CN208364208U - 一种阻抗三管迷路型*** - Google Patents
一种阻抗三管迷路型*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种阻抗三管迷路型***,包括壳体、进气管、出气管、沿壳体内气流流动方向顺序间隔设置在壳体内的第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板将壳体的内腔分隔成沿气流流动方向顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室,进气管顺序穿过第一隔板和第二隔板延伸到第三腔室中,出气管顺序穿过第二隔板和第一隔板延伸到第一腔室中,***还包括填充在第二腔室中的消声棉和设置在第二腔室中的过渡管,过渡管的一端部贯穿第二隔板延伸到第三腔室中,另一端部贯穿第一隔板延伸到第一腔室中,进气管、出气管和过渡管在第二腔室中的管壁上均设置有多个气孔。该***结构简单,具备较好的中频和气流噪音消声能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及***技术领域,具体涉及一种内燃机进排气阻抗三管迷路型***。
背景技术
随着社会的快速发展,人们对生活中舒适性的要求也在不断提高。其中工程机械的噪声主要来自发动机,采用结构合理的消声装置可以大大降低噪声污染,这就使得***在工程机械中得到广泛的使用。
内燃机进排气噪声降噪的核心部件之一就是***,它是通过抵消、衰减排气脉动压力来消除噪声。现有技术中内燃机多采用阻抗三管迷路型***进行进排气噪声降噪,但现有技术中的阻抗三管迷路型***不能在中频和气流噪音表现良好的消声效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的问题提供一种改进的阻抗三管迷路型***。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种阻抗三管迷路型***,包括具有进气口和出气口的壳体、位于所述壳体内与所述进气口连接的进气管和与所述出气口连接的出气管、沿所述壳体内气流流动方向顺序间隔设置在所述壳体内的第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板将所述壳体的内腔分隔成沿气流流动方向依次顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室,所述进气口位于所述第一腔室,所述出气口位于所述第三腔室,所述进气管的一端部与所述壳体的进气口连接,另一端部顺序穿过所述第一隔板和所述第二隔板延伸到所述第三腔室中,所述出气管的一端部与所述壳体的出气口连接,另一端部顺序穿过所述第二隔板和所述第一隔板延伸到所述第一腔室中,所述***还包括填充在所述第二腔室中的消声棉和设置在所述第二腔室中的过渡管,所述过渡管的一端部贯穿所述第二隔板延伸到所述第三腔室中,另一端部贯穿所述第一隔板延伸到所述第一腔室中,所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上均设置有多个气孔。
优选地,所述进气管伸入到所述第三腔室中的长度不超过所述第三腔室的长度的1/2。
优选地,所述出气管伸入到所述第一腔室中的长度为所述第一腔室的长度的1/2~2/3。
优选地,所述过渡管伸入到所述第一腔室中的长度不超过所述第一腔室的长度的1/2,所述过渡管伸入到所述第三腔室中的长度为所述第三腔室的长度的1/2~2/3。
优选地,所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上的所述气孔的孔径和数量均相等。
进一步地,所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上的所述气孔的分布位置相对应。
优选地,所述进气管和所述出气管分别位于所述过渡管的相对两侧。
优选地,所述进气管、所述出气管、所述过渡管相平行设置。
优选地,所述进气管位于所述第三腔室中的一端垂直于所述第二隔板,所述出气管位于所述第一腔室中的一端垂直于所述第一隔板。
优选地,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体与所述下壳体相固定连接。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的阻抗三管迷路型***结构简单,通过第一隔板和第二隔板将***内腔分为三个腔体,利用过渡管,形成三通三腔消声结构;在第二腔室内填充有吸音棉,形成阻性吸声结构,在第一腔室和第三腔室内过渡管***部分与腔体形成共振消声结构。上述结构使该***具备较好的中频和气流噪音消声能力。
附图说明
附图1为本实用新型的阻抗三管迷路型***的结构示意图;
附图2为本实用新型的阻抗三管迷路型***在第一隔板位置处的结构示意图;
附图3为本实用新型的阻抗三管迷路型***在第二隔板位置处的结构示意图;
附图4为本实用新型的阻抗三管迷路型***的壳体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1~图3所示的阻抗三管迷路型***,包括壳体1、进气管2、出气管3和过渡管4。
壳体1具有进气口和出气口。该***还包括沿壳体1内的气流流动方向顺序间隔设置在壳体1内的第一隔板51和第二隔板52,第一隔板51和第二隔板52将壳体1的内腔分隔成沿气流流动方向依次顺序设置的第一腔室61、第二腔室62和第三腔室63。进气口位于第一腔室61,出气口位于第三腔室63。进气管2的一端部与壳体1的进气口连接,另一端部顺序穿过第一隔板51和第二隔板52延伸到第三腔室63中。出气管3的一端部与壳体1的出气口连接,另一端部顺序穿过第二隔板52和第一隔板51延伸到第一腔室61中。过渡管4设置在第二腔室62中,过渡管4的一端部贯穿第二隔板52延伸到第三腔室63中,另一端部贯穿第一隔板51延伸到第一腔室61中。进气管2、出气管3和过渡管4在第二腔室62中的管壁上均设置有多个气孔21/31/41。
