CN207835243U - 电动机 - Google Patents

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Abstract

一种电动机(100)，所述电动机具有：定子装置(116)；转子装置(140)，所述转子装置具有转子轴(144)，所述转子轴具有自由的第一轴端(197)和第二轴端(196)；轴承管(190)，所述轴承管具有凹口(194)，在安装时，第一轴端能够通过所述凹口引入到轴承管(190)中；设置在轴承管中的轴承装置(125)，用于支承转子轴；挡环(120)，所述挡环具有环口和狭缝，以便能够实现环口的扩张，所述转子轴具有环形槽，在所述环形槽上设置有挡环，所述挡环在轴承管中能够在第一挡环止挡和第二挡环止挡之间轴向移动，其中第一挡环止挡构造用于：在安装时能够实现将转子轴推入到环口中，并且其中第二挡环止挡限制挡环朝向第二轴向端部的方向的运动，以便至少限制转子轴离开轴承管的方向的运动。

Description

电动机
技术领域
本实用新型涉及一种电动机、特别是具有外转子的电动机。
背景技术
在一些电动机中，外转子的轴支承在所谓的轴承管中，在所述轴承管的外侧上固定定子铁芯叠片。轴通常固定在所谓的转子罩的轴套上，并且借助于轴承元件、例如烧结轴承或滚动轴承支承在轴承管内部。支承的类型主要取决于电动机的期望的使用寿命和期望的平稳运行。
为了安装轴，轴承管通常在其背离转子罩的一侧上具有开口，在所述开口的区域中设置有构件，所述构件用于固定或支承轴，例如轴向轴承、弹簧元件、固定垫圈、轴承盖等。污物通过所述开口进入到相应的电动机内部空间中，并且降低这种电动机的使用寿命。还需要安装时间，这提高了这种电动机的价格。
实用新型内容
因此，本实用新型的目的是，提供一种新型的电动机、特别是具有外转子的新型的电动机。
根据本实用新型的第一方面，所述目的通过一种电动机来实现。在这种电动机中，轴承管尽可能地封闭，从而在那里不会有污物进入。所述电动机也是物美价廉的、可简单且快速安装的。
所述电动机具有：
-定子装置，
-转子装置，所述转子装置具有转子轴，所述转子轴定义出所述电动机的轴向方向和径向方向，所述转子轴具有第一轴端和第二轴端，其中所述第一轴端构造为自由端部，
-轴承管，所述轴承管具有至少一个自由端部，在所述自由端部上设有凹口，在安装时，所述第一轴端通过所述凹口引入到所述轴承管中，
-设置在所述轴承管中的轴承装置，用于支承所述转子轴，
-挡环，所述挡环具有环口和狭缝，所述狭缝从所述环口延伸至所述挡环的径向外侧，以便能够通过所述狭缝的扩宽来实现所述环口的扩张。
所述转子轴具有环形槽，在所述环形槽上设置所述挡环，在所述转子轴上设置的挡环能够在所述轴承管中转动，以便能够实现所述挡环随所述转子轴一起转动，并且所述挡环在所述轴承管中能够在第一挡环止挡和第二挡环止挡之间轴向移动，其中所述第一挡环止挡与所述第二挡环止挡相比距所述轴承管的所述自由端部的间距更大，其中所述第一挡环止挡构造成，在安装时，能够实现将转子轴推入到贴靠在所述第一挡环止挡上的所述挡环的所述环口中，并且所述第二挡环止挡限制设置在所述转子轴上的所述挡环朝向所述第二轴端的方向的运动，以便至少限制所述转子轴离开所述轴承管的方向的运动。
优选所述轴承管在其与所述自由端部相对置的端部上是封闭的。
优选所述轴承管的所述凹口构成为盲孔。
优选所述第一挡环止挡设置在所述轴承管的第一轴向位置上，其中在所述第一挡环止挡的区域中设有中央容纳区域，所述中央容纳区域构造为安置所述第一轴端，从而能这样实现所述转子轴的设置，使得所述转子轴在所述第一轴向位置的轴向两侧延伸。
优选所述第一挡环止挡构成为凸肩。
优选在所述转子轴的所述第一轴端和所述转子轴的所述环形槽之间构成第一轴向延伸尺寸，其中在所述轴承管中设有轴向止挡，所述轴向止挡形成用于所述第一轴端的止挡，其中在所述轴向止挡和所述第一挡环止挡之间构成第二轴向延伸尺寸，其中所述第一轴向延伸尺寸小于所述第二轴向延伸尺寸，以便借助于所述第一挡环止挡能够通过推入所述转子轴实现所述挡环的安装。
优选所述挡环具有厚度，其中在所述第一挡环止挡和所述第二挡环止挡之间构成第三轴向延伸尺寸，其中所述第三轴向延伸尺寸大于所述厚度，以便能够实现所述挡环沿轴向方向的运动。
优选设有弹簧元件，所述弹簧元件沿离开所述轴承管的方向作用于所述转子装置。
优选所述弹簧元件设置成在所述轴承装置和转子罩之间起作用。
优选在所述轴承管中设有径向止挡，所述径向止挡构造用于，能够实现所述挡环沿径向方向的运动，然而限制所述挡环沿径向方向的最大运动。
优选所述径向止挡的尺寸这样设计，使得在安装时，即使所述挡环最大限度地运动，也能够将所述第一轴端导入到所述环开口中，以便能够实现所述转子轴的简单的安装。
优选所述轴承装置构成为滑动轴承。
优选所述轴承装置具有第一滚动轴承和第二滚动轴承，所述第一滚动轴承与所述第二滚动轴承相比更靠近所述第一轴端设置。
优选所述第一滚动轴承构成所述第二挡环止挡。
优选所述转子轴能在所述第一滚动轴承中轴向移动，以便能够在安装时实现在所述第一滚动轴承和所述转子轴之间的轴向相对运动。
优选设有在所述转子罩和所述第二滚动轴承之间设置的固定元件，所述固定元件用于，防止所述第二滚动轴承运动离开所述轴承管。
优选所述挡环在安装好的状态下贴靠到所述第一滚动轴承的背离所述第二滚动轴承的一侧上。
优选所述弹簧元件贴靠到所述第二滚动轴承的背离所述第一滚动轴承的一侧上。
优选设有间隔元件，所述间隔元件设置在所述第一滚动轴承的外环和所述第二滚动轴承的外环之间，并且所述间隔元件限定出所述外环之间预设的间距。
优选所述转子装置配设有通风装置叶轮。
优选设有第二转子装置和第二轴承管，所述第二轴承管具有凹口，在安装时，能够将所述第二转子装置的所配设的第一轴端通过所述凹口引入到所述第二轴承管中。
优选所述第一轴承管和所述第二轴承管彼此同轴地设置，其中所述第一轴承管的凹口和所述第二轴承管的凹口彼此分开地设置。
优选所述第一轴承管的凹口和所述第二轴承管的凹口分别构成为盲孔。
优选在所述第一轴承管和所述第二轴承管之间设有通道，以便在所述第一轴承管和所述第二轴承管之间引起流体连接。
附图说明
