CN210327283U - 一种用于高速电机的制冷结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于高速电机的制冷结构，包括：半导体制冷片，具有正、反两面；所述正面为冷端，用于贴设在高速电机的壳体上，所述反面为热端；散热片，一面与所述半导体制冷片的反面连接，另一面上设有若干呈弧形的散热鳍片，相邻所述散热鳍片之间构成散热通道；风扇，连接在所述散热鳍片上的中间位置，进口与所述散热通道连通；本实用新型的制冷结构，通过半导体制冷片能够将高速电机产生的热量快速传递出电机壳体，然后通过风扇将热量散发到外界；并且，通过弧形的散热鳍片构成的散热通道，能够使在半导体制冷片的热端流动的风呈涡轮状，从而提高风的流速，增加热量散发的效率，从而进一步地提高电机的散热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机散热设备技术领域，具体涉及一种用于高速电机的制冷结构。
背景技术
高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们由于转速高，所以电机功率密度高，且体积远小于功率普通的电机，因此可以有效的节约材料。如今，随着机械行业发展越来越快，高速电机的转速也在逐步提升，在工作中，其产生的热量也越来越大。
现有的电机散热方式中，包括强制风冷和水冷两种。强制风冷的散热方式，使用方便，但散热效率不高；水冷的散热方式，冷却效果较好，适合电机大负荷工作，但是使用成本较高，并且也不太方便。
因此，针对高速电机的散热，尤其是应用在真空环境下的高速电机，需要设计一款不同于常规的新型散热结构。
实用新型内容
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的应用于真空环境下的高速电机，没有合适的散热结构的缺陷，从而提供一种兼顾了散热效果和使用便利性的用于高速电机的制冷结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的用于高速电机的制冷结构，包括：
半导体制冷片，具有正、反两面；所述正面为冷端，用于贴设在高速电机的壳体上，所述反面为热端；
散热片，一面与所述半导体制冷片的反面连接，另一面上设有若干呈弧形的散热鳍片，相邻所述散热鳍片之间构成散热通道；
风扇，连接在所述散热鳍片上的中间位置，进口与所述散热通道连通。
作为一种优选方案，所述风扇镶嵌在所述散热鳍片内，其进口与所述散热片之间具有间隔。
作为一种优选方案，所述风扇的出口与所述散热鳍片平齐。
作为一种优选方案，所述半导体制冷片为矩形结构。
作为一种优选方案，所述半导体制冷片与所述散热片之间设有导热硅脂。
作为一种优选方案，所述半导体制冷片的侧壁外圈设有隔热垫圈。
作为一种优选方案，所述隔热垫圈完全覆盖在所述散热片上。
作为一种优选方案，所述隔热垫圈与所述散热片均为圆形。
本实用新型技术方案，具有如下优点：
1.本实用新型提供的制冷结构，通过半导体制冷片能够将高速电机产生的热量快速传递出电机壳体，然后通过风扇将热量散发到外界；并且，通过弧形的散热鳍片构成的散热通道，能够使在半导体制冷片的热端流动的风呈涡轮状，从而提高风的流速，增加热量散发的效率，从而进一步地提高电机的散热效率。
2.本实用新型提供的制冷结构，在半导体制冷片的侧壁外圈设置的隔热垫圈，能够隔绝半导体制冷片的热端与冷端，从而避免热端的温度流动到冷端，保证半导体制冷片的制冷效果。
3.本实用新型提供的制冷结构，隔热垫圈完全覆盖在散热片上，从而能够隔绝在散热片与电机壳体之间，避免散热片上的温度传递到电机壳体上，保证电机的散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的制冷结构的一种实施方式的立体结构示意图。
图2为图1的背面立体结构示意图。
图3为隐藏了部分散热鳍片的立体结构示意图。
附图标记说明：
1、风扇；2、散热鳍片；3、散热片；4、半导体制冷片；5、隔热垫圈。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