***还包括填充在第二腔室62中的消声棉7,从而使第二腔室62形成阻性吸声结构,过渡管4的一端伸入到第一腔室61内与第一腔室6形成共振消声结构,过渡管4的另一端伸入第三腔室63内与第三腔室63也形成共振消声结构,通过这样的消声结构的设置,使得该***具备较好的中频和气流噪音消声能力。为提高消声效果,进气管2伸入到第三腔室63中的长度不超过第三腔室63的长度的1/2,出气管3伸入到第一腔室61中的长度为第一腔室61的长度的1/2~2/3,过渡管4伸入到第一腔室61中的长度不超过第一腔室61的长度的1/2,过渡管4伸入到第三腔室63中的长度为第三腔室63的长度的1/2~2/3。
进气管2、出气管3和过渡管4在第二腔室62中的管壁上的气孔21/31/41的孔径和数量均相等,且进气管2、出气管3和过渡管4上的气孔21/31/41的分布位置相对应。
本实施例中,进气管2、出气管3和过渡管4相平行设置,均沿壳体1内气流的流动方向设置,第一隔板51和第二隔板52平行设置,均垂直于壳体1内气流的流动方向,即进气管2位于第三腔室63中的一端与第二隔板52相垂直,出气管3位于第一腔室61中的一端与第一隔板51相垂直。
本实施例中,进气管2和出气管3分别位于过渡管4的相对两侧,进气管2、出气管3和过渡管4的管径均在42~60mm的范围内。
本实施例中,壳体1呈椭圆形结构,壳体1包括上壳体11和下壳体12,上壳体11和下壳体12相固定连接,如图4所示。第一腔室61、第二腔室62和第三腔室63也近视呈椭圆形结构。
该***工作时,气流从进气管2流入,并流入到第三腔室63内,气流在第三腔室63内膨胀进行消声,消除部分噪音。第三腔室63内的气流经过渡管4的一端部进入到过渡管4中,经过渡管4的另一端部流出过渡管4并流入到第一腔室61内,气流在第一腔室61内进一步膨胀,进一步消除噪音。第一腔室61内的气流经出气管3流出***。在气流在进气管2、过渡管4和出气管3流动的过程中,部分气流分别从气孔21/41/31流出到第二腔室62中,经第二腔室62内的消声棉7,进一步吸收噪音。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种阻抗三管迷路型***,包括具有进气口和出气口的壳体、位于所述壳体内与所述进气口连接的进气管和与所述出气口连接的出气管、沿所述壳体内气流流动方向顺序间隔设置在所述壳体内的第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板将所述壳体的内腔分隔成沿气流流动方向依次顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室,所述进气口位于所述第一腔室,所述出气口位于所述第三腔室,其特征在于:所述进气管的一端部与所述壳体的进气口连接,另一端部顺序穿过所述第一隔板和所述第二隔板延伸到所述第三腔室中,所述出气管的一端部与所述壳体的出气口连接,另一端部顺序穿过所述第二隔板和所述第一隔板延伸到所述第一腔室中,所述***还包括填充在所述第二腔室中的消声棉和设置在所述第二腔室中的过渡管,所述过渡管的一端部贯穿所述第二隔板延伸到所述第三腔室中,另一端部贯穿所述第一隔板延伸到所述第一腔室中,所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上均设置有多个气孔。
2.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述进气管伸入到所述第三腔室中的长度不超过所述第三腔室的长度的1/2。
3.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述出气管伸入到所述第一腔室中的长度为所述第一腔室的长度的1/2~2/3。
4.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述过渡管伸入到所述第一腔室中的长度不超过所述第一腔室的长度的1/2,所述过渡管伸入到所述第三腔室中的长度为所述第三腔室的长度的1/2~2/3。
5.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上的所述气孔的孔径和数量均相等。
6.根据权利要求5所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上的所述气孔的分布位置相对应。
7.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述进气管和所述出气管分别位于所述过渡管的相对两侧。
8.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述进气管、所述出气管、所述过渡管相平行设置。
9.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述进气管位于所述第三腔室中的一端垂直于所述第二隔板,所述出气管位于所述第一腔室中的一端垂直于所述第一隔板。
10.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型***,其特征在于:所述壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体与所述下壳体相固定连接。
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CN110145385A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-08-20 | 湖北富亿农业机械制造有限公司 | 一种工程机用发动机排气*** |
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