CN210076045U - 收割机 - Google Patents

Abstract

希望能够容易地进行附着在空冷式冷却装置的尘埃的除去作业。本实用新型的收割机具有：发动机室(20)，收纳发动机(17)、散热器(18)以及冷却风扇(19)；防尘箱(22)，具有防尘部(23)，并且，以从机体外侧覆盖发动机室(20)的状态相对于散热器(18)设置在机体外侧；以及空冷式冷却装置(27)，以位于防尘部(23)和散热器(18)之间的状态支承在防尘箱(22)，防尘箱(22)能够以防尘箱(22)的下端部为中心在关闭姿势和打开姿势之间绕水平轴心(X)摆动，在防尘箱(22)的位于散热器(18)侧的部分设有通气用开口(30)，冷却装置(27)能够从通气用开口(30)进行拆装。

Description

收割机

技术领域

本实用新型涉及一种搭载有发动机的收割机。

背景技术

就该种收割机而言，有时，利用向发动机冷却用散热器提供的冷却风对空冷式冷却装置进行冷却，其中，该空冷式冷却装置冷却用于使各种液压设备动作的动作油。并且，以往，在相对于散热器的机体外侧设有具有防尘部的防尘箱，冷却装置以固定在散热器侧的状态设置。

根据上述现有结构，虽然能够去除附着在防尘部的尘埃，但进行附着在冷却装置的尘埃的除去作业较为困难。

实用新型内容

(本实用新型要解决的问题)

在此，希望能够容易地进行附着在空冷式冷却装置的尘埃的除去作业。

(解决问题的方案)

本实用新型的收割机的特征在于，具有：发动机；散热器，用于冷却所述发动机；冷却风扇，设置在所述散热器的机体内侧相邻位置，从机体外侧向所述散热器吸取外部空气并向所述散热器提供冷却风；发动机室，收纳所述发动机、所述散热器以及所述冷却风扇；防尘箱，具有防尘部，并且，以从机体外侧覆盖所述发动机室的状态相对于所述散热器设置在机体外侧，所述防尘部允许空气流通并防止尘埃通过；以及空冷式冷却装置，以位于所述防尘部和所述散热器之间的状态支承在所述防尘箱，所述防尘箱能够以所述防尘箱的下端部为中心，在覆盖所述发动机室的机体外侧的关闭姿势和开放所述发动机室的机体外侧的打开姿势之间绕水平轴心摆动，在所述防尘箱的位于所述散热器侧的部分设有通气用开口，所述冷却装置能够从所述通气用开口进行拆装。

根据本实用新型，当防尘箱呈关闭姿势时，能够通过冷却风对冷却装置进行冷却。当防尘箱切换成打开姿势时，通过经通气用开口拆下冷却装置，从而能够容易地除去附着在冷却装置的尘埃。

因此，能够利用向散热器提供的冷却风对冷却装置进行冷却，而且，能够容易地除去附着在冷却装置的尘埃。

在本实用新型中，作为优选，向所述冷却装置供排制冷剂的软管能够从下方***所述冷却装置的下部，在所述防尘箱的底部具有保持所述软管的位置的软管固定部，所述软管固定部能够从所述防尘箱的厚度方向上的所述散热器侧进行拆装。

根据该结构，当防尘箱呈打开姿势时，从散热器侧即朝上方开放的一侧取下软管固定部，使软管呈自由状态，从而能够将软管从下方***冷却装置的下部或拔出软管。

在本实用新型中，作为优选，在所述软管固定部形成有供所述软管插通的插通孔，在所述防尘箱的下部形成有能够供所述软管从所述散热器侧嵌入的缺口，所述软管固定部以能够拆装的方式安装在所述防尘箱的底部，通过安装在所述防尘箱的底部的所述软管固定部填充所述缺口与所述软管之间的间隙。

