CN208322467U - 一种电池模组定位装置及电池模组送料*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池模组加工技术领域，具体涉及一种电池模组定位装置，包括底座，设置在底座上且用于定位电池模组的相邻两端面的第一基准板和第二基准板，还包括滑动设置于底座上将电池模组向第一基准板压紧的第一压紧机构，将电池模组向第二基准板压紧的第二压紧机构，及将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧的极片压紧机构。本实用新型还涉及一种电池模组送料***。通过在底座上滑动设置将电池模组向第一基准板压紧的第一压紧机构，将电池模组向第二基准板压紧的第二压紧机构，及将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧的极片压紧机构，实现电池模组的定位，且可装夹不同尺寸电池模组，无需频繁更换夹具，操作方便，降低成本，且提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模组加工技术领域，具体涉及一种电池模组定位装置及电池模组送料***。
背景技术
随着新能源汽车行业的发展，动力电池被广泛地应用。电池模组的生产越来越受到重视。电池模组的生产过程中电池模组极片的焊接是非常重要的一道工序。
电池模组的极片进行激光焊接前，首先需要对极片放置于电池模组的正确位置后对电池摸组进行定位。传统的焊接夹具是根据模组尺寸确定夹具结构以及压装方式，每种电池模组只能用一种的夹具对其进行定位。不同结构的电池模组需根据实际的结构和焊接位置使用不同的焊接夹具。
这样，不同尺寸的电池模组采用不同的夹具压紧定位，产品生产完成后，对应的夹具也随之成为废品。现有电池模组焊接夹具适应性差，加工不同尺寸的电池模组需频繁更换夹具，操作不方便，导致生产成本高，且生产效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电池模组定位装置，克服现有的电池模组焊接夹具适应性差，加工不同产品需频繁更换夹具，操作不方便，导致生产成本高，且生产效率低的问题。
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电池模组送料***，克服现有的电池模组焊接夹具适应性差，加工不同产品需频繁更换夹具，操作不方便，导致生产成本高，且生产效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电池模组定位装置，包括底座，设置在底座上且用于定位电池模组的相邻两端面的第一基准板和第二基准板，还包括滑动设置于底座上将电池模组向第一基准板压紧的第一压紧机构，将电池模组向第二基准板压紧的第二压紧机构，及将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧的极片压紧机构。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述极片压紧机构包括极片压紧板及设于底座上的第一安装板和第二安装板，所述极片压紧板与第一安装板转动连接并与第二安装板贴合将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述极片压紧板上设有第一磁铁，所述第二安装板上设有与第一磁铁位置相对应且极性相反的第二磁铁。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述极片压紧板上设有与极片焊接轨迹相对应的避让槽。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述电池模组定位装置还包括可调件，所述第一安装板通过可调件与第一基准板连接。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一压紧机构和/或第二压紧机构包括滑动安装于底座上的安装座，压紧组件及设于安装座上带动压紧组件将电池模组向第一基准板和/或第二基准板压紧的驱动件。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一压紧机构和/或第二压紧机构还包括对压紧组件将电池模组向第一基准板和/或第二基准板压紧进行缓冲限位的缓冲器。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一压紧机构和/或第二压紧机构还包括安装于安装座上的导轨，所述压紧组件滑动安装于导轨上。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述底座上设有第一槽孔，所述安装座上设有与第一槽孔对应的第二槽孔。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种电池模组送料***，包括送料平台，还包括所述的电池模组定位装置，所述电池模组定位装置滑动设置于送料平台上。