本实用新型的其他细节和有利的改进方案从下面描述的和在附图中示出的、不以任何方式理解为限制本实用新型的实施例中以及从从属权利要求中得出。附图示出：
图1示出具有根据本实用新型的电动机的示例性的通风装置的立体分解图，所述电动机说明性地具有第一和第二外转子装置，
图2示出图1具有第二外转子装置的通风装置在部分装配状态下的立体分解图，
图3沿图1的箭头107的方向观察示出图1的通风装置的前视图，
图4沿图3的箭头IV的方向观察示出图1的通风装置的剖面图，
图5示出通风装置的第一安装步骤的类似于图4的剖面图，
图6示出通风装置的第一外转子装置的第二安装步骤的类似于图 4的剖面图，
图7示出通风装置的第一外转子装置的第三安装步骤的类似于图 4的剖面图，其中转子轴部分地推入，
图8示出通风装置的第一外转子装置的第三安装步骤的类似于图 4的剖面图，其中转子轴完全地推入，
图9示出图8的区域A的剖面图，其中转子轴部分地推入，
图10示出图8的区域A的剖面图，其中转子轴相对于图9继续推入，
图11示出图8的区域A的剖面图，其中转子轴在端部止挡上固定，
图12示出图8的区域A的剖面图，其中转子轴在最终位置中固定，
图13示出类似于图4的剖面图，其中转子轴固定，
图14示出类似于图4的剖面图，其中转子轴固定并且示出区域B，
图15示出图14的区域B的剖面图，所述剖面图示出在安装第二外转子装置之后的状况，
图16示出根据第二实施方式的通风装置的纵剖面，
图17示出通风装置的纵剖面的局部图，其中安装从两个轴向侧起进行，和
图18示出图17的通风装置的立体分解图。
具体实施方式
在下面的说明中，左、右、前、后、上和下的概念与各个附图有关，并且根据各个附图之间分别选择的定向(竖版或横版)而变化。相同的或起相同作用的部件在不同的图中用相同的附图标记表示，并且通常仅说明一次。
图1示出示例性的通风装置102，所述通风装置具有说明性地构成为外转子式电机的电动机100，所述电动机具有至少一个、说明性地具有两个电机装置101、101’，其中第一电机装置101与第二电机装置 101’成排地或同轴地设置。优选地，第一和第二电机装置101、101’构造为相同的，其中，在图1中第二电机装置101’的附图标记为了说明分别用撇号表示。要注意的是，在图1中并未示出第一和第二电机装置101、101’的所有部件，即仅示出第一和第二电机装置101、101’中的一些部件，然而两个电机装置101、101’优选具有相同的部件数量，这些部件至少在预设的公差之内是一致的。在此，其中一个电机装置 101、101’的所示出的部件也代表相应的另一个电机装置101’、101示出。
根据一个实施方式，电动机100配设有壳体110，其中例如每个电机装置101、101’具有单独壳体111、111’。在此，优选两个单独壳体111、111’构成共同的壳体110。优选地，壳体110一件式地构成，然而所述壳体也可以由两个单独壳体111、111’组成，所述单独壳体能够借助于适当的连接方式、例如卡紧连接方式彼此连接。为了将电动机100设置在终端设备上，壳体110或单独壳体111、111’优选具有连接法兰112、112’，所述连接法兰具有至少一个、说明性地具有四个凹口104、105、106、107或104’、105’、106’或107’。此外，两个单独壳体111、111’分别具有凹口114’，所述凹口构成中间空间，在所述中间空间中可设置电机装置101、101’。
说明性地，第一电机装置101设置在壳体110的第一轴向端部132 的区域中，并且第二电机装置101’设置在第二轴向端部131的区域中，然而两个电机装置101、101’也可以相反地设置。在此，优选地，第一电机装置101沿箭头107的方向并且第二电机装置101’优选沿箭头106 的方向设置在壳体110或相应的单独壳体111、111’中。此外，单独壳体111、111’优选具有用于容纳轴承管190’的法兰192’，在该轴承管上设置相应的电机装置101、101’。优选地，法兰192’与单独壳体111、 111’一件式地构成，并且优选地具有塑料，然而也可以具有任意其它的材料、例如金属。根据一个实施方式，轴承管190’设置、优选压入在法兰192’的凹口(图4中的491)中，然而轴承管190’也可以与法兰 192’一件式地构成。优选地，两个轴承管190’类似于电机装置101’、 101彼此同轴地或成排地设置。
根据一个实施方式，两个电机装置101’、101分别具有定子装置 116’和转子装置140’、140，所述转子装置具有转子轴144，其中转子装置140、140’优选构成为外转子装置，并且下面称作为外转子装置140、 140’。然而要注意的是，电动机100作为外转子式电机的设计方案仅具有示例性的特征并且不视作为对本实用新型的限制。亦即，电动机100 也能够构成为内转子式电机。
定子装置116’优选设置在轴承管190’的外环周上，并且外转子装置140’、140经由转子轴144支承在轴承管190’的凹口194’中。在此，凹口194’构造在轴承管190’的朝向电动机100的轴向端部131、132的端部上或在轴承管190’的自由端部133’上。此外，凹口194’构成为盲孔，所述盲孔是不贯通的，并且轴承管190’在其朝向法兰192’的端部上是封闭的。根据一个实施方式，壳体110优选具有用于容纳各一个轴承管190’的或优选用于容纳用于两个电机装置101、101’的共同的轴承管191的共同的法兰193。
外转子装置140、140’优选具有转子罩149、149’，所述转子罩具有底面141、141’。优选地，底面141、141’构造用于，至少保护轴承布置结构125免受污染和/或损坏。优选地，转子罩149、149’杯状地构成和/或优选由塑料和/或轻质金属制成。然而，转子罩149、149’也可以具有任意其它材料并且因此例如也可以构成为铸件。
此外，转子罩149、149’配设有至少一个通风装置叶轮142、142’，以构成优选呈轴向通风装置的形式的通风装置102。通风装置叶轮142、 142’至少部段地包围转子罩149、149’。然而，通风装置叶轮142、142’也可以与转子罩149、149’一件式地构成。然而，对于随后提到通风装置102要指出的是，本实用新型不局限于所述通风装置，而是可以使用所有普遍在电动机中使用的通风装置，与其应用领域无关。此外，外转子装置140、140’这样设置在单独壳体111、111’中，使得转子罩 149、149’至少部分地围绕定子装置116’。
