CN212079020U - 一种电动推拉窗 - Google Patents
一种电动推拉窗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212079020U CN212079020U CN201922106952.2U CN201922106952U CN212079020U CN 212079020 U CN212079020 U CN 212079020U CN 201922106952 U CN201922106952 U CN 201922106952U CN 212079020 U CN212079020 U CN 212079020U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window
- sliding
- window sash
- sash
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动推拉窗,其包括:窗框,所述窗框设有窗扇,所述窗扇包括活动窗扇和固定窗扇;安装槽,所述安装槽设于所述窗扇的上端且位于所述窗框内;直线滑台模组,其包括滑块,所述滑块通过一电磁吸力装置与所述活动窗扇连接,用于驱动所述活动窗扇的活动;两第一接近开关,其分别设于所述电磁吸力装置的主体两侧;控制器,其固设于所述安装槽内,其信号发射端分别与所述驱动机构连接、所述电磁吸力装置连接,其信号接收端与所述第一接近开关连接。本实用新型中的电动推拉窗解决了电动推拉窗故障后无法开启及故障解除后如何恢复默认状态的技术问题,具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路收费亭领域,具体涉及一种电动推拉窗。
背景技术
在高速公路收费站一般都设有高速公路收费亭,高速公路收费亭为了保证通气和收费人员的视线清楚,且由于高速公路来往车辆多,汽车尾气的含量较多,为避免汽车尾气进入亭内对收费人员的健康产生影响,会在亭身的四周设置窗户,设置的窗户均为推拉窗,一方面当有车辆驶过时,可开启窗户收费,另一方面当无车辆通过时,可关闭窗户隔绝汽车尾气等污染。
最早的推拉窗为人工推拉方式,这种推拉窗较笨重,且需要收费人员时刻保持精力集中,根据车道来车情况判断是否需要开窗,大大增加其疲劳度,而有时收费人员为了方便,长期打开窗户,一方面会增加收费亭内的空调能耗,另一方面也容易受到尾气、灰尘污染影响健康,且手动推拉也极大的增大了工作人员的疲劳度。
目前市场上也有一些电动推拉窗,但一旦电动推拉窗出现故障,推拉窗无法正常开启关闭,从而严重影响收费亭收费工作的进行;此外,电动推拉窗故障解除后,如何将电动推拉窗从脱离状态转换为正常状态也是一大难题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型有必要提供一种电动推拉窗,将驱动机构通过一电磁吸力装置与活动窗扇连接,正常工作时,电磁吸力装置保持吸力,一旦电动推拉窗发生故障,控制器控制电磁吸力装置失去吸力,从而使得活动窗扇从驱动机构上脱离,同时在电磁吸力装置的两侧设有第一接近开关,使得电动推拉窗具有脱离功能和寻窗功能,解决了现有技术中电动推拉窗故障后无法开启及故障解除后如何恢复默认状态的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电动推拉窗,其包括:
窗框,所述窗框设有窗扇,所述窗扇包括活动窗扇和固定窗扇;
安装槽,所述安装槽设于所述窗扇的上端且位于所述窗框内;
直线滑台模组,其包括滑块,所述滑块通过一电磁吸力装置与所述活动窗扇连接,用于驱动所述活动窗扇的活动;
两第一接近开关,其分别设于所述电磁吸力装置的主体两侧;
控制器,其固设于所述安装槽内,其信号发射端分别与所述直线滑台模组连接、所述电磁吸力装置连接,其信号接收端与所述第一接近开关连接。
进一步的,所述固定窗扇的一侧边设有机械插销,所述机械插销插设在所述窗框内固定所述固定窗扇。
进一步的,所述安装槽的槽口处设有一活动盖板,所述安装槽的槽内侧壁上设有铰链,所述铰链与所述活动盖板连接。
优选的,所述铰链为气动铰链。
进一步的,所述直线滑台模组还包括:
滑轨,其固设于所述安装槽内,所述滑块滑动设于所述滑轨上;
驱动电机,其固设于所述滑轨的一端部,且与所述滑轨连接,用于驱动所述滑块沿所述滑轨滑动。