根据该结构，能够顺利地将软管***防尘箱内，当将软管固定部安装在防尘箱的底部时，能够在缺口与软管之间的间隙被填充的状态下通过软管固定部良好地保持软管的姿势。

在本实用新型中，作为优选，支承所述冷却装置的支承框架以能够拆装的方式设置在位于所述防尘箱的所述通气用开口周围的框部件。

根据该结构，能够通过支承框架将冷却装置配置在与通气用开口对应的位置，并能够与支承框架一体地拆除冷却装置。

在本实用新型中，作为优选，所述支承框架具有在上下方向上空出间隔的2个沿横向延伸的横向框架体，所述横向框架体的横向两侧端部以能够拆装的方式支承在所述框部件的横向两侧的横侧部。

根据该结构，通过在上下方向上空出间隔的2个横向框架体，能够以上下较宽的间隔稳定地支承冷却装置。

在本实用新型中，作为优选，除所述冷却装置以外，还具有空冷式第二冷却装置和空冷式第三冷却装置，所述冷却装置设置在上侧的所述横向框架体和下侧的所述横向框架体之间的上下方向上的中间位置，所述第二冷却装置以位于上侧的所述横向框架体和所述框部件的上侧部之间的状态支承在上侧的所述横向框架体，所述第三冷却装置以位于下侧的所述横向框架体和所述框部件的下侧部之间的状态支承在下侧的所述横向框架体，所述冷却装置、所述第二冷却装置以及所述第三冷却装置以能够与所述支承框架一起一体地拆装的方式支承在所述防尘箱。

根据该结构，能够利用向散热器提供的冷却风分别对冷却装置、第二冷却装置以及第三冷却装置进行冷却。此外，由于能够与支承框架一起一体地拆装冷却装置、第二冷却装置以及第三冷却装置，因此，当进行修理或更换部件等维护作业时，能够容易地插拔软管。

在本实用新型中，作为优选，在所述散热器或支承所述散热器的部件设有保持部，所述保持部保持从呈所述打开姿势的所述防尘箱拆下的所述冷却装置的姿势。

根据该结构，能够将冷却装置保持成与在防尘箱内相同的姿势。结果是，能够沿着上下方向插拔软管。即使随着插拔使得制冷剂滴落，也能够通过容器承接，从而能够毫不费力地进行作业。

附图说明

图1是联合收割机的整体侧视图。

图2是动力部的侧视图。

图3是动力部的纵剖主视图。

图4是防尘箱的分解立体图。

图5是呈打开状态的防尘箱的纵剖主视图。

图6是维护作业中的防尘箱的纵剖主视图。

附图标记说明

17：发动机

18：散热器

19：冷却风扇

20：发动机室

22：防尘箱

27：作业装置用冷油机(冷却装置)

28：燃料冷却器(第二冷却装置)

29：变速装置用冷油机(第三冷却装置)

30：通气用开口

31：上侧的横向框架体

33：框部件

33B、33C：横侧部

34：下侧的横向框架体

35：软管固定部

39：缺口

41：保持部

H：软管。

具体实施方式

下面，根据附图以普通型联合收割机为例对本实用新型的收割机的实施方式进行说明。在该实施方式中，图1的标记“F”所示的方向为机体前侧，图1的标记“B”所示的方向为机体后侧，图1的标记“U”所示的方向为上侧，图1的标记“D”所示的方向为下侧。

(联合收割机的整体结构)

如图1所示，联合收割机具有能够通过履带式行驶装置1自走的行驶机体。联合收割机具有：收割搬运部2，收割竖立谷秆并向后方搬运；脱粒部3，对收割谷秆进行脱粒处理；谷粒存储部4，存储经脱粒处理后的谷粒；驾驶部6，供操纵者进行驾驶操作；动力部5，位于驾驶部6的下方；以及谷粒排出装置7，排出谷粒；等。

收割搬运部2收割竖立谷秆并向后方搬运。收割搬运部2能够通过未图示的液压缸的动作而整体进行升降操作。

驾驶部6具有能够供操纵者落座的驾驶座椅14以及供操纵者进行驾驶操作的各种操作件类等。

如图3所示，动力部5具有收纳发动机17、散热器18以及冷却风扇19的发动机室20。发动机室20的上侧和前后两侧被发动机罩21覆盖，机体外侧被相对于散热器18设置在机体外侧的防尘箱22覆盖。在防尘箱22的横外侧面具有作为防尘部的防尘网23，防尘网23允许空气流通并防止尘埃通过。

