CN203651657U - 车辆顶饰条安装结构 - Google Patents

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CN203651657U CN201320884147.2U CN201320884147U CN203651657U CN 203651657 U CN203651657 U CN 203651657U CN 201320884147 U CN201320884147 U CN 201320884147U CN 203651657 U CN203651657 U CN 203651657U
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李勇
胡平
彭地佰
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Baic Tap Offroad Vehicle Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种车辆顶饰条安装结构,属于汽车车身结构的技术领域,所述安装结构包括顶盖外板、顶盖加强板、侧围外板和顶饰条;其中,顶盖外板的下端部以及侧围外板的上端设置有水平翻边;顶盖加强板的端部设置有水平焊接边,其端部设置有垂直向上的褶皱包边;顶盖外板的水平翻边与侧围外板的水平翻边分别焊接在顶盖加强板的水平焊接边的上表面和下表面上;顶饰条通过第一卡扣和第二卡扣嵌合在所述褶皱包边***,安装方向为Y向。本实用新型的安装结构能够在顶盖周边形成完整的流水槽,并且通过设置泄水区,可防止顶盖上的雨水从焊接边处直接流淌到车门上端;并在顶盖周边形成帽檐似的效果,提高了美观性。

Description

车辆顶饰条安装结构
技术领域
本实用新型属于汽车车身结构的技术领域,更具体的说,本实用新型涉及一种车辆顶饰条安装结构。
背景技术
车辆顶饰条是一种用于装饰车顶和侧围钣金焊接断面的装饰件。如附图1所示,现有技术中的顶饰条3一般为Z向装配,固定在顶盖1与侧围外板2焊接后形成的凹槽内,安装方式一般采用卡接或粘结。这种安装结构无法适用于Y向装配,且易导致顶盖上的雨水从焊接边处直接流淌到车门上端的密封条处,因而需要进行密封处理,但是密封涂胶会影响到顶饰条的安装。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种车辆顶饰条安装结构。
本实用新型所述的车辆顶饰条安装结构,包括顶盖外板、顶盖加强板、侧围外板和顶饰条;其特征在于:所述顶盖外板的下端部设置有水平翻边;所述顶盖加强板的端部设置有水平焊接边,并且在所述水平焊接边的外端部设置有垂直向上的褶皱包边;所述侧围外板的上端部设置有水平翻边;并且所述顶盖外板的水平翻边、所述侧围外板的水平翻边以及顶盖加强板的水平焊接边均设置在车门窗框的上边界处;所述顶盖外板的水平翻边与所述侧围外板的水平翻边分别焊接在所述顶盖加强板的水平焊接边的上表面和下表面上;所述顶饰条通过第一卡扣和第二卡扣嵌合在所述褶皱包边***,其中,所述第一卡扣粘结在所述褶皱包边上部以及所述顶盖外板的水平翻边上表面上,所述第二卡扣的上端卡接在所述第一卡扣上并且与所述的褶皱包边的外表面粘结,而所述第二卡扣的下端向接近侧围外板的方向延伸。
本实用新型所述的车辆顶饰条安装结构与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型的安装结构,适用于Y向装配,能够在顶盖周边形成完整的流水槽,并且通过设置泄水区,可防止顶盖上的雨水从焊接边处直接流淌到车门上端;并在顶盖周边形成帽檐似的效果,提高了美观性。
附图说明
图1为背景技术所述的车辆顶饰条安装结构的结构示意图。
图2为实施例1所述的车辆顶饰条安装结构的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型所述的车辆顶饰条安装结构做进一步的详细说明。
实施例1
如附图2所示,本实施例所述的车辆顶饰条安装结构,包括由顶盖外板12和顶盖加强板11构成的底盖10、侧围外板20和顶饰条30;所述顶盖外板12的下端部设置有水平翻边13;所述顶盖加强板11的端部设置有水平焊接边14,并且在所述水平焊接边14的外端部设置有垂直向上的褶皱包边15;所述侧围外板20的上端部设置有水平翻边21;并且所述顶盖外板12的水平翻边13、所述侧围外板20的水平翻边21以及顶盖加强板10的水平焊接边14均设置在车门窗框的上边界处;所述顶盖外板12的水平翻边13与所述侧围外板20的水平翻边21分别焊接在所述顶盖加强板14的水平焊接边15的上表面和下表面上;所述顶饰条31通过第一卡扣32和第二卡扣33嵌合在所述褶皱包边15***,安装方向为Y向;其中,所述第一卡扣32粘结在所述褶皱包边15上部以及所述顶盖外板的水平翻边13上表面上,所述第二卡扣33的上端卡接在所述第一卡扣32上并且与所述的褶皱包边15的外表面粘结,而所述第二卡扣33的下端向接近侧围外板20的方向延伸。
在本实用新型的结构中,顶饰条通过第一卡扣和第二卡扣嵌合在所述褶皱包边***,安装方向为Y向,从而能够在顶盖周边形成完整的流水槽,并且通过设置泄水区,可防止顶盖上的雨水从焊接边处直接流淌到车门上端;并在顶盖周边形成帽檐似的效果,提高了美观性。
另外,采用辊压方式形成的褶皱翻边高度较低,焊接空间充足,可将焊接边的宽度减到很小;保证顶饰条装配后,朝向车身外部的凸出量做到最小,同时也给顶盖和侧围的焊接提供了定位,保证的焊接的稳定性。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种车辆顶饰条安装结构,包括顶盖外板、顶盖加强板、侧围外板和顶饰条;其特征在于:所述顶盖外板的下端部设置有水平翻边;所述顶盖加强板的端部设置有水平焊接边,并且在所述水平焊接边的外端部设置有垂直向上的褶皱包边;所述侧围外板的上端部设置有水平翻边;并且所述顶盖外板的水平翻边、所述侧围外板的水平翻边以及顶盖加强板的水平焊接边均设置在车门窗框的上边界处;所述顶盖外板的水平翻边与所述侧围外板的水平翻边分别焊接在所述顶盖加强板的水平焊接边的上表面和下表面上;所述顶饰条通过第一卡扣和第二卡扣嵌合在所述褶皱包边***,其中,所述第一卡扣粘结在所述褶皱包边上部以及所述顶盖外板的水平翻边上表面上,所述第二卡扣的上端卡接在所述第一卡扣上并且与所述的褶皱包边的外表面粘结,而所述第二卡扣的下端向接近侧围外板的方向延伸。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107901327A (zh) * 2017-12-22 2018-04-13 上海英汇科技发展有限公司 一种汽车窗框饰条焊接方法
CN115593521A (zh) * 2022-09-06 2023-01-13 北京汽车集团越野车有限公司(Cn) 一种车身结构及车辆

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