CN211161283U - 液压校平机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压校平机,包括底座、支撑座、液压缸和压头,底座的上表面具有用于放置待校平的金属板材的校平工作区;支撑座设置在底座上;液压缸沿竖直方向设置在支撑座上;压头设置在液压缸的活塞杆上,压头与底座上的校平工作区沿竖直方向上下相对;其中,液压缸通过活塞杆驱动压头沿竖直方向运动以将放置在校平工作区的金属板材压平。从而在将本方案的液压校平机应用到熔炼后的金属铌板的校平工作时,能够有效提高校平效率,同时提升校平效果。解决了现有技术中采用的辊轮式校平机校平金属板材效率较低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属板材制造设备领域,具体而言,涉及一种液压校平机。
背景技术
在金属铌板生产过程中,经过熔炼后的金属铌板不平整,存在一定的弯曲度,经过熔炼后需要进行校平。
目前,熔炼后的金属铌板主要采用辊轮式校平机进行校平,辊轮式校平机校平效率较低,同时校平效果也不佳,经过校平后的金属铌板并不是完全平整。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种液压校平机,以解决现有技术中采用的辊轮式校平机校平金属板材效率较低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种液压校平机,包括:底座,底座的上表面具有用于放置待校平的金属板材的校平工作区;支撑座,设置在底座上;液压缸,沿竖直方向设置在支撑座上;压头,设置在液压缸的活塞杆上,压头与底座上的校平工作区沿竖直方向上下相对;其中,液压缸通过活塞杆驱动压头沿竖直方向运动以将放置在校平工作区的金属板材压平。
进一步地,压头包括:连接架,连接架的上端与活塞杆的端部连接;压条,压条为多根,多根压条间隔设置在连接架的下端。
进一步地,连接架包括:连接杆,连接杆为多根,多根连接杆的第一端与活塞杆的端部均连接;连接板,连接板沿水平方向设置,连接板与多根连接杆的第二端连接;其中,多根压条间隔设置在连接板的下端面上。
进一步地,连接杆为三根,位于两侧的两根连接杆与连接板构成等腰三角形结构,位于中间的一根连接杆沿等腰三角形结构的垂直平分线设置。
进一步地,连接板为矩形板体结构,压条的长度方向与连接板的长度方向相互垂直。
进一步地,液压校平机还包括:液压泵站,与液压缸连通,液压泵站用于向液压缸循环输送液压油以驱动液压缸工作。
进一步地,底座为矩形板体结构,底座的上表面还具有用于放置金属板材的等待工作区,等待工作区与校平工作区沿底座长度方向间隔设置;液压校平机还包括:板材上料机构,设置在底座的等待工作区,板材上料机构用于将放置在等待工作区的金属板材推送至校平工作区。
进一步地,板材上料机构包括:安装支架,设置在底座的等待工作区上;推板,沿底座的长度方向可滑动地设置在安装支架上;丝杠,沿底座的长度方向延伸,丝杠绕其轴线可转动地设置在安装支架上;驱动电机,与丝杠连接,以驱动丝杠转动;其中,推板上开设有与丝杠匹配的丝孔,丝杠穿过丝孔以在转动时驱动推板沿底座的长度方向滑动以将放置在等待工作区的金属板材推送至校平工作区。
进一步地,板材上料机构还包括:滑轨,沿底座的长度方向设置在安装支架上;滑块,可滑动地安装在滑轨上;其中,推板与滑块连接以与滑块共同沿滑轨滑动。
进一步地,液压校平机还包括:卸料机构,设置在底座上,卸料机构用于在金属板材压平后将金属板材推离底座的校平工作区。
应用本实用新型技术方案的液压校平机,包括底座、支撑座、液压缸和压头,底座的上表面具有用于放置待校平的金属板材的校平工作区;支撑座设置在底座上;液压缸沿竖直方向设置在支撑座上;压头设置在液压缸的活塞杆上,压头与底座上的校平工作区沿竖直方向上下相对;其中,液压缸通过活塞杆驱动压头沿竖直方向运动以将放置在校平工作区的金属板材压平。从而在将本方案的液压校平机应用到熔炼后的金属铌板的校平工作时,能够有效提高校平效率,同时提升校平效果。解决了现有技术中采用的辊轮式校平机校平金属板材效率较低的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型实施例可选的一种液压校平机的正面结构示意图;以及
图2是根据本实用新型实施例可选的一种液压校平机的侧面结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、底座;20、支撑座;30、液压缸;31、活塞杆;40、压头;41、连接架;411、连接杆;412、连接板;42、压条;50、金属板材;60、液压泵站;70、板材上料机构;71、安装支架;711、横板;712、第一侧板;713、第二侧板;72、推板;73、丝杠;74、驱动电机;75、滑轨;76、滑块;80、卸料机构;81、卸料气缸;82、气泵。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
