CN218771544U - 电机的轴承座、电机和无人机 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电机的轴承座、电机和无人机，该轴承座包括轴承座本体和散热翅片，所述轴承座本体形成为环形，且所述轴承座本体的外周面与所述电机的定子组件连接，所述轴承座本体的内周面与套设在所述电机的电机轴外的轴承连接，所述轴承座本体上形成有空腔，所述空腔的上下两端均为开放端，以使所述电机的风扇结构转动时流入所述电机内的气流能够在流经所述轴承座后流出所述电机；所述散热翅片设置在所述轴承座本体上，所述散热翅片用于与流经所述轴承座的气流进行热量交换。上述轴承座能够提高电机的散热效果，有利于延长定子组件的使用寿命，提高电机的输出扭矩和功率密度。

Description

电机的轴承座、电机和无人机

技术领域

本公开涉及电机技术领域，具体地，涉及一种电机的轴承座、电机和无人机。

背景技术

电机作为常见的用电器或各种机械的动力源，是一种依据电磁感应定律实现电能转换或传递的电磁装置。电机在电能和机械能的转化过程中，其内部会产生大量热量，若不能及时将这些热量排出，电机内部过高的温度可能会造成电机的定子组件中的绕组的损坏，进而影响电机的正常功能和可靠性，并且，高温也会使电机的转子组件中的磁铁消磁，从而使得电机的输出扭矩减小，影响电机的功率密度。

在相关技术中，为了对电机内部进行散热，电机上一般设置有进风口和出风口，电机的内部设置有风扇结构，在风扇结构转动时，外部空气从进风口进入电机内部并从出风口流出电机，从而带走电机内部的热量，实现电机的散热。但这种散热方式的散热效果有限，电机内部产生的热量仅有少部分能够流出电机，不能对电机起到较好的散热效果，从而影响电机的功率密度。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电机的轴承座、电机和无人机，该轴承座能够提高电机的散热效果，有利于延长定子组件的使用寿命，提高电机的输出扭矩和功率密度。

为了实现上述目的，根据本公开的第一个方面，本公开提供一种电机的轴承座，包括轴承座本体和散热翅片，所述轴承座本体形成为环形，且所述轴承座本体的外周面与所述电机的定子组件连接，所述轴承座本体的内周面与套设在所述电机的电机轴外的轴承连接，所述轴承座本体上形成有空腔，所述空腔的上下两端均为开放端，以使所述电机的风扇结构转动时流入所述电机内的气流能够在流经所述轴承座后流出所述电机；

所述散热翅片设置在所述轴承座本体上，所述散热翅片用于与流经所述轴承座的气流进行热量交换。

可选地，所述散热翅片包括第一散热翅片，所述第一散热翅片设置在所述空腔内；和/或，

所述散热翅片包括第二散热翅片，所述第二散热翅片设置在所述轴承座本体的外周面上并朝向远离所述轴承座本体的方向延伸。

可选地，所述第一散热翅片的一端与所述空腔靠近所述轴承座本体的外周面的腔壁连接，所述第一散热翅片的另一端与所述空腔靠近所述轴承座本体的内周面的腔壁之间具有间隙。

可选地，所述轴承座本体包括定子连接部和位于所述定子连接部下方的延伸部，所述定子连接部的外周面用于与所述定子组件连接，所述第二散热翅片设置在所述延伸部上。

可选地，所述第一散热翅片为多个，多个所述第一散热翅片沿所述轴承座本体的周向间隔设置；和/或，

所述第二散热翅片为多个，多个所述第二散热翅片沿所述轴承座本体的周向间隔设置。

可选地，所述散热翅片上设置有紊流发生结构，所述紊流发生结构构造用于使流经所述散热翅片的气流发生紊流。

可选地，所述紊流发生结构包括设置在所述散热翅片上的凸起和/或凹槽。

可选地，所述凸起包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起沿所述散热翅片的长度方向间隔设置，且所述第一凸起和所述第二凸起分别位于所述散热翅片沿其厚度方向相对的两侧。

