CN209855931U - 一种汽车用沙漠空滤 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空滤技术领域，尤其涉及一种汽车用沙漠空滤；采用所述空气滤清器内部设置有初级过滤装置的结构，通过初级过滤装置内部的第一旋流叶片的作用，使得进入其内部的空气中的粉尘落入到集尘杯罩内部，然后再经过主滤芯再排出空气，从而提升了空气洁净度，解决了现有的空气滤清器过滤效果较差的问题；采用所述空滤壳体内部为纵向层次布置结构，解决了现有的空气滤清器占用空间较大的问题。

Description

一种汽车用沙漠空滤

技术领域

本实用新型涉及汽车空滤技术领域，尤其涉及一种汽车用沙漠空滤。

背景技术

沙漠型空气滤清器主要应用于风沙多，空气中含尘浓度大，灰尘颗粒细小的场所，提高滤清效率和保养周期。然而现有的沙漠型空气滤清器外形体积比较大，在装卸时都较为困难，且过滤效果较差，而空滤外壳通常采用铸造成型，其自身重量较大，加大了汽车的负载；为此，急需研究出一种占用空间较小，且自重也较小的沙漠空滤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种汽车用沙漠空滤，采用所述空气滤清器内部设置有初级过滤装置的结构，通过初级过滤装置内部的第一旋流叶片的作用，使得进入其内部的空气中的粉尘落入到集尘杯罩内部，然后再经过主滤芯再排出空气，从而提升了空气洁净度，解决了现有的空气滤清器过滤效果较差的问题；采用所述空滤壳体内部为纵向层次布置结构，解决了现有的空气滤清器占用空间较大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括高位引气管；所述高位引气管下部设置有空气滤清器；所述高位引气管与所述空气滤清器之间设置有波纹管；所述波纹管两端分别与所述高位引气管和所述空气滤清器之间采用卡接；所述高位引起管一端设置有预过滤装置。

进一步优化本技术方案，所述空气滤清器包括导气管路、空滤壳体、初级过滤装置、主滤芯和空滤端盖；所述空滤壳体下部通过所述导气管路与所述波纹管之间卡接；所述初级过滤装置卡接在所述空滤壳体下部；所述主滤芯和所述空滤端盖卡接在所述空滤壳体上部。

进一步优化本技术方案，所述预过滤装置包括前端盖、后壳体、旋流管和排水阀；所述后壳体与所述高位引气管之间采用卡接；所述前端盖与所述后壳体之间采用卡接；所述前端盖与所述后壳体之间卡接有多组旋流管；所述后壳体一侧卡接有排水阀。

进一步优化本技术方案，所述初级过滤装置包括上端盖、下端盖、上导管、第一旋流叶片、下导管、集尘杯罩和集尘阀；所述上端盖和下端盖分别与所述空滤壳体卡接；多组所述上导管贯穿卡接在所述上端盖下部；多组所述下导管贯穿卡接在所述下端盖下部；所述上导管与所述下导管之间卡接有所述第一旋流叶片；所述集尘杯罩卡接在所述空滤壳体下端；所述空滤壳体下端居中位置设置有集尘阀。

进一步优化本技术方案，所述所述旋流管包括旋流外管和旋流内管；所述旋流外管与所述旋流内管之间采用套接；所述旋流外管内部下端设置有第二旋流叶片；所述第二旋流叶片与所述旋流外管卡接；所述旋流外管上端一侧设置有旋流盲孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、所述后壳体一侧卡接有排水阀，此结构能够及时排出预过滤装置内部的积水；2、所述上导管与所述下导管之间卡接有所述第一旋流叶片，此结构能够起到有效的粉尘过滤效果；3、所述旋流外管与所述旋流内管之间采用套接，此结构能够对空气起到粗滤效果。

附图说明

图1为一种汽车用沙漠空滤的整体结构示意图。

图2为一种汽车用沙漠空滤的空气滤清器结构示意图。

图3为一种汽车用沙漠空滤的预过滤装置结构示意图。

图4位一种重型载重汽车进气道总成初级过滤装置结构示意图。

图5为一种重型载重汽车进气道总成初级过滤装置剖面示意图。

图6为一种重型载重汽车进气道总成旋流管结构示意图。

图中：1、高位引气管；2、空气滤清器；3、预过滤装置；4、初级过滤装置；5、旋流管；101、波纹管；201、导气管路；202、空滤壳体；203、主滤芯；204、空滤端盖；301、前端盖；302、后壳体；303、排水阀；401、上端盖；402、下端盖；403、上导管；404、第一旋流叶片；405、下导管；406、集尘杯罩；407、集尘阀；501、旋流外管；502、旋流内管；503、第二旋流叶片；504、旋流盲孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式：结合图1-6所示，包括高位引气管1；所述高位引气管1下部设置有空气滤清器2；所述高位引气管1与所述空气滤清器2之间设置有波纹管101；所述波纹管101两端分别与所述高位引气管1和所述空气滤清器2之间采用卡接；所述高位引起管一端设置有预过滤装置3；所述空气滤清器2包括导气管路201、空滤壳体202、初级过滤装置4、主滤芯203和空滤端盖204；所述空滤壳体202下部通过所述导气管路201与所述波纹管101之间卡接；所述初级过滤装置4卡接在所述空滤壳体202下部；所述主滤芯203和所述空滤端盖204卡接在所述空滤壳体202上部；所述预过滤装置3包括前端盖301、后壳体302、旋流管5和排水阀303；所述后壳体302与所述高位引气管1之间采用卡接；所述前端盖301与所述后壳体302之间采用卡接；所述前端盖301与所述后壳体302之间卡接有多组旋流管5；所述后壳体302一侧卡接有排水阀303；所述初级过滤装置4包括上端盖401、下端盖402、上导管403、第一旋流叶片404、下导管405、集尘杯罩406和集尘阀407；所述上端盖401和下端盖402分别与所述空滤壳体202卡接；多组所述上导管403贯穿卡接在所述上端盖401下部；多组所述下导管405贯穿卡接在所述下端盖402下部；所述上导管403与所述下导管405之间卡接有所述第一旋流叶片404；所述集尘杯罩406卡接在所述空滤壳体202下端；所述空滤壳体202下端居中位置设置有集尘阀407；所述旋流管5包括旋流外管501和旋流内管502；所述旋流外管501与所述旋流内管502之间采用套接；所述旋流外管501内部下端设置有第二旋流叶片503；所述第二旋流叶片503与所述旋流外管501卡接；所述旋流外管501上端一侧设置有旋流盲孔504。