转子轴144优选具有圆柱形的横截面，并且其直径优选在整个长度上是恒定的。然而，转子轴144也可以至少部段地具有任意的其它横截面、例如有棱角的横截面和/或具有多个不同的直径。此外，转子轴144具有第一和第二轴端197、197’、196、196’，其中第一轴端197、 197’构成为自由端部，并且优选至少局部具有锥形的延伸部。第二轴端 196、196’优选经由容纳法兰145、145’与转子罩149、149’连接，并且所述第二轴端也可以穿过所述容纳法兰在对面伸出。容纳法兰145、145’也可以被称为轴套145、145’。容纳法兰145、145’优选通过夹紧和/或压紧连接方式与转子罩149、149’或底面141、141’连接，并且沿转子罩149、149’的径向方向居中地设置。此外，容纳法兰145、145’也可以与转子罩149、149’一件式地构成。在此，转子轴144可以通过可拆卸的连接方式、例如夹紧和/或插接连接方式或通过固定的连接方式、例如焊接连接与转子罩149、149’连接。此外，转子轴144也可以与转子罩149、149’一件式地构成。此外，转子轴144优选定义电动机100 或通风装置102的轴向方向199和径向方向198。
优选地，在轴承管190’的凹口194’中设置有轴承布置结构125’、 125以用于支承转子轴144，所述轴承布置结构包括至少一个、优选两个滚动轴承122、124’或122、124。优选地，在两个滚动轴承122’、124’或122、124之间设置有间隔元件126、126’。说明性地，第一滚动轴承122、122’与第二滚动轴承124、124’相比更靠近转子轴144的第一轴端197设置。随后，朝向转子罩149、149’或更确切地说朝向转子罩的底面141、141’的部分被称为“近端的”，并且背离转子罩149、149’的部分被称为“远端的”。说明性地，滚动轴承124、124’朝向转子罩 149、149’设置，并且滚动轴承122、122’远离转子罩149、149’设置，从而随后将滚动轴承124、124’称为近端的滚动轴承124、124’并且将滚动轴承122、122’称为远端的滚动轴承122、122’。此外，转子轴144、 144’优选设置为在远端的滚动轴承122、122’中至少局部能轴向移动，以便在安装时能够实现在远端的滚动轴承122、122’和转子轴144、144’之间的轴向的相对运动。要注意的是，轴承装置125、125’具有滚动轴承的构造方式仅具有示例性的特征，并且不视作为对本实用新型的限制。更确切地说，轴承装置125、125’也可以具有其它轴承元件，例如烧结轴承、滑动轴承等。
此外，优选在转子轴144上并且在转子罩149的底面141和滚动轴承124、124’之间设置有固定元件128、128’。固定元件128、128’用于防止轴承装置125、125’或近端的滚动轴承124、124’朝向壳体110 的轴向端部132、131的方向或沿远离轴承管190’的方向运动，其中轴承装置125、125’固定在轴承管190’中。弹簧元件130、130’支撑在固定元件128、128’处，并且用弹力沿远离轴承管191、191’的方向对转子装置140、140’进行加载。弹簧元件130、130’可以设置在转子轴144 的第二轴端196的区域中，或者可以设置在其它部位处。
此外，在远端的滚动轴承124、124’的背离近端的滚动轴承122、 122’的一侧上设置有挡环120、120’，所述挡环构造用于，将转子轴144 或转子装置140、140’沿轴向方向固定和定位。优选地，挡环120、120’构成为有狭缝的垫圈或者类似物。挡环120、120’优选构造用于使转子轴144沿径向方向扩张，并且所述挡环在安装好的状态下固定在转子轴144上、优选固定在转子轴144的第一轴端197的区域中。
为了将挡环120、120’固定在转子轴144上，转子轴144在其第一轴端197、197’的区域中具有环形槽(图4中的410)，其中挡环120、 120’在安装好的状态下贴靠到远端的滚动轴承122、122’的背离近端的滚动轴承124、124’的一侧或朝向法兰的一侧上(图4中的453)。此外，挡环120、120’在转子轴144的第一轴端197的区域中、在轴承管 190’中可转动地设置，以便能够实现挡环120、120’随转子轴144一起转动。优选地，挡环120、120’是塑料的，然而所述挡环也可以具有任意的其它材料，例如金属或板材。根据一个实施方式，挡环120、120’根据卡环和/或半月形环的类型构造。
电动机100或通风装置102的安装优选根据盲安装的类型执行，即看不到用于稳固的或固定的部件，即在当前情况下看不到挡环120、 120’。出于描述的简单性和简洁性，下面仅描述第一电机装置101的安装，所述第一电机装置是示例性的并且代表两个电机装置101、101’的安装。在盲安装时，首先将挡环120设置在轴承管190的凹口194中 (参见图4)，优选设置在凹口194的挡环区域中(图9中的912)。在此，将挡环120沿箭头107的方向推入到凹口194中，并且将挡环 120沿箭头106的方向推入到凹口194中。之后，将轴承装置125设置在轴承管190中，所述轴承布置结构使挡环120定位和/或固定在轴承管190的凹口194中。随后将定子装置116设置、优选压装在轴承管 190上。之后，将轴承装置125在其朝向转子罩149的一侧上优选通过设置在转子轴144上的固定元件128固定。
弹簧元件130构造用于这样对电机装置101加载弹簧力，使得通过弹簧元件130沿离开轴承管190的方向作用于转子轴144。随后，推动转子轴144穿过轴承装置125，其中转子轴144的第一轴端197或第一轴端197的锥形延伸部被推动到挡环120的环口(图5中的512)中。在此，挡环120由于扩展效应或楔形效应以相对小的安装力被径向扩张，被推动到第一轴端197、197’的锥形延伸部上，并且设置在转子轴 144的环形槽(图4中的410)中。