根据本公开的第二个方面，本公开提供一种电机，包括定子组件、转子组件、风扇结构、电机轴、轴承以及上述的轴承座，所述轴承套设在所述电机轴上，所述轴承座的轴承座本体的内周面与所述轴承连接，所述轴承座本体的外周面与所述定子组件连接；

所述电机具有第一风口和第二风口，所述第一风口位于所述定子组件的上方，所述第二风口位于所述定子组件的下方，所述风扇结构用于使所述电机内部产生流经所述轴承座的气流，且所述气流从所述第一风口和所述第二风口中的一者流入并从另一者流出。

可选地，所述电机具有至少一个第一风口组和至少一个第二风口组，每个所述第一风口组包括沿所述电机的周向间隔设置的多个所述第一风口，每个所述第二风口组包括沿所述电机的周向间隔设置的多个所述第二风口；

所述至少一个第一风口组和所述至少一个第二风口组沿所述电机的轴向间隔设置。

可选地，所述电机还包括位于所述定子组件下方的电机座，所述轴承座的下端安装在所述电机座上；

所述定子组件包括定子铁芯和绕设在所述定子铁芯上的绕组；

所述转子组件包括磁铁、环形磁轭以及位于所述定子组件上方的转子上盖，所述电机轴穿设于所述转子上盖并与所述转子上盖连接，所述环形磁轭位于所述定子组件的外侧，且所述环形磁轭的上端与所述转子上盖连接，所述环形磁轭的下端与所述电机座之间具有环形缝隙，所述磁铁安装在所述环形磁轭的内表面上；

所述第一风口形成在所述转子上盖上，所述第二风口形成在所述电机座上，所述风扇结构设置在所述转子上盖朝向所述定子组件的一侧上。

根据本公开的第三个方面，本公开提供一种无人机，包括上述的电机。

通过上述技术方案，由于轴承座本体的外周面与电机的定子组件连接，定子组件在工作过程中产生的热量能够传递给轴承座本体，轴承座本体形成有上下两端为开放端的空腔，定子组件产生的热量传递至轴承座本体后能够与空腔内的空气进行热量交换，从而能够达到对电机的定子组件散热的效果，而轴承座本体上还设置有散热翅片，散热翅片也能够与流经轴承座的气流发生热量交换，散热翅片能够增大轴承座的散热面积，有利于提高电机整体的散热效果。气流不断流入电机并流出电机，能够不断地带走定子组件传递给轴承座本体的热量，有利于对电机的散热，从而能够保护电机的定子组件(特别是定子组件中的绕组)，延长定子组件的使用寿命，能够有效避免电机的转子组件中的磁铁因高温产生退磁现象，有利于实现电机高功率的持续输出。

当本公开提供的轴承座在安装于电机后，由于轴承座的轴承座本体上可以设置有多个空腔，轴承座本体上还设置有散热翅片，从而增大了流入电机内部的气流能够流经的流道空间，使得能够用于对流换热的气流量增加，有利于提高对电机内部的散热效率。并且，由于供气流流经的流道空间增大，一方面可以增大散热效率，提高电机的输出扭矩和功率密度，另一方面可以减弱因气流的流道空间较小所引起的电机强烈的振动和噪声，有利于减少噪声污染。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种示例性实施方式提供的电机的立体示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图；

