KR20080061553A - 컨베이어 화물 분류시스템 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (4)
- 수집차량(300)으로부터 화물을 하차하여 분류하는 하차부(100)와 상기 하차부(100)에서 분류된 화물이 이송되어 배송차량(400)에 분배되는 상차부(200)가 일직선상에 배치되게 구성됨을 특징으로 하는 컨베이어 화물 분류시스템.
- 제 1항에 있어서,상기 하차부(100)는,외측 컨베이어(192)와 내측 컨베이어(194)가 한 조를 이루되 서로 높이 차를 두고 배치되어 구성된 좌측라인(190L);상기 좌측라인(190L)과 일정간격을 두고 평행하게 배치되는 것으로서, 외측 컨베이어(192)와 내측 컨베이어(194)가 한 조를 이루되 서로 높이 차를 두고 배치되어 구성된 우측라인(190R)과;상기 좌측라인(190L)의 좌측과 상기 우측라인(190R)의 우측에 각각 한 쌍으로 설치되되, 중간지점에서 합류되며, 그 끝단은 서로 반대편 라인의 외측 컨베이어(192)에 연결되는 제1분류벨트(110a)(110b)와;상기 제1분류벨트(110a)(110b)의 바깥쪽에 인접하여 설치되되, 시작지점은 상기 제1분류벨트(110a)(110b)에 연결되고 그 끝단이 외측 컨베이어(192)에 연결되는 제2분류벨트(120)와;상기 두 제1분류벨트(110a)(110b) 사이에 설치되되, 시작 지점이 분기 되어 각각 상기 제1분류벨트(110a)(110b)연결되고 그 끝단은 내측 컨베이어(194)에 연결되는 제3분류벨트(130)와;상기 제1분류벨트(110a)(110b)의 중간지점에서 인접하여 설치되되, 시작지점은 상기 제1분류벨트(110a)(110b)에 연결되고 끝단은 상기 내측 컨베이어(194)에 연결되는 제4분류벨트(140)로 됨을 특징으로 하는 컨베이어 화물 분류시스템.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 상차부(200)는,상기 내측 컨베이어(194)가 외측 컨베이어(192)보다 길게 형성되어 있으며, 분류된 화물을 각각 배송차량(400)에 운반하는 다수개의 적재벨트(210)가 형성된 것임을 특징으로 하는 컨베이어 화물 분류시스템.
- 제 3항에 있어서,상기 내측 컨베이어(194)에 형성되는 적재벨트(210)는 상기 외측 컨베이어(192)의 끝단 지점에서부터 형성된 것임을 특징으로 하는 컨베이어 화물분류 시스템.
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