为了紧固挡环120，在安装时将转子轴144向内或朝向法兰192 的方向推动或推动进入到壳体110中，直至所述转子轴停靠在凹口194 的容纳区域(图5中的522)的端部止挡(图11中的1110)上。在这种情况下，端部止挡(图11中的1110)与转子轴144在安装之后的最终位置相比更靠近法兰192。此外，在这种情况下在转子轴144和挡环 120之间出现相对运动，其中通过贴靠面(图5中的524)防止挡环120 运动到轴承管190’中。之后，弹簧元件130作用于带有挡环120的转子轴144。在这种情况下，转子轴144这样运动，使得挡环120从第一贴靠面(图5中的524)朝向转子罩149的方向运动至第二贴靠面(图 6中的526)。由此，转子轴144在运行中能够自由转动。
要注意的是，转子轴144的朝向转子罩149或离开轴承管190的方向的运动也可以通过例如磁力进行。此外，在描述的实施方式中，挡环120优选承受轴承装置125的轴向力和/或外力，其中优选外转子装置140不产生轴向移动。此外，要注意的是，所描述的盲安装的顺序仅具有示例性的特性，并且不视为对本实用新型的限制。亦即，也可以在轴承装置125之前将定子装置116’设置在轴承管190’上，弹簧元件130可以将弹簧元件130进一步向内设置，等等。
图2示出图1的壳体110并且表明图1的第二电机装置101’。优选地，第二电机装置101’如在上文中描述的那样类似于第一电机装置 101构造。在图2中，定子装置116’安装在轴承管190’上，并且第二外转子装置140’以分解图示出。
图3沿图1的箭头107的方向观察地示出图1的安装的通风装置102。在此，图3表明用于设置在终端设备上的说明性地四个凹口104、 105、106、107的布置。
图4示出图1至图3的通风装置，并且表明轴承装置125、125’。为了简化并且出于简洁描述的目的，下面仅描述两个轴承装置125、125’中的第一轴承装置125。
第一轴承装置125的优选两个滚动轴承122、124分别说明性地具有远端的端部453、451和近端的端部454、452，以及优选一个用于支承在轴承管190的凹口194中的外环444、442和用于将转子轴144支承在轴承管190中的内环443、441。此外，第一或远端的滚动轴承122 设置在转子轴144的第一轴端197的区域中，并且第二或近端的滚动轴承124设置在转子轴144的第二轴端196的区域中。在此，挡环120 在安装好的状态下优选贴靠到远端的滚动轴承122的背离近端的滚动轴承124的、远端的端部453上，和/或弹簧元件130优选贴靠到近端的滚动轴承124的背离远端的滚动轴承122的、近端的端部452上。
两个滚动轴承122、124如在上文中描述的那样通过间隔元件126 彼此间隔开，其中远端的滚动轴承122的近端的端部454和近端的滚动轴承124的远端的端部451朝向间隔元件126设置。在此，间隔元件126优选限定两个外环442、444之间的预设的间距。
此外，图4表明转子轴144，所述转子轴在其第二轴端196上说明性地经由夹紧连接方式与转子罩149的容纳法兰145连接。此外，根据一个实施方式，转子轴144在其第一轴端197上具有环形槽410，该环形槽用于在安装好的状态下固定挡环120。优选地，环形槽410在其朝向第一轴端197的端部上具有优选成直角的贴靠面，通过所述贴靠面，能够实现挡环120在环形槽410中的相对大的保持力。在此，优选地，该保持力大于挡环120、120’的安装力。
图4同样示出共同的法兰193，所述法兰具有用于容纳共同的轴承管194的凹口491。由此，能够以简单的方式和方法实现第一和第二轴承管190、190’的精确对准。优选地，轴承管194经由压紧和/或夹紧连接方式设置在凹口491中，然而也可能通过任意的其它连接方式、例如焊接连接与所述凹口连接。
根据一个优选的实施方式，第一轴承管190和第二轴承管190’经由各自的内部端部流体连接，例如经由未示出的通道或孔流体连接，所述通道或孔在第一轴承管190和第二轴承管190’之间延伸并且将它们彼此连接。这具有的优点是，在快速引入轴144、144’时，轴承管190 或190’的内部的压力不会变得过大，因为在首先引入轴144时，空气经由通道逸出，并且在接着引入轴144’时，空气经由两个轴承管190 或190’逸出。这防止或限制润滑油由于过大的空气压力而离开球轴承。
图5示出用于图1的第一和第二电机装置101、101’的和图1的外转子装置140、140’的壳体110。说明性地，在图5中示出在第一安装步骤之前的第一电机装置101的挡环120、轴承装置125和固定元件 128，并且示出在第一安装步骤之后的第二电机装置101’的挡环120’、轴承装置125’和固定元件128’。下面为了简化和出于简洁说明的目的，仅描述第一轴承装置125来代表两个轴承装置125、125’。
优选地，在滚动轴承122、122’的远端的端部453、453’上设置有挡环120、120’。说明性地，为了表明而示出挡环120的放大的局部591。在此，局部591表明具有环口512的挡环120，所述环口设有狭缝510，所述狭缝510从挡环120的环口512延伸至径向外侧511，以便能通过狭缝510的扩宽实现环口512的扩张。说明性地，挡环120具有圆形的横截面，然而也可以具有任意其它的、例如椭圆形的和/或有棱角的横截面。
此外，图5表明轴承管190的凹口194，所述凹口优选朝向法兰 192的方向在贴靠面526处渐缩成挡环区域(图9中的911)，并且在贴靠面524处渐缩成中央的容纳区域522。要指出的是，凹口194也可以具有恒定的直径。容纳区域522构造用于设置转子轴144的远端的轴端197。此外，在第一安装步骤中，将挡环120设置在贴靠面524上，其中贴靠面524构成轴向的第一挡环止挡598。优选地，第一挡环止挡 598构造为凸肩。此外，所述第一挡环止挡598设置在轴承管190的第一轴向位置上，其中在第一挡环止挡598的区域中设有容纳区域522，所述容纳区域构造用于设置第一轴端197，从而能这样实现转子轴144 的布置方式，使得所述转子轴在第一轴向位置的轴向的两侧延伸。
