CN203819318U - 一种四轮车转向装置 - Google Patents

一种四轮车转向装置 Download PDF

Info

Publication number
CN203819318U
CN203819318U CN201420167101.3U CN201420167101U CN203819318U CN 203819318 U CN203819318 U CN 203819318U CN 201420167101 U CN201420167101 U CN 201420167101U CN 203819318 U CN203819318 U CN 203819318U
Authority
CN
China
Prior art keywords
front fork
chain
wheel
front wheel
pick
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420167101.3U
Other languages
English (en)
Inventor
张海艇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201420167101.3U priority Critical patent/CN203819318U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203819318U publication Critical patent/CN203819318U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

一种四轮车转向装置由方向盘、方向盘轴、链轮、链条、左右拨片、左右连接杆、拉杆、左右压紧块、左右调节杆、车架、左右前叉、左右前轮轴、左右立管、左右立轴、及左右前轮组成，方向盘轴与链轮的中心固定在一起，链条中间部分套在链轮上，而链条的二端与左右调节杆连接，链条与链轮二侧之间装有滚轮，滚轮套装在小轴上，拉杆的二端与左右拨片连接，左右拨片与左右前叉连接左右前叉下端装有左右前轮，左右压紧块与拉杆固定，当车辆转弯如右转弯时，操纵方向盘向顺时针方向转动，这一转动带动了链条、拉杆向右移动，也带动了左右拨片、左右前轮向右转动，从而实现车辆转弯的目的。

Description

一种四轮车转向装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种转向装置，具体说是涉及一种四轮车转向装置。
背景技术
目前四轮车的转向装置都是采用涡轮蜗杆技术，这在一般车辆使用是可行的，但是在特殊车辆上如公园游乐车上使用其结构就显得复杂成本也高。
发明内容
为克服现有的转向装置结构复杂成本高的这一不足，本实用新型的目的是：提供一种结构简单成本低的转向装置，为达到上述目的，本实用才新型为解决技术问题所采用技术方案是：由方向盘、方向盘轴、链轮、链条、左拨片、右拨片、左销钉、右销钉、左螺母、右螺母、左连接杆、右连接杆、拉杆、左压紧块、右压紧块、左调节杆、右调节杆、车架、小轴、滚轮、弹簧、左前叉、右前叉、左前轮轴、右前轮轴、左立管、右立管、左立轴、右立轴、固定条、方向套管及左前轮、右前轮组成一个四轮车转向装置。所述方向盘轴安装在方向盘的中心位置上，同时穿过方向盘套与所述的链轮的中心固定在一起，所述的固定条一端与车架固定，另一端与方向盘套固定，这样方向盘转动即能带动链轮转动，所述的链条中间部分套在链轮上，而链条的一端与左调节杆连接，另一端与右调节杆连接，所述的链条与链轮二侧之间装有滚轮，滚轮套装在小轴上，小轴固定在车架上，当方向盘带动链轮左右转动时，链条即可平行移动，所述的拉杆的左端通过左销钉与左拨片连接，且拉杆与左拨片可以自由转动，而拉杆的右端通过右销钉与右拨片连接，且拉杆与右拨片可以自由转动，所述左压紧块一端与拉杆固定，另一端的孔内穿有左调节杆，调节杆的左端装有螺母，所述右压紧块一端与拉杆固定，另一端的孔内穿有右调节杆，右调节杆的右端装有弹簧和螺母，调节螺母可以调节链条的松紧，当链条平行移动时能带动拉杆平行移动，所述的左拨片与左前叉焊接成一体，所述的左立轴与左前叉也焊接成一体，左立轴穿在左立管内，且可以自由转动，左立管与车架固定，所述的左前叉下端装有左前轮，所述的左前轮轴穿在左前叉与左前轮之间，所述的右拨片与右前叉焊接成一体，所述的右立轴与右前叉也焊接成一体，右立轴穿在右立管内，且可以自由转动，右立管与车架固定，所述的右前叉下端装有右前轮，所述的右前轮轴穿在右前叉与右前轮之间。
本实用新型的工作原理是：当车辆转弯如右转弯时，操纵方向盘向顺时针方向转动，这一转动带动了链条、拉杆向右移动，也带动了左右拨片、左右前轮向右转动，从而实现车辆转弯的目的。
本实用新型的有益效果是：结构简单成本低。
附图说明
附图是本实用新型的结构图
具体实施方式
参照附图将具体叙述本实用新型的实施方案：由方向盘24、方向盘轴33、链轮32、链条9、左拨片1、右拨片18、左销钉2、右销钉17、左螺母4、右螺母14、左连接杆3、右连接杆16、拉杆15、左压紧块5、右压紧块12、左调节杆6、右调节杆11、车架7、小轴8、滚轮10、弹簧13、左前叉29、右前叉20、左前轮轴28、右前轮轴21、左立管27、右立管19、左立轴25、右立轴22、固定条30、方向套管31及左前轮26、右前轮23组成一个四轮车转向装置。
方向盘轴33安装在方向盘24的中心位置上，同时穿过方向盘套31与链轮32的中心固定在一起，固定条30一端与车架7固定，另一端与方向盘套31固定，链条9中间部分套在链轮32上，链条9的一端与左调节杆6连接，另一端与右调节杆11连接，链条9与链轮32二侧之间装有滚轮10，滚轮10套装在小轴8上，小轴8固定在车架7上，拉杆15的左端通过左销钉2与左拨片1连接，而拉杆15的右端通过右销钉17与右拨片18连接，左压紧块5一端与拉杆15固定，另一端的孔内穿有左调节杆6，调节杆6的左端装有螺母4，右压紧块12一端与拉杆15固定，另一端的孔内穿有右调节杆11，右调节杆11的右端装有弹簧13和螺母14，左拨片1与左前叉29焊接成一体，左立轴25与左前叉29也焊接成一体，左立轴25穿在左立管27内，左立管27与车架7固定，左前叉29下端装有左前轮26，左前轮轴28穿在左前叉29与左前轮26之间，右拨片18与右前叉20焊接成一体，右立轴22与右前叉20也焊接成一体，右立轴22穿在右立管19内，右立管19与车架7固定，右前叉20下端装有右前轮23，右前轮轴21穿在右前叉20与右前轮23之间。