根据本实用新型实施例的液压校平机,如图1和图2所示,包括底座10、支撑座20、液压缸30和压头,底座10的上表面具有用于放置待校平的金属板材50的校平工作区;支撑座20设置在底座10上;液压缸30沿竖直方向设置在支撑座20上;压头设置在液压缸30的活塞杆31上,压头与底座10上的校平工作区沿竖直方向上下相对;其中,液压缸30通过活塞杆31驱动压头40沿竖直方向运动以将放置在校平工作区的金属板材50压平。从而在将本方案的液压校平机应用到熔炼后的金属铌板的校平工作时,能够有效提高校平效率,同时提升校平效果。解决了现有技术中采用的辊轮式校平机校平金属板材50效率较低的问题。
具体实施时,液压校平机还包括液压泵站60,液压泵站60通过液压油管与液压缸30连通,液压油管有两根,一根与液压缸30后端的进油口连通,另一根与液压缸30前端的回油口连通,从而通过液压泵站60向液压缸30循环输送液压油以驱动液压缸30的活塞杆31沿液压缸30的缸筒运动进而驱动压头40沿竖直方向运动。
压头40包括连接架41和压条42,连接架41的上端与活塞杆31的端部连接;压条42为多根,多根压条42间隔设置在连接架41的下端,压条42用于直接与金属板材50接触从而将金属板材50压平。
具体地,连接架41包括连接杆411和连接板412,连接杆411为多根,多根连接杆411的第一端与活塞杆31的端部均连接;连接板412沿水平方向设置,连接板412的上表面与多根连接杆411的第二端连接;多根压条42间隔设置在连接板412的下端面上。
在本实施例中,优选地,连接板412为矩形板体结构并沿水平方向延伸,连接杆411为三根,三根连接杆411的上端均与活塞杆31的端部连接,三根连接杆411的下端均与连接板412连接,位于两侧的两根连接杆411与连接板412构成等腰三角形结构,位于中间的一根连接杆411沿等腰三角形结构的垂直平分线设置;本实施例的压条42为三根,三根压条42沿连接板412的下端面相互平行并均匀间隔设置,一根压条42位于连接板412的中部,另外两根压条42布置在两侧,同时,压条42的长度方向与连接板412的长度方向相互垂直。通过将连接杆411和连接板412呈等腰三角形设置能够有效增强连接架41的结构稳定性,从而在液压缸30强大的压力作用下防止变形。通过将多根压条42均匀布置在连接板412的下端面且压条42的延伸方向与连接板412的延伸方向相互垂直,能够保证每根压条42沿金属板材50的宽度方向压在金属板材50上将金属板材50均匀压平,提高校平的效果。
另外,为了实现金属板材50装料的自动化,进一步提高工作效率且减轻操作人员的工作强度,具体地,底座10为矩形板体结构,底座10的上表面还具有用于放置金属板材50的等待工作区,等待工作区与校平工作区沿底座10长度方向间隔设置;在等待工作区上设置有板材上料结构70,人工将待校平的金属板材50首先放置在等待工作区,等前一个金属板材50校平完成后,板材上料机构70将放置在等待工作区的金属板材50自动推送至校平工作区进行校平,有效提高工作效率,同时避免操作人员直接在压头40下方的校平工作区放置金属板材50发生危险。
具体地,板材上料机构70包括安装支架71、推板72、丝杠73和驱动电机74,安装支架71设置在底座10的等待工作区上,安装支架71包括横板711、第一侧板712和第二侧板713,横板711的一端与支撑座20固定连接,第一侧板712悬空安装在横板711的下方并靠近支撑座20一端;横板711的另一端通过第二侧板713固定安装在底座10的端部。
安装支架71上设置有滑轨75,滑轨75设置在横板711的下方并沿底座10的长度方向延伸,滑轨75上设置有滑块76,滑块76可滑动地安装在滑轨75上,推板72与滑块76连接从而可以与滑块76共同沿滑轨75滑动;丝杠73沿底座10的长度方向延伸,在第一侧板712和第二侧板713上分别设置有轴承机构,两个轴承机构同轴线,丝杠73的两端与两个轴承机构对应连接从而能够绕其轴线转动,驱动电机74设置在第二侧板713的侧方,丝杠73对应的一端设置有皮带轮,驱动电机74的输出轴上也对应设置有皮带轮并通过传动皮带与丝杠73上的皮带轮连接以驱动丝杠73转动。推板72上开设有与丝杠73匹配的丝孔,丝杠73穿过丝孔,驱动电机74工作时驱动丝杠73转动从而带动推板72沿底座10的长度方向滑动;推板72在初始状态下位于靠近驱动电机74的一侧,将金属板材50放置在等待工作区后,在驱动电机74的驱动下推板72朝向金属板材50运动从而将放置在等待工作区的金属板材50推送至校平工作区实现自动上料。