图3是图1中B部分的放大示意图；

图4是本公开一种示例性实施方式提供的电机的剖视图，其中，实线箭头表示气流在电机内部的流动方向；

图5是本公开一种示例性实施方式提供的电机的***图；

图6是本公开第一种示例性实施方式提供的轴承座的立体示意图；

图7是本公开第二种示例性实施方式提供的轴承座的立体示意图；

图8是本公开第三种示例性实施方式提供的轴承座的立体示意图；

图9是本公开第四种示例性实施方式提供的轴承座的立体示意图；

图10是本公开一种示例性实施方式提供的电机的转子上盖的立体示意图。

附图标记说明

1-轴承座本体；11-定子连接部；12-延伸部；2-散热翅片；21-第一散热翅片；22-第二散热翅片；3-定子组件；31-定子铁芯；32-绕组；4-电机轴；5-轴承；6-空腔；7-风扇结构；8-转子组件；81-磁铁；82-环形磁轭；83-转子上盖；9-电机座；100-紊流发生结构；101-第一凸起；102-第二凸起；200-第一风口组；201-第一风口；300-第二风口组；301-第二风口；400-环形缝隙。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是指附图的图面方向的上和下，具体可参照图1至图10所示，“内、外”是指各部件自身轮廓的内和外，另外，所使用的术语如“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。

如图4至图9所示，根据本公开的第一个方面，本公开提供一种电机的轴承座，包括轴承座本体1和散热翅片2，轴承座本体1形成为环形，且轴承座本体1的外周面与电机的定子组件3连接，轴承座本体1的内周面与套设在电机的电机轴4外的轴承5连接，轴承座本体1上形成有空腔6，空腔6的上下两端均为开放端，以使电机的风扇结构7转动时流入电机内的气流能够在流经轴承座后流出电机，散热翅片2设置在轴承座本体1上，散热翅片2用于与流经轴承座的气流进行热量交换。

如图1至图5以及图10所示，电机在上下方向上设置有第一风口201和第二风口301，电机内部还设置有风扇结构7，定子组件3位于第一风口201和第二风口301之间，当上述轴承座安装在电机内部时，当风扇结构7转动时，气流从第一风口201和第二风口301中的一者流入并从另一者流出，由于轴承座本体1上形成有空腔6，流入电机的气流可以流经位于定子组件3内侧的轴承座，从而将热量带出电机。由于定子组件3是电机在工作状态时产生热量的主要来源，而定子组件3连接在轴承座本体1的外周面，因此，定子组件3散发的热量可以传递到轴承座，而轴承座会与流入电机内部的气流发生热量交换，进而可以将其所吸收的定子组件3散发的热量传递给流入电机内部的气流，从而能够提高定子组件3的散热效率，进而提高电机整体的散热效率。

通过上述技术方案，由于轴承座本体1的外周面与电机的定子组件3连接，定子组件3在工作过程中产生的热量能够传递给轴承座本体1，轴承座本体1形成有上下两端为开放端的空腔6，定子组件3产生的热量传递至轴承座本体1后能够与空腔6内的空气进行热量交换，从而能够达到对电机的定子组件3散热的效果，而轴承座本体1上还设置有散热翅片2，散热翅片2也能够与流经轴承座的气流发生热量交换，散热翅片2能够增大轴承座的散热面积，有利于提高电机整体的散热效果。气流不断流入电机并流出电机，能够不断地带走定子组件3传递给轴承座本体1的热量，有利于对电机的散热，从而能够保护电机的定子组件3(特别是定子组件3中的绕组32)，延长定子组件3的使用寿命，能够有效避免电机的转子组件8中的磁铁81因高温产生退磁现象，有利于实现电机高功率的持续输出。

当本公开提供的轴承座在安装于电机后，由于轴承座的轴承座本体1上可以设置有多个空腔6，轴承座本体1上还设置有散热翅片2，从而增大了流入电机内部的气流能够流经的流道空间，使得能够用于对流换热的气流量增加，有利于提高对电机内部的散热效率。并且，由于供气流流经的流道空间增大，一方面可以增大散热效率，提高电机的输出扭矩和功率密度，另一方面可以减弱因气流的流道空间较小所引起的电机强烈的振动和噪声，有利于减少噪声污染。

作为一种应用场景，本公开提供的轴承座能够用于无人机的电机，在无人机领域，由于无人机的体积和重量都受到限制，需要尽量采用体积小、重量轻但可以输出较大的输出扭矩的电机，而本公开提供的轴承座通过对电机本身的组成部件的改进来增强电机的散热效果，从而提高了电机的输出扭矩，利于无人机的飞行。

