CN207133989U - 一种车载路况监控*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载路况监控***，视像获取模块连接OBD的信号输入端；OBD的信号输出端连接ECU的信号输入端，OBD信号输入端与GPS模块电连接，ECU与通信模块通信连接；通信模块分别与手机和云端服务器通信连接。可预先在元素特征库云端服务器中存储交通标志的图像特征值，视像获取模块可以在驾驶过程中实时获取行车方向的图像讯息，再通过OBD统一调用到ECU中，利用现有技术中的图像特征提取电路，即可对图像获取各种交通标志的特征值。对于地域辽阔的城市，海量的交通信息更新无需额外设置更新人员，都可以实现实时更新云端数据，具有重大的商业价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载电子***，尤其涉及一种车载路况监控***。
背景技术
为了避免违反交通规则，车主会在车内安装电子狗作为提醒装置。电子狗一般有两种工作方式，一种是对测速雷达的波段监控，当检测到测速雷达相应波段时发出警告。该工作方式虽然是实时监控，但是只能监控测速功能，对实线、掉头禁令等情况无法监测。另一种是获取汽车实时地理坐标，与内置数据库对比，当处于电子警察监控路段时发出警告。这样容易鼓励驾驶者在非电子警察监控路段主动违章，影响交通安全。而且内置数据库要定时更新，否则失去对比意义，使用麻烦。两种监控方式都各有缺点，而且不能正真避免意外违章情况。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型目的在于提供一种车载路况监控***。
本实用新型所述的一种车载路况监控***，其特征在于，包括：视像获取模块、OBD、ECU、GPS模块、云端服务器、通信模块和手机；所述的视像获取模块连接OBD的信号输入端；OBD的信号输出端连接ECU的信号输入端，OBD信号输入端与GPS模块电连接，ECU与通信模块通信连接；通信模块分别与手机和云端服务器通信连接；所述的通信模块包括4G模块，用于与手机和云端服务器通信。
所述的通信模块还包括蓝牙模块，用于与手机通信连接。
所述的视像获取模块是行车记录仪。
所述的***还设有扬声器，所述的扬声器信号输入端连接OBD信号输出端。本实用新型所述的一种车载路况监控***，其优点在于，可预先在云端服务器中存储交通标志的图像，例如禁令标志、导向标志、实线虚线等。减少了以往本地存储器的设置，即节省了生产成本，也完全无需对本地硬件进行升级。视像获取模块可以在驾驶过程中实时获取行车方向的图像讯息，再通过OBD统一调用到ECU中。然后将当前时刻的GPS信息与图像通过4G模块发送至云端服务器。云端服务器将存储的交通标志图像与收到的图像比对后将比对结果通过4G模块发送至手机。通过简单比对即可知道未来一段距离中的交通指引和禁止事项。最后将这些交通信息通过通信模块发送到手机上，使驾驶者可以实时获知当前路段的交通指引和禁止事项，避免不小心的违章行为。由于对交通路况都是在驾驶中一直监控，因此减少了对无监控路段的主观违章诱导，提高了道路交通安全系数。而且当路面标识因为行政调整或施工调整等任何原因发生变化，都可以通过任一辆经过当前变化位置的车辆，通过GPS模块和图像的发送，对云端服务器进行数据更新。对于地域辽阔的城市，海量的交通信息更新无需额外设置更新人员，都可以实现实时更新云端数据，具有重大的商业价值。
附图说明
图1是本实用新型车载路况监控***的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的一种车载路况监控***，包括视像获取模块、OBD(On-Board Diagnostic，车载诊断***)、ECU(Electronic Control Unit，行车电脑)、GPS模块、云端服务器、通信模块和手机。所述的视像获取模块可以是一般的行车记录仪，可以一边行车一边对前方录像。一般有效图像距离可以达到车前300米左右，这个距离足够驾驶者对道路标志进行充分的反应时间。视像获取模块的信号输出端连接OBD，然后通过OBD的接口连接到ECU的信号输入端。OBD作为汽车一般配置，由其进行信号统一分配使硬件设置更加简单，减少制造成本。所述的云端服务器存储有交通标志图像。
常规的云端服务器一般自身即具有简单的图像比对能力，无需对云端服务器进行功能改进。云端服务器通过比对收到的图像与存储的交通标志图像，即可获知图像中出现了哪些交通标志。然后将交通标志的位置距离等信息通过通信模块发送到手机上，驾驶员可以即时通过手机查看到前方设定距离的交通标志情况，避免非主观的无意违章。
所述的通信模块是4G模块还可以包括蓝牙模块，为了更快地对手机输出信号，当车主处于车内时蓝牙优先选择。还可以设置扬声器连接OBD，当ECU收到云端服务器反馈的结果后通过OBD控制扬声器对驾驶者播放语音讯息，不用驾驶者分心观看手机屏幕。
手机可以用车载显示器代替，不过手机具有更换方便，更新快速的优点，也对车载器件进一步减少。当路面标识因为行政调整或施工调整等任何原因发生变化，都可以通过任一辆经过当前变化位置的车辆，通过GPS模块和图像的发送，对云端服务器进行数据更新。对于地域辽阔的城市，海量的交通信息更新无需额外设置更新人员，都可以实现实时更新云端数据，具有重大的商业价值。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车载路况监控***，其特征在于，包括：视像获取模块、OBD、ECU、GPS模块、云端服务器、通信模块和手机；所述的视像获取模块连接OBD的信号输入端；OBD的信号输出端连接ECU的信号输入端，OBD信号输入端与GPS模块电连接，ECU与通信模块通信连接；通信模块分别与手机和云端服务器通信连接；所述的通信模块包括4G模块，用于与手机和云端服务器通信；
所述的通信模块还包括蓝牙模块，用于与手机通信连接。
2.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述的视像获取模块是行车记录仪。
3.根据权利要求1所述的***，其特征在于，还设有扬声器，所述的扬声器信号输入端连接OBD信号输出端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720892689.2U CN207133989U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种车载路况监控*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720892689.2U CN207133989U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种车载路况监控*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207133989U true CN207133989U (zh) | 2018-03-23 |
Family
ID=61639941
Family Applications (1)
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| CN201720892689.2U Active CN207133989U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种车载路况监控*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207133989U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108844744A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-11-20 | 中国汽车技术研究中心有限公司 | 一种汽车测试驾驶智能引导监控平台及方法 |
| CN115965926A (zh) * | 2023-03-16 | 2023-04-14 | 四川京炜数字科技有限公司 | 一种车载式道路标志标线巡检*** |
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2017
- 2017-07-21 CN CN201720892689.2U patent/CN207133989U/zh active Active
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108844744A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-11-20 | 中国汽车技术研究中心有限公司 | 一种汽车测试驾驶智能引导监控平台及方法 |
| CN115965926A (zh) * | 2023-03-16 | 2023-04-14 | 四川京炜数字科技有限公司 | 一种车载式道路标志标线巡检*** |
| CN115965926B (zh) * | 2023-03-16 | 2023-06-02 | 四川京炜数字科技有限公司 | 一种车载式道路标志标线巡检*** |
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