此外，将具有两个滚动轴承122、124和固定元件128的轴承装置 125借助于第一按压力按压到轴承管190中。在此，远端的滚动轴承 122这样设置，使得所述远端的滚动轴承借助其远端的端部453贴靠在贴靠面526上。在此，第一滚动轴承124或其远端的端部453优选构成挡环120的轴向止挡或轴向的第二挡环止挡599，挡环120在安装之后贴靠在该第二挡环止挡上。
此外，挡环120在轴承管190中能在第一挡环止挡598和第二固定环止挡599之间轴向移动。在此，第一固定环止挡598与第二挡环止挡599相比距轴承管190的自由的轴向端部133或轴承管190的凹口194的间距更大。第一挡环止挡598优选构造用于，在安装时能够实现将转子轴144推入到贴靠在第一挡环止挡598上的挡环120的环口512中。优选地，第二挡环止挡599在这种情况下限制设置在转子轴144上的挡环120朝向第二轴端196的方向的运动，以便至少限制转子轴144朝向转子罩149的方向或离开轴承管190的方向的运动。
图6示出在第二安装步骤之后的图1的第一和第二电机装置101、 101’或图1的外转子装置140、140’。在第二安装步骤中，定子装置116、 116’设置、优选压紧在轴承管190、190’上。
图7示出在第三安装步骤中的图1的第一和第二电机装置101、 101’或图1的外转子装置140、140’。在第三安装步骤中，将外转子装置140设置在轴承管190上。这在第一外转子装置140处示例性地代表两个外转子装置140、140’示出。
在图7中，转子轴144的远端的轴端197说明性地局部设置在轴承管190或轴承装置125中。在此，与转子罩149连接的转子轴144 经由在轴承管190中的轴承装置125支承第一外转子装置140，其中转子罩149至少局部包围定子装置116。
图8示出在第三安装步骤的第一阶段时图1的第一和第二外转子装置101、101’。说明性地在图8中，转子轴144的远端的轴端197完全设置在轴承装置125中。
图9示出在第三安装步骤的第一阶段时图8的区域A并且表明转子轴144的远端的轴端197布置方式，所述转子轴说明性地完全设置在图8的轴承装置125中。在此，远端的滚动轴承122的远端的端部 453如在上文中描述的那样贴靠在贴靠面526上，并且挡环120示例性地停靠在远端的滚动轴承122的远端的端部453上或第二挡环止挡599 上。
此外，轴承管190的凹口194朝向法兰192的方向在贴靠面526 处减缩成挡环区域912，所述挡环区域优选沿通风装置102的轴向方向 199通过两个挡环止挡599、598或两个贴靠面524、526轴向限界。优选地，挡环区域912与在其敞开的端部的区域中的凹口194或贴靠面 526相比具有较小的直径。
此外，优选地，挡环区域912的直径大于容纳区域522的直径。此外，挡环120的外直径优选小于挡环区域912的直径，所述挡环区域优选具有径向止挡911，所述径向止挡构造用于实现挡环120沿通风装置102的径向方向198的运动。优选地，径向止挡911在此限制挡环120沿径向方向198的最大运动限度。径向止挡911的尺寸优选这样设计，使得在安装时，即使挡环120最大限度地运动，也可以将第一轴端197导入到环口512中，以便能够实现转子轴144的简单的盲安装。
图10示出在第三安装步骤的第二阶段时图8的区域A，其中，挡环120的内直径设置在转子轴144的远端的轴端197的区域中。在此，对转子轴144加载第二按压力并且在此将挡环120压到第一贴靠面524 或挡环止挡598上。随后，第一轴端197滑动穿过挡环120的环口512，所述挡环由于第一轴端197的锥形的形状而扩张。由此，第一轴端197 穿过环口512，并且将挡环120推入到环形槽410中。
图11示出第三安装步骤的第三阶段时图8的区域A，其中，转子轴144的远端的轴端197停靠在容纳区域522的远端的端部1110或容纳区域522的轴向的端部止挡1110上。在此，挡环120类似于图10 停靠在挡环止挡598或第一贴靠面524上，并且说明性地设置在环形槽410中。由此，转子轴144固定在轴承管190中。
根据一个实施方式，在转子轴144的第一轴端197和转子轴144 的环形槽410之间构成第一轴向延伸尺寸d1并且在容纳区域522的轴向端部止挡1110和贴靠面524或挡环止挡598之间构成第二轴向延伸尺寸d2。优选地，第二轴向延伸尺寸d2相当于容纳区域522的深度。
优选地，第一轴向延伸尺寸d1与第二轴向延伸尺寸d2相比相对较小。由此，借助于第二挡环止挡599，能通过推入转子轴144实现挡环120在转子轴144的环形槽410中的安装，尤其即使挡环120如示出的那样构造为内部是平直的或沿轴向方向延伸也是如此。此外，在第一挡环止挡598和第二挡环止挡599之间构成第三轴向延伸尺寸d3，所述第三轴向延伸尺寸优选构成挡环区域912的深度。优选地，第三轴向延伸尺寸d3大于或等于挡环120的厚度D。优选地，第三轴向延伸尺寸d3大于挡环120的厚度D，以便能够实现挡环120沿轴向方向的运动。
图12示出第三安装步骤时图8的区域A，其中由于弹簧元件130 而对转子轴144向回或朝向其近端的轴端196的方向进行加载。由此，设置在环形槽410中的挡环120随着转子轴144从第一贴靠面524沿轴向方向运动到远端的滚动轴承122的远端的端部453上，并且在图 12中贴靠在远端的滚动轴承122的远端的端部453或第二挡环止挡599 上。在此，转子轴14设置在最终位置中。
图13示出在第四安装步骤之后或在安装有固定好的转子轴144之后的第一电机装置101。在此，图13表明转子罩149的容纳法兰145 的轴向突出部1310，所述轴向突出部优选朝向法兰192构造。说明性地，转子轴149借助其近端的轴端196设置在轴向突出部1310的凹口中，然而也可能与轴向突出部一件式地构成。说明性地，作用于固定元件128的弹簧元件130在固定元件128和轴向突出部1310之间设置在转子轴144上。此外，轴向突出部1310构造用于，在安装期间在将转子轴144引入到轴承管190中时，从预设的位置开始，在位于近端的滚动轴承124的外环442的区域中的位置处作用于固定元件128，以便因此将预设的按压力传递到所述外环442上。
