CN206830781U - 一种带风冷装置的减速机 - Google Patents
一种带风冷装置的减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206830781U CN206830781U CN201720661497.0U CN201720661497U CN206830781U CN 206830781 U CN206830781 U CN 206830781U CN 201720661497 U CN201720661497 U CN 201720661497U CN 206830781 U CN206830781 U CN 206830781U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- output shaft
- deceleration box
- motor output
- reductor
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 14
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract description 5
- 206010037660 Pyrexia Diseases 0.000 abstract description 2
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 abstract description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种带风冷装置的减速机，包括减速箱体，所述减速箱体的一侧安装有驱动电机，且减速箱体的另一侧安装有减速输出轴，所述驱动电机上安装有嵌入减速箱体内部的电机输出轴，所述电机输出轴上套接有高速大齿轮，且电机输出轴的末端安装有太阳轮，所述电机输出轴的上方平行设置有第一同步轴。本实用新型在内部设置由电机输出轴同步带动的风冷叶轮，采用风冷的方式，对减速箱体内部进行散热，保证了产品在一个相对比较潮热的环境下，能够有一个风冷的散热环境，进而延长减速器的使用寿命，解决减速器在高温高负荷运行下容易出现故障的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机领域，具体是一种带风冷装置的减速机。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
现有的减速器由于长时间运行，内部齿轮运转积存大量的热量无法得到快速的释放，影响减速器的使用寿命，而现有的减速器大多采用外风冷式降温，无法从根本上解决问题，为此我们提出一种带风冷装置的减速机来解决以上存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带风冷装置的减速机，以解决现有技术中的减速器由于长时间运行，内部齿轮运转积存大量的热量无法得到快速的释放，影响减速器的使用寿命，而现有的减速器大多采用外风冷式降温，无法从根本上解决问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带风冷装置的减速机，包括减速箱体，所述减速箱体的一侧安装有驱动电机，且减速箱体的另一侧安装有减速输出轴，所述驱动电机上安装有嵌入减速箱体内部的电机输出轴，所述电机输出轴上套接有高速大齿轮，且电机输出轴的末端安装有太阳轮，所述电机输出轴的上方平行设置有第一同步轴，且电机输出轴的下方平行设置有第二同步轴，所述减速箱体的内部垂直设置有涡轮杆，所述减速输出轴的末端套接有与涡轮杆相切齿合传动的低速大齿轮。
优选的，所述第一同步轴上设置有与高速大齿轮相切齿合传动的高速小齿轮，且第一同步轴的末端安装有风冷叶轮。
优选的，所述第二同步轴上套接有与太阳轮相切齿合传动的中速齿轮。
优选的，所述第二同步轴上还套接有与涡轮杆相切齿合传动的低速齿轮。
优选的，所述减速箱体的内部通过隔架分为左、右腔室，所述左腔室的底部设置有排风通道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计科学合理，操作安全方便，本实用新型设计了一种能够根据减速器运行速度自行调节散热速度的减速机，本实用新型在内部设置由电机输出轴同步带动的风冷叶轮，采用风冷的方式，对减速箱体内部进行散热，保证了产品在一个相对比较潮热的环境下，能够有一个风冷的散热环境，进而延长减速器的使用寿命，解决减速器在高温高负荷运行下容易出现故障的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种带风冷装置的减速机的结构示意图。
图2为本实用新型一种带风冷装置的减速机的侧剖图。
图中：1-减速输出轴、2-减速箱体、3-驱动电机、4-电机输出轴、5-低速大齿轮、6-涡轮杆、7-风冷叶轮、8-高速小齿轮、9-第一同步轴、10-高速大齿轮、11-第二同步轴、12-中速齿轮、13-太阳轮、14-排风通道、15-低速齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种带风冷装置的减速机，包括减速箱体2，减速箱体2的一侧安装有驱动电机3，且减速箱体2的另一侧安装有减速输出轴1，驱动电机3上安装有嵌入减速箱体2内部的电机输出轴4，电机输出轴4上套接有高速大齿轮10，且电机输出轴4的末端安装有太阳轮13，电机输出轴4的上方平行设置有第一同步轴9，且电机输出轴4的下方平行设置有第二同步轴11，减速箱体2的内部垂直设置有涡轮杆6，减速输出轴1的末端套接有与涡轮杆6相切齿合传动的低速大齿轮5。
第一同步轴9上设置有与高速大齿轮10相切齿合传动的高速小齿轮8，且第一同步轴9的末端安装有风冷叶轮7，第二同步轴11上套接有与太阳轮13相切齿合传动的中速齿轮12，第二同步轴11上还套接有与涡轮杆6相切齿合传动的低速齿轮15，减速箱体2的内部通过隔架分为左、右腔室，左腔室的底部设置有排风通道14，这样能够保证整个腔室内部热气的排出。