散热翅片2可以设置在轴承座本体1上任意适当的位置，只要能够与流入电机内的气流发生热量交换即可，例如，在本公开提供的第一种实施方式中，如图6所示，散热翅片2可以包括第一散热翅片21，第一散热翅片21可以设置在空腔6内。由于第一散热翅片21设置在上下两端为开放端的空腔6内，有利于在电机的风扇结构7转动时使流入空腔6内的气流与第一散热翅片21之间发生热量交换，保证第一散热翅片21能够向电机内流动的气流放热。

在本公开提供的第二种实施方式中，如图7所示，散热翅片2可以包括第二散热翅片22，第二散热翅片22可以设置在轴承座本体1的外周面上并朝向远离轴承座本体1的方向延伸。由于第二散热翅片22设置在轴承座本体1的外周面上，第二散热翅片22的尺寸、安装等受到的限制较小，从而能够尽可能地增大第二散热翅片22的散热面积，且便于安装第二散热翅片22，当电机内部产生流动的气流时，第二散热翅片22也能与气流之间发生热量交换。

在本公开提供的第三种实施方式中，如图5、图8和图9所示，第一散热翅片21可以包括第一散热翅片21和第二散热翅片22，第一散热翅片21可以设置在空腔6内，第二散热翅片22可以设置在轴承座本体1的外周面上并朝向远离轴承座本体1的方向延伸。由于散热翅片2包括第一散热翅片21和第二散热翅片22，定子组件3传递给轴承座本体1的热量可以一部分通过设置在轴承座本体1的空腔6内的第一散热翅片21散热，另一部分可以通过设置在轴承座本体1的外周面的第二散热翅片22散热，第一散热翅片21和第二散热翅片22设置在轴承座上，能够在电机内部有限的空间内增大定子组件3可热传递的面积和轴承座的散热面积，有利于对电机的散热。

可选地，如图6、图8和图9所示，第一散热翅片21的一端可以与空腔6靠近轴承座本体1的外周面的腔壁连接，第一散热翅片21的另一端可以与空腔6靠近轴承座本体1的内周面的腔壁之间具有间隙。由于定子组件3与轴承座本体1的外周面连接，定子组件3传递给轴承座本体1的热量的传递方向是从轴承座本体1的外周面到轴承座本体1的内周面，第一散热翅片21的一端与轴承座本体1的外周面的腔壁连接，有利于定子组件3向第一散热翅片21传递热量。而第一散热翅片21远离轴承座本体1的外周面的一端与轴承座本体1的内周面的腔壁具有间隙，便于在轴承座本体1上安装第一散热翅片21。

为了避免轴承座的第二散热翅片22在电机安装时与位于定子组件3上方的风扇结构7发生干涉，如图6所示，轴承座本体1可以包括定子连接部11和位于定子连接部11下方的延伸部12，如图5、图7、图8和图9所示，定子连接部11的外周面用于与定子组件3连接，第二散热翅片22可以设置在延伸部12上，即，第二散热翅片22位于定子组件3的下方，从而使第二散热翅片22既能够避让定子组件3，还能够增大轴承座的散热面积，有利于对电机的散热。

为了增强轴承座的散热效果，如图5至图9所示，第一散热翅片21可以为多个，多个第一散热翅片21可以沿轴承座本体1的周向间隔设置，和/或，第二散热翅片22可以为多个，多个第二散热翅片22可以沿轴承座本体1的周向间隔设置，沿轴承座本体1的周向间隔设置的多个第一散热翅片21和多个第二散热翅片22一方面能够增大轴承座的散热面积，另一方面能够从多个方向对电机进行散热，定子组件3产生的热量能够较为均匀地传递至轴承座，再由轴承座从多个方向进行散热，从而能够加快电机的散热，能够有效避免定子组件3的部分位置散热不及时所引起的定子组件3的损坏，有利于电机的正常运行并实现电机高功率的持续输出。