图14示出在第四安装步骤之后或在安装有固定好的两个转子轴 144、144’之后图1的两个电机装置101、101’。在安装之后，定子和转子装置116、140或116’、140’设置在轴承管190、190’上。
图15示出在安装两个电机装置101、101’之后图14的区域B。在此，图15表明挡环120、120’设置在挡环止挡599、599’上以及转子轴 144、144’设置在最终位置中。
图16示出根据第二实施方式的、具有仅一个电机装置101”的电动机100”，所述电机装置优选具有图1至图15的或第一实施方式的第一电机装置101的定子和转子装置116、140。电机装置101”设置在具有法兰192”和轴承管190”的壳体1610中。说明性地，轴承管190”设置在法兰192”的凹口194”中，然而也可能与法兰192”一件式地构成。电机装置101”的其它部件类似于图1至图15的电机装置101构造，因此出于简单和简洁描述的目的不继续描述这些部分。
图17示出根据一个设计方案的、具有优选一个电机装置101”’的电动机100”’，其中需要从轴向的两侧安装。由此，应能实现与上述本实用新型的解决方案相比拟的方案，并且可看出本实用新型的解决方案的优点。为了简化描述，使用相同的附图标记。
电机装置101”’设置在壳体1710中，所述壳体优选与轴承管190”’一件式地构成。然而，轴承管190”’也可以优选在配设于壳体的法兰中可拆卸地设置。轴承管190”’具有凹口194”’，所述凹口优选构成为贯穿口。类似于在上文中描述的实施方式，定子装置116设置在轴承管 190”’的外周上，并且在轴承管190”’的凹口194”’中设置有轴承装置 125。滚动轴承124说明性地设置在第二轴端196的区域中，并且滚动轴承122设置在第一轴端197的区域中或环形槽410的区域中。在此，滚动轴承124在其端部452上借助其外环442停靠在轴承管190”’的贴靠面526”’上，并且其内环441停靠在转子罩149的轴向突出部1310 上。此外，滚动轴承122的端部453停靠在固定元件128上，由弹簧元件130对所述固定元件进行加载。优选地，转子轴144经由挡环120 固定在轴承装置125上。
在安装电机装置101”’时，将轴承装置125沿箭头1707的方向推入到轴承管190”’中。之后，将定子装置116以及带有转子罩149和转子轴144的转子装置140沿箭头1706的方向设置在轴承管190”’上或设置在轴承管190”’中。随后，将固定元件128和弹簧元件130沿箭头 1707的方向设置在轴承管190”’中或设置到转子轴144上。此外，也将挡环120沿箭头1707的方向设置到转子轴14或设置在转子轴144 的环形槽410上。
图18示出图17的电机装置101”’，并且表明在两侧安装电机装置101”’的方式。壳体1710具有第一和第二轴向侧1711、1712。说明性地，将定子装置116以及转子装置140沿箭头1706的方向或在壳体 1710的第一侧1711上设置，并且将轴承装置125、固定元件128、弹簧元件130和挡环120沿箭头1707的方向或在壳体1710的第二侧1712 上设置。
附图和说明书示出一种电动机100，所述电动机具有：定子装置 116；具有转子轴144的转子装置140，所述转子轴144定义电动机的轴向方向199和径向方向198，所述转子轴144具有第一轴端197和第二轴端196，其中第一轴端197构造为自由端部；轴承管190，所述轴承管具有至少一个自由端部133，在所述自由端部上构造有凹口194，在安装时，能够通过所述凹口194将第一轴端197引入到轴承管190 中；设置在轴承管190中的轴承装置125，用于支承转子轴144；挡环 120，所述挡环具有环口512和狭缝510，所述狭缝510从环口512延伸至挡环120的径向外侧511，以便能通过狭缝510的扩宽实现环口 512的扩张，所述转子轴144具有环形槽410，在所述环形槽上设置挡环120，设置在转子轴144上的挡环120能够在轴承管190中转动，以便能够实现挡环120随转子轴144一起转动，并且所述挡环120在轴承管190中能够在第一挡环止挡598和第二挡环止挡599之间轴向移动，其中第一挡环止挡598与第二挡环止挡599相比距轴承管190的自由端部133的间距更大，其中第一挡环止挡598构造用于，在安装时能够实现将转子轴144推入到贴靠在第一挡环止挡598上的挡环120 的环口512中，并且其中第二挡环止挡599限制设置在转子轴144上的挡环120朝向第二轴端196的方向的运动，以便至少限制转子轴144 沿离开轴承管190的方向的运动。
根据一个优选的实施方式，轴承管190在其与自由端部133相对置的端部上是封闭的。
根据一个优选的实施方式，轴承管190的凹口194构成为盲孔。
根据一个优选的实施方式，第一挡环止挡598设置在轴承管190 的第一轴向位置上，其中在第一挡环止挡598的区域中设有中央容纳区域522，所述中央容纳区域构造为用于设置第一轴端197，从而能这样实现转子轴144的设置，使得所述转子轴在第一轴向位置的轴向两侧延伸。
根据一个优选的实施方式，第一挡环止挡598构成为凸肩。
根据一个优选的实施方式，在转子轴144的第一轴端197和转子轴144的环形槽410之间构成有第一轴向延伸尺寸d1，在轴承管190 中设有轴向止挡1110，所述轴向止挡形成用于第一轴端197的止挡，在轴向止挡1110和第一挡环止挡598之间构成有第二轴向延伸尺寸d2，其中第一轴向延伸尺寸d1小于第二轴向延伸尺寸d2，以便能借助于第二挡环止挡599实现通过推入转子轴144安装挡环120。由此，即使是具有平直的/沿轴向方向延伸的内表面的廉价挡环，也能够实现挡环的可靠的安装。
根据一个优选的实施方式，挡环120具有厚度D，并且在第一挡环止挡598和第二挡环止挡599之间构成有第三轴向延伸尺寸d3，其中第三轴向延伸d3大于厚度D，以便能够实现挡环120沿轴向方向的运动。
根据一个优选的实施方式，设有弹簧元件130，所述弹簧元件沿离开轴承管190的方向作用于转子装置140。
根据一个优选的实施方式，弹簧元件130设置成在轴承装置125 和转子罩149之间起作用。
根据一个优选的实施方式，在轴承管190中设有径向止挡911，所述径向止挡构造用于，能够实现挡环120沿径向方向的运动，然而限制挡环120沿径向方向的最大运动限度。
