CN203983373U - 电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块 - Google Patents
电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203983373U CN203983373U CN201420392752.2U CN201420392752U CN203983373U CN 203983373 U CN203983373 U CN 203983373U CN 201420392752 U CN201420392752 U CN 201420392752U CN 203983373 U CN203983373 U CN 203983373U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guard member
- front side
- battery
- side board
- lower guard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块，电池保护装置包括使用时上下间隔设置的上、下保护件，上保护件包括固设在一起的上保护件顶板和上保护件前侧板，上保护件顶板和上保护件前侧板构成与相应电池前侧上端肩部适配的倒L形结构，下保护件包括固设在一起的下保护件底板和下保护件前侧板，下保护件底板和下保护件前侧板构成与所述电池前侧下端肩部适配的L形结构，上保护件前侧板与下保护件前侧板之间形成沿左右方向延伸的第一横向散热风道。本实用新型提供了一种可使各电池良好散热的电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块。
背景技术
目前，电动车上使用的电池模块通常是由多个电池连接而成，而电动车提供有限的电池安装空间需要尽可能多的安装电池并实现可靠的固定连接，又因为电动车实际工况存在颠簸、振动等问题，以此不可避免的要考虑电池安装固定、连接及安全性的问题。
现有的电池模块如中国专利CN102376992A公开的“电池模块”，包括多个电池，各电池压沿前后方向紧挨着顺序排列，各电池通过固定结构固定在一起，固定结构包括设置于各电池周向的四个侧面处的四个沿前后方向延伸的连接构件，在连接构件的前后端设置有前、后端板，各电池夹设于前、后端板之间，四个连接构件的前后两端分别固定于前、后端板上，这样通过各连接构件和前、后端板一起将各电池围设固定在一起。现有的这种电池模块存在的问题在于：1、相邻两个电池的对应侧面紧贴着，不利于空气流通，电池在大电流放电情况下会迅速升温，如果无法及时进行散热，不仅会影响电池的寿命，而且增加了电池箱的不稳定性，存在安全隐患，另外电池与电池接触也会造成电池的磨损较为严重；2、连接构件和前、后端板的连接并没有前后方向的锁紧力，各电池之间固定不牢靠，电动车在颠簸、振动的环境中行驶时，各电池极易发生窜动，进一步的增加相邻电池之间的磨损，影响电池的使用寿命；3、没有专供采集线束和动力线走线的通道，在实际操作时采集线束和动力线束布置的错综复杂，容易出现电线连接导致短路的情况；4、各电池的极柱处于暴露状态，不仅会影响美观，也会造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可使各电池良好散热的电池保护装置；本实用新型的目的还在于提供一种使用该电池保护装置的电池模块。
为了解决上述问题，本实用新型中电池保护装置的技术方案为：
电池保护装置，包括使用时上下间隔设置的上、下保护件，上保护件包括固设在一起的上保护件顶板和上保护件前侧板，上保护件顶板和上保护件前侧板构成与相应电池前侧上端肩部适配的倒L形结构，下保护件包括固设在一起的下保护件底板和下保护件前侧板，下保护件底板和下保护件前侧板构成与所述电池前侧下端肩部适配的L形结构，上保护件前侧板与下保护件前侧板之间形成沿左右方向延伸的第一横向散热风道。
上保护件前侧板上和下保护件前侧板上设置有沿上下方向延伸的第一竖向导热槽。
所述上保护件顶板的后端固设有上保护件后侧板，所述下保护件底板的后端固设有下保护件后侧板，上保护件后侧板与下保护件后侧板之间形成沿左右方向延伸的第二横向散热风道。
所述上保护件顶板上开设有供所述电池的极柱穿过的极柱穿孔，上保护件上通过装配有保护件盖板，保护件盖板与上保护件顶板之间设置有走线间隙，上保护件上于上保护件顶板与保护件盖板之间设置有横向导电排连接槽、纵向导电排连接槽和采集线线槽，采集线线槽位于上保护件左右方向上的中部。
上、下保护件上均设置有轴线沿前后方向延伸的螺杆穿孔。
本实用新型中电池模块的技术方案为：
电池模块，包括多个沿前后方向顺序布置的电池，还包括与各电池一一对应设置并通过固定结构固定在一起的电池保护装置，电池保护装置包括上下间隔设置的上、下保护件，上保护件包括固设在一起的上保护件顶板和上保护件前侧板，上保护件顶板和上保护件前侧板构成与对应电池前侧上端肩部适配的倒L形结构，下保护件包括固设在一起的下保护件底板和下保护件前侧板，下保护件底板和下保护件前侧板构成与所述电池前侧下端肩部适配的L形结构，上保护件前侧板与下保护件前侧板之间形成沿左右方向延伸的第一横向散热风道。
上保护件前侧板上和下保护件前侧板上设置有沿上下方向延伸的第一竖向导热槽。
所述上保护件顶板的后端固设有上保护件后侧板，所述下保护件底板的后端固设有下保护件后侧板，上保护件后侧板与下保护件后侧板之间形成沿左右方向延伸的第二横向散热风道。