本实施例提供一种制冷结构的具体实施方式，如图1、图2所示，包括：风扇1、散热鳍片2、散热片3以及半导体制冷片4。所述风扇1采用轴流风扇1，并镶嵌在所属散热鳍片2的内部，风扇1的出口与所述散热鳍片2的外边沿平齐，进口与所述散热片3保持间隔。所述散热鳍片2为弧形，具有多片，围绕所述风扇1构成涡轮状。所述散热片3贴靠在所述散热鳍片2的另一边沿，在散热片3的另一面通过导热硅脂与所述半导体制冷片4的热端连接。所述半导体制冷片4的冷端用于贴靠在高速电机的壳体上。
如图2所示，在所述半导体制冷片4的外圈，围绕其侧壁设置有隔热垫圈5，所述隔热垫圈5完全覆盖在所述散热片3上，从而隔绝半导体制冷片4的热端与冷端，以及隔绝散热片3与高速电机，保证对高速电机的散热效果。
如图3所示，所述风扇1的进口与所述散热片3的间隔，用于外界空气从此间隔处进入到风扇1内。并且，通过散热鳍片2的作用，在此间隔处的风成涡轮状流动，从而风速更高。
所述散热片3与所述隔热垫圈5均为圆形，与高速电机的壳体端部形状相对应，制冷结构安装在高速电机上后，与高速电机能够构成形状规整的整体。
关于半导体制冷片4，它是由半导体所组成的一种冷却装置，利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。
在原理上，半导体制冷片4是一个热传递的工具。当一块N型半导体材料和一块P型半导体材料联结成的热电偶对中有电流通过时，两端之间就会产生热量转移，热量就会从一端转移到另一端，从而产生温差形成冷热端。
风扇1以及散热片3的作用主要是为半导体制冷片4的热端散热。通常半导体制冷片4的冷、热端的温差可以达到40～65度之间，如果通过主动散热的方式来降低热端温度，那冷端温度也会相应的下降，从而达到更低的温度。
作为一种可替换实施方式，所述风扇1可以采用离心风扇1，使进口与散热鳍片2的外边沿平齐，出口与散热鳍片2构成的散热通道对正。启动风扇1时，使空气从进口进入到风扇1内，并朝向散热片3冲击，然后在离心力的作用下，朝向散热通道流出，从而带走散热片3上的热量。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (8)
1.用于高速电机的制冷结构，其特征在于，包括：
半导体制冷片(4)，具有正、反两面；所述正面为冷端，用于贴设在高速电机的壳体上，所述反面为热端；
散热片(3)，一面与所述半导体制冷片(4)的反面连接，另一面上设有若干呈弧形的散热鳍片(2)，相邻所述散热鳍片(2)之间构成散热通道；
风扇(1)，连接在所述散热鳍片(2)上的中间位置，进口与所述散热通道连通。
2.根据权利要求1所述的制冷结构，其特征在于，所述风扇(1)镶嵌在所述散热鳍片(2)内，其进口与所述散热片(3)之间具有间隔。
3.根据权利要求2所述的制冷结构，其特征在于，所述风扇(1)的出口与所述散热鳍片(2)平齐。
4.根据权利要求1所述的制冷结构，其特征在于，所述半导体制冷片(4)为矩形结构。
5.根据权利要求1所述的制冷结构，其特征在于，所述半导体制冷片(4)与所述散热片(3)之间设有导热硅脂。
6.根据权利要求1所述的制冷结构，其特征在于，所述半导体制冷片(4)的侧壁外圈设有隔热垫圈(5)。
7.根据权利要求6所述的制冷结构，其特征在于，所述隔热垫圈(5)完全覆盖在所述散热片(3)上。
8.根据权利要求7所述的制冷结构，其特征在于，所述隔热垫圈(5)与所述散热片(3)均为圆形。
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|---|---|---|---|---|
| CN112333992A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-02-05 | Oppo广东移动通信有限公司 | 电子设备 |
| CN113364205A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-09-07 | 湖北欧阳华俊专用汽车有限公司 | 一种快速散热的发电小车 |
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