本实用新型的有益效果在于，通过在底座上滑动设置将电池模组向第一基准板压紧的第一压紧机构，及将电池模组向第二基准板压紧的第二压紧机构，及将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧的极片压紧机构，从而实现极片焊接前对电池模组进行定位，第一压紧机构及第二压紧机构均滑动设置在底座上，使电池模组定位装置可实现对不同尺寸的电池模组进行压紧定位，无需频繁更换夹具，操作方便，降低成本，且提高生产效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型的电池模组定位装置的立体结构示意图；
图2是本实用新型的电池模组定位装置(不含第一压紧机构、第二压紧机构及极片压紧机构)的立体结构示意图；
图3是本实用新型的极片压紧机构的立体结构示意图；
图4是本实用新型的第一压紧机构的立体结构示意图；
图5是本实用新型的第二压紧机构的立体结构示意图；
图6是本实用新型的电池模组送料***的立体结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
如图1及图2所示，本实用新型提供一种电池模组定位装置的优选实施例。
所述电池模组定位装置，包括底座10，设置在底座10上且用于定位电池模组的相邻两端面的第一基准板20和第二基准板30，还包括滑动设置于底座10上将电池模组向第一基准板20压紧的第一压紧机构40，将电池模组向第二基准板30压紧的第二压紧机构50，及将极片压紧贴合电池模组并向底座10压紧的极片压紧机构60。通过在底座10上滑动设置第一压紧机构40和第二压紧机构50，第一压紧机构40将电池模组向第一基准板20压紧，第二压紧机构50将电池模组向第二基准板30压紧，实现电池模组端面的定位，极片压紧机构60将极片压紧贴合电池模组并向底座10压紧，防止待焊接的极片松动，从而实现极片焊接前电池模组的定位。操作人员可根据电池模组的实际尺寸调整第一压紧机构40和第二压紧机构50在底座10上的位置，可实现对不同尺寸的电池模组进行压紧定位，无需频繁更换夹具，操作方便，降低成本，且提高生产效率。
如图3所示，本实用新型提供一种极片压紧机构的较佳实施例。
所述极片压紧机构60包括极片压紧板61及设于底座10上的第一安装板62及第二安装板63，所述极片压紧板61与第一安装板62转动连接并与第二安装板63贴合将极片压紧贴合电池模组并向底座10压紧。本实施例中，所述极片压紧板61以铰链连接的方式与第一安装板62连接。当需要对电池模组进行定位时，第一压紧机构40将电池模组向第一基准板20压紧，同时，第二压紧机构50将电池模组向第二基准板30压紧，实现电池模组端面的定位，再通过转动极片压紧板61使其贴合第二安装板63，以此将极片压紧贴合电池模组并向底座10压紧，防止待焊接的极片松动，从而实现电池模组的定位，方便后续进行焊接。
具体地，所述极片压紧板61上设有第一磁铁(图中未示出)，所述第二安装板63上设有与第一磁铁位置相对应且极性相反的第二磁铁631。转动极片压紧板61使其贴合第二安装板63时，第一磁铁和第二磁铁631之间强大的磁吸力使极片压紧板61稳固贴合第二安装板63，使极片压紧贴合电池模组并向底座10压紧，防止待焊接的极片松动，方便后续极片的焊接，提高焊接精度。
本实施例中，所述极片压紧板61上设有与极片焊接轨迹相对应的避让槽611。避让槽611的设置便于对极片进行激光焊接。
进一步地，所述电池模组定位装置还包括可调件，所述第一安装板62通过可调件与第一基准板20连接。具体地，所述可调件包括垫块70。操作人员可根据电池模组的尺寸更换不同大小的垫块70，使电池模组定位装置可装夹不同尺寸的电池模组，提高电池模组定位装置的适应性。
为进一步地提高所述电池模组定位装置的适应性，所述极片压紧板61与第一安装板62可设置为可拆卸式连接。操作人员可根据电池模组和极片的尺寸更换不同大小的极片压紧板61。
本实施例中，所述第一压紧机构40和/或第二压紧机构50包括滑动安装于底座10上的安装座，压紧组件及设于安装座上带动压紧组件将电池模组向第一基准板20和/或第二基准板30压紧的驱动件。