根据一个优选的实施方式，径向止挡911的尺寸这样设计，使得在安装时，即使挡环120最大限度地运动，也可以将第一轴端197导入到环口512中，以便能够实现转子轴144的简单的安装。
根据一个优选的实施方式，轴承装置125构成为滑动轴承。
根据一个优选的实施方式，轴承装置125具有第一滚动轴承122 和第二滚动轴承124，所述第一滚动轴承122与第二滚动轴承124相比更靠近第一轴端197设置。
根据一个优选的实施方式，第一滚动轴承122构成第二挡环止挡 599。
根据一个优选的实施方式，转子轴144在第一滚动轴承122中能轴向移动，以便在安装时能够实现在第一滚动轴承122和转子轴144 之间的轴向相对运动。
根据一个优选的实施方式，设有在转子罩149和第二滚动轴承124 之间设置的固定元件128，所述固定元件用于防止第二滚动轴承124离开轴承管190的运动。
根据一个优选的实施方式，挡环120在安装好的状态下贴靠到第一滚动轴承122的背离第二滚动轴承124的一侧453上。
根据一个优选的实施方式，弹簧元件130贴靠到第二滚动轴承124 的背离第一滚动轴承122的一侧452上。
根据一个优选的实施方式，设有间隔元件126，所述间隔元件设置在第一滚动轴承122的外环444和第二滚动轴承124的外环442之间，并且所述间隔元件限定所述外环442、444之间的预设的间距。
根据一个优选的实施方式，外转子装置140配设有通风装置叶轮 142。
根据一个优选的实施方式，设有第二转子装置140’和第二轴承管 190’，所述第二轴承管190’具有凹口194’，在安装时，能够通过所述凹口将第二转子装置140’的所配设的第一轴端197’引入到第二轴承管 190’中。
根据一个优选的实施方式，第一轴承管190和第二轴承管190’彼此同轴地设置，其中第一轴承管190的凹口194和第二轴承管190’的凹口194’彼此分开地设置。
根据一个优选的实施方式，第一轴承管190的凹口194和第二轴承管190’的凹口194’分别构造为盲孔。
附图和说明书也示出一种用于将外转子电动机100的外转子装置 140安装在轴承管190上并且相对于轴承管以预设的轴向位置安装的方法，所述外转子装置140具有转子罩149和转子轴144，所述转子轴具有第一和第二轴端197、196，所述转子轴144在背离转子罩149的轴端197上具有环形槽410，所述方法具有如下步骤：
a)将挡环120设置在在轴承管190中的挡环止挡598处；
b)将轴承装置125引入到轴承管190中并且在那里固定；
c)将轴承管144推动穿过轴承装置125，其中将转子轴144以其第一轴端197推动到挡环120的环口512中，所述挡环径向扩张并且设置在转子轴144的环形槽410中。
根据一个优选的实施方式，通过引入轴承装置125防止挡环120 从轴承管190滑脱。
根据一个优选的实施方式，设有弹簧元件130，所述弹簧元件构造用于，这样用弹力影响转子装置140，使得由弹簧元件130沿离开轴承管190的方向对转子轴144进行加载，并且其中在安装时为了将挡环120固定而比安装之后的最终位置更向内地推动转子轴144。
根据一个优选的实施方式，在安装时，通过如下方式出现转子轴 144和挡环120之间的相对运动：通过挡环止挡598防止挡环120运动离开轴承装置125。
根据一个优选的实施方式，轴承装置125具有至少一个滚动轴承 124，所述滚动轴承具有内环441和外环442；固定元件128设置用于固定轴承装置125，并且在转子罩149上设有轴向突出部1310，在安装期间在引入转子轴144时，所述轴向突出部从预设的位置开始在位于滚动轴承124的外环442的区域中的位置处作用于固定元件128，以便因此将按压力传递到所述外环442上。
当然，在本实用新型的范围中多种变型和改型是可行的。
因此，在本实用新型的实施方案中，可以将开缝的垫圈、卡环或者半月形环用作挡环120。
将张紧的轴承装置125、125’与简单的安装相结合的可行性是有利的。
要注意的是，安装的所描述的顺序仅具有示例性的特性，并且不视为对本实用新型的限制。亦即，定子装置116例如也可以在轴承装置125之前设置在轴承管190”’上，等等。

Claims (24)

1.一种电动机(100)，其特征在于，所述电动机具有：
定子装置(116)，
转子装置(140)，所述转子装置具有转子轴(144)，
所述转子轴(144)定义出所述电动机(100)的轴向方向(199)和径向方向(198)，
所述转子轴(144)具有第一轴端(197)和第二轴端(196)，其中所述第一轴端(197)构造为自由端部，
轴承管(190)，所述轴承管具有至少一个自由端部(133)，在所述自由端部上设有凹口(194)，在安装时，所述第一轴端(197)通过所述凹口引入到所述轴承管(190)中，
设置在所述轴承管(190)中的轴承装置(125)，用于支承所述转子轴(144)，
挡环(120)，所述挡环具有环口(512)和狭缝(510)，所述狭缝从所述环口(512)延伸至所述挡环(120)的径向外侧(511)，以便能够通过所述狭缝(510)的扩宽来实现所述环口(512)的扩张，
所述转子轴(144)具有环形槽(410)，在所述环形槽上设置所述挡环(120)，
在所述转子轴(144)上设置的挡环(120)能够在所述轴承管(190)中转动，以便能够实现所述挡环(120)随所述转子轴(144)一起转动，
并且所述挡环(120)在所述轴承管(190)中能够在第一挡环止挡(598)和第二挡环止挡(599)之间轴向移动，
其中所述第一挡环止挡(598)与所述第二挡环止挡(599)相比距所述轴承管(190)的所述自由端部(133)的间距更大，
其中所述第一挡环止挡(598)构造成，在安装时，能够实现将转子轴(144)推入到贴靠在所述第一挡环止挡(598)上的所述挡环(120)的所述环口(512)中，
并且所述第二挡环止挡(599)限制设置在所述转子轴(144)上的所述挡环(120)朝向所述第二轴端(196)的方向的运动，以便至少限制所述转子轴(144)离开所述轴承管(190)的方向的运动。
