CN212958895U - 远程二级空滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空气滤清器装置领域，公开了远程二级空滤器，包括第一过滤本体和第二过滤本体；第一过滤本体包括第一壳体和过滤部，第一壳体一端设有第一进气口，另一端设有第一出气口，第一壳体内壁设有导流板，导流板呈螺旋形，第一壳体靠近第一出气口的一端设有出尘口，导流板两端分别位于第一进气口和出尘口处；第二过滤本体分别设有第二进气口和第二出气口；第一过滤本体的第一出气口与第二过滤本体的进气口连通。采用远程二级空滤器可以有效的对灰尘等进行过滤，使进入到发动机内的空气更加洁净。

Description

远程二级空滤器

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器装置领域，具体涉及一种远程二级空滤器。

背景技术

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃等会被吸入气缸中，就会加速活塞组和气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，而空气滤清器(或称为粗滤器)则可以解决这一问题。常见的粗滤器一般包括空滤器第一壳体和滤芯，滤芯设置在空滤器第一壳体内。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，外界空气从空滤器第一壳体的进气孔进入到空滤器第一壳体内并经滤芯过滤后进入到化油器或进气管中，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

现有的空气滤清器虽然可以在一定程度上达到过滤空气的效果，但是在干燥多沙等恶劣环境中使用时，容易出现灰尘在滤芯外壁堆积，无法及时排出从而影响进气，长此以往会造成发动机供气不足产生发动机积碳。

而且现有的空滤器多为单级过滤，过滤效果有限，也就是说经过过滤后的空气仍有细小的灰尘会进入到发动机内，影响发动机的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供远程二级空滤器，采用该远程二级空滤器可以有效的对灰尘等进行过滤，使进入到发动机内的空气更加洁净。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：远程二级空滤器，包括第一过滤本体和第二过滤本体；第一过滤本体包括第一壳体和过滤部，第一壳体一端设有第一进气口，另一端设有第一出气口，第一壳体内壁设有导流板，导流板呈螺旋形，第一壳体靠近第一出气口的一端设有出尘口，导流板两端分别位于第一进气口和出尘口处；第二过滤本体分别设有第二进气口和第二出气口；第一过滤本体的第一出气口与第二过滤本体的进气口连通。

采用本方案的原理和有益效果在于：本方案中的远程二级空滤器包括第一过滤本体和第二过滤本体，即本申请中的空滤器可以对空气进行二次过滤。空气先经过第一过滤本体进行粗滤后再进入到第二过滤本体内进行进一步的过滤。即空气从第一进气口进入到第一壳体内部的空间内后，空气中大颗粒的灰尘会沿着导流板流动并从出尘口排出。而空气则经过过滤部过滤后从第一出气口排出。这样可以将空气中的大颗粒灰尘和空气分离并将灰尘排出，达到对空气初步过滤的效果，并避免大量灰尘在壳体内堆积，影响后续的进气。空气经过过滤部过滤后经过第一出气口后再进入第二过滤本体内进行二次过滤，使进入到发动机内的空气更加洁净。

