于所述第一加盖装置10和所第二加盖装置20独立成套，方便更换，因此不会影响高炉受铁及转炉倒铁，所述第一加盖装置10包括第一油缸11、第一连杆12、第二连杆13、以及第一盖体14，其中所述第一油缸11通过所述第一连杆12与所述第一盖体14相连，所述第一盖体14与所述第二连杆13相连，所述第一油缸11带动所述第一连杆12摆动，再由所述第一连杆12带动所述第一盖体14运动，所述第一盖体14带动所述第二连杆13摆动，按照四连杆机构的运动原理，从而使所述第一盖体14可以平稳连贯地置放在所述灌口上呈闭合状态或者远离所述灌口呈开盖状态，所述第一盖体14包括第一托架14A、第一框架14B以及第一盖子14C，所述第一连杆12和所述第二连杆13与所述第一托架14A相连，所述第一框架14B与所述第一盖子14C相连，所述第二盖子14C呈拱形，从而有利于安装与拆卸，维护方便，省时省力。

如图4和图5所示，所述第二加盖装置20包括第二油缸21、第三连杆22、第四连杆23、以及第二盖体24，其中所述第二油缸21通过所述第三连杆22与所述第二盖体24相连，所述第二盖体24与所述第四连杆23相连，所述第二油缸21带动所述第三连杆22摆动，再由所述第三连杆22带动所述第二盖体24运动，所述第二盖体24带动所述第四连杆23摆动，按照四连杆机构的运动原理，从而使所述第二盖体24可以平稳连贯地置放在所述灌口上呈闭合状态或者远离所述灌口呈开盖状态，所述第二盖体24包括第二托架、第二框架以及第二盖子，所述第三连杆22和所述第四连杆23与第二托架相连，所述第二框架与所述第二盖子相连，且所述第二盖子的顶端呈平面，从而不但有利于安装与拆卸，维护方便，而且有利于接收铁水。

为了确保接收铁水方便，所述第二盖体24的高度沿所述铁水罐30的高度方向低于所述第一盖体14的高度，从而有利于将所述第二盖体24置于现场障碍物以下，准确的将所述加盖装置运输至所述受铁口，安全可靠的进行受铁。

所述车架31包括本体，所述本体的中间设有第一横梁31A和第二横梁31B，所述本体、第一横梁31A和所述第二横梁31B围成中空式框架，从而可以使所述铁水罐30落座在框架结构车架中间，具有结构紧凑、重心低、安全可靠等优点。

如图6所示，所述铁水罐30位于车架31上，所述第一加盖装置10位于第一底座15上，所述第二加盖装置20位于第二底座上，且所述第一底座15和所述第二底座均位于所述车架31上。所述第一底座15上设有第一连杆支座16、第二连杆支座17、以及第一油缸支座18，其中所述第一连杆支座16上设有所述第一连杆12，所述第二连杆支座17上设有第二连杆13，所述第一油缸支座18上设有所述第一油缸11，且所述第一连杆12的摆动平面与所述第一油缸11的活塞摆动平面均在第一平面上，所述第二连杆13的摆动平面与所述第一平面平行，如此以来，不但节省空间，而且有利于确保所述驱动杆和从动杆的同步性，保证了所述铁水罐30在常年运输的过程中的稳固性，实现牢固耐用的理想效果。所述第一连杆支座16内与所述第一连杆12相连的一端以及所述第二连杆支座17内与所述第二连杆13相连的一端均设有石墨铜套，从而有利于润滑，保证转动的顺畅。

同理，所述第二底座的结构与所述第一底座15的结构相同，具体地，所述第二底座上设有第三连杆支座、第四连杆支座、以及第二油缸支座，其中所述第三连杆支座上设有所述第三连杆22，所述第四连杆支座上设有第四连杆23，所述第二油缸支座上设有所述第二油缸21，且所述第三连杆22的摆动平面与所述第二油缸21的活塞摆动平面均在第二平面上，所述第四连杆23的摆动平面与所述第二平面平行。所述第三连杆支座内与所述第三连杆相连的一端以及所述第四连杆支座内与所述第四连杆相连的一端均设有石墨铜套，另外，也可以再每个铰接转动处设有石墨铜套，从而有利于四连杆机构在频繁的工作状态下的耐磨度及转动的顺畅。