另外,为了实现自动卸料,从而进一步提高工作效率并减轻操作人员的工作强度,如图2所示,液压校平机还包括卸料机构80,卸料机构80设置在底座10上,卸料机构80用于在金属板材50压平后将金属板材50推离底座10的校平工作区。具体地,卸料机构80包括两个卸料气缸81以及安装在支撑座20上的气泵82,气泵82通过输气管与两个卸料气缸81均连接,两个卸料气缸81的均沿底座10的宽度方向延伸布置,金属板材50到达校平工作区后,两个卸料气缸81的活塞杆与金属板材50的侧边相对,金属板材50完成压平工作后,两个卸料气缸81同时工作,伸出的活塞杆将金属板材50推下校平工作区,在底座10的旁边停放好板车,即可将金属板材50直接推送到板车上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种液压校平机,其特征在于,包括:
底座(10),所述底座(10)的上表面具有用于放置待校平的金属板材(50)的校平工作区;
支撑座(20),设置在所述底座(10)上;
液压缸(30),沿竖直方向设置在所述支撑座(20)上;
压头(40),设置在所述液压缸(30)的活塞杆(31)上,所述压头(40)与所述底座(10)上的所述校平工作区沿竖直方向上下相对;
其中,所述液压缸(30)通过所述活塞杆(31)驱动所述压头(40)沿竖直方向运动以将放置在所述校平工作区的所述金属板材(50)压平。
2.根据权利要求1所述的液压校平机,其特征在于,所述压头(40)包括:
连接架(41),所述连接架(41)的上端与所述活塞杆(31)的端部连接;
压条(42),所述压条(42)为多根,多根所述压条(42)间隔设置在所述连接架(41)的下端。
3.根据权利要求2所述的液压校平机,其特征在于,所述连接架(41)包括:
连接杆(411),所述连接杆(411)为多根,多根所述连接杆(411)的第一端与所述活塞杆(31)的端部均连接;
连接板(412),所述连接板(412)沿水平方向设置,所述连接板(412)与多根所述连接杆(411)的第二端连接;
其中,多根所述压条(42)间隔设置在所述连接板(412)的下端面上。
4.根据权利要求3所述的液压校平机,其特征在于,所述连接杆(411)为三根,位于两侧的两根所述连接杆(411)与所述连接板(412)构成等腰三角形结构,位于中间的一根所述连接杆(411)沿所述等腰三角形结构的垂直平分线设置。
5.根据权利要求3所述的液压校平机,其特征在于,所述连接板(412)为矩形板体结构,所述压条(42)的长度方向与所述连接板(412)的长度方向相互垂直。
6.根据权利要求1所述的液压校平机,其特征在于,所述液压校平机还包括:
液压泵站(60),与所述液压缸(30)连通,所述液压泵站(60)用于向所述液压缸(30)循环输送液压油以驱动所述液压缸(30)工作。
7.根据权利要求1所述的液压校平机,其特征在于,所述底座(10)为矩形板体结构,所述底座(10)的上表面还具有用于放置所述金属板材(50)的等待工作区,所述等待工作区与所述校平工作区沿所述底座(10)长度方向间隔设置;所述液压校平机还包括:
板材上料机构(70),设置在所述底座(10)的所述等待工作区,所述板材上料机构(70)用于将放置在所述等待工作区的所述金属板材(50)推送至所述校平工作区。
8.根据权利要求7所述的液压校平机,其特征在于,所述板材上料机构(70)包括:
安装支架(71),设置在所述底座(10)的所述等待工作区上;
推板(72),沿所述底座(10)的长度方向可滑动地设置在所述安装支架(71)上;
丝杠(73),沿所述底座(10)的长度方向延伸,所述丝杠(73)绕其轴线可转动地设置在所述安装支架(71)上;
驱动电机(74),与所述丝杠(73)连接,以驱动所述丝杠(73)转动;
其中,所述推板(72)上开设有与所述丝杠(73)匹配的丝孔,所述丝杠(73)穿过所述丝孔以在转动时驱动所述推板(72)沿所述底座(10)的长度方向滑动以将放置在所述等待工作区的所述金属板材(50)推送至所述校平工作区。
9.根据权利要求8所述的液压校平机,其特征在于,所述板材上料机构(70)还包括:
滑轨(75),沿所述底座(10)的长度方向设置在所述安装支架(71)上;
滑块(76),可滑动地安装在所述滑轨(75)上;
其中,所述推板(72)与所述滑块(76)连接以与所述滑块(76)共同沿所述滑轨(75)滑动。
10.根据权利要求1所述的液压校平机,其特征在于,所述液压校平机还包括:
卸料机构(80),设置在所述底座(10)上,所述卸料机构(80)用于在所述金属板材(50)压平后将所述金属板材(50)推离所述底座(10)的所述校平工作区。
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CN211161283U true CN211161283U (zh) | 2020-08-04 |
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