如图3所示，在发动机罩21的上部支承有驾驶座椅14。发动机罩21连结在防尘箱22。发动机罩21和防尘箱22通过以防尘箱22的下端部为中心绕作为水平轴心的前后朝向轴心X摆动的方式一体支承在机体框架24。

防尘箱22通过绕前后朝向轴心X摆动，从而能够在覆盖发动机室20的机体外侧的关闭姿势(参照图2和图3)和开放发动机室20的机体外侧的打开姿势(参照图4和图5)之间摆动。

散热器18通过散热器框架25支承在机体框架24。在散热器18和冷却风扇19之间具有导风罩26，导风罩26以使在冷却风扇19产生的风高效地通过散热器18的方式进行引导。导风罩26被散热器框架25支承。

(动作油的冷却用结构)

如图1、图2和图3所示，作为空冷式冷却装置的作业装置用冷油机27、作为空冷式第二冷却装置的燃料冷却器28以及作为空冷式第三冷却装置的变速装置用冷油机29以上下排列的状态设置在防尘箱22内的空间且设置在由冷却风扇19经防尘箱22吸取的空气所经过的经过路径。作业装置用冷油机27冷却作为动作油的示例的作业装置用油，燃料冷却器28冷却向发动机17提供的燃料，变速装置用冷油机29冷却行驶变速装置用油。

燃料冷却器28位于作业装置用冷油机27的上方，并且，变速装置用冷油机29位于作业装置用冷油机27的下方。燃料冷却器28、作业装置用冷油机27以及变速装置用冷油机29在从侧面观察时不重合，而是以上下排列的状态设置。

作业装置用油是指用于向多个升降用液压缸提供的动作油。行驶变速装置用油是指用于向能够对行驶速度进行无级变速的静液压无级变速装置(未图示)提供的动作油。

在防尘箱22的位于散热器18侧的侧部形成有与散热器18的吸气作用部的外部形状大致相同的矩形的通气用开口30。当防尘箱22呈关闭姿势(图2和图3所示的状态)时，作业装置用冷油机27、燃料冷却器28以及变速装置用冷油机29分别位于与通气用开口30对应的位置。因此，冷却风分别作用于作业装置用冷油机27、燃料冷却器28以及变速装置用冷油机29而发挥冷却功能。

(冷油机等的支承结构)

如图2和图3所示，在作业装置用冷油机27和燃料冷却器28的上下方向上的中间位置，具有朝向机体前后方向的沿横向延伸的作为第一横向框架的上侧横向框架体31。并且，作业装置用冷油机27的上部和燃料冷却器28的下部分别螺栓连结在前后两个部位，从而支承在上侧横向框架体31。

在燃料冷却器28的上部的前后方向上的中间部具有连结部件32。连结部件32螺栓连结在设置于防尘箱22的通气用开口30的周围的框部件33中的上部侧缘部33A。

在作业装置用冷油机27和变速装置用冷油机29的上下方向上的中间位置，具有朝向机体前后方向的沿横向延伸的作为第二横向框架的下侧横向框架体34。作业装置用冷油机27的下部和变速装置用冷油机29的上部分别螺栓连结在前后两个部位，从而支承在下侧横向框架体34。

也就是说，由上侧横向框架体31和下侧横向框架体34构成了支承作业装置用冷油机27的支承框架。

变速装置用冷油机29的下部通过螺栓连结的方式支承在框部件33的上部。

上侧横向框架体31和下侧横向框架体34各自的前侧端部通过螺栓连结的方式支承在框部件33的前部侧纵缘部33B，并且，后侧端部通过螺栓连结的方式支承在框部件33的后部侧纵缘部33C。此外，通过解除螺栓连结，能够解除上侧横向框架体31和下侧横向框架体34与框部件33的连结。因此，上侧横向框架体31和下侧横向框架体34各自的横向两侧端部以能够拆装的方式支承在框部件33的作为横向两侧的横侧部的前部侧纵缘部33B和后部侧纵缘部33C。

