CN202492287U - 一种龙门起重机轮胎行走机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种起重机零部件,尤其是涉及一种龙门起重机轮胎行走机构。其主要是解决现有技术所存在的起重机的轮胎行走机构较为复杂,生产成本较高,装配、维修也较为不易等的技术问题。本实用新型包括支架(1),其特征在于所述的支架(1)上对称连接有2块支座板(2),每块支座板的下端设有轴承座(3),两个轴承座之间设有车轮轴(4),车轮轴上固定有轮辋(5),轮辋上设有轮胎(6),车轮轴连接驱动装置,轴承座与车轮轴之间设有调心滚子轴承(7)。

Description

一种龙门起重机轮胎行走机构
技术领域
本实用新型涉及一种起重机零部件,尤其是涉及一种龙门起重机轮胎行走机构。
背景技术
起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机,其中门式起重机主要代表设备为龙门吊,桥式起重机主要代表设备为架桥机,悬臂起重机主要代表设备为塔吊。门式起重机主要应用于建筑工地、工厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作。门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压***组成。其工作原理是:利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来,支腿上端联接主梁,下端与行走机构联接,通过安装在行走机构上电机的驱动,实现起重机在钢轨上移动的效果,同时起重天车亦可在主梁上行走,最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。但是这些起重机的轮胎行走机构较为复杂,生产成本较高,装配、维修也较为不易。
实用新型内容
本实用新型是提供一种龙门起重机轮胎行走机构,其主要是解决现有技术所存在的起重机的轮胎行走机构较为复杂,生产成本较高,装配、维修也较为不易等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的一种龙门起重机轮胎行走机构,包括支架,所述的支架上对称连接有2块支座板,每块支座板的下端设有轴承座,两个轴承座之间设有车轮轴,车轮轴上固定有轮辋,轮辋上设有轮胎,车轮轴连接驱动装置,轴承座与车轮轴之间设有调心滚子轴承。
作为优选,所述的驱动装置包括电动机,电动机通过减速器连接小链轮,小链轮通过链条连接大链轮,大链轮固定车轮轴。
因此,本实用新型结构比较简单,装配、维修都较为容易,生产成本较低。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的一种龙门起重机轮胎行走机构,如图1,包括支架1,支架上对称连接有2块支座板2,每块支座板的下端设有轴承座3,两个轴承座之间设有车轮轴4,车轮轴上固定有轮辋5,轮辋上设有轮胎6,车轮轴连接驱动装置,轴承座与车轮轴之间设有调心滚子轴承7。驱动装置包括电动机8,电动机通过减速器9连接小链轮10,小链轮通过链条连接大链轮11,大链轮固定车轮轴4。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (2)

1.一种龙门起重机轮胎行走机构,包括支架(1),其特征在于所述的支架(1)上对称连接有2块支座板(2),每块支座板的下端设有轴承座(3),两个轴承座之间设有车轮轴(4),车轮轴上固定有轮辋(5),轮辋上设有轮胎(6),车轮轴连接驱动装置,轴承座与车轮轴之间设有调心滚子轴承(7)。
2.根据权利要求1所述的一种龙门起重机轮胎行走机构,其特征在于所述的驱动装置包括电动机(8),电动机通过减速器(9)连接小链轮(10),小链轮通过链条连接大链轮(11),大链轮固定车轮轴(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112960560A (zh) * 2021-02-07 2021-06-15 永富建工集团有限公司 一种门式起重设备检测***及方法

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