Claims (2)

1.一种四轮车转向装置其特征是：方向盘轴(33)安装在方向盘(24)的中心位置上，同时穿过方向盘套(31)与链轮(32)的中心固定在一起，固定条(30)一端与车架(7)固定，另一端与方向盘套(31)固定，链条(9)中间部分套在链轮(32)上，链条(9)的一端与左调节杆(6)连接，另一端与右调节杆(11)连接，链条(9)与链轮(32)二侧之间装有滚轮(10)，滚轮(10)套装在小轴(8)上，拉杆(15)的左端通过左销钉(2)与左拨片(1)连接，而拉杆(15)的右端通过右销钉(17)与右拨片(18))连接，左压紧块(5)一端与拉杆(15)固定，另一端的孔内穿有左调节杆(6)
调节杆(6)的左端装有螺母(4)，右压紧块(12)一端与拉杆(15)固定，另一端的孔内穿有右调节杆(11)，右调节杆(11)的右端装有弹簧(13)和螺母(14)，左拨片(1)与左前叉(29)焊接成一体，左立轴(25)与左前叉(29)也焊接成一体，左立轴(25)穿在左立管(27)内，左前叉(29)下端装有左前轮(26)，左前轮轴(28)穿在左前叉(29)与左前轮(26)之间，右拨片(18)与右前叉(20)焊接成一体，右立轴(22)与右前叉(20)也焊接成一体，右立轴(22)穿在右立管(19)内，右前叉(20)下端装有右前轮(23)，右前轮轴(21)穿在右前叉(20)与右前轮(23)之间。
2.根据权利要求1所述的四轮车转向装置特征还在于：小轴(8)固定在车架(7)上。
CN201420167101.3U 2014-04-08 2014-04-08 一种四轮车转向装置 Expired - Fee Related CN203819318U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420167101.3U CN203819318U (zh) 2014-04-08 2014-04-08 一种四轮车转向装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420167101.3U CN203819318U (zh) 2014-04-08 2014-04-08 一种四轮车转向装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203819318U true CN203819318U (zh) 2014-09-10

Family

ID=51474845

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420167101.3U Expired - Fee Related CN203819318U (zh) 2014-04-08 2014-04-08 一种四轮车转向装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203819318U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104691325A (zh) * 2015-03-05 2015-06-10 中南林业科技大学 一种双工位离合控制和离合锁止的方法及装置
CN104773196A (zh) * 2015-03-05 2015-07-15 中南林业科技大学 一种双工位转向的方法及装置
CN106828582A (zh) * 2017-03-10 2017-06-13 金翌宇锋车业有限公司 电动四轮车转向传动装置
CN108891479A (zh) * 2018-08-17 2018-11-27 王为灿 一种车用转向机构

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104691325A (zh) * 2015-03-05 2015-06-10 中南林业科技大学 一种双工位离合控制和离合锁止的方法及装置
CN104773196A (zh) * 2015-03-05 2015-07-15 中南林业科技大学 一种双工位转向的方法及装置
CN104773196B (zh) * 2015-03-05 2017-05-17 中南林业科技大学 一种双工位转向的方法及装置
CN106828582A (zh) * 2017-03-10 2017-06-13 金翌宇锋车业有限公司 电动四轮车转向传动装置
CN108891479A (zh) * 2018-08-17 2018-11-27 王为灿 一种车用转向机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203819318U (zh) 一种四轮车转向装置
CN101830247B (zh) 一种移动平台转向机构
CN205737694U (zh) 一种智能小车用差速转向装置
CN202410153U (zh) 双轮电动玩具车
CN202020914U (zh) 一种以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车
CN106427398B (zh) 可全方位运动的全向轮
CN205674196U (zh) 舵机驱动的夹持机器人
CN201670261U (zh) 一种移动平台转向机构
WO2017137927A3 (en) Steering knuckle, steerable track system, and vehicle
CN205149972U (zh) 一种新型组合式转向装置
CN203854713U (zh) 一种车辆转向***及电动货车
CN202098456U (zh) 一种电动车用方向操纵装置
CN203780604U (zh) 一种新型横拉杆转向***
CN202506117U (zh) 弹性定轨迹自避障碍竞赛车模
CN205164133U (zh) 一种无碳小车
CN206968887U (zh) 一种儿童跷跷车
CN201648919U (zh) 一种单轮压路机行走操控机构
CN204246835U (zh) 低摩擦无碳小车
CN203888955U (zh) 三轮电动扫地车三轮联动转向机构
CN204161460U (zh) 一种多轴越野车双前轴转向传动装置
BRPI0414538A (pt) sistema de eixos de veìculo, tubo de torque, eixo de veìculo, e, veìculo
CN104002902A (zh) 三轮电动扫地车三轮联动转向机构
CN203958511U (zh) 车轮磁浮减震装置
CN203822997U (zh) 装有全轴式差速器的微型电动四轮车
CN102489024A (zh) 弹性定轨迹自避障碍竞赛车模

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140910

Termination date: 20170408