CN211564486U - 一种铁水罐加盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铁水罐加盖装置,包括铁水包以及置放在所述铁水包上的加盖装置，所述加盖装置为一体式，包括油缸、第一连杆、第二连杆、盖体，其中所述油缸通过所述第一连杆与所述盖体相连，所述盖体与第二连杆相连，所述第一连杆、第二连杆与所述油缸均固定在支座上。本实用新型采用一体式，不但结构简单、占用空间小，而且有利于控制所述盖体在打开或者关闭时，平稳、安全和可靠的运行。

Description

一种铁水罐加盖装置

技术领域

本实用新型涉及冶金冶炼运输的技术领域，尤其是指一种铁水罐加盖装置。

背景技术

高炉-转炉区段是钢铁生产过程中连接炼铁与炼钢两大工序的重要区段,起到承上启下的作用,也是关于钢铁生产流程整体优化的关键区段。钢铁企业的铁水输送，一般采用铁水罐敞开输送。高炉出铁，铁水罐直接对受铁水运输，铁水罐对外散热占铁水在运输过程热量损失的绝大部分以及对空气污染很严重。为了克服上述问题，现有在铁水罐增加保温盖，从而可以显著减少辐射散热、减少铁水温降以及空气污染；同时还可以减少铁水罐内冷渣沉淀，另外，所述铁水罐内衬温度稳定能够提供耐材寿命，可以节省炼钢时铁水升温所需的升温合金用量和吹氧量，最终达到节能降耗的目的，提高经济效益。

目前，国内使用的铁水车加盖装置，如中国发明专利(107803494A)公开了一种铁水包加揭盖装置，在铁包车上铁水包的两侧分别设置有加揭盖机构，加揭盖机构包括半圆形铁包盖、主动摇杆、连杆、油缸及底座，所述的主动摇杆上端两支杆与半圆形铁包盖铰接，下端两腿与底座铰接，两腿内侧各铰接一个油缸；所述的油缸另一端与底座铰接；所述的连杆两端分别与底座、半圆形铁包盖铰接。上述虽然安装方便，但是由于两个半圆形铁包盖分别需要两个对应的油缸来配合，因此不但结构复杂，而且占用空间大。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中结构复杂，而且占用空间大的问题，从而提供一种结构简单，且占用空间小的铁水罐加盖装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种铁水罐加盖装置，包括铁水包以及置放在所述铁水包上的加盖装置，所述加盖装置为一体式，包括油缸、第一连杆、第二连杆、盖体，其中所述油缸通过所述第一连杆与所述盖体相连，所述盖体与第二连杆相连，所述第一连杆、第二连杆与所述油缸均固定在支座上。

在本实用新型的一个实施例中，所述支座包括第一支座和第二支座，其中所述第一支座上设置所述油缸，所述第二支座上设置所述第一连杆和所述第二连杆。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二支座上还设有限位挡块，所述限位挡块用于限制所述盖体的运动。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二支座内与所述第一连杆相连的一端以及所述第二支座内与所述第二连杆相连的一端均设有石墨铜套。

在本实用新型的一个实施例中，所述盖体包括盖体本体以及由所述盖体本体相两侧延伸的第一延伸体和第二延伸体。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一延伸体和所述第二延伸体的高度不相同。

在本实用新型的一个实施例中，所述盖体内还设有保温材料。

在本实用新型的一个实施例中，所述盖体的底部设有网孔隔板。

在本实用新型的一个实施例中，所述支座位于车架上，所述车架上还设有限位支撑装置。

在本实用新型的一个实施例中，所述油缸与液压驱动装置相连。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的铁水罐加盖装置，所述加盖装置为一体式，不但结构简单、占用空间小，而且由于所述盖体通过平行四连杆可以直接置放在所述铁水包上，从而方便操作和实施，有利于控制所述盖体在打开或者关闭时，平稳、安全和可靠的运行；另外，所述驱动杆与所述从动杆以及所述油缸均固定在同一载体上，从而保证基准的统一性，确保于所述驱动杆和所述从动杆的同步性。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型铁水罐加盖装置的立体示意图；

图2是本实用新型铁水罐加盖装置在开盖受铁状态的示意图；

图3是本实用新型铁水罐加盖装置在闭合状态的示意图；

图4是本实用新型第二支座的立体示意图；

图5是本实用新型盖体的立体示意图；

图6是本实用新型盖体的平面图。

说明书附图标记说明：10-铁水包，20-加盖装置，21-油缸，22-第一连杆，23-第二连杆，24-盖体，24A-盖体本体,24B-第一延伸体,24C-第二延伸体,24D-网孔隔板,25-第一支座，26-第二支座，26A-第一连杆支座、26B-第二连杆支座，26C-限位挡块，30-车架。

具体实施方式

如图1和图2和图3所示，本实施例提供一种铁水罐加盖装置，包括铁水包10以及置放在所述铁水包10上的加盖装置20，所述加盖装置20为一体式，包括油缸21、第一连杆22、第二连杆23、盖体24，其中所述油缸21通过所述第一连杆22与所述盖体24相连，所述盖体24与第二连杆23相连，所述第一连杆22、第二连杆23与所述油缸21均固定在支座上。

