CN206218613U - 一种立体仓储*** - Google Patents

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杨立志
杜宏立
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Abstract

本实用新型创造提供了一种立体仓储***,仓库本体为多层结构,最底层为货物分拣层、货物分拣层上方设置有2~4层结构相同的储藏层;每层储藏层的底板上均开设有一出料口,出料***错排布,相邻两层的出料口之间通过倾斜设置的传送带相连通;货物分拣层内倾斜设置一分拣传送带,分拣传送带的顶端与最下层的出料口相对应;每层储藏层内横向平行设置若干组储物架,围绕储物架设置有一圈滑道,滑道上安装有运货小车。本实用新型创造具有结构简单、布局合理、进出货物效率高、省时省力的优点。

Description

一种立体仓储***
技术领域
本发明创造属于仓储技术领域,尤其是涉及一种立体仓储***。
背景技术
目前,物流产业发展迅速,成为我国经济发展重要的一环。为了能够充分利用空间,减少对土地资源的占用,现代物流体系多采用立体式物流仓库,一般是指采用多层货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。但现有立体物流仓库结构复杂、配套设备多、结构不合理,配送效率低。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种结构简单、布局合理、进出货物效率高、省时省力的立体仓储***,以解决上述问题。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种立体仓储***,包括带有进出门的仓库本体,所述仓库本体为多层结构,最底层为货物分拣层、所述货物分拣层上方设置有2~4层结构相同的储藏层;每层所述储藏层的底板上均开设有一出料口,所述出料***错排布,相邻两层的出料口之间通过一倾斜设置的传送带相连通;所述货物分拣层内倾斜设置一分拣传送带,所述分拣传送带的顶端与最下层的出料口相对应;每层所述储藏层内均横向平行设置若干组储物架,围绕所述储物架设置有一圈滑道,所述滑道上安装有运货小车。
进一步的,上下层传送带之间在所述出料口处设有活动支撑架;所述活动支撑架包括两个水平设置的支撑杆、位于两个所述支撑杆之间的连接轴以及位于所述支撑杆下方的复位弹簧,每个所述连接轴上套设有三个导向轮;所述支撑杆一端与所述储藏层侧壁铰接为固定端,活动端与上层传送带的底端对接,所述复位弹簧一端与所述支撑杆活动端固定连接,另一端与所述储藏层铰接有所述支撑杆一侧的侧壁连接。
进一步的,所述储藏层内设有支撑梁,所述支撑梁的上下两端分别与上下两层储藏层的底板固接。
进一步的,所述仓库本体的一侧设有连通各层的货梯。
进一步的,所述货物分拣层内设有分隔墙,将所述货物分拣层分隔成进货区和出货区,所述货物分拣层内的传送带底端位于所述出货区。
进一步的,所述分隔墙上设有开关门。
进一步的,所述货物分拣层内设有穿过所述分隔墙、连通所述进货区和所述出货区的货物运输带。
进一步的,所述货梯位于所述进货区一侧。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种立体仓储***具有以下优势:
(1)本发明创造将仓库本体分割成多个储藏层和一个货物分拣层,储藏层内设有储物架,储物架内放置货物,货物分拣层可以对进出库的货物进行分拣,布局合理;运货小车在滑道上运动,可以很方便的运输货物;传送带倾斜设置,货物在上层传送带的运输下滑到下层的传送带上,进而被分拣传送带送到货物分拣层,工作人员可以在货物分拣层对货物进行分拣,货物自动由高层送到低层,省时省力、效率高。
(2)本发明创造中设有活动支撑架,货物经上层传送带运输到设于上下层传送带之间的活动支撑架上,由于货物的自重,支撑杆倾斜,货物在导向轮的作用下顺利滑入下层传送带,确保了货物的顺利运输,同时能够起到承上启下的作用,保证货物运输的稳定和货物的安全;每层储藏层内设有支撑梁,加固了整个结构;仓库本体还设有货梯,货梯既可以进货又可以出货,与传送带配合,避免由于传送带发生故障影响整个工作的效率;货物分拣层内设有分隔墙,将货物分拣层分隔成进货区和出货区,进出货区分开使用,货梯设在进货区,货梯进货使用,将货物运输到各层,传送带出货使用,将货物运输到出货区,布局合理,进出货互不影响;分隔墙上设有开关门,还设有贯穿进货区、出货区的货物运输带,可以根据使用情况,当进货量或出货量太大时,可以均作为进货区或出货区使用,方便快捷,适应性强。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造所述的立体仓储***的俯视图;
图2为本发明创造所述的立体仓储***的正视图;
图3为图2的A-A截面图;
图4为本发明创造所述的活动支撑架的结构示意图;
图5为图4的B处放大图。
附图标记说明:
1-仓库本体;2-货物分拣层;21-进货区;22-出货区;3-储藏层;4-储物架;5-滑道;6-运货小车;7-传送带;8-活动支撑架;81-支撑杆;82-连接轴;83-复位弹簧;84-导向轮;9-支撑梁;10-货梯;11-分隔墙;12-出货门;13-进货门;14-分拣传送带。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1到图3所示,一种立体仓储***,包括带有进出门的仓库本体1,仓库本体1为多层结构,最底层为货物分拣层2、货物分拣层2上方设置有2~4层结构相同的储藏层3;每层储藏层3的底板上均开设有一出料口,出料***错排布,相邻两层的出料口之间通过一倾斜设置的传送带7相连通,即上下层的传送带之间呈“之”字型排布,沿纵向交错排布,构成货物运输通道;货物分拣层2内倾斜设置一分拣传送带14,分拣传送带14的顶端与最下层的出料口相对应,接收从上方运输下来的货物进入货物分拣层2;每层储藏层3内均横向平行设置若干组储物架4,围绕储物架4设置有一圈滑道5,滑道5上安装有运货小车6;