所述上保护件顶板上开设有供所述电池的极柱穿过的极柱穿孔，上保护件上装配有保护件盖板，保护件盖板与上保护件顶板之间设置有走线间隙，上保护件上于上保护件顶板与保护件盖板之间设置有横向导电排连接槽、纵向导电排连接槽和采集线线槽，采集线线槽位于上保护件左右方向上的中部。
上、下保护件上均设置有轴线沿前后方向延伸的螺杆穿孔，所述固定结构包括穿设于对应螺杆穿孔中的锁紧螺杆及旋装于锁紧螺杆两端的锁紧螺母。
本实用新型的有益效果为：使用时，上保护件的上保护件前侧板和下保护件的下保护件前侧板会位于前后相邻两个电池之间，也就是说前后相邻两个电池被上、下保护件前侧板隔开，前后相邻两个电池不会接触磨损，同时上、下保护件上下间隔设置使得上、下保护件前侧板之间形成了一个沿左右方向延伸的第一横向散热风道，流经第一横向散热风道的风可以对电池进行散热，这样可以保证了各电池的良好散热，保证了电池的使用寿命，增加了电池模块的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型中电池模块的实施例1的结构示意图；
图2是图1中单个电池与电池保护装置的分解图；
图3是图1中上保护件的结构示意图；
图4是图1中下保护件的结构示意图；
图5是图1中保护件盖板的结构示意图；
图6是图1中防误连接挡板的结构示意图；
图7是本实用新型中电池模块的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
电池模块的实施例1如图1~6所示：包括多个电池6，本实施例中电池为锂离子电池，电池为长方体结构，长方体结构的电池具有电池前侧上端肩部6-1和电池前侧下端肩部6-2，各电池沿前后方向顺序布置而构成单排结构，电池模块还包括与各电池一一对应设置并通过固定结构固定在一起的电池保护装置，电池保护装置包括上下间隔设置的上保护件2和下保护件3，上保护件2包括固设在一起的上保护件顶板2-5和上保护件前侧板2-1，上保护件顶板的后端固设有上保护件后侧板2-2，上保护件顶板的左右两端分别固设有上保护件左侧板和上保护件右侧板2-3，上保护件顶板2-5和上保护件前侧板2-1构成与对应电池前侧上端肩部6-1适配的倒L形结构，上保护件顶板、上保护件前侧板、上保护件后侧板、上保护件左侧板和上保护件右侧板围成供对应电池上端装入的上装入槽。下保护件3包括固设在一起的下保护件底板3-5和下保护件前侧板3-1，下保护件底板的后端固设有下保护件后侧板3-2，下保护件底板的左右两端分别固设有下保护件左侧板3-4和下保护件右侧板3-3，下保护件底板3-5和下保护件前侧板3-1构成与对应电池前侧下端肩部适配的L形结构，下保护件底板、下保护件前侧板、下保护件后侧板、下保护件左侧板和下保护件右侧板围成供对应电池下端装入的下装入槽，上保护件左、右侧板上和下保护件左、右侧板上均设置有上散热口26。上保护件前侧板与下保护件前侧板之间形成沿左右方向延伸的第一横向散热风道9，上保护件后侧板与下保护件后侧板之间形成沿左右方向延伸的第二横向散热风道，上保护件前侧板上和下保护件前侧板上设置有沿上下方向延伸的第一竖向导热槽27，上保护件后侧板和下保护件后侧板上设置有沿上下方向延伸的第二竖向导热槽。上保护件顶板上开设有供电池的极柱穿出的极柱穿孔，上保护件上通过螺钉4装配有保护件盖板1，保护件盖板与上保护件顶板之间设置有走线间隙，上保护件上于上保护件顶板与保护件盖板之间设置有横向导电排连接槽25、纵向导电排连接槽24和采集线线槽，采集线线槽包括交叉设置的横向采集线线槽29和纵向采集线线槽23，采集线线槽位于上保护件左右方向上的中部。上保护件上还设置有正极标示21和负极标示22，上保护件的右端还设置有防误连接挡板5，通过正极标示、负极标示和防误连接挡板的配合可防止上保护件装反。上、下保护件上均设置有轴线沿前后方向延伸的螺杆穿孔30，固定结构包括穿设于对应螺杆穿孔中的锁紧螺杆及旋装于锁紧螺杆两端的锁紧螺母8。在位置最靠前的电池保护装置的前侧和位置最靠后的电池保护装置的后侧均设置有保护性的保护板7，保护板通过锁紧螺杆、锁紧螺母与电池保护装置固装在一起。图中项28表示能够保证电池与电池之间电路连接的动力线通道。
使用时，分别将各电池放置在对应上、下保护件的上、下装入槽中，在各电池保护装置的螺杆穿孔中穿设锁紧螺杆，然后在锁紧螺杆的两端旋装锁紧螺母即完成了对各电芯保护件的固定，相邻两个电池通过设置于纵向导电排连接槽中的导电排连接，在采集线线槽中布线，然后将保护件盖板固定于上保护件上，就完成了电池模块的组装，组装过程简单方便；锁紧螺杆与锁紧螺母配合为各电池保护装置提供前后方向上的锁紧力，电池保护装置和电池均不会发生窜动；对应导电排连接槽和采集线线槽的布置既方便布线又能有效防止错综复杂的电线连接导致的短路；正极标示、负极标示和防误连接挡板的配合可防止上保护件装反；保护件盖板一方面起到装饰效果，同时也避免了线缆裸露存在的安全隐患；横向散热风道与对应竖向导热槽交叉连通，提高了散热效果，有利于使电池工作在最佳温度区域，从而延长电池的使用寿命并降低电池发生热失控的风险。本实用新型中的电池模块用于电池箱中，电池模块化安装固定，使得电池箱的组装、安装固定方便，并且有利于批量化生产。
在本电池模块的其它实施例中：在对散热效果没有要求的很严格时，第一、第二竖向导热槽也可以不设；上保护件后侧板和下保护件后侧板还可以不设；当锁紧螺杆和锁紧螺母提供的锁紧力比较适中而各电池不会左右晃动时，上、下保护件的左、右侧板也可以不设；锁紧螺杆和锁紧螺母还可以被背景技术中所述的固定结构代替，固定结构包括四个连接构件和固定于四个连接构件前后两端的前、后端板，各电芯保护件被围设固定于固定结构之中，保护件盖板还可以通过卡扣结构装配于上保护件上；电池还可以为铅酸电池或超级电容。
