CN202527678U - 一种用于中厚板连铸机的运输辊道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于中厚板连铸机的运输辊道，主要包括基体、用于支承运输辊道的基础框架、辊道装配部分及传动装置，基础框架设置在基体上，辊道装配部分设置在基础框架上方，传动装置与辊道装配部分之间通过联轴器连接；其特征在于：辊道装配部分与基础框架之间设置缓冲碟簧。本实用新型通过以上的结构优化，可用于各种中厚板坯连铸机***，采用本实用新型，完全可满足中厚板坯连铸机运输的使用要求以及具备工作可靠，维护量小的特点，且造价较低，实用性强。

Description

一种用于中厚板连铸机的运输辊道

技术领域

本实用新型涉及一种连铸机运输辊道装置，具体涉及一种用于中厚板连铸机的运输辊道装置。

背景技术

以往的连铸机运输辊道基础框架采用钢板焊接结构，较单薄，在持续冲击下易于变形。另外，传动装置与辊子装配通过普通联轴器直接连接，补偿和适应能力小，造成传动装置使用寿命较短、维护工作量大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述技术问题提供一种用于中厚板连铸机的运输辊道，能长时间稳定可靠运输中厚板坯，减少维护工作量。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于中厚板连铸机的运输辊道，主要包括基体、用于支承运输辊道的基础框架、辊道装配部分及传动装置，基础框架设置在基体上，辊道装配部分设置在基础框架上方，传动装置与辊道装配部分之间通过联轴器连接；其特征在于：辊道装配部分与基础框架之间设置缓冲碟簧。

所述基础框架为铸钢制成，包括左右对称用于支撑上方辊道的左框架和右框架、以及左、右框架之间进行连接加固的横梁；所述左框架和右框架均设置用于安装所述缓冲碟簧的凹槽。

所述的联轴器为可伸缩式万向联轴器。

所述辊道装配部分包括轴承座、调心滚子轴承和辊身，辊身两端分别通过调心滚子轴承设置在各自对应的轴承座内。

所述传动装置主要包括电机、减速机，电机通过减速机与可伸缩式万向联轴器连接。

所述缓冲碟簧采用50CrVA弹簧钢制成；辊身采用45#锻钢制成。

本实用新型基于传统中厚板连铸机的运输辊道进行了如下改进：

1、针对以往运输辊道基础框架单薄的弱点，采用了铸钢的材料将基础框架进行了加厚加强。

2、由于运输过程中板坯对辊道的冲击较强，造成轴承寿命短，设备易变形等问题，在辊道与基础框架之间增加了缓冲碟簧，以降低板坯对基础框架的冲击造成的变形，延长基础框架的使用寿命；

3、由于以往的板坯辊道中辊子与减速电机通过普通联轴器直接连接，造成辊子变形影响减速电机的使用寿命的问题，将普通联轴器改为可伸缩的万向联轴器，以避免碟簧伸缩运动和辊道的变形造成的对减速电机的影响，延长减速电机的使用寿命；

相对于现有的辊道，本装置通过以上的结构优化，可用于各种中厚板坯连铸机***，实际铸坯运输能力明显优于传统的板坯辊道、工作可靠、且造价较低，实用性强，极大减少维护工作量，保证了生产的顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型一种用于中厚板连铸机的运输辊道装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种用于中厚板连铸机的运输辊道装置的基础框架图。

图3是本实用新型一种用于中厚板连铸机的运输辊道装置的辊子装配图。

图4是本实用新型一种用于中厚板连铸机的运输辊道装置的传动装置图。

其中：1基体；2基础框架；3缓冲碟簧；4辊子装配；5万向联轴器；6传动装置；11左框架；12横梁；13右框架；21轴承座；22调心滚子轴承；23辊身；31电机；32减速机；33底座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型公开的一种用于中厚板连铸机的运输辊道，主要包括基体1，基体1上安装有：用于支承运输辊道的基础框架2，设置于辊道与基础框架2之间、以降低板坯对基础框架的冲击造成的变形、延长基础框架的使用寿命的缓冲碟簧3，安装于基础框架上、用于支承和运输板坯的辊子装配4、辊子装配4一端连接的可伸缩式万向联轴器5，以及通过万向联轴器5与辊子装配4连接、用于驱动辊子装配旋转传动装置6。可伸缩式万向联轴器5可避免碟簧伸缩运动和辊道的变形造成的对传动装置的影响，延长传动装置的使用寿命；，

图2所示为本实用新型的基础框架的结构形式，所述基础框架由用于安装缓冲碟簧3和支承辊道轴承座21的左框架11、右框架13和与所述左、右框架连接、对左、右框架进行连接加固的横梁12等组成。基础框架材料采用：ZG270-500铸钢，具有较高的强度和较好的塑性。

所述缓冲碟簧采用50CrVA弹簧钢制成，具有优异的综合力学性能，良好的冲击韧性。

图3所示为本实用新型的辊子装配的结构形式，所述辊子装配主要由轴承座21、调心滚子轴承22和辊身23等组成。辊身23材料采用直径φ400mm的45#优质锻钢，用于支承400mm厚板坯。

图4所示为本实用新型的传动装置的结构形式，所述传动装置主要由电机31、减速机32和底座33等组成。其中电机功率为15kW，减速机速比i＝30。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，如对工艺参数或装置做出的变动和改良仍属本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于中厚板连铸机的运输辊道，主要包括基体、用于支承运输辊道的基础框架、辊道装配部分及传动装置，基础框架设置在基体上，辊道装配部分设置在基础框架上方，传动装置与辊道装配部分之间通过联轴器连接；其特征在于：辊道装配部分与基础框架之间设置缓冲碟簧。

2.根据权利要求1所述的运输辊道，其特征在于：所述基础框架为铸钢制成，包括左右对称用于支撑上方辊道的左框架和右框架、以及左、右框架之间进行连接加固的横梁；所述左框架和右框架均设置用于安装所述缓冲碟簧的凹槽。

3.根据权利要求1或2所述的运输辊道，其特征在于：所述的联轴器为可伸缩式万向联轴器。

4.根据权利要求3所述的运输辊道，其特征在于：所述辊道装配部分包括轴承座、调心滚子轴承和辊身，辊身两端分别通过调心滚子轴承设置在各自对应的轴承座内。

5.根据权利要求1或2或4所述的运输辊道，其特征在于：所述传动装置主要包括电机、减速机，电机通过减速机与可伸缩式万向联轴器连接。

6.根据权利要求5所述的运输辊道，其特征在于：所述缓冲碟簧采用50CrVA弹簧钢制成；辊身采用45#锻钢制成。

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