CN211192708U - 具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，涉及汽车零件加工领域，包括底座、安装在底座上表面的夹具组件，所述的夹具组件包括定位夹具和两组固定夹具，定位夹具固定在底座端部的上表面，两组固定夹具平行固定在底座中部的上表面；定位夹具对母零件进行定位夹紧，然后固定夹具将待焊接在母零件上的子零件定位并夹紧在母零件的指定位置上，能使零件迅速准确地定位在固定的位置上，保证装配精度，满足零部件安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求，能保证焊接工艺正常进行，能满足产品图纸设计的公差要求。能够减轻劳动强度，提高生产率，改善劳动条件，降低生产成本。

Description

具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体为一种具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具。

背景技术

汽车工业正朝着低碳环保、节能、安全舒适、轻量化的方向发展。高强度钢、轻合金和碳纤维在汽车车身中的应用越来越多。中频点焊、激光焊接、搅拌摩擦点焊、等离子焊接、胶接点焊等都得到了广泛的应用。工业机器人广泛应用于汽车车身的各种焊接工艺中。随着我国汽车工业的快速发展，各种类型和系列整车及零部件的生产和配套体系已经形成。为保持我国汽车工业平稳快速发展，我国于2009年提出了“汽车工业振兴规划”。提出了加强关键技术研发，加快技术改造，提高企业质量，加强自主创新，培育自主品牌，形成新的竞争优势，促进企业发展的思路。通过新能源汽车的突破，实现汽车工业的可持续、健康、稳定发展。国务院提出了“汽车车身制造四大技术，冲压、焊接、涂装和装配技术与设备”。由于车身焊接的技术水平和质量直接影响车身结构的强度、安全性和生产率，提出了车身焊接和装配生产的新特点，对车身焊接和装配提出了新的要求。因此，现有的焊接夹具无法满足焊接及装配质量的新要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具。

本实用新型的技术方案是：具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，包括底座、安装在底座上表面的夹具组件，其特征在于，

所述的夹具组件包括定位夹具和两组固定夹具，定位夹具固定在底座端部的上表面，两组固定夹具平行固定在底座中部的上表面；

每组固定夹具包括左右对应的左夹具和右夹具，所述的左夹具包括第一支撑座、第一固定板、第一气缸和第一夹紧杆，所述的第一支撑座固定在底座的上表面，所述的第一固定板固定在第一支撑座的上端，所述的第一气缸的缸体竖直铰接在第一固定板的后下方，所述的第一夹紧杆竖直铰接在第一固定板的上端，第一气缸的伸缩杆与第一夹紧杆的尾部铰接，第一夹紧杆的前端设有第一上夹紧块，第一上夹紧块上设有多个定位面，在第一固定板上设有与第一上夹紧块对应的第一下夹紧块；所述的右夹具包括第二支撑座、第二固定板、第二气缸和第二夹紧杆，所述的第二支撑座固定在底座的上表面，所述的第二固定板固定在第二支撑座的上端，所述的第二气缸的缸体竖直铰接在第二固定板的后下方，所述的第二夹紧杆竖直铰接在第二固定板的上端，第二气缸的伸缩杆与第二夹紧杆的尾部铰接，第二夹紧杆的前端设有第二上夹紧块，第二上夹紧块上设有多个定位面，在第二固定板上设有与第二上夹紧块对应的第二下夹紧块；

所述的定位夹具包括第三支撑座、第三固定板、第三气缸和第三夹紧杆，所述的第三支撑座固定在底座的上表面，所述的第三固定板固定在第三支撑座的上端，所述的第三气缸的缸体竖直铰接在第三固定板的后下方，所述的第三夹紧杆竖直铰接在第三固定板的上端，第三气缸的伸缩杆与第三夹紧杆的尾部铰接，第三夹紧杆的前端设有至少两块第三上夹紧块，在第三固定板上设有分别与第三上夹紧块对应的第三下夹紧块。

优选的，所述的底座的侧面安装有过滤装置和气源组件。

优选的，所述的底座的端部的上表面固定有定位组件，该定位组件与定位夹具分别位于底座的两端部，该定位夹具包括第四支撑座、第四固定板和第一定位销，所述的第四支撑座固定在底座的上表面，第四固定板固定在第四支撑座的上端，第一定位销竖直固定在第四固定板上。

优选的，所述的第三固定板的内侧面上固定第一连接块，该第一连接块上固定有竖直的第二定位销。

优选的，每根第一夹紧杆的前端上均固定有第二连接块，每块第二连接块上均固定有两根平行且斜向下伸出的第三定位销。

优选的，所述的底座的四角位置固定有活动轮。

优选的，所述的底座的一端部还设置有推动扶手。

优选的，所述的第一夹紧杆与第一固定板之间设有第一缓冲垫，第一缓冲垫包括两块且分别对应固定在第一夹紧杆与第一固定板上，所述的第二夹紧杆与第二固定板之间设有第二缓冲垫，第二缓冲垫包括两块且分别对应固定在第二夹紧杆与第二固定板上。