2.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述轴承管(190)在其与所述自由端部(133)相对置的端部上是封闭的。
3.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述轴承管(190)的所述凹口(194)构成为盲孔。
4.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述第一挡环止挡(598)设置在所述轴承管(190)的第一轴向位置上，其中在所述第一挡环止挡(598)的区域中设有中央容纳区域(522)，所述中央容纳区域构造为安置所述第一轴端(197)，从而能这样实现所述转子轴(144)的设置，使得所述转子轴在所述第一轴向位置的轴向两侧延伸。
5.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述第一挡环止挡(598)构成为凸肩。
6.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，在所述转子轴(144)的所述第一轴端(197)和所述转子轴(144)的所述环形槽(410)之间构成第一轴向延伸尺寸(d1)，
其中在所述轴承管(190)中设有轴向止挡(1110)，所述轴向止挡形成用于所述第一轴端(197)的止挡，
其中在所述轴向止挡(1110)和所述第一挡环止挡(598)之间构成第二轴向延伸尺寸(d2)，
其中所述第一轴向延伸尺寸(d1)小于所述第二轴向延伸尺寸(d2)，以便借助于所述第一挡环止挡(598)能够通过推入所述转子轴(144)实现所述挡环(120)的安装。
7.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述挡环(120)具有厚度(D)，
其中在所述第一挡环止挡(598)和所述第二挡环止挡(599)之间构成第三轴向延伸尺寸(d3)，
其中所述第三轴向延伸尺寸(d3)大于所述厚度(D)，以便能够实现所述挡环(120)沿轴向方向的运动。
8.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，设有弹簧元件(130)，所述弹簧元件沿离开所述轴承管(190)的方向作用于所述转子装置(140)。
9.根据权利要求8所述的电动机，
其特征在于，所述弹簧元件(130)设置成在所述轴承装置(125)和转子罩(149)之间起作用。
10.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，在所述轴承管(190)中设有径向止挡(911)，所述径向止挡构造用于，能够实现所述挡环(120)沿径向方向的运动，然而限制所述挡环(120)沿径向方向的最大运动。
11.根据权利要求10所述的电动机，
其特征在于，所述径向止挡(911)的尺寸这样设计，使得在安装时，即使所述挡环(120)最大限度地运动，也能够将所述第一轴端(197)导入到所述环口(512)中，以便能够实现所述转子轴(144)的简单的安装。
12.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述轴承装置(125)构成为滑动轴承。
13.根据权利要求9所述的电动机，
其特征在于，所述轴承装置(125)具有第一滚动轴承(122)和第二滚动轴承(124)，所述第一滚动轴承(122)与所述第二滚动轴承(124)相比更靠近所述第一轴端(197)设置。
14.根据权利要求13所述的电动机，
其特征在于，所述第一滚动轴承(122)构成所述第二挡环止挡(599)。
15.根据权利要求13或14所述的电动机，
其特征在于，所述转子轴(144)能在所述第一滚动轴承(122)中轴向移动，以便能够在安装时实现在所述第一滚动轴承(122)和所述转子轴(144)之间的轴向相对运动。
16.根据权利要求13或14所述的电动机，
其特征在于，设有在所述转子罩(149)和所述第二滚动轴承(124)之间设置的固定元件(128)，所述固定元件用于，防止所述第二滚动轴承(124)运动离开所述轴承管(190)。
17.根据权利要求13或14所述的电动机，
其特征在于，所述挡环(120)在安装好的状态下贴靠到所述第一滚动轴承(122)的背离所述第二滚动轴承(124)的一侧(453)上。
18.根据权利要求13或14所述的电动机，
其特征在于，所述弹簧元件(130)贴靠到所述第二滚动轴承(124)的背离所述第一滚动轴承(122)的一侧(452)上。
19.根据权利要求13或14所述的电动机，
其特征在于，设有间隔元件(126)，所述间隔元件设置在所述第一滚动轴承(122)的外环(444)和所述第二滚动轴承(124)的外环(442)之间，并且所述间隔元件限定出所述外环(442，444)之间预设的间距。
20.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，所述转子装置(140)配设有通风装置叶轮(142)。
21.根据权利要求1所述的电动机，
其特征在于，设有第二转子装置(140’)和第二轴承管(190’)，所述第二轴承管(190’)具有凹口(194’)，在安装时，能够将所述第二转子装置(140’)的所配设的第一轴端(197’)通过所述凹口引入到所述第二轴承管(190’)中。
22.根据权利要求21所述的电动机，
其特征在于，所述第一轴承管(190)和所述第二轴承管(190’)彼此同轴地设置，其中所述第一轴承管(190)的凹口(194)和所述第二轴承管(190’)的凹口(194’)彼此分开地设置。
23.根据权利要求21或22所述的电动机，
其特征在于，所述第一轴承管(190)的凹口(194)和所述第二轴承管(190’)的凹口(194’)分别构成为盲孔。
24.根据权利要求21或22所述的电动机，
其特征在于，在所述第一轴承管(190)和所述第二轴承管(190’)之间设有通道，以便在所述第一轴承管(190)和所述第二轴承管(190’)之间引起流体连接。
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