优选的,所述滑块与所述电磁吸力装置分别相背的与一连接部连接,所述连接部具有第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和所述第二安装板呈阶梯状,所述第一安装板与所述滑块连接,所述第二安装板与所述电磁吸力装置连接;所述第二安装板具有两侧板,所述第一接近开关通过所述侧板对称的设于所述电磁吸力装置的两侧。
进一步的,所述电磁吸力装置为磁吸锁,所述磁吸锁包括锁体和吸附钢片,所述锁体与所述滑台固定连接且与所述控制器的信号发射端连接,所述吸附钢片固设在所述活动窗扇的边框上。
进一步的,所述窗框内相对的侧框上分别固设有第一限位部和第二限位部,当所述活动窗扇关闭时,所述第一限位部与所述滑块贴合;当所述活动窗扇开启时,所述第二限位部与所述滑块贴合。
进一步的,所述安装槽内固设有两第二接近开关,所述第二接近开关分别设于所述直线滑台模组的两侧,且所述第二接近开关与所述控制器的信号接收端连接。
进一步的,所述安装槽内固设有限位插销,所述限位插销与所述控制器的信号发射端连接,当所述活动窗扇关闭时,所述限位插销用于锁定所述活动窗扇。
本实用新型中的电动推拉窗,通过电磁吸力装置将活动窗扇与直线滑台模组的滑块连接,通过控制器控制电动推拉窗的开启或关闭,当电动推拉窗发生故障时,可以使得活动窗扇与滑块脱离;此外,在电磁吸力装置的两侧设有第一接近开关,待故障解除后,可实现活动窗扇再次与滑块连接,电动推拉窗恢复正常默认状态。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的电动推拉窗的正面结构示意图;
图2为图1中电动推拉窗的具体的立体结构示意图;
图3为图2中直线滑台模组300的结构示意图;
图4为图2中滑块301连接的局部放大示意图;
图5为图4中滑块301、连接部700和锁体401的连接结构示意图;
图6为本实用新型一较佳实施例的连接部700的结构示意图;
图7为本实用新型一较佳实施例的电动推拉窗在开窗过程中的结构示意图。
图中:100-窗框,101-活动窗扇,102-固定窗扇,103-机械插销,104-第一限位部,105-第二限位部;
200-控制盒,201-安装槽,202-活动盖板,203-气动铰链;
300-直线滑台模组,301-滑块,302-滑轨,303-驱动电机;
400-磁吸锁,401-锁体,402-吸附钢片;
500-第一接近开关,600-控制器,700-连接部,701-第一安装板,702-第二安装板,703-侧板,800-第二接近开关,900-限位插销。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将结合具体的实施方式对本实用新型进行更全面的描述。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。
一种电动推拉窗,如图1中所示的,其包括窗框100和控制盒200,所述窗框100内设有活动窗扇101和固定窗扇102,控制盒200内设有用于控制活动窗扇101开启或关闭的装置,在本实施例中,控制盒200位于窗框内设于窗扇的上端,一方面这种结构设计更加合力,另一方面可有效利用窗扇上部的空间,在不妨碍正常开关窗的情况下实现更多的功能控制。
具体的,固定窗扇102的侧边设有机械插销103,机械插销103插设于窗框100的框体内,由于在正常使用时,开一扇窗即可,因此一般会将其中一扇固定,且由于方便后期需要时开窗,因此,本实施例中采用机械插销的方式固定固定窗扇102。机械插销103的位置不做具体的限定,只要其能实现固定固定窗扇102的目的即可,其位置还可以根据控制盒200内装置的位置进行调整,在本实施例中,机械插销103设于固定窗扇102远离活动窗扇101的一侧边。
进一步的,请参阅图2,控制盒200包括安装槽201、活动盖板202和气动铰链203。安装槽201的槽底固定有控制电动推拉窗开启或关闭的装置和其他机构,同时为了美观以及推拉过程的静音和流畅,在安装槽201的槽口处设一活动盖板202,活动盖板202用于将安装槽201封盖,因此,活动盖板202的尺寸与安装槽201的槽口尺寸相匹配。在本实施例中,在安装槽201的两内侧槽壁上分别设有铰链,从而实现活动盖板202和安装槽201的铰接,更具体的,在本实施例中,采用的铰链优选为气动铰链203,方便活动盖板202的打开与关闭,如图2中所示的,本实施例中的活动盖板202为掀盖式。