优选的，每根第一夹紧杆上均固定有手动杆。

本实用新型的技术效果是：

本实用新型是一种具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，包括底座、安装在底座上表面的夹具组件，所述的夹具组件包括定位夹具和两组固定夹具，定位夹具固定在底座端部的上表面，两组固定夹具平行固定在底座中部的上表面；定位夹具对母零件进行定位夹紧，然后固定夹具将待焊接在母零件上的子零件定位并夹紧在母零件的指定位置上，能使零件迅速准确地定位在固定的位置上，保证装配精度，满足零部件安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求，能保证焊接工艺正常进行，能满足产品图纸设计的公差要求。能够减轻劳动强度，提高生产率，改善劳动条件，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图一；

图2是本实用新型的立体结构示意图二；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的主视图；

图5是右夹具的立体结构示意图；

图6是左夹具的立体结构示意图；

图7是定位夹具的立体结构示意图；

图8是定位组件的立体结构示意图；

图中：1.底座、8.定位夹具、7.左夹具、6.右夹具、71.第一支撑座、72.第一固定板、802.第一气缸的缸体、801.第一气缸的伸缩杆、77.第一夹紧杆、74.第一上夹紧块、73.第一下夹紧块、61.第二支撑座、62.第二固定板、68第二气缸的缸体、67.第二气缸的伸缩杆、65.第二夹紧杆、64.第二上夹紧块、63.第二下夹紧块、10.母零件、81.第三支撑座、82.第三固定板、89.第三气缸的缸体、88.第三气缸的伸缩杆、85.第三夹紧杆、84.第三上夹紧块、83.第三下夹紧块、3.过滤装置、2.气源组件、9.定位组件、91.第四支撑座、92.第四固定板、93.第一定位销、86.第一连接块、87.第二定位销、75.第二连接块、76.第三定位销、4.活动轮、5.推动扶手、79.第一缓冲垫、66.第二缓冲垫、78.手动杆。

具体实施方式

实施例一：参见图1-8，具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，包括底座、安装在底座上表面的夹具组件；

所述的夹具组件包括定位夹具和两组固定夹具，定位夹具固定在底座端部的上表面，两组固定夹具平行固定在底座中部的上表面；

每组固定夹具包括左右对应的左夹具和右夹具，所述的左夹具包括第一支撑座、第一固定板、第一气缸和第一夹紧杆，所述的第一支撑座固定在底座的上表面，所述的第一固定板固定在第一支撑座的上端，所述的第一气缸的缸体竖直铰接在第一固定板的后下方，所述的第一夹紧杆竖直铰接在第一固定板的上端，第一气缸的伸缩杆与第一夹紧杆的尾部铰接，第一夹紧杆的前端设有第一上夹紧块，第一上夹紧块上设有多个定位面，在第一固定板上设有与第一上夹紧块对应的第一下夹紧块；所述的右夹具包括第二支撑座、第二固定板、第二气缸和第二夹紧杆，所述的第二支撑座固定在底座的上表面，所述的第二固定板固定在第二支撑座的上端，所述的第二气缸的缸体竖直铰接在第二固定板的后下方，所述的第二夹紧杆竖直铰接在第二固定板的上端，第二气缸的伸缩杆与第二夹紧杆的尾部铰接，第二夹紧杆的前端设有第二上夹紧块，第二上夹紧块上设有多个定位面，在第二固定板上设有与第二上夹紧块对应的第二下夹紧块；

所述的定位夹具包括第三支撑座、第三固定板、第三气缸和第三夹紧杆，所述的第三支撑座固定在底座的上表面，所述的第三固定板固定在第三支撑座的上端，所述的第三气缸的缸体竖直铰接在第三固定板的后下方，所述的第三夹紧杆竖直铰接在第三固定板的上端，第三气缸的伸缩杆与第三夹紧杆的尾部铰接，第三夹紧杆的前端设有至少两块第三上夹紧块，在第三固定板上设有分别与第三上夹紧块对应的第三下夹紧块。

所述的底座的侧面安装有过滤装置和气源组件。

所述的底座的端部的上表面固定有定位组件，该定位组件与定位夹具分别位于底座的两端部，该定位夹具包括第四支撑座、第四固定板和第一定位销，所述的第四支撑座固定在底座的上表面，第四固定板固定在第四支撑座的上端，第一定位销竖直固定在第四固定板上。

