CN207972052U - 镜框打孔生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种镜框打孔生产线，其技术方案要点是包括送料传送装置和打孔装置；所述送料传送装置包括送料传送带以及带动所述送料传送带运动的送料电机；所述打孔装置包括支架、横梁、固定在横梁下方的打孔气缸以及打侧孔机构；所述打孔气缸的活塞杆上固定有竖孔钻头；所述打侧孔机构包括与支架滑动连接的滑块、缸体固定在支架上活塞杆固定在滑块上的滑动气缸、升降气缸和侧孔钻头。本实用新型镜框运动到打孔装置的下方时，打孔气缸活塞杆伸出对镜框进行竖直孔的加工；升降气缸的活塞杆伸出，将侧孔钻头带动到镜框的侧边，之后滑动气缸的活塞杆伸出，对镜框的侧孔进行加工。自动化完成镜框两种不同孔的加工，提高生产效率，降低废品率。

Description

镜框打孔生产线

技术领域

本实用新型涉及镜框加工领域，更具体的说，它涉及一种镜框打孔生产线。

背景技术

镜框作为镜子的边框是必不可少的部分，镜框上需要加工位于内侧的镜子固定孔以及表面的安装孔，目前尚无设备可以利用。生产加工企业大都使用手电钻逐个打孔、钻眼拼接，手工打孔不仅工效低，速度慢，而且孔间距难易掌握，废品率高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供能够对镜框上的两种孔自动化加工的镜框打孔生产线。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种镜框打孔生产线，包括送料传送装置和打孔装置；所述送料传送装置包括送料传送带以及带动所述送料传送带运动的送料电机；所述打孔装置包括支架、设置在支架顶端的横梁、固定在横梁下方的打孔气缸以及设置在支架两侧的打侧孔机构；所述打孔气缸的活塞杆上固定有竖孔钻头；所述打侧孔机构包括与支架滑动连接的滑块、缸体固定在支架上活塞杆固定在滑块上的滑动气缸、固定在滑块底端的升降气缸、固定在升降气缸活塞杆上的连接块以及固定在连接块上的侧孔钻头。

通过采用上述技术方案，当镜框运动到打孔装置的下方时，打孔气缸活塞杆伸出对镜框进行竖直孔的加工；升降气缸的活塞杆伸出，将侧孔钻头带动到镜框的侧边，之后滑动气缸的活塞杆伸出，对镜框的侧孔进行加工。自动化完成镜框两种不同孔的加工，提高生产效率，降低废品率。

本实用新型进一步设置为：所述送料传送装置还包括设置在打孔装置下方的打孔导轮。

通过采用上述技术方案，在进料传送带上运动的镜框经过打孔导轮的导向后，能够与进料传送带保持平行不产生歪斜，提高加工的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述送料传送装置还包括设置在打孔装置一端的限位机构；所述限位机构包括支撑座、转动连接在支撑座上的限位轴、固定在限位轴上的L形杆以及L形杆另一端固定的限位盘。

通过采用上述技术方案，当镜框运动到打孔装置的下方时，限位轴转动，使之前与送料传送带平行的限位盘变为与送料传动带垂直，阻挡镜框继续向前运动。每次将镜框阻挡到相同的位置上，提高加工的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述限位机构还包括能够带动所述限位轴转动的限位电机。

通过采用上述技术方案，限位电机带动限位轴的正反转，提高限位机构的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述进料传送带上设置有限位块。

通过采用上述技术方案，镜框先被限位盘阻挡无法继续运动，之后位于送料传送带上限位块与镜框接触。当限位块与镜框接触后，送料传送带停止运动。镜框被限位块和限位盘夹住，进一步保证每次镜框能够位于同一位置，提高加工的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述送料传送装置的两侧设置有夹紧机构，且所述夹紧机构位于打孔装置的下方；所述夹紧机构包括固定在送料传送带两侧的固定块、固定在固定块上的夹紧气缸以及固定在夹紧气缸活塞杆上的夹紧头。

通过采用上述技术方案，当镜框运动到打孔装置的下方时，夹紧气缸的活塞杆伸出，带动夹紧头对镜框进行夹紧，保持打孔的过程中镜框处于一个稳定的状态，提高加工的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所送料传送装置还包括设置在打孔装置下方的下压架，所述下压架的两端设置有带动所述下压架上下运动的压紧气缸。