进一步，还包括连通管，连通管两端分别与第一过滤本体的第一出气口和第二过滤本体的第二进气口连通。

进一步，连通管两端分别设有螺纹段，连通管通过螺纹段与第一出气口和第二进气口螺纹连接。

进一步，过滤部包括过滤件和过滤网，过滤件呈圆筒状，过滤网设置于过滤件内壁。

进一步，第一壳体包括壳体本体和盖体，壳体本体和盖体可拆卸连接。

进一步，第一壳体设有卡榫，盖体设有与卡榫配合的卡块。

进一步，第二过滤本体包括第二壳体和连通壳体，第二壳体内设有滤芯。

进一步，滤芯包括泡沫滤芯和滤纸，滤纸设于泡沫滤芯内壁。

进一步，第一壳体和盖体连接处设有密封部。

进一步，过滤部下端与第一壳体连接处设有密封垫。

附图说明

图1为本实用新型远程二级空滤器实施例一的立体图；

图2为本实用新型远程二级空滤器实施例一中连通管的立体图；

图3为本实用新型远程二级空滤器实施例一中第二过滤本体的立体图；

图4为本实用新型远程二级空滤器实施例一中第二过滤本体的俯视图；

图5为图4中的A-A剖视图；

图6为本实用新型远程二级空滤器实施例一中盖体的立体图；

图7为本实用新型远程二级空滤器实施例一中过滤部的立体图；

图8为本实用新型远程二级空滤器实施例一中第一壳体的立体图；

图9为本实用新型远程二级空滤器实施例二中盖体的立体图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：第一过滤本体1、连通管2、第二过滤本体3、螺纹段4、第二进气口5、密封垫6、密封条7、过滤件8、盖体9、卡块10、过滤网11、第一出气口12、壳体本体13、固定板14、导流板15、第二出气口16、连通壳体17、螺杆18、蝶形螺母19、泡沫滤芯20、滤纸21、第一上盖22、第一下盖23、挡板24、第二上盖25、第二下盖26、第一进气口27、出尘口28、卡榫29。

实施例基本如附图1-图8所示：远程二级空滤器，包括第一过滤本体1和第二过滤本体3。第一过滤本体1包括第一壳体和过滤部，第一壳体呈圆台状，第一壳体上端开有第一进气口27，第一进气口27沿第一壳体的切向方向设置。第一壳体下端设有第一出气口12，第一出气口12的中心线与第一壳体的轴线共线，第一出气口12设有外螺纹。第一壳体内壁设有导流板15，导流板15呈螺旋形且导流板15上端位于第一进气口27处；第一壳体靠近第一出气口12的一端设有出尘口28，导流板15的下端位于出尘口28处。

结合图6、图7和图8所示，第一壳体包括壳体本体13和盖体9，壳体本体13和盖体9可拆卸连接，导流板分别设置在壳体本体13和盖体9的内壁上，壳体本体13和盖体9内壁上的导流板可以合成所述的螺旋状的导流板15。壳体本体13外壁设有卡榫29，卡榫29与壳体本体13一体成型，盖体9设有与卡榫29卡合的卡块10，卡块10与盖体9一体成型。卡榫29和卡块10的数量均为多个，本实施例中卡榫29和卡块10的数量分别为三个，三个卡榫29分别位于壳体本体13顶端和侧壁两侧；三个卡块10分别位于盖体9顶端和侧壁两侧。在使用时，将卡块10分别卡入卡榫29内即可将壳体本体13和盖体9连接在一起。本实施例中，三个卡榫29和卡块10构成三角形的形状，使壳体本体13和盖体9的连接更为稳固。壳体本体13下端设有挡板24，挡板24与壳体本体13一体成型设置，挡板24位于出尘口28处。

结合图6和图7所示，过滤部包括过滤件8、过滤网11、第一上盖22和第一下盖23，本实施例中的过滤件8可以采用泡沫。过滤件8呈圆筒状，过滤网11设置于过滤件8内壁，第一上盖22与过滤件8上端固接，第一下盖23与过滤件8下端固接，第一下盖23中部开有通孔，过滤件8的内腔通过通孔与第一出气口12连通。在壳体本体13内壁上端一体成型设有固定板14，固定板14与第一上盖22卡接。

如图3、图4和图5所示，本实施例中的第二过滤本体3包括第二壳体和连通壳体17，第二壳体下端与连通壳体17上端通过螺钉连接，第二壳体与连通壳体17连通，第二壳体侧部开有第二进气口5；连通壳体17设有第二出气口16。第二壳体内设有滤芯。本实施例中的空滤器还包括螺杆18和蝶形螺母19，滤芯包括泡沫滤芯20和滤纸21，滤纸21固定在泡沫滤芯20内。在泡沫滤芯20和滤纸21之间设有滤芯网，以对泡沫滤芯20和滤纸21进行固定。本实施例中的空滤器还包括第二上盖25和第二下盖26，第二上盖25和第二下盖26分别位于滤芯上端和下端，螺杆18穿过第二壳体、第二上盖25、滤芯和第二下盖26，蝶形螺母19与螺杆18螺纹连接以使滤芯、第二上盖25和第二下盖26与第二壳体连接。第二下盖26和第二壳体下部均设有与连通壳体17连通的连通口。

结合图2所示，本实施例中的空滤器还包括连通管2，连通管2为波纹管，连通管2两端分别设有螺纹段4；第一过滤本体1的第一出气口12与连通管2的一端螺纹连接，第二过滤本体3的第二进气口5与连通管2的另一端螺纹连接。

