CN210391147U - 轨道车辆的灰水处理设备 - Google Patents

Abstract

一种用于轨道车辆的灰水处理设备，其具有灰水容器(1)、灰水入口(2)、用于已过滤的灰水的出口(3)和在灰水入口(2)与用于已过滤的灰水的出口之间的过滤器(9)，其特征在于，所述灰水容器(1)具有至少一个布置在底部侧的、可从外部封闭的清除口(4)，用于手动维护灰水容器(1)。

Description

轨道车辆的灰水处理设备

技术领域

本实用新型涉及一种用于轨道车辆的灰水处理设备，其具有灰水容器、灰水入口、用于已过滤的灰水的出口和在灰水入口与用于已过滤的灰水的出口之间的过滤器。

背景技术

这种灰水处理设备由DE 10 2013 205 084 B3已知。灰水处理设备设置在轨道车辆的卫生间区域中使用。来自洗手盆的灰水不仅可以导出到轨道上或输送至废水箱，而且可以被收集、处理和作为冲洗水提供给厕所模块。

在车载厨房中积累的灰水相反地经常包含食物垃圾和溶解的油脂，并且因此不能直接导出到轨道上。因此，灰水通常积聚在灰水容器或废水容器中。灰水容器或废水容器周期性地，例如每3天被抽吸，所有的水在那之前保留在灰水容器或废水容器中。为了抽吸需要特别的抽吸设备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，建议一种用于车载厨房的灰水的低成本运行的处理设备。

根据本实用新型的轨道车辆包括至少一个根据本实用新型的处理设备。根据本实用新型的用于轨道车辆的灰水处理设备本身包括灰水容器，所述灰水容器具有尤其在灰水容器的输入区域中的至少一个灰水入口、尤其在灰水容器的排出区域中的至少一个用于已过滤的灰水的出口、在灰水入口与用于已过滤的灰水的出口之间尤其在输入区域与排出区域之间的至少一个过滤器和可从外部封闭的用于手动维护灰水容器的清除口，所述清除口尤其在灰水容器的输入区域中布置在底部侧。此外，可从外部封闭的清除口可以用于将由过滤器分离出的沉淀物从灰水容器导出。改进地，清除口也可以从外部自由接触。为此，灰水容器布置在轨道车辆中，从而可自由接触清除口，以便可手动清洁灰水容器。根据过滤器类型，其也可以适用于手动维护灰水容器的内部空间地构造和布置。

改进地，处理设备具有可从外部操纵的用于封闭可封闭的清除口的封闭装置，封闭装置在关闭位置中封闭灰水容器的底部中的清除口，并且在打开位置中敞开清除口。封闭装置尤其在关闭位置中相对于灰水容器密封。

处理设备适当地构造在轨道车辆的车载厨房中使用。车辆的车载厨房区域通常被称为车载厨房。处理设备例如布置在水槽、洗手盆和/或洗碗机的下方或布置在地下区域中。

为了确定什么时候需要排空灰水容器，可以监控固体的填充高度。为此，处理设备可以包括至少一个料位传感器，所述料位传感器尤其布置在灰水容器的输入区域中。料位传感器可以构造用于至少在灰水容器的输入区域中识别出固体的至少一个限位。此外，料位传感器可以构造用于根据识别出的限位或填充高度产生信号，并且将其输出至轨道车辆的车辆控制器。因此，预设限位的达到尤其以信号传递至车辆控制器。在此，车辆控制器的信号可以尤其是为了计划排空灰水容器，例如通过远程数据传输信报传送至陆地侧的装置，例如车间或仓库。

固体尤其通过沉淀与液相分离，并且作为沉淀物沉积在底部上。根据过滤的类型，被过滤的固体颗粒的沉积也被称为滤渣。已处理的被过滤的灰水没有沉淀物或预设的最小尺寸的固体颗粒。保留的沉积的沉淀物自然还可以包括一定份额的液体。因此，料位传感器根据本实用新型的改进方案适当地构造用于在灰水容器中、尤其在灰水容器的输入区域中识别出具有预设的固体负载的灰水的至少一个限位。灰水的固体负载的程度或灰水中的固体的浓度应该尤其没有超过80％，以便在达到预设限位时将该预设限位识别为固体限位。

通过过滤和积聚灰水容器中的固体，灰水容器的抽吸或清除间隔可以明显延长。已过滤的灰水可以排放到轨道路基上。由此保持灰水容器的较小的容积。

根据本实用新型的有利的改进方案，灰水容器包括可移动的底板段作为封闭装置，底板段布置在灰水容器上，使得底板段在移入位置中形成灰水容器的底部的一部分并且封闭灰水容器的底部中的清除口，并且底板段在移出位置中敞开清除口。移出位置因此相当于打开位置。类似地，移入位置相当于关闭位置。

改进地，灰水容器具有用于引导可移动的底板段的导轨，导轨例如可以布置在灰水容器的侧壁上。导轨用于在可移动的底板段移动时沿导轨、尤其平行于灰水容器在可移动的底板段的区域中的底部地引导可移动的底板段。

另外的改进方案规定，灰水容器具有朝向可移动的底板段的、尤其弹性的且相对于可移动的底板段的朝灰水容器的内部空间指向的面预紧的刮削器，所述刮削器构造用于在将可移动的底板段从移入位置运动到移出位置时剥离可移动的底板段上的、尤其可移动的底板段的向内指向灰水容器内的面上的附着物。

为了优选使可移动的底板段相对灰水容器防水地密封，在可移动的底板段与灰水容器之间可以设置至少一个密封件，所述密封件在移入位置中相对两个构件预紧。

活门适用于作为备选的封闭装置，活门布置在灰水容器上，使得活门在关合位置中形成灰水容器的底部的一部分并且封闭清除口，并且活门在翻开位置中释放清除口。作为可移动的底板段的备选方案的活门由于不能以相同简单的方式设置刮削器则更困难地清除附着物。此外，活门在灰水容器下方需要比较大的空间。关合位置又相当于封闭装置的关闭位置，而封闭装置的打开位置相当于翻开位置。

改进地，用于容纳由过滤器分离出的来自灰水容器的沉淀物的收集容器设置在可封闭的清除口下方。过滤出的沉淀物也被称为滤渣。

本实用新型的另外的变型方案规定，灰水容器具有在排出区域中的至少一个清除排出口。清除排出口改进地设计用于从灰水容器导出至少稍微负载固体的灰水，并且清除排出口布置在灰水容器中。灰水容器的底部尤其是从输入区域朝排出区域升高地构造。清除排出口有利地布置在灰水容器的底部在输出区域中的最深位置处。

改进地，过滤器包括至少两个彼此相对布置的、沿水平方向相叠的并且沿竖向彼此间隔的挡板，其中，上挡板尤其布置在顶部侧并且朝灰水容器的底部的方向延伸，并且其中，下裆部尤其布置在底部侧并且朝灰水容器的顶部的方向延伸。这样构造的过滤器也被称为挡板过滤器。其具有相互取向的或相互延伸的挡板，这些挡板具有在挡板之间的预设尺寸的间隙。设有至少两个挡板，改进地设有刚好两个挡板。间隙沿水平方向具有其预设宽度。一个下挡板或多个下挡板也可以构造为可运动的滑块。

本实用新型的另外的改进方案是，尤其布置在排出区域中的用于已过滤的灰水的出口具有用于使已过滤的灰水穿过的开口，所述开口与灰水容器的底部相间隔地布置。出口的开口因此相对于灰水容器的底部升高。

例如，出口具有管件，所述管件引导穿过灰水容器的底部并且伸入到灰水容器中。该出口的开口相应地是管件的位于灰水容器中的开口。在底部上方的流出口具有如下优点，流出的、被处理的灰水不可能携带在底部沉积的沉淀物。用于已过滤的灰水的出口也可以作为用于灰水容器的溢出口。灰水自由地流过流出口、尤其流至轨道路基上。可选地，在流出口的下游设置有排放阀，用于调节穿过出口的流量。

本实用新型的另外的改进方案是，过滤器包括渗透薄膜、尤其是滤网，用于从灰水过滤出预设大小的固体颗粒。通过渗透薄膜的过滤在术语薄膜分离工艺中概括。

在此，除了挡板过滤器以外的滤网是可想到的，滤网尤其布置在下挡板上方。但替代挡板过滤器而使用渗透薄膜也是可能的。

过滤器用于从灰水中过滤大于预设最小尺寸的颗粒。过滤器相应适当地设计，其例如构造为预设网孔的网，用于从液体中分离出预设最小尺寸的固体。

废水借助过滤介质分为滤渣和液态的过滤液也被称为过滤。在此尤其在液体中携带的固体从液体分离出来。过滤介质(在口语中也被称为过滤器) 在此挡住液体中的固体。无固体的阶段在液体过滤时被称为过滤液。在过滤介质的表面上，例如网上保留的固体叫做滤渣，如上述所实施的那样。如果该滤渣从过滤器掉落并且积聚在底部上，那么滤渣被称为沉淀物，或者简单地仅被称为固体。

此外，用于输送新鲜水的新鲜水入口可以尤其在输出区域中尤其布置在顶部侧。新鲜水入口可以用于清洗灰水容器，例如以便在打开输入区域侧的清除排出口时和在挡板过滤器的滑块升高时将沉淀物冲洗出来。新鲜水入口可以构造为喷嘴，以便也清洗灰水容器的侧壁和/或过滤器。为此，喷嘴可以构造为喷出水射束，水射束直接撞击到灰水容器的侧壁上和/或过滤器上。

本实用新型的优点在于灰水容器的简化的清洗。不再抽吸半满的箱。由此，使所谓的寿命周期成本明显最小化。

附图说明

本实用新型能够实现大量的实施方式。实施方式借助随后的附图详细阐述，在附图中示出了设计示例。

在图1中以纵截面图示意性示出根据本实用新型的灰水处理设备。

具体实施方式

灰水容器1包括输入区域7中的灰水入口2、排出区域8中的用于已过滤灰水的出口3、在灰水入口2与用于已过滤灰水的出口3之间的用于从灰水过滤掉固体的过滤器9和输入区域7中的料位传感器10。

料位传感器10在此以频差料位传感器的形式构造为限位开关，并且布置在灰水容器1的输入区域7的底部15上方的预设高度上，以便识别出灰水容器1中固体的预设限位。灰水容器1中固体的预设限位的高度在此等于灰水容器1的底部15上方的料位传感器10的高度。固体通过过滤器9被从灰水过滤掉并且被拦住(滤渣)，并且沉积在底部上，被称为沉淀物。沉积的固体在此用附图标记11表示。

出口3具有管件16，所述管件引导穿过灰水容器1的底部15并且伸入灰水容器1中。该出口同时用作溢出口。出口开口在该设计示例中在灰水容器1中的固体的预设限位上方终止。管件16在另一侧通常在轨道车辆的轨道上方终止，被过滤的灰水排放在轨道上。在此，管件具有输出端18。备选地，被过滤的灰水也可以作为冲洗水输送至灰水消耗器，例如轨道车辆的厕所。在出口的管件16下游可以具有排出阀17，用于调节被过滤的灰水穿过出口3的流量。

具有固定的上挡板13和固定的下挡板12的挡板过滤器在此用作过滤器 9，上挡板固定地与灰水容器1连接并且在顶部侧刚性地布置在灰水容器1 中，并且朝灰水容器1的底部15的方向延伸；下挡板在此同样固定地与灰水容器1连接并且在底部侧刚性地布置在灰水容器1中，并且朝灰水容器1 的顶部的方向延伸。

料位传感器10在此布置在灰水容器1的输入区域7的底部15上方的预设高度上，该高度位于上挡板13的下侧下方和下挡板12的上侧上方。因此，当料位传感器10探测灰水容器1的固体的预设限位时，在灰水容器1中还可以沉积更多固体，即固体还没有到达过滤器9，并且因此过滤器9没有被固体堵塞。常见的高度差可以以如下方式确定，该高度差描绘了每天沉积的固体的平均的量。

在此附加地，在下挡板12上方还布置有渗透薄膜14，用于将预设尺寸的固体颗粒从灰水过滤掉。渗透薄膜在此与下挡板12的上侧和灰水容器1 的顶部连接，并且在附图平面内也在灰水容器1的整个宽度上延伸，或者在灰水容器的侧壁之间延伸。

沉淀物沉积11在此既在输入区域7中出现，也在排出区域8中出现。然而在排出区域8中的沉淀物沉积明显更小。为了导出、尤其抽吸排出区域 8中的沉淀物，灰水容器1在此包括底部侧的清除排出口5。必要时也可以放弃排出区域8中的清除排出口5。清除排出口在该设计示例中通入抽吸线路中，抽吸线路可以通过闭锁装置19，例如球阀与抽吸设备连接。

此外，清除口4设置在灰水容器1的输入区域7的底部15中。清除口可以具有适用于手动维护和/或必要时手动清除的大小。为了从外部打开和封闭清除口4，灰水容器1的底板段22可移动地构造。底板段22在移入位置中封闭灰水容器1的底部15中的清除口4。为了抓取和移动，底板段22在此在灰水容器外部具有把手式的凸起部21。

可移动的底板段22沿侧面布置的导轨24引导。在移入位置中，可移动的底板段22相对灰水容器1密封。

在可封闭的清除口4下方布置有用于容纳由过滤器9分离出的沉淀物的收集容器23。在通过将可移动的底板段22从移入位置运动到移出位置来打开可封闭的清除口4时，沉淀物11因此简单地落入收集容器23中。

在灰水容器1的输入区域7中的端壁上布置有刮削器20，其相对可移动的底板段22预紧，并且因此在将可移动的底板段22从移入位置运动到移出位置时可以剥离可移动的底板段22上的附着物。

此外，冲洗喷嘴作为用于输送新鲜水的新鲜水入口6在排出区域8中布置在顶部侧。

Claims (13)

1.一种用于轨道车辆的灰水处理设备，其具有灰水容器(1)、灰水入口(2)、用于已过滤的灰水的出口(3)和在灰水入口(2)与用于已过滤的灰水的出口(3)之间的过滤器(9)，其特征在于，所述灰水容器(1)具有至少一个布置在底部侧的、可从外部封闭的清除口(4)，用于手动维护灰水容器(1)。

2.根据权利要求1所述的处理设备，其特征在于，所述处理设备包括可移动的底板段(22)，所述底板段在移入位置中形成灰水容器(1)的底部(15)的一部分并且封闭所述清除口(4)，并且所述底板段在移出位置中敞开所述清除口(4)。

3.根据权利要求2所述的处理设备，其特征在于，所述灰水容器(1)包括用于引导可移动的底板段(22)的导轨(24)。

4.根据权利要求2所述的处理设备，其特征在于，所述灰水容器(1)具有朝向可移动的底板段(22)的刮削器(20)，所述刮削器构造用于在将可移动的底板段(22)从移入位置运动到移出位置时剥离可移动的底板段(22)上的附着物。

5.根据权利要求2所述的处理设备，其特征在于，可移动的底板段(22)在移入位置中相对于所述灰水容器(1)密封。

6.根据权利要求1所述的处理设备，其特征在于，所述处理设备包括收集容器(23)，用于容纳由过滤器(9)分离出的沉淀物，所述收集容器布置在可封闭的清除口(4)的下方。

7.根据权利要求1所述的处理设备，其特征在于，所述灰水入口(2)布置在灰水容器(1)的输入区域(7)中，用于已过滤的灰水的出口(3)布置在灰水容器(1)的排出区域(8)中，并且所述过滤器(9)布置在输入区域(7)与排出区域之间，其中，所述清除口(4)布置在输入区域中，用于手动维护灰水容器(1)的输入区域(7)。

8.根据权利要求1所述的处理设备，其特征在于，所述灰水入口(2)布置在灰水容器(1)的输入区域(7)中，用于已过滤的灰水的出口(3)布置在灰水容器(1)的排出区域(8)中，并且所述过滤器(9)布置在输入区域与排出区域之间，其中，所述灰水容器具有位于输出区域中的清除排出口(5)。

9.根据权利要求8所述的处理设备，其特征在于，所述灰水容器(1)的底部(15)从输入区域(7)朝排出区域(8)升高地构造，并且所述清除排出口(5)布置在灰水容器(1)的底部(15)在输出区域(8)中的最深位置处。

10.根据权利要求1所述的处理设备，其特征在于，所述过滤器(9)包括至少两个彼此相对布置的、沿水平方向相叠的并且沿竖向彼此间隔的挡板(12、13)。

11.根据权利要求1所述的处理设备，其特征在于，用于已过滤的灰水的出口(3)具有用于使已过滤的灰水穿过的开口，所述开口与灰水容器(1)的底部(15)相间隔地布置。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的处理设备，其特征在于，所述过滤器(9)包括渗透薄膜(14)，用于将预设尺寸的固体颗粒从灰水中过滤。

13.一种轨道车辆，其特征在于具有至少一个根据权利要求1至12中任一项所述的处理设备。

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