CN210957932U - 一种多油路铁芯及电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多油路铁芯及电机，其中多油路铁芯包括铁芯本体；铁芯本体表面设有多个沿铁芯本体轴向方向设置的轴向凸起，以及多个沿铁芯本体周向方向设置的周向凸起；铁芯本体的轴向的一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第一端面挡边，铁芯本体的轴向的另一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第二端面挡边；多个轴向凸起、多个周向凸起、第一端面挡边以及第二端面挡边构成用于冷却油流动的多个支油路；铁芯本体表面沿其轴向方向还设有轴向凹槽，轴向凹槽构成冷却油进入的主油路；多个支油路的油路入口均与主油路相连通，多个支油路的油路出口位于第一端面挡边和/或第二端面挡边上。本实用新型冷却效果好，降低了生产成本。

Description

一种多油路铁芯及电机

技术领域

本实用新型涉及一种电机技术领域，更具体地说是一种多油路铁芯及电机。

背景技术

电机在运行时，电机主体(铁芯等部件)会产生大量的热量，温度过高会导致对电机使用性能及寿命等产生较大的影响。

现有技术中，通常采用冷却管对铁芯进行散热，通过在冷却管中加入冷却剂，从而将铁芯的热量带走。但是由于需要在铁芯中嵌入冷却管，从而导致铁芯的结构复杂，生产成本高，而且冷却管的安装要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多油路铁芯及电机。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种多油路铁芯，包括铁芯本体；所述铁芯本体表面设有多个沿铁芯本体轴向方向设置的轴向凸起，以及多个沿铁芯本体周向方向设置的周向凸起；所述铁芯本体的轴向的一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第一端面挡边，所述铁芯本体的轴向的另一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第二端面挡边；多个所述轴向凸起、多个所述周向凸起、第一端面挡边以及第二端面挡边构成用于冷却油流动的多个支油路；所述铁芯本体表面沿其轴向方向还设有轴向凹槽，所述轴向凹槽构成冷却油进入的主油路；多个所述支油路的油路入口均与所述主油路相连通，所述多个所述支油路的油路出口位于所述第一端面挡边和/或第二端面挡边上。

其进一步技术方案为：支油路为四条，分别为第一支油路、第二支油路、第三支油路以及第四支油路；所述第一支油路和第三支油路的油路入口位于所述主油路的一侧，所述第二支油路和第四支油路的油路入口位于所述主油路的另一侧。

其进一步技术方案为：所述第一支油路和第二支油路的油路出口位于所述第一端面挡边上，所述第三支油路和第四支油路的油路出口位于所述第二端面挡边上。

其进一步技术方案为：第一端面挡边和第二端面挡边的高度相同。

其进一步技术方案为：所述轴向凸起和周向凸起的高度小于或者等于所述第一端面挡边的高度。

其进一步技术方案为：所述铁芯本体内设有用于缠绕线组的定子槽。

一种电机，包括机壳；所述机壳内设有如上述的多油路铁芯；所述机壳上设有进油口，所述进油口位于所述多油路铁芯的主油路的上方。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型提供的一种多油路铁芯，通过在铁芯本体的表面形成的多个支油路，冷却油通过多个支油路流过铁芯本体的外表面，从而实现了充分对铁芯本体散热，冷却效果好，且无需设置额外零部件进行辅助散热，降低了成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型一种多油路铁芯具体实施例的立体图；

图2为本实用新型一种多油路铁芯具体实施例另一视角的立体图。

附图标记

1、铁芯本体；11、主油路；12、第一支油路；13、第二支油路；14、第三支油路；15、第四支油路；16、第一端面挡边；161、第一支油路的油路出口；162、第二支油路的油路出口；17、第二端面挡边；171、第三支油路的油路出口；172、第四支油路的油路出口；18、定子槽。