所述的第三固定板的内侧面上固定第一连接块，该第一连接块上固定有竖直的第二定位销。

每根第一夹紧杆的前端上均固定有第二连接块，每块第二连接块上均固定有两根平行且斜向下伸出的第三定位销。

所述的底座的四角位置固定有活动轮，方便整个夹紧进行转移和搬运。所述的底座的一端部还设置有推动扶手，用于推动整个夹具进行移动，快捷省力。

所述的第一夹紧杆与第一固定板之间设有第一缓冲垫，第一缓冲垫包括两块且分别对应固定在第一夹紧杆与第一固定板上，所述的第二夹紧杆与第二固定板之间设有第二缓冲垫，第二缓冲垫包括两块且分别对应固定在第二夹紧杆与第二固定板上，缓冲垫用于降噪以及防止零件损坏。

每根第一夹紧杆上均固定有手动杆，必要的时候能够通过手动杆扳动第一夹紧杆进行相应的运动。

本实用新型的夹紧过程及原理：通过第一定位销和第二定位销对母零件进行定位，并通过定位夹具将母零件夹紧，然后两组固定夹具件将对应的子零件夹紧在母零件上，且通过第三定位销对相应的子零件进行定位，本实用新型能使零件迅速准确地定位在固定的位置上，保证装配精度，满足零部件安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求，能保证焊接工艺正常进行，能满足产品图纸设计的公差要求。能够减轻劳动强度，提高生产率，改善劳动条件，降低生产成本。

Claims (9)

1.具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，包括底座、安装在底座上表面的夹具组件，其特征在于，

所述的夹具组件包括定位夹具和两组固定夹具，定位夹具固定在底座端部的上表面，两组固定夹具平行固定在底座中部的上表面；

每组固定夹具包括左右对应的左夹具和右夹具，所述的左夹具包括第一支撑座、第一固定板、第一气缸和第一夹紧杆，所述的第一支撑座固定在底座的上表面，所述的第一固定板固定在第一支撑座的上端，所述的第一气缸的缸体竖直铰接在第一固定板的后下方，所述的第一夹紧杆竖直铰接在第一固定板的上端，第一气缸的伸缩杆与第一夹紧杆的尾部铰接，第一夹紧杆的前端设有第一上夹紧块，第一上夹紧块上设有多个定位面，在第一固定板上设有与第一上夹紧块对应的第一下夹紧块；所述的右夹具包括第二支撑座、第二固定板、第二气缸和第二夹紧杆，所述的第二支撑座固定在底座的上表面，所述的第二固定板固定在第二支撑座的上端，所述的第二气缸的缸体竖直铰接在第二固定板的后下方，所述的第二夹紧杆竖直铰接在第二固定板的上端，第二气缸的伸缩杆与第二夹紧杆的尾部铰接，第二夹紧杆的前端设有第二上夹紧块，第二上夹紧块上设有多个定位面，在第二固定板上设有与第二上夹紧块对应的第二下夹紧块；

所述的定位夹具包括第三支撑座、第三固定板、第三气缸和第三夹紧杆，所述的第三支撑座固定在底座的上表面，所述的第三固定板固定在第三支撑座的上端，所述的第三气缸的缸体竖直铰接在第三固定板的后下方，所述的第三夹紧杆竖直铰接在第三固定板的上端，第三气缸的伸缩杆与第三夹紧杆的尾部铰接，第三夹紧杆的前端设有至少两块第三上夹紧块，在第三固定板上设有分别与第三上夹紧块对应的第三下夹紧块。

2.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，所述的底座的侧面安装有过滤装置和气源组件。

3.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，所述的底座的端部的上表面固定有定位组件，该定位组件与定位夹具分别位于底座的两端部，该定位夹具包括第四支撑座、第四固定板和第一定位销，所述的第四支撑座固定在底座的上表面，第四固定板固定在第四支撑座的上端，第一定位销竖直固定在第四固定板上。

4.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，所述的第三固定板的内侧面上固定第一连接块，该第一连接块上固定有竖直的第二定位销。

5.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，每根第一夹紧杆的前端上均固定有第二连接块，每块第二连接块上均固定有两根平行且斜向下伸出的第三定位销。

6.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，所述的底座的四角位置固定有活动轮。

7.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，所述的底座的一端部还设置有推动扶手。

8.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，所述的第一夹紧杆与第一固定板之间设有第一缓冲垫，第一缓冲垫包括两块且分别对应固定在第一夹紧杆与第一固定板上，所述的第二夹紧杆与第二固定板之间设有第二缓冲垫，第二缓冲垫包括两块且分别对应固定在第二夹紧杆与第二固定板上。

9.根据权利要求1所述的具有过滤气体装置的高精度定位焊接夹具，其特征在于，每根第一夹紧杆上均固定有手动杆。

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