本实用新型的工作原理是：该减速机运行时，电机输出轴4通过高速大齿轮10与高速小齿轮8的齿合传动带动风冷叶轮7同步转动，对减速器箱体2内部进行风冷式散热，热气通过排风通道14排出，同时电机输出轴4通过太阳轮13与中速齿轮12的齿合传动带动第二同步轴11转动，第二同步轴11通过低速齿轮15与涡轮杆6的齿合传动带动减速输出轴1的转动从而完成减速过程。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种带风冷装置的减速机，包括减速箱体（2），其特征在于：所述减速箱体（2）的一侧安装有驱动电机（3），且减速箱体（2）的另一侧安装有减速输出轴（1），所述驱动电机（3）上安装有嵌入减速箱体（2）内部的电机输出轴（4），所述电机输出轴（4）上套接有高速大齿轮（10），且电机输出轴（4）的末端安装有太阳轮（13），所述电机输出轴（4）的上方平行设置有第一同步轴（9），且电机输出轴（4）的下方平行设置有第二同步轴（11），所述减速箱体（2）的内部垂直设置有涡轮杆（6），所述减速输出轴（1）的末端套接有与涡轮杆（6）相切齿合传动的低速大齿轮（5）。
2.根据权利要求1所述的一种带风冷装置的减速机，其特征在于：所述第一同步轴（9）上设置有与高速大齿轮（10）相切齿合传动的高速小齿轮（8），且第一同步轴（9）的末端安装有风冷叶轮（7）。
3.根据权利要求1所述的一种带风冷装置的减速机，其特征在于：所述第二同步轴（11）上套接有与太阳轮（13）相切齿合传动的中速齿轮（12）。
4.根据权利要求1所述的一种带风冷装置的减速机，其特征在于：所述第二同步轴（11）上还套接有与涡轮杆（6）相切齿合传动的低速齿轮（15）。
5.根据权利要求1所述的一种带风冷装置的减速机，其特征在于：所述减速箱体（2）的内部通过隔架分为左、右腔室，所述左腔室的底部设置有排风通道（14）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720661497.0U CN206830781U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 一种带风冷装置的减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720661497.0U CN206830781U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 一种带风冷装置的减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206830781U true CN206830781U (zh) | 2018-01-02 |
Family
ID=60774977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720661497.0U Expired - Fee Related CN206830781U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 一种带风冷装置的减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206830781U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114396210A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-04-26 | 宁波奥云德电器有限公司 | 一种新能源汽车充电小门电动开启执行器 |
-
2017
- 2017-06-08 CN CN201720661497.0U patent/CN206830781U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114396210A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-04-26 | 宁波奥云德电器有限公司 | 一种新能源汽车充电小门电动开启执行器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202707537U (zh) | 碎纸机马达用风扇散热装置 | |
| CN206830781U (zh) | 一种带风冷装置的减速机 | |
| CN206492933U (zh) | 一种散热型电主轴装置 | |
| CN207145547U (zh) | 一种轴装式提升减速机 | |
| CN207173880U (zh) | 一种电动车中的新型传动装置 | |
| CN206129384U (zh) | 植保无人机发动机散热结构 | |
| CN205026050U (zh) | 一种新型防脱皮带轮 | |
| CN208669962U (zh) | 一种立磨减速机传动*** | |
| CN204739164U (zh) | 一种电动葫芦减速器 | |
| CN208281386U (zh) | 一种双转子水力发电机锻件 | |
| CN208982604U (zh) | 一种高转速型新能源汽车减速器 | |
| CN201699531U (zh) | 一种风力发电机组的冷却装置 | |
| CN208089907U (zh) | 一种磨煤机减速箱 | |
| CN207195631U (zh) | 一种四针板对刺针刺机齿轮 | |
| CN206517210U (zh) | 一种重负荷型固定座 | |
| CN104728409A (zh) | 箱体夹层风冷大热功率行星减速箱 | |
| CN205331022U (zh) | 空冷岛风机用驱动装置 | |
| CN207111886U (zh) | 一种给煤机专用的减速机 | |
| CN206190825U (zh) | 一种电动转孔装置使用的传动机构 | |
| CN215186286U (zh) | 一种增速散热***及其电动工具 | |
| CN208285144U (zh) | 一种具有减速和散热功能的长芯马达 | |
| CN211573692U (zh) | 一种除尘器用环保型风力发电*** | |
| CN202111587U (zh) | 塔式起重机多速三相异步电动机 | |
| CN204366057U (zh) | 一种新型用于铁路机车的主轴箱装置 | |
| CN113162323A (zh) | 一种增速散热***及其电动工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180102 |