上侧横向框架体31和下侧横向框架体34的解除操作能够经由通气用开口30从防尘箱22的外方进行。具体说明如下，如图4和图5所示，在防尘箱22切换成打开姿势的状态下，通气用开口30向上方开放。在该状态下，能够从上方经由通气用开口30从防尘箱22的外方进行拆装。

防尘箱22的框部件33的后部侧纵缘部33C的螺栓连结部位向通气用开口30的内周侧凸出。因此，当解除螺栓连结，将上侧横向框架体31和下侧横向框架体34的后端部向上方或下方移动时，能够经由通气用开口30向外方拆除。此外，能够从外方进行安装。

作业装置用冷油机27、燃料冷却器28以及变速装置用冷油机29具有软管H，软管H具有供排作为制冷剂的动作油和燃料的可挠性。各软管H经过散热器18的下方，并从防尘箱22的内部空间延伸至发动机室20的内部。

向作业装置用冷油机27和变速装置用冷油机29供排制冷剂的软管H能够从下方***各冷油机27、29的下部。

如图2、图3和图4所示，在防尘箱22的底部具有保持软管H的位置的软管固定部35。软管固定部35在从前后方向观察时为L字形的板体，在防尘箱22呈关闭姿势时的水平面形成有供软管H插通的多个插通孔36，在插通孔36安装有用于保护软管H的圈状的索环37。

软管固定部35能够在防尘箱22的厚度方向(机体左右方向)上从散热器18侧进行拆装。具体而言，在防尘箱22切换成关闭姿势的状态下，能够从上方经由通气用开口30进行拆装。

如图4所示，在防尘箱22的下部具有兼用作框部件33的下部侧缘部的下框部件38。在下框部件38形成有能够从散热器18侧嵌入软管H的缺口39。软管固定部35载置在下框部件38的上侧，通过螺栓连结而固定。通过软管固定部35进行固定，从而堵塞缺口39与软管H之间的间隙。通过解除螺栓连结，从而能够拆除软管固定部35。

如图2所示，从燃料冷却器28延伸的燃料供排管40沿着上侧横向框架体31和框部件33的后部侧纵缘部33C配设。燃料供排管40与软管H同样地经过散热器18的下方，并从防尘箱22的内部空间延伸至发动机室20的内部。因此，后部侧纵缘部33C对应于沿上下方向支承燃料供排管40的纵向框架。

能够在保持作业装置用冷油机27以及变速装置用冷油机29为纵姿势的状态下，沿着上下方向插拔多个软管H。

具体说明如下，如图5所示，在防尘箱22切换成打开姿势的状态下，能够从上方经由通气用开口30拆下上侧横向框架体31和下侧横向框架体34。此外，能够解除燃料冷却器28的上部和变速装置用冷油机29的下部与框部件33的螺栓连结。

通过如上所述地解除与框部件33的连结，能够将作业装置用冷油机27、燃料冷却器28以及变速装置用冷油机29与上侧横向框架体31和下侧横向框架体34一体经由通气用开口30从外方拆下。此时，也能够一起拆除软管固定部35。

此外，在散热器18的上部中央位置具有保持部41，保持部41用于将从防尘箱22拆下的作业装置用冷油机27、燃料冷却器28以及变速装置用冷油机29保持成纵向姿势。如图6所示，保持部41能够通过例如螺栓连结等方式连结并支承设置于燃料冷却器28的上部的连结部件32。

如图6所示，通过将连结部件32支承在保持部41，能够将作业装置用冷油机27、燃料冷却器28以及变速装置用冷油机29保持成纵向姿势。在如上所述地保持成纵向姿势的状态下，能够沿着上下方向插拔软管H。能够拔下软管H进行维护作业。在作业结束后，能够将如上所述地从防尘箱22拆下的各部件经由通气用开口30组装在防尘箱22内。

(其他实施方式)