进一步方案,请继续参阅图2,在安装槽201的槽底上安装有直线滑台模组300。具体的,请结合图3,直线滑台模组300包括滑块301、滑轨302和驱动电机303。滑块301滑动连接在滑轨302上,驱动电机303设于滑轨302的一端部,且滑轨302与驱动电机303连接,从而驱动滑块301沿滑轨302滑动,可以理解的是,滑块301与活动窗扇101连接,带动活动窗扇101移动,因此,直线滑台模组300的安装根据活动窗扇101进行调整。
更进一步的,如图2和图4中所示的,滑块301通过一电磁吸力装置与活动窗扇101连接,这里的电磁吸力装置一般包括主体和吸附件,当电磁吸力装置通电时,主体具有磁性,从而将吸附件通过磁力紧紧吸附住;而当电磁吸力装置断电时,主体失去磁性,吸附件与主体之间失去磁力作用,从而从主体脱离。在本实施例中,所述电磁吸力装置为磁吸锁400,如图4中所示的,其包括锁体401和吸附钢片402,其中锁体401与滑块301固定连接,吸附钢片402与活动窗扇101连接。更具体的,请参阅图5,滑块301通过一连接部700与锁体401连接,其中滑块301和锁体401分别固设于连接部700相背的两侧,一方面不影响滑块301的滑动,另一方面不影响活动窗扇101的脱离和连接。具体的,连接部700的具体结构如图6中所示的,其具有第一安装板701和第二安装板702,第一安装板701和第二安装板702呈阶梯状,第二安装板702相较于第一安装板701凹向安装槽201的方向,第一安装板701和第二安装板702分别设有通孔,用于固定滑块301和锁体401,滑块301通过螺母固定在第一安装板701上,锁体401通过螺母固定在第二安装板702上,一方面可实现固定,另一方面方便后期发生故障进行更换。请继续参阅图6,在第二安装板702的两侧分别设有侧板703,所述侧板703分别安装有第一接近开关500,第一接近开关500通过侧板703对称的设于锁体401的两侧,用于感应吸附钢片402。
更进一步方案,本实施例中的电动推拉窗均通过一控制器600控制,如图2中所示的控制器600固设于安装槽201内,其具体的安装位置不做具体的限定,可根据需要进行调整,本实施例中的控制器600为微电脑控制器,其用于接收指令的信号接收端和用于发出指令的信号发射端,在本实施例中,其信号发射端分别连接有驱动电机303、锁体401,其信号接收端分别链接有第一接近开关500,其信号接收端还连接有其他信号发出装置,如设于车道内的车辆感应装置,又如独立的开关装置,还可以与远程控制中心连接,具体的可根据需要进行调整。
作为本实施例的进一步改进方案,如图2中所示的,在窗框100相对的侧框上分别鼓固设有第一限位部104和第二限位部105,其用于限位活动窗扇101的位置,在本实施例中,第一限位部104和第二限位部105为长条状,具体长度根据活动窗扇101的停止位置进行调整,当活动窗扇101处于关闭状态时,滑块301与第一限位部104贴合,当活动窗扇101保持开启状态时,滑块301与第二限位部105贴合。
更进一步的,为了防止活动窗扇101在开启和关闭的过程中撞到窗框100,震碎玻璃,本实施例中,在滑轨302的两端分别设有第二接近开关800,第二接近开关800与控制器600的信号接收端连接,用于感应滑块301,从而使得控制器600控制驱动电机303停止工作,其具体的位置,与第一限位部104和第二限位部105配合。
作为本实施例的进一步改进方案,在第二接近开关800的之间设有限位插销900,限位插销900固设于安装槽201的槽底,其与控制器600的信号发射端进行连接,当活动窗扇101处于关闭状态时,限位插销900落锁将活动窗扇101锁定。
具体工作时,控制器600可以接入远程网络中,接受远程网络的控制,也可以设置相应的感应器,对控制器600传递指令,举例来说,在本实施例中,将控制器600与外部的车辆感应装置连接。活动窗扇101处于默认状态,磁吸锁400通电具有磁力,当车辆感应装置感应到车辆驶来时,控制器600接收到开窗指令,并将指令发送给驱动电机303,滑块301滑动,同时带动活动窗扇101开启,图7中所示的,当第二接近开关800感应到滑块301时,控制器600接收到停止指令,并将指令发送给驱动电机303,滑块301于第二限位部105位置停止,实现活动窗扇101的行程控制,避免发生硬碰撞;当车辆感应器感应到车辆驶离时,控制器600接收到关窗指令,并将指令发送给驱动电机303,滑块301滑动,同时带动活动窗扇101关闭,当第二接近开关800感应到滑块301时,控制器600接收到停止指令,并将指令发送给驱动电机303,滑块301于第一限位部104位置停止,同时,控制器600控制限位插销900落锁,将活动窗扇101锁定。