本实施例所述铁水罐加盖装置，包括铁水包10以及置放在所述铁水包10上的加盖装置20，所述加盖装置20为一体式，具体地，所述加盖装置20包括油缸21、第一连杆22、第二连杆23、盖体24，其中所述油缸21通过所述第一连杆22与所述盖体24相连，使所述第一连杆作为驱动杆，所述盖体24与第二连杆23相连，使所述第二连杆作为从动杆，从而形成一个平行四连杆机构，有利于控制所述盖体24在打开或者关闭时，平稳、安全和可靠的运行，所述第一连杆22、第二连杆23与所述油缸21均固定在支座上，所述驱动杆与所述从动杆以及所述油缸21均固定在同一载体上，从而保证基准的统一性，确保于所述驱动杆和所述从动杆的同步性，由于所述盖体24通过平行四连杆可以直接置放在所述铁水包10上，从而不但结构简单，而且占用空间小，方便操作和实施。

本实施例中，所述支座包括第一支座25和第二支座26，其中所述第一支座25上设置所述油缸21，所述第二支座25B上设置所述第一连杆22和所述第二连杆23。由于所述第一连杆22和所述第二连杆23以及所述油缸21均固定在同一载体上，从而保证基准的统一性，确保于所述第一连杆22和所述第二连杆23的同步性，保证罐盖在启闭的过程中平稳又平行可靠。所述支座固定在车架30上。

如图4所示，所述第二支座26上设有第一连杆支座26A、第二连杆支座26B以及限位挡块26C。其中所述第一连杆支座26A上设有所述第一连杆22，所述第二连杆支座26B上设有第二连杆23，所述限位挡块26C用于限制所述盖体24的运动，且所述第一连杆12的摆动平面与所述第二连杆13的摆动平面平行，如此以来，不但节省空间，而且有利于确保所述驱动杆和从动杆的同步性，保证了所述铁水包10在常年运输的过程中的稳固性，实现牢固耐用的理想效果。为了铁水加盖运作灵活，所述第一连杆支座26A内与所述第一连杆22相连的一端以及所述第二连杆支座26B内与所述第二连杆23相连的一端均设有石墨铜套，提高了四连杆机构在频繁的工作状态下的耐磨度及转动的顺畅，有利于润滑，保证转动的顺畅。

如图5和图6所示，所述盖体24包括盖体本体24A以及由所述盖体本体24A相两侧延伸的第一延伸体24B和第二延伸体24C,所述盖体本体24A置放在所述铁水包10的正上方，所述第一延伸体24B呈折弯状，用于配合所述铁水包10的前侧，所述第二延伸体24C呈折弯状，用于配合所述铁水包10的后侧。其中所述铁水包10的前侧比所述铁水包10的后侧高，因此所述第一延伸体24B和所述第二延伸体24C的高度不相同。具体地，所述第一延伸体24B高于所述第二延伸体24C的高度，使所述第二延伸体24C的高度位于现场障碍物一下，从而有利于受铁。所述盖体24为不锈钢壳体，且所述壳体内设有保温材料，具有保温效果好，结构强度高，耐高温，变形小等优点。其中不锈钢壳体采用sus304板材组焊而成，具有耐腐蚀，高温强度高等优点，相比碳钢类材料寿命长，结构轻。所述保温材料使用陶瓷纤维耐火保温棉，采用锚固件固定在壳体上，既耐热又保温。所述盖体的底部设有网孔隔板24D。所述网孔隔板24D采用了纵横网格，使浇注料喷涂凝固后更加牢固可靠，不易掉落，具有保温效果好，结构强度高，耐高温，变形小等优点。

所述车架30上还设有限位支撑装置，所述加盖装置20开启和闭合平稳后均有限位支撑装置保证所述盖体24的支撑强度。另外，所述加盖装置20的打开和闭合都设有限位开关，当打开或者闭合时碰到机械限位桩后，限位开关自动切换。

所述油缸21与液压驱动装置相连，通过所述液压驱动装置控制所述油缸21的动作。所述液压驱动装置包括齿轮泵、油箱、同步马达、手动换向阀、双向平衡阀、节流阀、取力器等元件。所述液压驱动装置可以解决两路驱动装置的同步性，采用进口高精度同步马达后可以较好的解决了四连杆的同步问题，从而确保连杆结构在运行中不卡滞，变形。为保证所述油缸21运行速度相同，所述加盖装置20的左右驱动油路口分别装有单向节流阀，两个驱动缸体的油路采用并联结构。另外，所述液压驱动装置的外部设有防护罩，从而有利于避免飞溅铁水或其他物体对液压站的损害，安全可靠且具有保护泵站的功效，保证动力的可靠运行。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种铁水罐加盖装置，包括铁水包以及置放在所述铁水包上的加盖装置，其特征在于：所述加盖装置为一体式，包括油缸、第一连杆、第二连杆、盖体，其中所述油缸通过所述第一连杆与所述盖体相连，所述盖体与第二连杆相连，所述第一连杆、第二连杆与所述油缸均固定在支座上。

2.根据权利要求1所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述支座包括第一支座和第二支座，其中所述第一支座上设置所述油缸，所述第二支座上设置所述第一连杆和所述第二连杆。

3.根据权利要求2所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第二支座上还设有限位挡块，所述限位挡块用于限制所述盖体的运动。

4.根据权利要求2所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第二支座内与所述第一连杆相连的一端以及所述第二支座内与所述第二连杆相连的一端均设有石墨铜套。

5.根据权利要求1所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述盖体包括盖体本体以及由所述盖体本体相两侧延伸的第一延伸体和第二延伸体。

6.根据权利要求5所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述第一延伸体和所述第二延伸体的高度不相同。

7.根据权利要求5所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述盖体内还设有保温材料。

8.根据权利要求5所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述盖体的底部设有网孔隔板。

9.根据权利要求1所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述支座位于车架上，所述车架上还设有限位支撑装置。

10.根据权利要求1所述铁水罐加盖装置，其特征在于：所述油缸与液压驱动装置相连。

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