下面，依次说明其他实施方式。

(1)也能够从上侧或横侧插拔软管H，此外，软管固定部35也可以设置成固定状态。

(2)就燃料冷却器28(第二冷却装置)和变速装置用冷油机29(第三冷却装置)而言，可以以固定状态具有二者，也可以不具有二者之一或双方。

(3)也可以在支承散热器18的散热器框架25具有保持部41。

(4)作为支承冷却装置的支承框架，也可以具有1个或3个以上横向框架体。此外，冷却装置只要为空冷式即可，并不限定为作业装置用冷油机。

(产业上的可利用性)

本实用新型能够适用于普通型联合收割机、半喂入型联合收割机，以及玉米收割机等收割其他种类的作物的收割机。

Claims (8)

1.一种收割机，其特征在于，

具有：发动机；

散热器，用于冷却所述发动机；

冷却风扇，设置在所述散热器的机体内侧相邻位置，从机体外侧向所述散热器吸取外部空气并向所述散热器提供冷却风；

发动机室，收纳所述发动机、所述散热器以及所述冷却风扇；

防尘箱，具有防尘部，并且，以从机体外侧覆盖所述发动机室的状态相对于所述散热器设置在机体外侧，所述防尘部允许空气流通并防止尘埃通过；以及

空冷式冷却装置，以位于所述防尘部和所述散热器之间的状态支承在所述防尘箱，

所述防尘箱能够以所述防尘箱的下端部为中心，在覆盖所述发动机室的机体外侧的关闭姿势和开放所述发动机室的机体外侧的打开姿势之间绕水平轴心摆动，

在所述防尘箱的位于所述散热器侧的部分设有通气用开口，所述冷却装置能够从所述通气用开口进行拆装。

2.根据权利要求1所述的收割机，其特征在于，

向所述冷却装置供排制冷剂的软管能够从下方***所述冷却装置的下部，

在所述防尘箱的底部具有保持所述软管的位置的软管固定部，

所述软管固定部能够从所述防尘箱的厚度方向上的所述散热器侧进行拆装。

3.根据权利要求2所述的收割机，其特征在于，

在所述软管固定部形成有供所述软管插通的插通孔，

在所述防尘箱的下部形成有能够供所述软管从所述散热器侧嵌入的缺口，

所述软管固定部以能够拆装的方式安装在所述防尘箱的底部，

通过安装在所述防尘箱的底部的所述软管固定部填充所述缺口与所述软管之间的间隙。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的收割机，其特征在于，

支承所述冷却装置的支承框架以能够拆装的方式设置在位于所述防尘箱的所述通气用开口周围的框部件。

5.根据权利要求4所述的收割机，其特征在于，

所述支承框架具有在上下方向上空出间隔的2个沿横向延伸的横向框架体，

所述横向框架体的横向两侧端部以能够拆装的方式支承在所述框部件的横向两侧的横侧部。

6.根据权利要求5所述的收割机，其特征在于，

除所述冷却装置以外，还具有空冷式第二冷却装置和空冷式第三冷却装置，

所述冷却装置设置在上侧的所述横向框架体和下侧的所述横向框架体之间的上下方向上的中间位置，

所述第二冷却装置以位于上侧的所述横向框架体和所述框部件的上侧部之间的状态支承在上侧的所述横向框架体，

所述第三冷却装置以位于下侧的所述横向框架体和所述框部件的下侧部之间的状态支承在下侧的所述横向框架体，

所述冷却装置、所述第二冷却装置以及所述第三冷却装置以能够与所述支承框架一起一体地拆装的方式支承在所述防尘箱。

7.根据权利要求1、2、3、5以及6中任一项所述的收割机，其特征在于，

在所述散热器或支承所述散热器的部件设有保持部，所述保持部保持从呈所述打开姿势的所述防尘箱拆下的所述冷却装置的姿势。

8.根据权利要求4所述的收割机，其特征在于，

在所述散热器或支承所述散热器的部件设有保持部，所述保持部保持从呈所述打开姿势的所述防尘箱拆下的所述冷却装置的姿势。

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