此外，为进一步地提高轴承座的散热效果，如图5和图9所示，散热翅片2上可以设置有紊流发生结构100，紊流发生结构100可以构造用于使流经散热翅片2的气流发生紊流。当气流流入电机内部并在流经轴承座后流出电机时，散热翅片2可以与流经轴承座的气流进行热量交换，在对流换热过程中，紧靠散热翅片2壁面的粘性层流区是对流换热的主要热阻所在，层流流动时，由于各层之间流体互不混杂，因而换热方式主要是传导，而紊流是各层流体质点间剧烈混合，使换热大大增强，为了提高对流换热的效果，设置在散热翅片2的紊流发生结构100能够使流经散热翅片2的气流发生紊流，从而能够破坏原有的边界层，能够增强气流的不断交换，有利于提高轴承座的散热效果。

需要说明的是，上述紊流发生结构100可以设置在第一散热翅片21和/或第二散热翅片22上，本公开对此不作限定。

为了使流经散热翅片2的气流能够保持紊流状态换热，紊流发生结构100可以包括设置在散热翅片2上的凸起和/或凹槽，利用凸起和/或凹槽的扰流现象，可以破坏原有的边界层，从而实现气流在紊流状态下的换热，增强对流换热的效果。

如图5和图9所示，对于散热翅片2上设置有凸起的实施例而言，凸起可以包括第一凸起101和第二凸起102，第一凸起101和第二凸起102可以沿散热翅片2的长度方向间隔设置，且第一凸起101和第二凸起102可以分别位于散热翅片2沿其厚度方向相对的两侧，也就是说，散热翅片2沿其厚度方向的两侧分别设置有第一凸起101和第二凸起102，且该第一凸起101和第二凸起102位于散热翅片2长度方向上的不同位置，从而使第一凸起101和第二凸起102能够实现对散热翅片2壁面不同位置的扰流，破坏散热翅片2壁面不同位置的原有边界层，有利于使流经散热翅片2的气流能够保持紊流状态换热。

可以理解的是，在上述实施方式中，第一凸起101和第二凸起102的数量可以为一个，也可以为多个，多个第一凸起101和多个第二凸起102设置在散热翅片2上有利于增强紊流强度，进而有利于增强对流换热的效果。

对于散热翅片2上设置有凹槽的实施例而言，凹槽可以包括第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽可以沿散热翅片2的长度方向间隔设置，且第一凹槽和第二凹槽可以分别位于散热翅片2沿其厚度方向相对的两侧，从而使第一凹槽和第二凹槽能够实现对散热翅片2壁面不同位置的扰流，破坏散热翅片2壁面不同位置的原有边界层，有利于使流经散热翅片2的气流能够保持紊流状态换热。

如图1至图5所示，根据本公开的第二个方面，本公开提供一种电机，包括定子组件3、转子组件8、风扇结构7、电机轴4、轴承5以及上述的轴承座，轴承5套设在电机轴4上，轴承座的轴承座本体1的内周面与轴承5连接，轴承座本体1的外周面与定子组件3连接，电机具有第一风口201和第二风口301，第一风口201位于定子组件3的上方，第二风口301位于定子组件3的下方，风扇结构7用于使电机内部产生流经轴承座的气流，且气流从第一风口201和第二风口301中的一者流入并从另一者流出。

由于定子组件3产生的热量可以通过热传导传递给轴承座，轴承座与流经轴承座的气流可以通过对流换热实现热传递，定子组件3位于电机的第一风口201和第二风口301之间，如图4所示，当电机的风扇结构7转动时，因离心力的作用，转子上盖83与定子组件3之间的气流从第一风口201流出电机，电机内部处于负压状态，外界空气从第二风口301流入电机，在流经轴承座的散热翅片2和形成在轴承座上的空腔6后，在离心力的作用下从第一风口201流出电机，从而形成气流的回路(如图4中的实线箭头所示)，能够将定子组件3产生的热量带出电机，以实现对电机的散热，从而有利于保护电机的定子组件3，有利于提高电机的输出扭矩。