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。

实施例一

本实用新型提供了一种多油路铁芯，该多油路铁芯应用于电机中，请参考图1、2，该多油路铁芯包括铁芯本体1；铁芯本体1表面设有多个沿铁芯本体1轴向方向设置的轴向凸起，以及多个沿铁芯本体1周向方向设置的周向凸起；铁芯本体1的轴向的一端面沿铁芯本体1的径向方向延伸设有第一端面挡边16，铁芯本体1的轴向的另一端面沿铁芯本体1的径向方向延伸设有第二端面挡边17；多个轴向凸起、多个周向凸起、第一端面挡边16以及第二端面挡边17构成用于冷却油流动的多个支油路；铁芯本体1表面沿其轴向方向还设有轴向凹槽，轴向凹槽构成冷却油进入的主油路11；多个支油路的油路入口均与主油路11相连通，多个支油路的油路出口位于第一端面挡边16和/或第二端面挡边17上。通过在铁芯本体1的表面形成的多个支油路，冷却油通过多个支油路流过铁芯本体1的外表面，从而实现了充分对铁芯本体1散热，冷却效果好，且无需设置额外零部件进行辅助散热，降低了成本。

本实施例中，支油路为四条，分别为第一支油路12、第二支油路13、第三支油路14以及第四支油路15；第一支油路12和第三支油路14的油路入口位于主油路11的一侧，第二支油路13和第四支油路15的油路入口位于主油路11的另一侧。另外，第一支油路的油路出口161和第二支油路的油路出口162位于第一端面挡边16上，第三支油路的油路出口171和第四支油路的油路出口172位于第二端面挡边17上。

优选的，第一端面挡边16和第二端面挡边17的高度相同。轴向凸起和周向凸起的高度小于或者等于第一端面挡边16的高度。

进一步的，铁芯本体1内设有用于缠绕线组的定子槽18。

于其他实施例中，支油路的条数可根据设计需求而定，例如设计为2条、3条、5条等。

实施例二

本实施例提供了一种电机，该电机包括机壳；机壳内设有实施例一中多油路铁芯；机壳上设有进油口，进油口位于多油路铁芯的主油路的上方，通过进油口将冷却油送入电机内，从而使冷却油对多油路铁芯以及电机的其它零部件散热。由于该电机包括了实施例一的多油路铁芯，因此，该电机仍然具有多油路铁芯的有益效果，因此，降低了电机的制造成本以及延长了电机的使用寿命。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (7)

1.一种多油路铁芯，其特征在于，包括铁芯本体；所述铁芯本体表面设有多个沿铁芯本体轴向方向设置的轴向凸起，以及多个沿铁芯本体周向方向设置的周向凸起；所述铁芯本体的轴向的一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第一端面挡边，所述铁芯本体的轴向的另一端面沿铁芯本体的径向方向延伸设有第二端面挡边；多个所述轴向凸起、多个所述周向凸起、第一端面挡边以及第二端面挡边构成用于冷却油流动的多个支油路；所述铁芯本体表面沿其轴向方向还设有轴向凹槽，所述轴向凹槽构成冷却油进入的主油路；多个所述支油路的油路入口均与所述主油路相连通，所述多个所述支油路的油路出口位于所述第一端面挡边和/或第二端面挡边上。

2.根据权利要求1所述的一种多油路铁芯，其特征在于，所述支油路为四条，分别为第一支油路、第二支油路、第三支油路以及第四支油路；所述第一支油路和第三支油路的油路入口位于所述主油路的一侧，所述第二支油路和第四支油路的油路入口位于所述主油路的另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种多油路铁芯，其特征在于，所述第一支油路和第二支油路的油路出口位于所述第一端面挡边上，所述第三支油路和第四支油路的油路出口位于所述第二端面挡边上。

4.根据权利要求1所述的一种多油路铁芯，其特征在于，第一端面挡边和第二端面挡边的高度相同。

5.根据权利要求4所述的一种多油路铁芯，其特征在于，所述轴向凸起和周向凸起的高度小于或者等于所述第一端面挡边的高度。

6.根据权利要求1所述的一种多油路铁芯，其特征在于，所述铁芯本体内设有用于缠绕线组的定子槽。

7.一种电机，其特征在于，包括机壳；所述机壳内设有如权利要求1-6任意一项所述的多油路铁芯；所述机壳上设有进油口，所述进油口位于所述多油路铁芯的主油路的上方。

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