当电动推拉窗发生故障时,活动窗扇101无法正常开启时,通过远程控制或设置启动开关等,向控制器600发送脱离指令,控制器600控制磁吸锁400的锁体401断电,锁体401失去磁力,连接在活动窗扇101上的吸附钢片402与锁体401脱离,一边进行检修,一边通过手动推拉进行正常的推拉;当故障解除后,再次按下启动开关或远程控制,滑块301开始沿滑轨302滑动寻找活动窗扇101,当设于锁体401两侧的第一接近开关500同时感应到吸附钢片402时,控制器600接收吸附指令,控制锁体401通电,将吸附钢片402吸附,实现滑块301与活动窗扇101的固定连接,并使得活动窗扇101恢复为默认的关窗状态。
本实施例中的电动推拉窗,即可以在发生故障的时候,由电动切换为手动状态,还可以在故障解除后,根据特别设定的寻窗机构由手动再次恢复为电动状态,且过程为全自动实现。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种电动推拉窗,其特征在于,其包括:
窗框,所述窗框设有窗扇,所述窗扇包括活动窗扇和固定窗扇;
安装槽,所述安装槽设于所述窗扇的上端且位于所述窗框内;
直线滑台模组,其包括滑块,所述滑块通过一电磁吸力装置与所述活动窗扇连接,用于驱动所述活动窗扇的活动;
两第一接近开关,其分别设于所述电磁吸力装置的主体两侧;
控制器,其固设于所述安装槽内,其信号发射端分别与所述直线滑台模组连接、所述电磁吸力装置连接,其信号接收端与所述第一接近开关连接。
2.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述固定窗扇的一侧边设有机械插销,所述机械插销插设在所述窗框内固定所述固定窗扇。
3.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述安装槽的槽口处设有一活动盖板,所述安装槽的槽内侧壁上设有铰链,所述铰链与所述活动盖板连接。
4.如权利要求3所述的电动推拉窗,其特征在于,所述铰链为气动铰链。
5.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述直线滑台模组还包括:
滑轨,其固设于所述安装槽内,所述滑块滑动设于所述滑轨上;
驱动电机,其固设于所述滑轨的一端部,且与所述滑轨连接,用于驱动所述滑块沿所述滑轨滑动。
6.如权利要求5所述的电动推拉窗,其特征在于,所述滑块与所述电磁吸力装置分别相背的与一连接部连接,所述连接部具有第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和所述第二安装板呈阶梯状,所述第一安装板与所述滑块连接,所述第二安装板与所述电磁吸力装置连接;所述第二安装板具有两侧板,所述第一接近开关通过所述侧板对称的设于所述电磁吸力装置的两侧。
7.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述电磁吸力装置为磁吸锁,所述磁吸锁包括锁体和吸附钢片,所述锁体与所述滑块固定连接且与所述控制器的信号发射端连接,所述吸附钢片固设在所述活动窗扇的边框上。
8.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述窗框内相对的侧框上分别固设有第一限位部和第二限位部,当所述活动窗扇关闭时,所述第一限位部与所述滑块贴合;当所述活动窗扇开启时,所述第二限位部与所述滑块贴合。
9.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述安装槽内固设有两第二接近开关,所述第二接近开关分别设于所述直线滑台模组的两侧,且所述第二接近开关与所述控制器的信号接收端连接。
10.如权利要求1所述的电动推拉窗,其特征在于,所述安装槽内固设有限位插销,所述限位插销与所述控制器的信号发射端连接,当所述活动窗扇关闭时,所述限位插销用于锁定所述活动窗扇。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922106952.2U CN212079020U (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种电动推拉窗 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922106952.2U CN212079020U (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种电动推拉窗 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212079020U true CN212079020U (zh) | 2020-12-04 |