为了增强电机的散热效果，如图1至图5所示，电机可以具有至少一个第一风口组200和至少一个第二风口组300，每个第一风口组200可以包括沿电机的周向间隔设置的多个第一风口201，每个第二风口组300可以包括沿电机的周向间隔设置的多个第二风口301，至少一个第一风口组200和至少一个第二风口组300可以沿电机的轴向间隔设置。需要说明的是，这里电机的轴向是指附图的图面方向的上下方向，具体可参照图1至图10所示。

可以理解的是，上述至少一个第一风口组200和至少一个第二风口组300可以沿电机的轴向间隔设置指的是：对于电机包括一个第一风口组200和一个第二风口组300的情况而言，一个第一风口组200和一个第二风口组300可以沿电机的轴向间隔设置；对于电机包括多个第一风口组200和多个第二风口组300的情况而言，多个第一风口组200可以分别沿电机的轴向间隔设置，多个第二风口组300可以分别沿电机的轴向间隔设置，多个第一风口组200和多个第二风口组300之间可以是沿电机的轴向间隔设置的。由于电机上可以设置有多个与外界空气连通的第一风口组200和第二风口组300，从而在电机的风扇结构7转动时，电机内部的气流能够从多个风口中流入和流出电机，有利于提高电机内部与外界的换热效率，进而有利于提高电机的功率密度。

可选地，如图1、图4和图5所示，电机还可以包括位于定子组件3下方的电机座9，轴承座的下端可以安装在电机座9上，定子组件3可以包括定子铁芯31和绕设在定子铁芯31上的绕组32，转子组件8可以包括磁铁81、环形磁轭82以及位于定子组件3上方的转子上盖83，电机轴4可以穿设于转子上盖83并与转子上盖83连接，环形磁轭82可以位于定子组件3的外侧，且环形磁轭82的上端可以与转子上盖83连接，环形磁轭82的下端可以与电机座9之间具有环形缝隙400，磁铁81可以安装在环形磁轭82的内表面上，第一风口201可以形成在转子上盖83上，第二风口301可以形成在电机座9上，风扇结构7可以设置在转子上盖83朝向定子组件3的一侧上。

由于第一风口201设置在转子上盖83上，第二风口301形成在电机座9上，定子组件3和轴承座位于转子上盖83和电机座9之间，如图10所示，风扇结构7设置在转子上盖83朝向定子组件3的一侧上，当环形磁轭82转动时，带动转子上盖83转动，进而带动风扇结构7转动，定子组件3和转子上盖83之间的空气主要从第一风口201流出电机，电机内部因此形成负压，电机外侧的冷空气能够从第二风口301进入电机内部，再流经轴承座本体1和设置在轴承座本体1上的散热翅片2，然后从第一风口201流出电机，从而能够带走电机内部的热量，有利于电机的正常运行，有利于实现电机高功率的持续输出。并且，由于环形磁轭82的下端与电机座9之间具有环形缝隙400，气流还可以从环形缝隙400中流入和流出电机，从而能够提高电机整体的散热效果。

可选地，在上述实施方式中，转子上盖83可以包括顶板和连接在顶板上的第一环形侧板，第一风口201可以形成在第一环形侧板上，顶板上可以形成有多个第一散热孔，从而有利于电机内部与外界的换热。电机座9可以包括底板和连接在底板上的第二环形侧板，第二风口301可以形成在第二环形侧板上，底板上可以形成有多个第二散热孔，从而有利于电机内部的散热。

可选地，如图10所示，转子上盖83的内侧可以设置有多个凸筋，多个凸筋可以沿转子上盖83的周向间隔设置，多个凸筋共同组成电机的风扇结构7。在其他实施方式中，也可以将独立的风扇直接安装在转子上盖83的内侧。

根据本公开的第三个方面，本公开提供一种无人机，包括上述的电机。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (12)

