CN205871871U - 超速报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超速报警装置,包括:单片机;与所述单片机连接的车速采集模块、比较模块、断电模块、刹车模块和报警模块;所述车速采集模块与车速传感器连接。本实用新型提供的超速报警装置,通过单片机将与车速采集模块、比较模块、断电模块、刹车模块和报警模块连接,能够有效提醒驾驶者超速,同时还能够通过断电模块、刹车模块降低车速,避免了事故发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及报警装置领域,尤其涉及一种超速报警装置。
背景技术
随着国民经济的高速发展,我国车辆行业得到了快速发展,与此同时,由于种种原因,车辆超速致使交通事故频发,给人们的生命、财产带来了巨大的损失。安全驾驶成为大家关注的焦点,其中车载超速报警装置的设计和需求显得非常重要和迫切。
目前,人们在道路上设置了监控摄像头、电子警察等一系列的装置,对车辆的速度进行监控,然而这些装置都是从汽车外部对汽车车速进行监视,驾驶员在驾驶过程只能通过行驶速度表得到的行驶速度信息,但是不能得到超速的警示信息。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种超速报警装置,能够为驾驶者提供超速报警信息,避免事故发生。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种超速报警装置,包括:
单片机;
与所述单片机连接的车速采集模块、比较模块、断电模块、刹车模块和报警模块;
所述车速采集模块与车速传感器连接。
优选地,所述报警模块为声、光和/或震动报警装置。
优选地,所述刹车模块包括手刹和刹车装置,所述单片机和所述刹车装置连接,所述手刹上设置有压力传感器,所述压力传感器与所述单片机连接。
优选地,所述刹车装置包括电磁固定板、刹车片、连接杆和弹性装置;所述电磁固定板有两个,为相对设置,且通过连接杆连接固定;所述连接杆上套设有两个刹车片,两个所述刹车片之间的连接杆上缠绕有弹性装置;所述电磁固定板与所述单片机连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的超速报警装置,通过单片机将与车速采集模块、比较模块、断电模块、刹车模块和报警模块连接,能够有效提醒驾驶者超速,同时还能够通过断电模块、刹车模块降低车速,避免了事故发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型超速报警装置的工作流程图;
图2为图1中刹车模块的结构示意图。
图中:
1、单片机;2、车速传感器;3、车速采集模块;4、比较模块;5、报警模块;6、断电模块;7、刹车模块;71、手刹;72、刹车装置;721、电磁固定板;722、刹车片;723、连接杆;724、弹性装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提供的超速报警装置,包括:单片机1;与单片机1连接的车速采集模块3、断电模块6、刹车模块7和报警模块5;车速采集模块3与车速传感器2连接。
本实用新型提供的超速报警装置的工作方式为,车速传感器2用于感应车辆的速度,并将车速信息传递给车速采集模块3,车速采集模块3将车速信息传递给单片机1,单片机1将车速信息进行逻辑判断,并将判断值传递给比较模块4,比较模块4中的车速预设警告值与判断值进行比较,比较结果包括车速超过预设警告值、车速低于预设警告值,并将比较结果传递给单片机1;当车速超过预设警告时,触发报警模块5和断电模块6,报警模块5用于提醒驾驶者超速,断电模块6用于切断电机与传动***之间的电路;同时刹车模块7用于降低车辆的速度,避免车速增加,预防事故发生;当车速没有超过阈值则不会触发报警模块5和断电模块6,单片机1控制车速采集模块3实时传送车速信息。
在本实施方式中,报警模块5为声、光和/或震动报警装置,通过声、光和/或震动提醒驾驶者超速。
在本实施方式中,刹车模块7包括手刹71和刹车装置72,手刹71上设置有压力传感器,压力传感器分别与单片机1、刹车装置72连接;由于在手刹71上设置有压力传感器,当刹车时,压力传感器会将手刹71的压力转化电信号传输给单片机1,单片机1可以通过刹车装置72使得车辆的速度迅速降低,从而保证车辆的行驶安全。
在本实施方式中,为了进一步提高刹车模块的制动性能,刹车装置72包括电磁固定板721、刹车片722、连接杆723和弹性装置724;电磁固定板721有两个,为相对设置,且通过连接杆723连接固定;连接杆723上套设有两个刹车片722,两个刹车片722之间的连接杆723上缠绕有弹性装置724;电磁固定板721与单片机1连接,具体参见图2。采用上述结构的刹车装置72后,电磁固定板721上通电后产生磁力,使得刹车片722之间产生磁场,相互吸引,夹住车轮,使得车辆减速;车辆速度降低后电磁固定板721上不再通电,刹车片722通过弹性装置724的作用使其回到初始位置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种超速报警装置,其特征在于,包括:
单片机(1);
与所述单片机(1)连接的车速采集模块(3)、比较模块(4)、断电模块(6)、刹车模块(7)和报警模块(5);
所述车速采集模块(3)与车速传感器(2)连接;
所述刹车模块(7)包括手刹(71)和刹车装置(72),所述单片机(1)和所述刹车装置(72)连接,所述手刹(71)上设置有压力传感器,所述压力传感器与所述单片机(1)连接。
2.如权利要求1所述的超速报警装置,其特征在于,所述报警模块(5)为声、光和/或震动报警装置。
3.如权利要求1所述的超速报警装置,其特征在于,所述刹车装置(72)包括电磁固定板(721)、刹车片(722)、连接杆(723)和弹性装置(724);所述电磁固定板(721)有两个,为相对设置,且通过连接杆(723)连接固定;所述连接杆(723)上套设有两个刹车片(722),两个所述刹车片(722)之间的连接杆(723)上缠绕有弹性装置(724);所述电磁固定板(721)与所述单片机(1)连接。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620334544.6U CN205871871U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 超速报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620334544.6U CN205871871U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 超速报警装置 |
Publications (1)
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CN205871871U true CN205871871U (zh) | 2017-01-11 |
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ID=57686469
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CN201620334544.6U Expired - Fee Related CN205871871U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 超速报警装置 |
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CN (1) | CN205871871U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110303887A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-10-08 | 武汉科技大学 | 一种超速报警装置及车用制动*** |
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2016
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