进一步地，所述第一压紧机构40和/或第二压紧机构50还包括对压紧组件将电池模组向第一基准板20和/或第二基准板30压紧进行缓冲限位的缓冲器。
进一步地，所述第一压紧机构40和/或第二压紧机构50还包括安装于安装座上的导轨，所述压紧组件滑动安装于导轨上。
本实施例中，所述底座10上设有第一槽孔11，所述安装座上设有与第一槽孔11对应的第二槽孔47。
具体地，所述安装座包括第一安装座41和第二安装座51，第一安装座41和第二安装座51上均设有与底座11上的第一槽孔11对应的第二槽孔47。所述压紧组件包括第一压紧组件42和第二压紧组件52，所述驱动件包括第一驱动件和第二驱动件，所述缓冲器包括第一缓冲器44和第二缓冲器54，所述导轨包括第一导轨45和第二导轨55。
如图4所示，本实用新型提供一种第一压紧机构40的较佳实施例。
所述第一压紧机构40包括滑动安装于底座10上的第一安装座41，第一压紧组件42及设于第一安装座41上带动第一压紧组件42将电池模组向第一基准板20压紧的第一驱动件。
具体地，所述第一安装座41滑动安装于底座10上，第一安装座41的滑动方向平行于第一压紧组件42将电池模组向第一基准板20压紧的方向。操作人员可根据电池模组的尺寸调整第一安装座41在底座10上的位置，当第一安装座41滑动至适合的位置时，使用定位销(图中未示出)通过第一安装座41上的第二槽孔47和底座10上的第一槽孔11将第一安装座41与底座10固定。
本实施例中，所述第一压紧机构40还包括对第一压紧组件42将电池模组向第一基准板20压紧进行缓冲限位的第一缓冲器44。第一缓冲器44的设置，防止第一压紧组件42硬性碰撞电池模组，对电池模组起保护作用。
进一步地，所述第一压紧机构40还包括安装于第一安装座41上的第一导轨45，所述第一压紧组件42滑动安装于第一导轨45上。第一导轨45对第一驱动件带动第一压紧组件42将电池模组向第一基准板20压紧起导向作用。
具体地，所述第一驱动件包括第一气缸43。其他实施例中可采用电机或丝杠等驱动件。所述第一压紧组件42包括第一连接板421及与电池模组一端面贴合的第一压紧板422，所述第一压紧板422与第一连接板421连接并通过第一连接板421滑动安装于第一导轨45上，所述第一气缸43的活动端可通过浮动接头46与第一压紧板422连接，带动第一压紧板421在第一导轨45上移动，以将电池模组向第一基准板20压紧。浮动接头46减少第一气缸43与第一压紧板422连接的误差，使第一气缸43的运行更稳定。
如图5所示，本实用新型提供一种第二压紧机构50的较佳实施例。
所述第二压紧机构50包括滑动安装于底座10上的第二安装座51，第二压紧组件52及设于第二安装座51上带动第二压紧组件52将电池模组向第二基准板30压紧的第二驱动件。
具体地，第二安装座51滑动安装于底座10上，第二安装座51滑动的方向可平行于第二驱动件带动第二压紧组件52移动的方向或垂直于第二驱动件带动第二压紧组件52移动的方向。操作人员可根据电池模组的尺寸调整第二安装座51在底座10上的位置，使其适应不同尺寸电池模组的装夹，以及，使第二压紧组件52将电池模组向第二基准板30压紧时电池模组的受力点处于电池模组端面的中心位置，不易损坏电池模组。同样的，当第二安装座51滑动至适合的位置时，使用定位销(图中未示出)通过第二安装座51上的第二槽孔47和底座10上的第一槽孔11将第一安装座51与底座10固定。
本实施例中，所述第二压紧机构50还包括对第二压紧组件52将电池模组向第二基准板30压紧进行缓冲限位的第二缓冲器54。第二缓冲器54的设置与第一缓冲器44的作用相同，对电池模组起保护作用。
进一步地，所述第二压紧机构50还包括安装于第二安装座51上的第二导轨55，所述第二压紧组件52滑动安装于第二导轨55上。第二导轨55对第二驱动件带动第二压紧组件52将电池模组向第二基准板30压紧起导向作用。
具体地，所述第二驱动件包括第二气缸53。在其他实施例中第二驱动件可包括电机或丝杠等其他驱动件。所述第二压紧组件52包括第二压紧板521，缓冲垫块522，第二连接板523，所述第二压紧板521与电池模组的一端面贴合，所述第二压紧板521通过缓冲垫块522与第二连接板523连接，所述第二气缸53通过浮动接头46与第二连接板523连接。缓冲垫块522对第二压紧板521将电池模组向第二基准板压紧30起缓冲作用。浮动接头亦使第二气缸53运行更稳定。
当然，其他实施例中，第二压紧机构50也可以采用与第一压紧机构40相同的方案。
为电池模组定位装置的结构更稳固，使用加强筋80连接第一安装板62和底座10，以及，使用加强筋80连接第二安装板63和底座10。