1.一种电机的轴承座，其特征在于，包括：

轴承座本体，所述轴承座本体形成为环形，且所述轴承座本体的外周面与所述电机的定子组件连接，所述轴承座本体的内周面与套设在所述电机的电机轴外的轴承连接，所述轴承座本体上形成有空腔，所述空腔的上下两端均为开放端，以使所述电机的风扇结构转动时流入所述电机内的气流能够在流经所述轴承座后流出所述电机；

散热翅片，设置在所述轴承座本体上，所述散热翅片用于与流经所述轴承座的气流进行热量交换。

2.根据权利要求1所述的轴承座，其特征在于，所述散热翅片包括第一散热翅片，所述第一散热翅片设置在所述空腔内；和/或，

所述散热翅片包括第二散热翅片，所述第二散热翅片设置在所述轴承座本体的外周面上并朝向远离所述轴承座本体的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的轴承座，其特征在于，所述第一散热翅片的一端与所述空腔靠近所述轴承座本体的外周面的腔壁连接，所述第一散热翅片的另一端与所述空腔靠近所述轴承座本体的内周面的腔壁之间具有间隙。

4.根据权利要求2所述的轴承座，其特征在于，所述轴承座本体包括定子连接部和位于所述定子连接部下方的延伸部，所述定子连接部的外周面与所述定子组件连接，所述第二散热翅片设置在所述延伸部上。

5.根据权利要求2所述的轴承座，其特征在于，所述第一散热翅片为多个，多个所述第一散热翅片沿所述轴承座本体的周向间隔设置；和/或，

所述第二散热翅片为多个，多个所述第二散热翅片沿所述轴承座本体的周向间隔设置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的轴承座，其特征在于，所述散热翅片上设置有紊流发生结构，所述紊流发生结构构造用于使流经所述散热翅片的气流发生紊流。

7.根据权利要求6所述的轴承座，其特征在于，所述紊流发生结构包括设置在所述散热翅片上的凸起和/或凹槽。

8.根据权利要求7所述的轴承座，其特征在于，所述凸起包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起沿所述散热翅片的长度方向间隔设置，且所述第一凸起和所述第二凸起分别位于所述散热翅片沿其厚度方向相对的两侧。

9.一种电机，其特征在于，包括定子组件、转子组件、风扇结构、电机轴、轴承以及根据权利要求1-8中任一项所述的轴承座，所述轴承套设在所述电机轴上，所述轴承座的轴承座本体的内周面与所述轴承连接，所述轴承座本体的外周面与所述定子组件连接；

所述电机具有第一风口和第二风口，所述第一风口位于所述定子组件的上方，所述第二风口位于所述定子组件的下方，所述风扇结构用于使所述电机内部产生流经所述轴承座的气流，且所述气流从所述第一风口和所述第二风口中的一者流入并从另一者流出。

10.根据权利要求9所述的电机，其特征在于，所述电机具有至少一个第一风口组和至少一个第二风口组，每个所述第一风口组包括沿所述电机的周向间隔设置的多个所述第一风口，每个所述第二风口组包括沿所述电机的周向间隔设置的多个所述第二风口；

所述至少一个第一风口组和所述至少一个第二风口组沿所述电机的轴向间隔设置。

11.根据权利要求9所述的电机，其特征在于，所述电机还包括位于所述定子组件下方的电机座，所述轴承座的下端安装在所述电机座上；

所述定子组件包括定子铁芯和绕设在所述定子铁芯上的绕组；

所述转子组件包括磁铁、环形磁轭以及位于所述定子组件上方的转子上盖，所述电机轴穿设于所述转子上盖并与所述转子上盖连接，所述环形磁轭位于所述定子组件的外侧，且所述环形磁轭的上端与所述转子上盖连接，所述环形磁轭的下端与所述电机座之间具有环形缝隙，所述磁铁安装在所述环形磁轭的内表面上；

所述第一风口形成在所述转子上盖上，所述第二风口形成在所述电机座上，所述风扇结构设置在所述转子上盖朝向所述定子组件的一侧上。

12.一种无人机，其特征在于，包括根据权利要求9-11中任一项所述的电机。

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