具体实施过程如下：本方案中的空滤器包括第一过滤本体1和第二过滤本体3，即本申请中的空滤器可以对空气进行二次过滤。空气从第一进气口27进入到第一壳体内部的空间内。因为第一进气口27沿第一壳体切向设置，所以空气中的较大颗粒的灰尘进入到第一壳体内后会沿着导流板15流动并从出尘口28排出。第一上盖22和第一下盖23的设置将过滤件8上端和下端封闭，空气只能从过滤件8侧壁进入过滤件8内并通过通孔从第一出气口12排出。而空气从过滤件8侧壁进入过滤件8的过程中，过滤件8会对空气进行过滤，这样可以将空气中的灰尘和空气分离，达到对空气初步过滤的效果。挡板24可以对沿导流板15移动到出尘口28处的灰尘起到阻挡作用，使灰尘仅能沿出尘口28排出而不能留在第一壳体内。

从第一出气口12排出的空气经过连通管2和第二进气口5进入到第二过滤本体3的第二壳体内。因为滤芯20两端分别与第二上盖25和第二下盖26连接，所以进入第二壳体内的空气只能从滤芯侧部进入滤芯内，即滤芯对空气进行第二次过滤，将空气中含有的其他细小的灰尘和杂质等过滤掉，而过滤后的空气通过连通口进入到连通壳体17内并最终从第二出气口16排出进入到化油器或进气管中。

本实施例的第一过滤本体1可以避免大量灰尘在第一壳体内堆积，影响后续的进气，而第二过滤本体3可以进行第二次过滤，使空气被过滤的更加洁净。而且空气在第二壳体内经过泡沫滤芯20和滤纸21的过滤，过滤效果更好。本方案中的远程二级空滤器在第一过滤本体1和第二过滤本体3之间设置有连通管2，且连通管2为波纹管，可以根据实际需要采用合适长度的连通管2，把第一过滤本体1和第二过滤本体3安装在汽车的不同位置，达到远程过滤的效果，而且采用波纹管可以任意改变方向，操作更加方便。

实施例二

如图9所示，本实施例与实施例一的区别在于，在壳体本体13和盖体9连接处设有密封部。具体的，本实施例中的密封部为密封条7，密封条7与盖体9侧部粘接。密封条7的密封效果较好而且成本较低。过滤部下端与壳体本体13连接处粘接有密封垫6。采用密封条7和密封垫6可以提高密封效果，避免外界空气进入，从而提高了过滤效果。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.远程二级空滤器，其特征在于：包括第一过滤本体和第二过滤本体；第一过滤本体包括第一壳体和过滤部，第一壳体一端设有第一进气口，另一端设有第一出气口，第一壳体内壁设有导流板，导流板呈螺旋形，第一壳体靠近第一出气口的一端设有出尘口，导流板两端分别位于第一进气口和出尘口处；第二过滤本体分别设有第二进气口和第二出气口；第一过滤本体的第一出气口与第二过滤本体的进气口连通。

2.根据权利要求1所述的远程二级空滤器，其特征在于：还包括连通管，连通管两端分别与第一过滤本体的第一出气口和第二过滤本体的第二进气口连通。

3.根据权利要求2所述的远程二级空滤器，其特征在于：连通管两端分别设有螺纹段，连通管通过螺纹段与第一出气口和第二进气口螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的远程二级空滤器，其特征在于：过滤部包括过滤件和过滤网，过滤件呈圆筒状，过滤网设置于过滤件内壁。

5.根据权利要求4所述的远程二级空滤器，其特征在于：第一壳体包括壳体本体和盖体，壳体本体和盖体可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的远程二级空滤器，其特征在于：第一壳体设有卡榫，盖体设有与卡榫配合的卡块。

7.根据权利要求6所述的远程二级空滤器，其特征在于：第二过滤本体包括第二壳体和连通壳体，第二壳体内设有滤芯。

8.根据权利要求7所述的远程二级空滤器，其特征在于：滤芯包括泡沫滤芯和滤纸，滤纸设于泡沫滤芯内壁。

9.根据权利要求5或8所述的远程二级空滤器，其特征在于：第一壳体和盖体连接处设有密封部。

10.根据权利要求9所述的远程二级空滤器，其特征在于：过滤部下端与第一壳体连接处设有密封垫。

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