为有效防止电池模组焊接过程中的接触性导电短路，与电池模组接触的第一压紧板422，第二压紧板521，极片压紧板61，第一基准板20，第二基准板30及底座10均采用绝缘材质制成。
如图6所示，本实用新型提供一种电池模组送料***的较佳实施例。
所述电池模组送料***包括送料平台100，还包括所述的电池模组定位装置，所述电池模组定位装置滑动设置于送料平台100上。
电池模组送料***的工作过程如下：
操作人员将需焊接极片的电池模组放入电池模组定位装置中，第一基准板20和第二基准板30对电池模组进行初步定位。完成放置后，第一气缸43带动第一压紧板422将电池模组向第一基准板20压紧，同时，第二气缸53带动第二压紧板521将电池模组向第二基准板30压紧，实现对电池模组端面的定位。完成电池模组端面的压紧定位后，手动转动极片压紧板61使其与第二安装板63贴合，极片压紧板61上的第一磁铁(图中未示出)与第二安装板63上的第二磁铁621磁吸贴合，将极片压紧贴合电池模组并向底座10压紧，防止待焊接的极片松动，从而实现电池模组的定位。
完成电池模组的定位后，送料平台100带动电池模组移动至预定的激光焊接位置进行后续的电池模组极片的焊接。激光焊接完成后，送料平台100又带动电池模组移动至初始位置，操作人员转动打开极片压紧板61，取出完成焊接的电池模组。
电池模组送料***的电池模组定位装置可实现对不同尺寸的电池模组进行压紧定位，无需频繁更换夹具，操作方便，降低成本，且提高生产效率。
应当理解的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种电池模组定位装置，包括底座，设置在底座上且用于定位电池模组的相邻两端面的第一基准板和第二基准板，其特征在于：所述电池模组定位装置还包括滑动设置于底座上将电池模组向第一基准板压紧的第一压紧机构，将电池模组向第二基准板压紧的第二压紧机构，及将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧的极片压紧机构。
2.根据权利要求1所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述极片压紧机构包括极片压紧板及设于底座上的第一安装板和第二安装板，所述极片压紧板与第一安装板转动连接并与第二安装板贴合将极片压紧贴合电池模组并向底座压紧。
3.根据权利要求2所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述极片压紧板上设有第一磁铁，所述第二安装板上设有与第一磁铁位置相对应且极性相反的第二磁铁。
4.根据权利要求2或3所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述极片压紧板上设有与极片焊接轨迹相对应的避让槽。
5.根据权利要求2所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述电池模组定位装置还包括可调件，所述第一安装板通过可调件与第一基准板连接。
6.根据权利要求2或3所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述第一压紧机构和/或第二压紧机构包括滑动安装于底座上的安装座，压紧组件及设于安装座上带动压紧组件将电池模组向第一基准板和/或第二基准板压紧的驱动件。
7.根据权利要求6所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述第一压紧机构和/或第二压紧机构还包括对压紧组件将电池模组向第一基准板和/或第二基准板压紧进行缓冲限位的缓冲器。
8.根据权利要求7所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述第一压紧机构和/或第二压紧机构还包括安装于安装座上的导轨，所述压紧组件滑动安装于导轨上。
9.根据权利要求6所述的电池模组定位装置，其特征在于：所述底座上设有第一槽孔，所述安装座上设有与第一槽孔对应的第二槽孔。
10.一种电池模组送料***，包括送料平台，其特征在于：所述电池模组送料***还包括如权利要求1-9任一所述的电池模组定位装置，所述电池模组定位装置滑动设置于送料平台上。
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2018
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