通过采用上述技术方案，当镜框运动到打孔装置的下方时，压紧气缸的活塞杆退回，带动下压架对镜框进行压紧，保持镜框的稳定，提高加工的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述送料传送装置远离所述打孔装置的一端设置有进料传送装置；所述进料传送装置包括支撑座、固定在支撑座底端的进料气缸、设置在支撑座上进料传送带以及带动进料传送带运动的进料电机。

通过采用上述技术方案，镜框先放置到进料传送带上，且进料传送带的高度高于送料传送带的高度，所以镜框由进料传送带带动运动。当镜框运动到限位块的前方时，进料气缸的活塞杆退回，带动支撑座下将，镜框开始由送料传送带带动运动。进料过程与送料过程分开，提高送料过程的稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能够自动化的对镜框上两种孔进行加工，提高工作效率，降低废品率。

附图说明

图1为实施例的整体轴测图；

图2为体现送料传送装置的局部图；

图3为限位机构的轴测图；

图4为进料传送装置的轴测图；

图5为打孔装置的轴测图；

图6为打侧孔机构的轴测图。

图中：1、送料传送装置；11、送料电机；12、连接轴；13、送料传送带；14、限位块；15、送料导轮；16、夹紧机构；161、固定块；162、夹紧气缸；163、夹紧头；17、打孔导轮；18、下压架；181、压紧气缸；19、限位机构；191、支撑块；192、限位电机；193、限位轴；194、L形杆；195、限位盘；2、进料传送装置；21、支撑座；22、进料气缸；23、进料传送带；24、进料电机；25、主动轴；3、打孔装置；31、支架；311、滑槽；32、横梁；33、打孔气缸；331、竖孔钻头；34、打侧孔机构；341、滑块；342、滑动气缸；343、升降气缸；344、连接块；3441、导柱；345、侧孔钻头；4、镜框。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种镜框打孔生产线，参见图1，包括送料传送装置1、设置在送料传送装置1一端的进料传送装置2以及设置在送料传送装置1另一端的打孔装置3。图中4为待加工的原料镜框。

参见图1和图2，送料传送装置1包括设置在送料传送装置1一端的送料电机11、由送料电机11输出轴带动转动的连接轴12、跟随连接轴12转动的送料传送带13、固定在送料传送带13上的限位块14、设置在进料传送装置2和打孔装置3之间并位于送料传送带13两侧的送料导轮15、设置在送料传送带13的两侧并位于送料传送装置1靠近打孔装置3一端的夹紧机构16和打孔导轮17、设在送料传送带13的上方并位于送料传送装置1靠近打孔装置3一端的下压架18以及设置在送料传送装置1靠近打孔装置3一端限位机构19。

夹紧机构16包括固定在送料传送带13两侧的固定块161、固定在固定块161上的夹紧气缸162以及夹紧气缸162活塞杆顶端固定的夹紧头163。下压架18的下方设置有带动下压架18上下移动的压紧气缸181。

参见图3，限位机构19包括支撑块191、设置在支撑块191上的限位电机192、由限位电机192输出轴带动转动的限位轴193、固定在限位轴193上的L形杆194以及L形杆194另一端设置的限位盘195。

送料传送装置1工作过程：开启送料电机11带动送料传送带13运动，送料传送带13运动带动镜框4运动。镜框4在送料传送带13上运动并被位于送料传送带13两侧的送料导轮15和打孔导轮17校正，使镜框4的侧边与送料传送带13平行。当镜框4运动到打孔装置3的下方时，限位电机192转动，带动限位轴193转动，使原本与送料传送带13平行的限位盘195变为与送料传送带13垂直。此时，镜框4在限位盘195的阻挡作用下无法继续前进，而送料传送带13继续前进，当限位块14触碰到镜框4时，送料电机11停止转动，使得镜框4的前后两端被限位块14和限位盘195夹紧。

之后，位于送料传送带13两侧的夹紧气缸162的活塞杆伸出带动夹紧头163夹紧镜框4；压紧气缸181气缸的活塞杆收回，带动下压架18从上方对镜框4进行压紧。此时，镜框4处于一个稳定的状态。

参见图4，进料传送装置2包括支撑座21、设置在支撑座21的下方并且能够带动支撑座21上升下降的进料气缸22、设置在支撑座21上的进料传送带23、设置在支撑座21一侧的进料电机24以及将进料电机24的动力传送给进料传送带23的主动轴25。