电池模块的实施例2如图7所示：电池模块的实施例2与实施例1不同的是，各电池排列而构成双排结构，相邻两排的对应电池通过布设于横向导电排连接槽25中的导电排连接。图中项24表示纵向导电排连接槽。
电池保护装置的实施例如图1~6所示：电池保护装置的具体结构与上述各电池模块实施例中所述的电池保护装置相同，在此不再详述。
Claims (10)
1.电池保护装置，其特征在于：包括使用时上下间隔设置的上、下保护件，上保护件包括固设在一起的上保护件顶板和上保护件前侧板，上保护件顶板和上保护件前侧板构成与相应电池前侧上端肩部适配的倒L形结构，下保护件包括固设在一起的下保护件底板和下保护件前侧板，下保护件底板和下保护件前侧板构成与所述电池前侧下端肩部适配的L形结构，上保护件前侧板与下保护件前侧板之间形成沿左右方向延伸的第一横向散热风道。
2.根据权利要求1所述的电池保护装置，其特征在于：上保护件前侧板上和下保护件前侧板上设置有沿上下方向延伸的第一竖向导热槽。
3.根据权利要求1所述的电池保护装置，其特征在于：所述上保护件顶板的后端固设有上保护件后侧板，所述下保护件底板的后端固设有下保护件后侧板，上保护件后侧板与下保护件后侧板之间形成沿左右方向延伸的第二横向散热风道。
4.根据权利要求1所述的电池保护装置，其特征在于：所述上保护件顶板上开设有供所述电池的极柱穿过的极柱穿孔，上保护件上通过装配有保护件盖板，保护件盖板与上保护件顶板之间设置有走线间隙，上保护件上于上保护件顶板与保护件盖板之间设置有横向导电排连接槽、纵向导电排连接槽和采集线线槽，采集线线槽位于上保护件左右方向上的中部。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的电池保护装置，其特征在于：上、下保护件上均设置有轴线沿前后方向延伸的螺杆穿孔。
6.电池模块，包括多个沿前后方向顺序布置的电池，其特征在于：还包括与各电池一一对应设置并通过固定结构固定在一起的电池保护装置，电池保护装置包括上下间隔设置的上、下保护件，上保护件包括固设在一起的上保护件顶板和上保护件前侧板，上保护件顶板和上保护件前侧板构成与对应电池前侧上端肩部适配的倒L形结构，下保护件包括固设在一起的下保护件底板和下保护件前侧板，下保护件底板和下保护件前侧板构成与所述电池前侧下端肩部适配的L形结构，上保护件前侧板与下保护件前侧板之间形成沿左右方向延伸的第一横向散热风道。
7.根据权利要求6所述的电池模块，其特征在于：上保护件前侧板上和下保护件前侧板上设置有沿上下方向延伸的第一竖向导热槽。
8.根据权利要求6所述的电池模块，其特征在于：所述上保护件顶板的后端固设有上保护件后侧板，所述下保护件底板的后端固设有下保护件后侧板，上保护件后侧板与下保护件后侧板之间形成沿左右方向延伸的第二横向散热风道。
9.根据权利要求6所述的电池模块，其特征在于：所述上保护件顶板上开设有供所述电池的极柱穿过的极柱穿孔，上保护件上装配有保护件盖板，保护件盖板与上保护件顶板之间设置有走线间隙，上保护件上于上保护件顶板与保护件盖板之间设置有横向导电排连接槽、纵向导电排连接槽和采集线线槽，采集线线槽位于上保护件左右方向上的中部。
10.根据权利要求6~9任意一项所述的电池模块，其特征在于：上、下保护件上均设置有轴线沿前后方向延伸的螺杆穿孔，所述固定结构包括穿设于对应螺杆穿孔中的锁紧螺杆及旋装于锁紧螺杆两端的锁紧螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420392752.2U CN203983373U (zh) | 2014-07-16 | 2014-07-16 | 电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420392752.2U CN203983373U (zh) | 2014-07-16 | 2014-07-16 | 电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203983373U true CN203983373U (zh) | 2014-12-03 |
Family
ID=51980795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420392752.2U Active CN203983373U (zh) | 2014-07-16 | 2014-07-16 | 电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203983373U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104767004A (zh) * | 2015-03-18 | 2015-07-08 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 电池组热管理*** |
| CN110870094A (zh) * | 2017-12-20 | 2020-03-06 | 株式会社Lg化学 | 电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆 |
| CN111430597A (zh) * | 2019-01-09 | 2020-07-17 | 比亚迪股份有限公司 | 单体电池、动力电池包及电动车 |
-
2014
- 2014-07-16 CN CN201420392752.2U patent/CN203983373U/zh active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104767004A (zh) * | 2015-03-18 | 2015-07-08 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 电池组热管理*** |
| CN104767004B (zh) * | 2015-03-18 | 2017-03-01 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 电池组热管理*** |
| CN110870094A (zh) * | 2017-12-20 | 2020-03-06 | 株式会社Lg化学 | 电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆 |
| CN111430597A (zh) * | 2019-01-09 | 2020-07-17 | 比亚迪股份有限公司 | 单体电池、动力电池包及电动车 |
| CN111430597B (zh) * | 2019-01-09 | 2021-12-07 | 比亚迪股份有限公司 | 单体电池、动力电池包及电动车 |
| US11955651B2 (en) | 2019-01-09 | 2024-04-09 | Byd Company Limited | Power battery pack and electric vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104157821B (zh) | 一种动力电池箱及其pcb转接板 | |
| WO2013090649A8 (en) | Battery connector system | |
| CN103311349A (zh) | 太阳能电池组件 | |
| CN203433022U (zh) | 电能表接线端套件 | |
| CN103887569B (zh) | 电动开关式自动均衡电池模块 | |
| CN203983373U (zh) | 电池保护装置及使用该电池保护装置的电池模块 | |
| CN103424588A (zh) | 电能表接线端套件 | |
| CN109286046B (zh) | 一种电池储能*** | |
| CN102916146B (zh) | 具有绝缘安全结构的箱体电池组 | |
| CN202585481U (zh) | 太阳能电池组件 | |
| CN207183353U (zh) | 一种电池包箱体与单体锂电池的连接结构 | |
| CN203932160U (zh) | 一种电芯保护件及使用该电芯保护件的电池模块 | |
| CN105513918A (zh) | 一种汽车蓄电池正极接头保险丝盒及总成 | |
| CN201230431Y (zh) | 水冷功率模块 | |
| CN205564863U (zh) | 一种容易拆装并联电池组的pcb板电芯并联结构 | |
| CN201243072Y (zh) | 一种锂电池组件 | |
| CN204077338U (zh) | 一种电动汽车电池包安装架 | |
| CN103515556B (zh) | 一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构 | |
| CN202917555U (zh) | 绝缘安全型电池模块 | |
| CN202159690U (zh) | 接线盒以及应用该接线盒的太阳电池组件 | |
| CN203434471U (zh) | 一种光伏防雷汇流箱 | |
| CN204077339U (zh) | 电动汽车电池包安装架 | |
| CN203481299U (zh) | 一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构 | |
| CN104009195A (zh) | 电芯保护件及使用该电芯保护件的电池模块 | |
| CN204441376U (zh) | 一种动力锂电池极耳束绝缘保护结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220107 Address after: No.1 Jiangdong Avenue, Jintan District, Changzhou City, Jiangsu Province Patentee after: Zhongchuangxin Aviation Technology Co.,Ltd. Address before: No.66, Binhe North Road, high tech Development Zone, Luoyang City, Henan Province Patentee before: CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY Co.,Ltd. |