所述第一盖体14和所述第二盖体24均由不锈钢壳体以及位于所述不锈钢壳体内的保温材料组成，具有保温效果好，结构强度高，耐高温，变形小等优点。其中不锈钢壳体采用sus304板材组焊而成，具有耐腐蚀，高温强度高等优点，相比碳钢类材料寿命长，结构轻。所述保温材料使用陶瓷纤维耐火保温棉，采用锚固件固定在壳体上，既耐热又保温；罐盖独立成套，更换方便，不会影响高炉受铁及转炉倒铁。另外，本实用新型所述加盖装置处于闭合状态时，此时所述第一盖体14和所述第二盖体24与所述铁水罐30的罐口之间有一定的距离，由于铁水时间长了，罐口容易结痂，因此通过设定距离，即使所述铁水罐30的罐口结渣也不会接触到，可以方便地开启和关闭。

所述第一油缸11与所述第二油缸21均与液压驱动装置相连，所述液压驱动装置32采用泵站形式，所述液压驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置，且所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别控制所述第一盖体14和所述第二盖体24的运动。所述液压驱动装置设置在所述第一盖体14的下方，有利于节约空间；且所述液压驱动装置的外部设有防护罩，从而有利于避免飞溅铁水或其他物体对液压站的损害，安全可靠且具有保护泵站的功效，保证动力的可靠运行。所述第一驱动装置的油路和所述第二驱动装置的油路并联，从而有利于保证两路驱动装置的同步性，确保连杆结构在运行中不卡滞，变形。

所述第一油缸11与所述第二油缸21均与液压驱动装置相连，所述液压驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置，且所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别控制所述第一盖体14和所述第二盖体24的运动。

所述第一驱动装置的油路口和所述第二驱动装置的油路口均设有单向节流阀。

本实施例中，所述第一连杆12、第二连杆13、第三连杆22、第四连杆23均采用夹心连杆，强度高，耐用、耐高温。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种方便拆卸的铁水罐加盖装置，包括铁水罐以及置放在所述铁水罐上的加盖装置，所述铁水罐位于车架上，所述加盖装置包括第一加盖装置和第二加盖装置，所述第一加盖装置与所述第二加盖装置以所述铁水罐的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐的两侧，其特征在于：所述第一加盖装置包括第一油缸、第一连杆、第二连杆、第一盖体，其中所述第一油缸通过所述第一连杆与所述第一盖体相连，所述第一盖体与第二连杆相连，所述第一盖体包括第一托架、第一框架以及第一盖子，所述第一连杆和所述第二连杆与第一托架相连，所述第一框架与所述第一盖子相连，所述第一盖子呈拱形。

2.根据权利要求1所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第二加盖装置包括第二油缸、第三连杆、第四连杆、第二盖体，其中所述第二油缸通过所述第三连杆与所述第二盖体相连，所述第二盖体与第四连杆相连，所述第三连杆、第四连杆与所述第二油缸均固定在第二底座上，所述第二盖体包括第二托架、第二框架以及第二盖子，所述第三连杆和所述第四连杆与第二托架相连，所述第二框架与所述第二盖子相连，且所述第二盖子的顶端呈平面。

3.根据权利要求2所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第二盖体的高度沿所述铁水罐的高度方向低于所述第一盖体的高度。

4.根据权利要求1所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述车架包括本体，所述本体的中间设有第一横梁和第二横梁，所述本体、第一横梁和所述第二横梁围成中空式框架。

5.根据权利要求1所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第一连杆、第二连杆与所述第一油缸均固定在第一底座上，所述第一底座上设有第一连杆支座、第二连杆支座、以及第一油缸支座，其中所述第一连杆支座上设有所述第一连杆，所述第二连杆支座上设有第二连杆，所述第一油缸支座上设有所述第一油缸，且所述第一连杆的摆动平面与所述第一油缸的活塞摆动平面均在第一平面上，所述第二连杆的摆动平面与所述第一平面平行。

6.根据权利要求5所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第一连杆支座内与所述第一连杆相连的一端以及所述第二连杆支座内与所述第二连杆相连的一端均设有石墨铜套。

7.根据权利要求2所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第三连杆、第二四连杆与所述第一油缸均固定在第二底座上，所述第二底座上设有第三连杆支座、第四连杆支座、以及第二油缸支座，其中所述第三连杆支座上设有所述第三连杆，所述第四连杆支座上设有第四连杆，所述第二油缸支座上设有所述第二油缸，且所述第三连杆的摆动平面与所述第二油缸的活塞摆动平面均在第二平面上，所述第四连杆的摆动平面与所述第二平面平行。

8.根据权利要求7所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第三连杆支座内与所述第三连杆相连的一端以及所述第四连杆支座内与所述第四连杆相连的一端均设有石墨铜套。

9.根据权利要求2所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第一油缸与所述第二油缸均与液压驱动装置相连，所述液压驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置，且所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别控制所述第一盖体和所述第二盖的运动。

10.根据权利要求9所述方便拆卸的铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第一驱动装置的油路口和所述第二驱动装置的油路口均设有单向节流阀。

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