CN210280295U - 一种扁钢双弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扁钢双弯装置，包括有底座，底座架设有两间隔设置的夹模组件，夹模组件包括有两组相互对应配合的上模和下模，下模为可移动下模，其上端面安装有下夹模，下夹模的上方安装有与其配合的上夹模，所述夹模组件的两侧分别安装有与其配合的轮模，轮模的下方安装有与其配合的可翻转的滑板模，滑板模的翻转由其一侧的气缸驱动，上夹模的下端面、下夹模的上端面、轮模的外圆周面以及滑板模的上端面分别设有用于卡装待折弯扁钢的卡槽。本实用新型结构设计合理，其额对扁钢进行双弯一次成型，且尺寸定位准确，成型后平整图符合产品使用，降低人工成本，提高产品外观，提高加工效率，装置的通用性好。

Description

一种扁钢双弯装置

技术领域：

本实用新型涉及扁钢折弯加工设备领域，主要涉及一种扁钢双弯装置。

背景技术：

在工程机械领域叉车挡货架经常用扁钢作为U型边框成型，在扁钢加工时需将扁钢沿侧向弯曲 2-大R×90º，由于条件所限往往采取油压机压型模一次压90度，2人抬取零件（零件重量13-20Kg）换向压90º，用这种方法压型的扁钢不平度严重，压后校正的工作量大，批量作业时扁钢的弯曲尺寸的一致性较差，不能满足使用要求。

上述方法存在的缺陷是：

1、操作需要很多步骤完成，需要2个人员利用压型模分二次压型，压型定位完全依靠手工划线压型的扁钢不平度严重，压后校正的工作量大；

2、由于各个操作过程都需要人工介入，效率低，存在安全隐患；

3、大批量加工，弯曲尺寸的一致性较差，还需要人为操作配合，因此无法满足实际要求。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种扁钢双弯装置，保证尺寸一致性要求，确保产品一次性合格，减小人工劳动强度，提高了产品加工效率，适用于叉车挡货架U型边框的弯制。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种扁钢双弯装置，其特征在于：包括有两间隔设置的夹模组件，所述夹模组件包括有两组相互对应配合的上模和下模，所述下模为可移动下模，其上端面安装有下夹模，所述下夹模的上方安装有与其配合的上夹模，所述夹模组件的两侧分别安装有与其配合的轮模，所述轮模的下方安装有与其配合的可翻转的滑板模，所述滑板模的翻转由其一侧的气缸驱动，所述上夹模的下端面、下夹模的上端面、轮模的外圆周面以及滑板模的上端面分别设有用于卡装待折弯扁钢的卡槽。

所述的下夹模和上夹模分别通过导槽卡装在上模和下模的导轨上。

所述的下模的移动由其底端的气缸驱动。

所述的轮模中心位置转动安装有转轴，所述转轴的两端安装有安装板，所述安装板的底端与其对应的滑板模连接。

所述的上夹模和下夹模的卡槽以及轮模与滑板模上的卡槽配合构成供扁钢穿过的导向通道。

其原理是：采用双弯工艺，通过模具，将2-大RX90º压弯工艺集成到一台设备上，本装置无需对扁钢进行加热，无需电源，利用气缸一人上料即可将扁钢一次弯曲成型，操作简单灵活，定位准确，弯后不需人工校正平面度，特别适用于大批量扁钢U型弯制，通过轮模上沿圆周方向开有宽度与待弯扁钢厚度相适应的凹槽，夹模、滑板模沿直线方向开有宽度与待弯扁钢厚度相适应的凹槽，其凹槽结构对合后用于卡装待折弯的扁钢，卡装之后，通过气缸驱动滑板模绕轮模的转轴转动，气缸顶升至滑板模翻转90°后过程中对扁钢进行弯折，当其弯折之后通过气缸驱动下夹模向下移动，将弯折后的扁钢取出即可。其对扁钢进行一次成型装置，且尺寸定位准确，成型后平整图符合产品使用，降低人工成本，提高产品外观，提高加工效率，而且装置的通用性好，满足了使用要求。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，其额对扁钢进行双弯一次成型，且尺寸定位准确，成型后平整图符合产品使用，降低人工成本，提高产品外观，提高加工效率，装置的通用性好。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种扁钢双弯装置，包括有两间隔设置的夹模组件1，所述夹模组件1包括有两组相互对应配合的上模2和下模3，所述下模2为可移动下模，其上端面安装有下夹模4，所述下夹模4的上方安装有与其配合的上夹模5，所述夹模组件的两侧分别安装有与其配合的轮模6、7，所述轮模6、7的下方安装有与其配合的可翻转的滑板模8、9，所述滑板模8、9的翻转由其一侧的气缸10驱动，所述上夹模5的下端面、下夹模4的上端面、轮模6、7的外圆周面以及滑板模8、9的上端面分别设有用于卡装待折弯扁钢的卡槽11。

所述的下夹模4和上夹模5分别通过导槽卡装在上模2和下模3的导轨上。

所述的下模2的移动由其底端的气缸12驱动。

所述的轮模6、7中心位置转动安装有转轴13，所述转轴13的两端安装有安装板14，所述安装板14的底端与其对应的滑板模连接。

所述的上夹模5和下夹模4的卡槽以及轮模与滑板模上的卡槽配合构成供扁钢穿过的导向通道。

Claims (5)

1.一种扁钢双弯装置，其特征在于：包括有两间隔设置的夹模组件，所述夹模组件包括有两组相互对应配合的上模和下模，所述下模为可移动下模，其上端面安装有下夹模，所述下夹模的上方安装有与其配合的上夹模，所述夹模组件的两侧分别安装有与其配合的轮模，所述轮模的下方安装有与其配合的可翻转的滑板模，所述滑板模的翻转由其一侧的气缸驱动，所述上夹模的下端面、下夹模的上端面、轮模的外圆周面以及滑板模的上端面分别设有用于卡装待折弯扁钢的卡槽。

2.根据权利要求1所述的扁钢双弯装置，其特征在于：所述的下夹模和上夹模分别通过导槽卡装在上模和下模的导轨上。

3.根据权利要求1所述的扁钢双弯装置，其特征在于：所述的下模的移动由其底端的气缸驱动。

4.根据权利要求1所述的扁钢双弯装置，其特征在于：所述的轮模中心位置转动安装有转轴，所述转轴的两端安装有安装板，所述安装板的底端与其对应的滑板模连接。

5.根据权利要求1所述的扁钢双弯装置，其特征在于：所述的上夹模和下夹模的卡槽以及轮模与滑板模上的卡槽配合构成供扁钢穿过的导向通道。

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