Family
ID=73556405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922106952.2U Active CN212079020U (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种电动推拉窗 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212079020U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113069730A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-06 | 宿州学院 | 一种便携式舞蹈把杆 |
-
2019
- 2019-11-29 CN CN201922106952.2U patent/CN212079020U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113069730A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-06 | 宿州学院 | 一种便携式舞蹈把杆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4827667A (en) | Self-locking garage door operator | |
CN206598847U (zh) | 一种纯电动轨道车辆前端开闭机构 | |
CN212079020U (zh) | 一种电动推拉窗 | |
WO2024037468A1 (zh) | 一种通过无线网络控制的汽车顶棚 | |
CA2409202A1 (en) | Powered sliding panel with secondary articulation for a motor vehicle | |
CN102099540A (zh) | 用于门的驱动*** | |
CN110329289A (zh) | 用于轨道车辆的隔断门***及其控制方法 | |
CN210431665U (zh) | 一种智能楼宇视频监控*** | |
CN219412286U (zh) | 客车车顶侧围板开启装置 | |
CN205706110U (zh) | 一种自动天窗及使用该天窗的车辆 | |
CN111058738A (zh) | 一种侧挂式轨道小车运输***及其防火门 | |
US20080088152A1 (en) | Motor Vehicle Door With Split Side Window | |
CN211369895U (zh) | 一种客车及其应急逃生窗 | |
CN112722085A (zh) | 一种基于无钥匙进入***的发动机舱盖开关*** | |
CN220031667U (zh) | 一种客车塞拉门风道密封机构 | |
JPS58164876A (ja) | スライド式オ−トドアにおける安全装置 | |
CN1975085B (zh) | 单自由度平面六杆开窗机构 | |
CN110952874B (zh) | 一种用于电动推拉窗的控制***及控制方法 | |
CN111927223A (zh) | 塞拉门锁定解锁组件 | |
CN212670402U (zh) | 一种人行出入口电控通道闸机顶盖上掀式支撑装置 | |
CN214112252U (zh) | 滑动机构 | |
CN2461092Y (zh) | 门窗防盗报警装置 | |
CN114103611B (zh) | 一种车用逃生天窗电控开启装置及其控制方法 | |
JPH07139276A (ja) | 電動シャッターの開閉方法 | |
CN212667084U (zh) | 一种智能外推式逃生窗 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |