CN211312732U - 用于轨道车辆的供水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于轨道车辆的供水装置，其具有至少一个新鲜水箱、至少一个新鲜水输出位置和在至少一个新鲜水箱与至少一个新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路、至少一个灰水输入位置、至少一个灰水处理设备、至少一个用于已处理的灰水的输出位置、在至少一个灰水输入位置与灰水处理设备的灰水容器的输入区域中的灰水入口之间的灰水输送线路，和在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与至少一个用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路，其中，用于输送新鲜水的新鲜水入口布置在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中，新鲜水入口通过新鲜水输送线路与至少一个新鲜水箱连接。

Description

用于轨道车辆的供水装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于轨道车辆的供水装置，其具有至少一个新鲜水箱、至少一个新鲜水输出位置和在至少一个新鲜水箱与至少一个新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路、至少一个灰水输入位置、至少一个灰水处理设备、至少一个用于已处理的灰水的输出位置、在至少一个灰水输入位置与灰水处理设备的灰水容器的输入区域中的灰水入口之间的灰水输送线路，和在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与至少一个用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路。

背景技术

EP 2 484 574 B1涉及具有灰水处理设备的按类属的供水装置。

用于轨道车辆的灰水处理设备又由DE 10 2013 205 084 B3已知。来自盥洗池的灰水现在可以不再仅导出至铁轨或输送至废水箱，而是灰水可以被收集、处理并且作为冲洗水提供给厕所模块。由此可以节约新鲜水，厕所模块迄今为止利用该新鲜水被直接供应。

针对灰水处理设备没有运行或不能提供足够的灰水的情况，仍然必须确保利用冲洗水来供应厕所模块。

根据DE 10 2013 205 084 B3和在EP 2 484 574 B1的图1中描述的现有技术的教导，新鲜水被引导至灰水处理设备中。

EP 2 484 574 B1相反公开了用于灰水处理设备的旁路解决方案。一旦没有提供足够的灰水，那么通向灰水处理设备的从新鲜水箱到厕所模块的旁路被打开，并且为厕所模块供应新鲜水。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，建议一种廉价地制造和运行的供水装置。

该技术问题按照本实用新型通过一种用于轨道车辆的供水装置解决，所述供水装置包括

-至少一个新鲜水区域，其具有

-至少一个新鲜水箱,

-至少一个新鲜水输出位置，和

-在至少一个新鲜水箱与至少一个新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路，

-至少一个灰水区域，其具有

-至少一个灰水输入位置，

-至少一个灰水处理设备，其包括

-灰水容器，

-在灰水容器的输入区域中的灰水入口，

-在灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口，

-在灰水容器的输入区域与排出区域之间的至少一个过滤器，

-至少一个用于已处理的灰水的输出位置，

-在至少一个灰水输入位置与灰水处理设备的灰水容器的输入区域中的灰水入口之间的灰水输送线路，和

-在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与至少一个用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路，

其中规定，用于输送新鲜水的新鲜水入口布置在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中，所述新鲜水入口通过新鲜水输送线路与至少一个新鲜水箱连接。

根据本实用新型的轨道车辆包括至少一个根据本实用新型的供水装置。

根据本实用新型的供水装置还包括至少一个新鲜水区域和至少一个灰水区域，其中，新鲜水区域本身包括至少一个新鲜水箱、至少一个新鲜水输出位置和在新鲜水箱与新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路，并且其中，灰水区域包括至少一个灰水输入位置、至少一个用于已处理的灰水的输出位置，以及在灰水输入位置与灰水处理设备之间的灰水输送线路和在灰水处理设备与用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路。

灰水处理设备本身包括至少一个灰水容器、在灰水容器的输入区域中的至少一个灰水入口、在灰水容器的排出区域中的至少一个用于已处理的灰水的出口和在输入区域与排出区域之间的至少一个过滤器。

在灰水输入位置与灰水处理设备之间的灰水输送线路与灰水处理设备的灰水容器的输入区域中的灰水入口连接。在灰水处理设备与用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路与在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口连接。

此外，灰水处理设备包括至少一个用于输入新鲜水的新鲜水入口，其根据本实用新型布置在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中。新鲜水入口通过新鲜水输送线路与新鲜水箱连接。

从新鲜水箱到用于输入新鲜水的新鲜水入口的新鲜水输送线路尤其分岔出在灰水处理设备的灰水箱的排出区域中与在新鲜水箱与新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路。

灰水输入位置例如可以用作灰水的收集位置或积聚位置。备选地，灰水由灰水输入位置产生。冲洗或清洗机器例如产生灰水。

盥洗池则收集通过洗手过程积聚的灰水。因此改进地，灰水输入位置、尤其是轨道车辆的卫生间涉及盥洗池。其可以是盥洗池模块的一部分，盥洗池模块本身包括布置在盥洗池上方的水龙头作为新鲜水输出位置，从而从水龙头流出的新鲜水通过盥洗池收集，由此在这种情况下，新鲜水被视为灰水并且相应进一步作为灰水处理。轨道车辆因此可以具有至少一个盥洗池模块，盥洗池模块包括新鲜水输出位置和灰水输入位置。

供水装置可以具有至少一个黑水区域，其具有至少一个废水箱和至少一个黑水输入位置，以及在黑水输入位置与废水箱之间的黑水输送线路。

根据改进方案，灰水处理设备的灰水容器具有清洗***口，为了可以使灰水容器针对所谓的防冻清空几乎完全被排空，清洗***口尤其在底部侧布置在灰水容器的输入区域中，尤其是布置在其最深的部位。清洗***口可以通过黑水或废水线路与废水箱连接。

改进地，灰水处理设备的灰水容器具有溢出口，其同样可以布置在灰水容器的输入区域中。溢出口也可以通过黑水或废水线路与废水箱连接。多余的灰水通过溢出口导出。因此，溢出口尤其布置在灰水容器的接近顶部的区域中。

此外，轨道车辆可以具有至少一个厕所模块，其包括用于已处理的灰水的输出位置和黑水输入位置。类似于盥洗池模块地，厕所模块的冲洗喷嘴可以构成用于已处理的灰水的输出位置，并且厕所钥匙形成黑水输入位置。收集的黑水从那里引导至废水箱。

本实用新型的另外的改进方案是，用于已处理的灰水的输出位置布置在灰水处理设备上方。用于已处理的灰水的输出位置尤其(以一定的间距与重力相反并且因此沿竖向)布置在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口上方。灰水处理设备的灰水容器同样可以布置在灰水输入位置下方，并且因此相对灰水输入位置沿重力方向以一定的间距布置。

为了将已处理的灰水从在灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口运输至用于已处理的灰水的输出位置，泵可以设置在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路中。在术语泵中，所有用于运输流体的做功机械在此应该视为包括在内。

备选地，在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路可以没有用于将已处理的灰水从在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口运输至用于已处理的灰水的输出位置的泵。厕所模块包括高压水发生器。高压水发生器以负压抽吸已处理的灰水，并且因此同样可以克服高度差。

因此已处理的灰水不会保留在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路中，这实现输送线路简单和有效地防止冻坏。

为了调节新鲜水穿过新鲜水输出位置和/或新鲜水入口的流量和/或为了调节黑水穿过清洗***口的流量，供水装置可以在新鲜水输出位置的上游，尤其其紧接的前方；和/或新鲜水入口的上游，尤其其紧接的前方；和/或清洗***口的下游，尤其其紧接的后方，例如在布置在上游的新鲜水输送线路中或在布置在下游的黑水线路中分别具有至少一个闭塞机构，例如阀。

在新鲜水箱与新鲜水输出位置之间的闭塞机构和在新鲜水箱与新鲜水入口之间的新鲜水输送线路中的闭塞机构尤其在分岔后设置在通向新鲜水输出位置和通向新鲜水入口的新鲜水输送线路中，从而输送至灰水容器的新鲜水和输送至新鲜水输出位置的新鲜水至少分别、尤其分别仅经过相应配属的闭塞机构。

针对灰水处理设备没有运行或不能提供足够的已处理的灰水的情况，仍然必须确保用冲洗水供应厕所模块。

为此，灰水处理设备一方面可以包括至少一个布置在灰水容器的排出区域中的液位传感器。液位传感器至少设计用于检测已处理的灰水的限位。

另一方面，除了通向灰水容器的新鲜水入口以外，用于已处理的灰水的输出位置可以没有来自新鲜水箱的新鲜水的直接的输送线路，新鲜水入口通过新鲜水输送线路与新鲜水箱直接连接。另外的输送线路因此是多余的。因为新鲜水入口布置在灰水容器的排出区域中，所以在灰水容器的排出区域中缺少已处理的灰水可以简单地通过输送的新鲜水补偿。

此外，供水装置可以包括控制单元，其设计用于至少根据液位传感器的信号来控制，至少打开和关闭在灰水处理设备的灰水容器的新鲜水入口上游的闭塞机构，用以调节来自新鲜水箱的新鲜水穿过新鲜水入口的流量。

液位传感器探测灰水容器中的已处理的灰水的液位并且至少在灰水容器中的已处理的灰水不再足够的情况下产生相应的信号，从而打开新鲜水入口，直到又达到最低水平。

用于调节新鲜水穿过新鲜水输出位置的流量的闭塞机构例如可以手动通过用户操纵。用于调节黑水穿过清洗***口的流量的闭塞机构同样可以由控制装置在预设的时间间隔内或手动在维护工作中打开和关闭。

也可以设置闭塞机构，用于调节已处理的灰水从灰水容器穿过灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口的流量，闭塞机构尤其布置在用于灰水容器的已处理的灰水的出口的下游，尤其其紧接的后方。供水装置也可以包括控制单元、尤其和上述相同的控制单元，其设计用于至少根据尤其厕所模块、例如冲洗装置的操纵开关的用于已处理的灰水的输出位置的信号来控制，至少打开和关闭在用于灰水容器的已处理的灰水的出口下游的闭塞机构，用以调节已处理的灰水从灰水容器穿过灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口的流量。如果存在泵，那么也可以放弃该闭塞机构，除了泵以外，在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与至少一个用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路没有闭塞机构。控制单元相应也可以构造用于控制泵。另外的变型方案是，厕所模块包括高压水发生器，高压水发生器以负压抽吸已处理的灰水。在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口下游的、在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与至少一个用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路中的止回阀也可以被打开和关闭，灰水仅在灰水处理设备的灰水容器的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与至少一个用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路中的预设的负压下通过高压水发生器产生。

在清洗***口的下游的闭塞机构可以构造为简单的夹管阀。

改进地，新鲜水箱与新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路没有用于在新鲜水箱与新鲜水输出位置之间运输新鲜水的泵，尤其其中，灰水处理设备的新鲜水箱与重力方向相反地布置在新鲜水输出位置上方。因此涉及所谓的流水设施。

本实用新型的另外的改进方案是，污物过滤器设置在新鲜水箱与新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路中和/或在灰水处理设备的排出区域中的用于已处理的灰水的出口与用于已处理的灰水的输出位置之间的用于已处理的灰水的输送线路中。

在新鲜水箱与新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路中的污物过滤器尤其设置在通向用于在灰水处理设备的排出区域中输送新鲜水的新鲜水入口的分岔之前，从而来自新鲜水箱的输送至灰水容器的新鲜水也经过污物过滤器。

在另外的改进方案中规定，在灰水处理设备的灰水容器的输入区域与排出区域之间的至少一个过滤器是滑槽过滤器，尤其具有至少一个可运动的滑块的滑槽过滤器，滑块在下降的位置中接触灰水容器的底部并且在升高的位置中从底部升起。灰水容器的从输入区域朝排出区域升高的底部是有利的。排出区域中的新鲜水入口可以同时用于清洗灰水容器，以便在输入区域中的清洗***口打开并且滑块升高时冲洗掉沉淀物。

附加或备选地，在灰水处理设备的灰水容器的输入区域与排出区域之间的至少一个过滤器可以包括网或不同的薄膜，其适用于薄膜分离法地构造。

通过根据本实用新型地处理灰水形成关于重量、结构空间、工作成本和水成本的优点。因此，轨道车辆例如必须携带更少的量。新鲜水箱和废水箱可以相应更小地设计，和/或新鲜水箱和废水箱可以必要时更少地被填充或排空。本实用新型通过节约水首先在干燥地区中有助于耐用性。这首先有助于降低所谓的寿命周期成本。

因为用于已处理的灰水的出口和新鲜水入口位于灰水容器的排出区域中，所以即使在过滤器堵塞的情况下也提供厕所功能。

此外，灰水处理设备、尤其灰水处理设备的灰水容器的出口可以位于用于已处理的灰水的输出位置下方，即例如厕所模块的入口或冲洗喷嘴的下方，从而水不能够作为流水流至厕所模块，并且在冰冻时因此出现破裂危险。为了克服高度差，因此要么设置泵，要么设置具有高压水发生器的厕所模块。

附图说明

本实用新型能够实现大量的实施方式。本实用新型借助随后的附图详细阐述，在附图中分别示出设计示例。附图中的相同的元件设有相同的附图标记。

沿流水线路的实线标记新鲜水的走向。实线在此尤其是仅从上往下沿重力的方向引导，并且相应仅引导所谓的流水。虚线相反表示灰水或已处理的灰水的走向。点划线沿引导黑水的线路延伸。

图1示意性示出轨道车辆的根据本实用新型的具有泵的供水装置；

图2示出没有泵的水路示意图；

图3以纵截面图从侧面示出灰水处理设备；

图4以纵截面图从上方示出图3的灰水处理设备。

具体实施方式

图1示出了一种轨道车辆的根据本实用新型的供水装置的所谓的水路示意图。附图标记27和28在此表示车厢的顶部27和车厢的底部28，在它们之间通常布置有供水装置。唯一的废水箱29可以布置在底部28下方。新鲜水箱30相反地优选布置在顶部27下方。新鲜水箱30可以具有通入轨道车辆的周围环境的开口，以便从外部填充该新鲜水箱。类似地，废水箱29可以具有通入轨道车辆的周围环境的开口，以便从外部抽吸该废水箱。

来自新鲜水箱30的新鲜水通过新鲜水输送线路31输送至盥洗池。在盥洗池上方的新鲜水输送线路31的端部被称为新鲜水输出位置，新鲜水从该端部流入盥洗池中，盥洗池用作灰水输入位置36。新鲜水在之前经过污物过滤器33和闭塞机构34、例如水龙头，所述闭塞机构配属于作为灰水输入位置36的盥洗池并且直接布置在盥洗池的上方。在污物过滤器33与闭塞机构 34之间，新鲜水输送线路32从新鲜水输送线路31分岔。新鲜水输送线路 32将新鲜水从新鲜水箱30引导至灰水处理设备的灰水容器1。

针对灰水容器1的用于输入新鲜水的新鲜水入口12布置在灰水处理设备的灰水容器1的排出区域18中。新鲜水入口12与新鲜水输送线路32连接。一旦新鲜水经过新鲜水入口12并且到达灰水容器1的排出区域18，那么其同样被视为灰水。

因此，新鲜水区域从新鲜水箱30开始一方面结束于新鲜水输出位置，另一方面结束于新鲜水入口12。在新鲜水入口12之前和因此在新鲜水入口 12的上游，在新鲜水输送线路32中、尤其在污物过滤器33之后可以布置用于调节新鲜水输入到灰水容器1中的闭塞机构35。

来自作为灰水输入位置36的盥洗池的灰水被引导至灰水处理设备的灰水容器1，并且在那里通过污物的沉淀来清洁。

为此，灰水处理设备的灰水容器1包括灰水容器1的输入区域13中的灰水入口2、在灰水容器1的排出区域18中的用于已处理的灰水的出口3 以及在灰水容器1的输入区域13与排出区域18之间的至少一个过滤器19。

在此，过滤器是滑槽过滤器19，其具有三个固定的滑槽和三个配属于滑槽的可运动的滑块，滑块在下降的位置中接触灰水容器1的底部并且在升高的位置中从底部升起。

灰水输送线路37布置在作为灰水输入位置36的盥洗池与灰水处理设备的灰水容器1的输入区域13中的灰水入口2之间。为了阻止气味从灰水容器1经过灰水输送线路37并且通过作为灰水输入位置36的盥洗池离开进入轨道车辆的内部空间，灰水输送线路37在作为灰水输入位置36的盥洗池与灰水容器1的灰水入口2之间具有止回阀47。除了气味封闭的功能，止回阀也可以用作压力保护件。

在过滤器19的清洁级后方，已处理的灰水可以从出口3排出，应用于作为用于已处理灰水的输出位置38的厕所模块。因为灰水处理设备位于作为灰水输入位置36的盥洗池下方，所以该出口3可能位于用于厕所模块的已处理的灰水的输出位置、例如冲洗喷头或其他入口下方。为此，在此集成有泵41，泵将已处理的灰水泵吸至必要的高度。在泵41后方或前方放置有污物收集器40，其保护厕所模块以防过大的残渣。

泵41和污物收集器40为此在用于已处理的灰水的输送线路39中布置在灰水处理设备的灰水容器1的排出区域18中的用于已处理的灰水的出口3 与用于已处理的灰水的至少一个输出位置38之间。厕所模块如下地构造，使其利用处理过的灰水来冲洗。

在厕所中积聚的黑水通过黑水线路44导出至废水箱29。同样地，灰水容器1的载有沉淀物的废水从在底部侧布置在灰水容器1的输入区域13中的清洗***口5通过另外的废水线路42输送至废水箱29，该另外的废水线路42与所布置的清洗***口5和废水箱29连接。在清洗***口5下方的闭塞机构45(在此是夹管阀)释放废水流。此外，灰水容器1可以具有与溢出线路43连接的溢出口23，溢出线路本身通入废水线路42中。

为了即使在盥洗池的无规律使用的情况下并且在灰水处理设备的过滤器19堵塞的情况下还总是有足够的水可供厕所模块使用，在排出区域18中具有液位传感器11(在此是限位传感器)，一旦液位传感器不再被水覆盖，那么液位传感器就会探测到。新鲜水通过新鲜水入口12配量至灰水处理设备的灰水容器1中，直到液位传感器11又被水覆盖。

图2示出水路示意图的变型方案，该变型方案没有泵，因为与设施一起建造的厕所模块包含高压水发生器。高压水发生器以负压吸水并且因此可以克服高度差。附加地，在溢流线路43中设有止回阀46，从而液体可以从灰水容器顺利地流出，而来自废水箱29侧面的压力冲击则远离灰水容器。溢流线路43最后在夹管阀45的下游通入废水线路42中。止回阀46用作气味封闭和压力保护件，并且作为根据图1的实施方案的止回阀47的备选方案，于是可以放弃止回阀47。

图3以纵截面图示出灰水处理设备的实施例。

灰水处理设备实施用于沉淀的方法，在此，处理设备的特征在于细长地布置的滑槽路径和用于滑槽的自清洁的装置。

处理设备包括输入区域13中的灰水入口2、排出区域18中的用于已处理的灰水的出口3和在输入区域与排出区域之间的滑槽过滤器19。输入区域 13、滑槽过滤器19和排出区域18依次布置。

滑槽过滤器19在此包括三个固定的滑槽6、16和17以及三个可运动的滑块4、14和15，滑块在下降的位置中接触灰水容器1的底部8并且在升高的位置中从底部升起。

灰水容器1的底部8从输入区域13观察朝排出区域18升高地构造。

清洗***口5在底部侧布置在输入区域13中，用于输入新鲜水的新鲜水入口12在顶部侧布置在排出区域18中。

溢出口23以及射流中断器10也向上敞开地布置在输入区域13中，射流中断器在溢出口23上方朝向灰水入口2定向，从而溢出口23朝灰水入口 2方向被遮蔽。

灰水通过灰水入口2流入灰水容器1中。水流朝着在此圆形地构造的射流中断器10引导，射流中断器沿所有方向分开水流并且使水流减速。在射流中断器10下方存在溢出口23，从而没有水喷射到溢流口23中。在输入区域13下方的区域中附加地存在导板26，导板阻止水流直接朝第一滑槽4与第一滑块6之间的间隙9流动。

三个可运动的滑块4、14和15沿引导部25延伸，并且和固定的滑槽6、 16和17一起负责维持滑槽与滑块之间的间隙9的预设的间隙尺寸。滑块4、 14和15水平地引导，以便实施竖向运动。引导部25在此设计为灰水容器1 的侧壁中的槽。备选地例如导轨是可想到的。

滑块4、14和15本身根据该设计实例机械地通过杆件相互连接，从而它们可以共同升高和下降。杆件为此与升降缸48(在此是气动升降缸)连接。替代气动升降缸地，液压或电气执行器也可以用于升高和下降滑块4、14和 15，例如也单独和因此彼此分离地升高和下降滑块。

在滑块4、14和15中分别设有凹槽，在凹槽中存在柔性的唇件7。在需要时，滑块4、14和15可以运动以便清洁间隙9。为此，在间隙9上方，在滑槽6、16和17上还安置有固定的剥离器24，其用于使污物与柔性的唇件 7分离。

在水经过三个滑槽后，水位于最后的腔内，在灰水容器1的所谓的排出区域18内，其用作用于厕所冲洗水的储存。水通过出口3流至厕所模块，出口通过管件22延长，因此，流出的水不携带沉淀物。灰水容器1可以通过清洗***口5完全排空。

为了总是有足够的水来冲洗厕所模块，设有液位传感器11，一旦在容器 1中不再有足够的水，那么液位传感器就会探测到，从而打开新鲜水入口12，直到达到最低水平。新鲜水入口12同时用于清洁容器1并且朝端壁20指向，由此使水射流较宽地扇形展开，以便在打开清洗***口5且升高滑块4、14 和15的情况下冲洗沉淀物。在滑块4、14和15升高的情况下，滑块的下端部从灰水容器1的底部8升高。在此说明的下降的位置中，滑块4、14和15 的下端部位于灰水容器1的底部8上。

溢出口可以与清洗***口在灰水容器的外部汇合。

描述了无微型过滤器的维护最小化的灰水处理设备，其是自清洁的，并且在持续运行时在没有清洁剂的情况下是适用的。

射流中断器10使灰水的流入减速，并且在输入区域中分配灰水。溢出口23放置在射流中断器10下方，从而输入的水没有再次直接被导出。导板 26使水流转向，从而使水流更晚地到达间隙9。弹性的唇件7和作为滑槽6、 16和17上的固定的对应件的剥离器24清洁滑槽间隙9。如上述特征，具有在更高位置中的开口21的出口管22和朝容器壁20指向的用于水流的扇形展开的新鲜水入口12同样有助于降低根据本实用新型的处理设备的所谓的寿命周期成本。

灰水容器1的入口和出口与不同的在灰水容器外部引导的线路连接。因此，灰水入口2可以通过灰水线路37与盥洗池连接。在此，在灰水线路37 中可以设置止回阀作为气味封闭和压力保护件。溢出口23通过溢出线路43 与废水箱连接。在此，溢出线路43同样包括止回阀46。该止回阀用于相同目的并且作为冗余也可以被取消。溢流线路43在止回阀46的下游通入废水线路42。废水线路本身与清洗***口5连接。在清洗***口5与溢流线路 43到废水线路42的通入口之间，夹管阀作为闭塞机构45布置在废水线路 42中。在新鲜水入口12的上游，并且因此在新鲜水入口12与新鲜水箱之间，闭塞机构35设置在新鲜水输送线路32中，通过闭塞机构可以调节新鲜水到灰水容器1中的输送。在用于扇形展开灰水的出口3下游，根据该设计方案又布置了污物收集器49。

图4通过纵截面图从上方示出了根据图3的灰水处理设备。可很好地看到可运动的滑块4、14和15、侧壁50上的相应的引导部25、固定的滑槽6、 16和17以及输入区域13中的射流中断器10、出口管22的开口21上方的排出区域中的液位传感器11。

Claims (14)