参见图5，打孔装置3包括支架31、设置在支架31上方的横梁32、设置在横梁32底端的四个打孔气缸33以及滑动连接在支架31一侧的打侧孔机构34。支架31顶端的侧面开设有用于与打侧孔机构34滑动连接的滑槽311。打孔气缸33的活塞杆顶端固定有竖孔钻头331。

参见图6，打侧孔机构34包括能够在滑槽311内滑动的滑块341、固定在支架31上的滑动气缸342、固定在滑块341底部的升降气缸343、固定在升降气缸343活塞杆上的连接块344以及固定在连接块344上的侧孔钻头345。连接块344上设置有能够在滑块341内滑动的导柱3441。滑动气缸342的缸体固定在支架31上，活塞杆固定在滑块341上，故滑动气缸342的活塞杆伸出退回能够带动滑块341在支架31的顶端滑动。

打孔过程：待镜框4处于稳定的状态后，打孔装置3工作对镜框4进行打孔。四个打孔气缸33的活塞杆伸出，竖孔钻头331与镜框的上表面进行接触并完成4个竖直孔的加工。同时，升降气缸343的活塞杆伸出带动侧孔钻头345进入镜框4的内侧；之后，滑动气缸342的活塞杆退回，使侧孔钻头345与镜框4的内侧接触，完成侧孔的加工。

工作过程：待加工的镜框4放入到进料传送带23上，带动镜框4进入生产线，初试状态下进料传送带23的高度高于送料传送带13的高度，所以镜框4由进料传送带23带动运动，此时送料传送带13处于静止的状态。当镜框4运动到限位块14的前方时，进料气缸22的活塞杆退回，使送料传送带13的高度高于进料传送带23的高度，镜框4由送料传送带13带动运动。镜框4运动到打孔装置3的位置处，被夹紧固定并进行打孔，完成打孔的过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种镜框打孔生产线，其特征在于：包括送料传送装置（1）和打孔装置（3）；

所述送料传送装置（1）包括送料传送带（13）以及带动所述送料传送带（13）运动的送料电机（11）；

所述打孔装置（3）包括支架（31）、设置在支架（31）顶端的横梁（32）、固定在横梁（32）下方的打孔气缸（33）以及设置在支架（31）两侧的打侧孔机构（34）；

所述打孔气缸（33）的活塞杆上固定有竖孔钻头（331）；

所述打侧孔机构（34）包括与支架（31）滑动连接的滑块（341）、缸体固定在支架（31）上活塞杆固定在滑块（341）上的滑动气缸（342）、固定在滑块（341）底端的升降气缸（343）、固定在升降气缸（343）活塞杆上的连接块（344）以及固定在连接块（344）上的侧孔钻头（345）。

2.根据权利要求1所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述送料传送装置（1）还包括设置在打孔装置（3）下方的打孔导轮（17）。

3.根据权利要求1所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述送料传送装置（1）还包括设置在打孔装置（3）一端的限位机构（19）；所述限位机构（19）包括支撑块（191）、转动连接在支撑块（191）上的限位轴（193）、固定在限位轴（193）上的L形杆（194）以及L形杆（194）另一端固定的限位盘（195）。

4.根据权利要求3所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述限位机构（19）还包括能够带动所述限位轴（193）转动的限位电机（192）。

5.根据权利要求3所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述送料传送带（13）上设置有限位块（14）。

6.根据权利要求1所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述送料传送装置（1）的两侧设置有夹紧机构（16），且所述夹紧机构（16）位于打孔装置（3）的下方；所述夹紧机构（16）包括固定在送料传送带（13）两侧的固定块（161）、固定在固定块（161）上的夹紧气缸（162）以及固定在夹紧气缸（162）活塞杆上的夹紧头（163）。

7.根据权利要求1所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述送料传送装置（1）还包括设置在打孔装置（3）下方的下压架（18），所述下压架（18）的两端设置有带动所述下压架（18）上下运动的压紧气缸（181）。

8.根据权利要求5所述的镜框打孔生产线，其特征在于：所述送料传送装置（1）远离所述打孔装置（3）的一端设置有进料传送装置（2）；所述进料传送装置（2）包括支撑座（21）、固定在支撑座（21）底端的进料气缸（22） 、设置在支撑座（21）上的进料传送带（23）以及带动进料传送带（23）运动的进料电机（24）。