使用时，步骤一，如图1所示，当使用者经常在沙漠或者粉尘浓度较大的空间使用车辆时，传统的空气滤清器2已经无法有效过滤空气，且传统的空气滤清器2体积较大并且笨重，在使用时会占据车辆较大空间，并且加大车辆负载，故，使用者可以使用本款一种汽车用沙漠空滤，从而解决上述问题的存在；

步骤二，如图2-6所示，当使用者使用本发明所述沙漠空滤时，首先，空气经过高位引气管1上部的预过滤装置3处，然后沿着旋流外管501进入，继而再旋流外管501内部的第二旋流叶片503的带动下空气开始呈螺旋状上升，此刻一些颗粒直径较大的固体颗粒物以及液体则会沿着旋流外管501上部的旋流盲孔504进入到前端盖301和后壳体302之间，从而实现空气的预过滤，待使用一段时间以后，使用者可以打开排水阀303将内部的积水和灰尘排出，此刻较为洁净的空气则经由旋流内管502进入到波纹管101和导气管路201内部，继而进入到空气滤清器2内部，此刻空气滤清器2进入到空滤壳体202的下部，由于上端盖401与下端盖402均与空滤壳体202之间采用密封设计，故，此刻空气只能经由第一旋流叶片404进入到下导管405的下部，此刻直径稍大的固体颗粒物则会在重力作用下开始向下沉积，从而落入到集尘杯罩406内部，待使用一段时间以后，使用者可以打开集尘阀407，将内部储存的灰尘排出，此刻经过初滤的空气，开始向上运动经过上导管403再通过主滤芯203，完成再次过滤，从而成为洁净度较高的空气，然后进入到发动机内部，参与发动机工作，且整体布局较为紧凑，节省大部分空间，且空滤壳体202采用注塑成型，大大降低了整机的重量。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (5)

1.一种汽车用沙漠空滤，其特征在于：包括高位引气管(1)；所述高位引气管(1)下部设置有空气滤清器(2)；所述高位引气管(1)与所述空气滤清器(2)之间设置有波纹管(101)；所述波纹管(101)两端分别与所述高位引气管(1)和所述空气滤清器(2)之间采用卡接；所述高位引起管一端设置有预过滤装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用沙漠空滤，其特征在于：所述空气滤清器(2)包括导气管路(201)、空滤壳体(202)、初级过滤装置(4)、主滤芯(203)和空滤端盖(204)；所述空滤壳体(202)下部通过所述导气管路(201)与所述波纹管(101)之间卡接；所述初级过滤装置(4)卡接在所述空滤壳体(202)下部；所述主滤芯(203)和所述空滤端盖(204)卡接在所述空滤壳体(202)上部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用沙漠空滤，其特征在于：所述预过滤装置(3)包括前端盖(301)、后壳体(302)、旋流管(5)和排水阀(303)；所述后壳体(302)与所述高位引气管(1)之间采用卡接；所述前端盖(301)与所述后壳体(302)之间采用卡接；所述前端盖(301)与所述后壳体(302)之间卡接有多组旋流管(5)；所述后壳体(302)一侧卡接有排水阀(303)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用沙漠空滤，其特征在于：所述初级过滤装置(4)包括上端盖(401)、下端盖(402)、上导管(403)、第一旋流叶片(404)、下导管(405)、集尘杯罩(406)和集尘阀(407)；所述上端盖(401)和下端盖(402)分别与所述空滤壳体(202)卡接；多组所述上导管(403)贯穿卡接在所述上端盖(401)下部；多组所述下导管(405)贯穿卡接在所述下端盖(402)下部；所述上导管(403)与所述下导管(405)之间卡接有所述第一旋流叶片(404)；所述集尘杯罩(406)卡接在所述空滤壳体(202)下端；所述空滤壳体(202)下端居中位置设置有集尘阀(407)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车用沙漠空滤，其特征在于：所述旋流管(5)包括旋流外管(501)和旋流内管(502)；所述旋流外管(501)与所述旋流内管(502)之间采用套接；所述旋流外管(501)内部下端设置有第二旋流叶片(503)；所述第二旋流叶片(503)与所述旋流外管(501)卡接；所述旋流外管(501)上端一侧设置有旋流盲孔(504)。