1.一种用于轨道车辆的供水装置，包括

-至少一个新鲜水区域，其具有

-至少一个新鲜水箱(30),

-至少一个新鲜水输出位置，和

-在至少一个新鲜水箱(30)与至少一个新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路，

-至少一个灰水区域，其具有

-至少一个灰水输入位置(36)，

-至少一个灰水处理设备，其包括

-灰水容器(1)，

-在灰水容器(1)的输入区域(13)中的灰水入口(2)，

-在灰水容器(1)的排出区域(18)中的用于已处理的灰水的出口(3)，

-在灰水容器(1)的输入区域(13)与排出区域(18)之间的至少一个过滤器(19)，

-至少一个用于已处理的灰水的输出位置(38)，

-在至少一个灰水输入位置(36)与灰水处理设备的灰水容器(1)的输入区域(13)中的灰水入口(2)之间的灰水输送线路(37)，和

-在灰水处理设备的灰水容器(1)的排出区域(18)中的用于已处理的灰水的出口(3)与至少一个用于已处理的灰水的输出位置(38)之间的用于已处理的灰水的输送线路(39)，

其特征在于，用于输送新鲜水的新鲜水入口(12)布置在灰水处理设备的灰水容器(1)的排出区域(18)中，所述新鲜水入口通过新鲜水输送线路(32)与至少一个新鲜水箱(30)连接，其中，在灰水处理设备的灰水容器(1)的输入区域(13)与排出区域(18)之间的至少一个过滤器(19)是滑槽过滤器(19)。

2.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，至少一个灰水处理设备具有在灰水容器(1)的排出区域(18)中的液位传感器(11)。

3.根据权利要求1或2所述的供水装置，其特征在于，至少一个用于已处理的灰水的输出位置没有来自至少一个新鲜水箱(30)的新鲜水的输送线路。

4.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，所述供水装置包括至少一个盥洗池模块，所述盥洗池模块包括至少一个新鲜水输出位置和至少一个灰水输入位置(36)。

5.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，所述供水装置包括至少一个厕所模块，所述厕所模块包括至少一个用于已处理的灰水的输出位置(38)。

6.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，在灰水处理设备的灰水容器(1)的排出区域(18)中的用于已处理的灰水的出口(3)与至少一个用于已处理的灰水的输出位置(38)之间设有用于运输已处理的灰水的泵。

7.根据权利要求5所述的供水装置，其特征在于，在灰水处理设备的灰水容器(1)的排出区域(18)中的用于已处理的灰水的出口(3)与用于已处理的灰水的输出位置(38)之间的用于已处理的灰水的输送线路(39)没有用于运输已处理的灰水的泵，其中，所述厕所模块包括高压水发生器。

8.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，至少一个灰水处理设备具有清洗***口(5)，所述清洗***口在底部侧布置在灰水容器(1)的输入区域(13)中。

9.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，至少一个灰水处理设备具有溢出口(23)，所述溢出口布置在灰水容器(1)的输入区域(13)中。

10.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，污物过滤器设在至少一个新鲜水箱(30)与至少一个新鲜水输出位置之间的新鲜水输送线路中和/或在灰水处理设备的灰水容器(1)的排出区域(18)中的用于已处理的灰水的出口(3)与用于已处理的灰水的输出位置(38)之间的用于已处理的灰水的输送线路中。

11.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，在至少一个新鲜水输出位置的上游，和/或在灰水处理设备的灰水容器(1)的新鲜水入口(12)的上游，和/或在灰水处理设备的灰水容器(1)的清洗***口(5)的下游设有闭塞机构，用以调节穿过至少一个新鲜水输出位置和/或灰水处理设备的灰水容器(1)的新鲜水入口(12)和/或灰水处理设备的灰水容器(1)的清洗***口(5)的流量。

12.根据权利要求1所述的供水装置，其特征在于，所述滑槽过滤器(19)具有至少一个可运动的滑块(4、14、15)，所述滑块在下降的位置中接触灰水容器(1)的底部(8)并且在升高的位置中从底部升起。

13.根据权利要求12所述的供水装置，其特征在于，所述灰水容器(1)的底部(8)从灰水处理设备的灰水容器(1)的输入区域(13)朝排出区域(18)升高。

14.一种轨道车辆，具有至少一个根据权利要求1至13中任一项所述的供水装置。

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