如图3到图5所示,上下层传送带之间在出料口处还设有活动支撑架8;活动支撑架8包括水平设置的两个支撑杆81、位于两个支撑杆81之间的连接轴82以及位于支撑杆81下方的复位弹簧83,每个连接轴82上套设有三个导向轮84支撑杆81一端与储藏层3侧壁铰接为固定端,活动端与上层传送带的底端对接,复位弹簧83一端与支撑杆81活动端固定连接,另一端与储藏层3铰接有支撑杆81一侧的侧壁连接;从上层传送带运输下来的货物先滑到活动支撑架8上,由于货物的自重,支撑杆81倾斜,货物平稳的进入下层传送带上,支撑杆81在复位弹簧83的作用下回复到水平位置,活动支撑架8具有承上启下的作用,保证了货物能够平稳的过渡到下层的传送带上;
储藏层3内设有支撑梁9,支撑梁9的上下两端分别与上下层储藏层的底板固接,支撑梁9可以用于加固整个结构,确保整个结构的稳定性;
货物分拣层2内设有带开关门的分隔墙11,将货物分拣层2分隔成进货区21和出货区22,进货区21和出货区22分开使用,分工明确效率高;分拣传送带14的底端位于出货区22,货物经分拣传送带14运输下来后在出货区22进行装车;仓库本体1的一侧设有连通各层的货梯10,货梯10位于进货区21一侧,货物在进货区21经货梯10运输到各层进行储藏;货物分拣层2内还设有穿过分隔墙11、连通进货区21和出货区22的货物运输带,根据实际使用情况,可以将进出货区均作为进货或出货的使用,适用性强、效率高。
本发明创造的工作过程为:
入库时,待入库的货物经进货门13先贮存于进货区21,再对货物进行分类,经设于进货区21一侧的货梯10运输到各储藏层3,储藏层3内设有沿滑道5运行的运货小车6,将货物运输到各储物架上,各储藏层3内还可以设置机械手,帮助运货小车6装卸货物;出库时,用运货小车6将货物运输到各储藏层3出料口处,放置于相应的传送带7上,货物在传送带7上随传送带7向下运动,滑落至与传送带7底端对应的活动支撑架8上,由于货物自重,复位弹簧83收缩,支撑杆81倾斜,在导向轮85的作用下顺利滑入下层传送带上,最终落入出货区22,工作人员可以在出货区22对货物进行装车;进出库分开进行互不影响、效率高;
当入库量或出库量太大时,可以将进货区21或出货区22均作为进货或出货使用,提高物流运输效率;还可以根据实际情况,通过贯穿进货区21和出货区22的货物运输带,将货物在进出货区内运输,当一侧的货物运输量太大,而另一侧处于空闲时,则可以将货物经货物传送带,输送到另一侧,进一步提高工作效率。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种立体仓储***,包括带有进出门的仓库本体(1),其特征在于:所述仓库本体(1)为多层结构,最底层为货物分拣层(2)、所述货物分拣层上方设置有2~4层结构相同的储藏层(3);每层所述储藏层(3)的底板上均开设有一出料口,所述出料***错排布,相邻两层的出料口之间通过一倾斜设置的传送带(7)相连通;所述货物分拣层(2)内倾斜设置一分拣传送带(14),所述分拣传送带(14)的顶端与最下层的出料口相对应;每层所述储藏层(3)内均横向平行设置若干组储物架(4),围绕所述储物架(4)设置有一圈滑道(5),所述滑道(5)上安装有运货小车(6)。
2.根据权利要求1所述的一种立体仓储***,其特征在于:上下层传送带之间在所述出料口处设有活动支撑架(8);所述活动支撑架(8)包括两个水平设置的支撑杆(81)、位于两个所述支撑杆(81)之间的若干个连接轴(82)以及位于所述支撑杆下方的复位弹簧(83);每个所述连接轴(82)上套设有三个导向轮(84);所述支撑杆(81)一端与所述储藏层(3)侧壁铰接为固定端,活动端与上层传送带的底端对接,所述复位弹簧(83)一端与所述支撑杆(81)活动端固定连接,另一端与所述储藏层(3)铰接有所述支撑杆(81)一侧的侧壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种立体仓储***,其特征在于:所述储藏层(3)内设有支撑梁(9),所述支撑梁(9)的上下两端分别与上下两层储藏层的底板固接。
4.根据权利要求1所述的一种立体仓储***,其特征在于:所述仓库本体(1)的一侧设有连通各层的货梯(10)。
5.根据权利要求4所述的一种立体仓储***,其特征在于:所述货物分拣层(2)内设有分隔墙(11),将所述货物分拣层(2)分隔成进货区(21)和出货区(22),所述分拣传送带(14)底端位于所述出货区(22)内。
6.根据权利要求5所述的一种立体仓储***,其特征在于:所述分隔墙(11)上设有开关门。
7.根据权利要求5所述的一种立体仓储***,其特征在于:所述货物分拣层(2)内设有穿过所述分隔墙(11),连通所述进货区(21)和所述出货区(22)的货物运输带。
8.根据权利要求5所述的一种立体仓储***,其特征在于:所述货梯(10)位于所述进货区(21)一侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108389494A (zh) * 2018-05-23 2018-08-10 南京铁道职业技术学院 精密冷链物流教学装置

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