CN204547905U - 车辆并线提示灯 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
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Abstract

本实用新型提供一种车辆并线提示灯，设置在车辆前挡风玻璃的两侧或上部，能够显示红色和绿色两种颜色，由车辆内部的控制开关控制。所述车辆并线提示灯在近距离车辆并线时，能有效的判断直行车辆是否愿意减速让行，对于减少车辆碰撞至关重要，可以有效防止出现交通事故。

Description

车辆并线提示灯
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全装置，尤其是涉及一种车辆并线提示灯。
背景技术
汽车是非常重要的交通运输工具，随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的数量快速增长。
截至2014年底，我们机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。2014年，小型载客汽车达1.17亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.05亿辆，占小型载客汽车的90.16％。与2013年相比，私家车增加1752万辆，增长19.89％。
汽车数量激增的同时交通事故的发生也在持续增加，车辆碰撞、剐蹭的情况时有发生，如何降低或避免交通事故的发生，成为许多人关心的问题。
以车辆并线时发生的交通事故为例，通常车辆在并线时特别是交通拥堵的路段进行并线极易发生事故。在拥堵路段车辆间距小，在并线时驾驶员很难判断车辆间距，在车辆保持近距离时驾驶员也很难判断车辆的运行状态，这就造成了在并线时容易发生车辆碰撞。在并线时往往会出现直行车辆无意减速或停车让行而并线车辆依然强行并线，或者直行车辆有意减速或停车让行而并线车辆的驾驶员犹豫迟疑难以确定对方是否让行，导致后面车辆更加拥堵。双方驾驶员不能清楚地知道对方是否愿意让行成为车辆并线事故发生的主要原因。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车辆并线提示灯，就是针对现有存在的并线时车辆驾驶员无法有效判断直行车辆是否愿意减速让行的问题而提出的解决方 案。其技术方案如下所述：
一种车辆并线提示灯，设置在车辆前挡风玻璃的两侧或上部，能够显示红色和绿色两种颜色，由车辆内部的控制开关控制。
所述车辆并线提示灯设置在汽车前挡风玻璃支撑框的中部，并占据支撑框至少1/4的长度。
所述车辆并线提示灯设置在车顶盖前方的两侧。
所述车辆并线提示灯设置在车顶盖前方的中央，长度不小于车顶盖前方长度的1/4。
所述车辆并线提示灯包括绿色显示灯和红色显示灯，或者为能够显示绿色和红色两种颜色的一个显示灯。
所述车辆并线提示灯在近距离车辆并线时，能有效的判断直行车辆是否愿意减速让行，对于减少车辆碰撞至关重要，可以有效防止出现交通事故。
附图说明
图1是所述车辆并线提示灯实施例1的结构示意图；
图2是所述车辆并线提示灯实施例2的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的实施例1中，所述车辆并线提示灯设置在车辆前挡风玻璃的两侧，图中只显示一侧的角度，另一侧相应设置。
所述车辆并线提示灯设置在汽车前挡风玻璃支撑框1上的中部，其具有红色显示灯11和绿色显示灯12两种颜色的车灯，并占据支撑框1至少1/4的长度。提示灯也可以设置成能够显示红绿两种颜色的一个显示灯，不需要同时设置红色显示灯11和绿色显示灯12。
如图2所示的实施例2中，所述车辆并线提示灯设置在车辆前挡风玻璃的上部，设置在车顶盖2前方的中部。其具有红色显示灯21和绿色显示灯22两种颜色的车灯。同样，提示灯也可以设置成能够显示红绿两种颜色的 一个显示灯，不需要同时设置红色显示灯21和绿色显示灯22。
实施例1-2中的车辆并线提示灯均有车辆内部的控制开关控制，也可集成在前控面板上。在发现前方车辆并线时，如果直行车辆无意减速或停车让行，可打开红灯，以提示前方车辆，表示本车不给并线车辆让行；如果直行车辆愿意礼让，可打开绿灯，以提示前方车辆尽快并线。
另外，当车辆相向行驶，一方车辆需要拐弯时，或者在没有车辆指示灯的交叉路口，车辆并线提示灯同样可以起到非常好的提示作用。车辆并线提示灯显示绿色，表示愿意停车或减速让行，被提示车辆看到提示可放心地尽快拐弯或通过；如果车辆并线提示灯显示红色，表示不愿意让行，被提示车辆此时应减速或停车让行对方，这样可以有效地降低事故率。
实施例1和2仅仅例示了车辆并线提示灯的最佳设置位置，本领域技术人员理解的是，其他的位置只要处于显眼位置且在车辆并线时可清楚提示对方，均可以，这些位置的选择仍应该在本发明的保护范围内。
本实用新型的车辆并线提示灯在近距离车辆并线时，能有效的判断直行车辆是否愿意减速让行，对于减少车辆碰撞至关重要，可以有效防止出现交通事故。

Claims (6)

1.一种车辆并线提示灯，其特征在于：所述车辆并线提示灯设置在车辆前挡风玻璃的两侧或上部，能够显示红色和绿色两种颜色，由车辆内部的控制开关控制。
2.根据权利要求1所述的车辆并线提示灯，其特征在于：所述车辆并线提示灯设置在汽车前挡风玻璃支撑框的中部，并占据所述支撑框至少1/4的长度。
3.根据权利要求1所述的车辆并线提示灯，其特征在于：所述车辆并线提示灯设置在车顶盖前方的两侧。
4.根据权利要求1所述的车辆并线提示灯，其特征在于：所述车辆并线提示灯设置在车顶盖前方的中央，长度不小于车顶盖前方长度的1/4。
5.根据权利要求1所述的车辆并线提示灯，其特征在于：所述车辆并线提示灯包括绿色显示灯和红色显示灯。
6.根据权利要求1所述的车辆并线提示灯，其特征在于：所述车辆并线提示灯为能够显示绿色和红色两种颜色的一个显示灯。
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