CN202301268U - 液压油缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及液压油缸领域，尤其涉及一种单活塞双作用式液压油缸，包括缸底、缸体、缸筒、活塞和活塞杆，活塞杆将液压油缸的缸体分为有杆腔和无杆腔，其特征是：还包括分别连通有杆腔和无杆腔的两个油口、与活塞杆伸出缸体的一侧连接的推手、与活塞杆的另一侧连接的耳环、缸筒与活塞杆之间的导向套、设置于导向套与活塞杆接触面的密封装置和设置于活塞与缸筒接触面的密封装置；所述的活塞为分体式活塞，活塞与活塞杆螺纹连接。本实用新型所具有的有益效果为：液压油缸为单活塞双作用式；本液压油缸的密封主要利用斯特封圈和格来圈，格来圈和斯特封圈耐磨耐高温、压力等级高、密封性能良好；分体式活塞与活塞杆通过螺纹连接，工艺简单降低制造成本。

Description

液压油缸
技术领域
　　本实用新型涉及液压油缸领域，尤其涉及一种单活塞双作用式液压油缸。
背景技术
    单活塞单作用式液压油缸只有一个油口，作用方式比较单一，本实用新型将提供一种结构简单的单活塞双作用式液压油缸，其次，油缸的优劣取决于密封性能，本实用新型将使用密封性能更好的密封装置，另外，现有的液压油缸中活塞与活塞杆的一体式结构制造复杂，本实用新型将提供一种简单的活塞-活塞杆连接件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种结构简单、有良好的密封性能、单活塞双作用式的液压油缸。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：液压油缸，包括缸底、缸体、缸筒、活塞和活塞杆，活塞杆将液压油缸的缸体分为有杆腔和无杆腔，其特征是：还包括分别连通有杆腔和无杆腔的两个油口、与活塞杆伸出缸体的一侧连接的推手、与活塞杆的另一侧连接的耳环、缸筒与活塞杆之间的导向套、设置于导向套与活塞杆接触面的密封装置和设置于活塞与缸筒接触面的密封装置；所述的活塞为分体式活塞，活塞与活塞杆螺纹连接。
本实用新型所述的液压油缸为单活塞双作用式液压油缸。
作为对本实用新型的进一步改进，连通有杆腔的油口通过管道与有杆腔连通，连通无杆腔的油口与无杆腔直接连通。
作为对本实用新型的进一步改进，设置于导向套与活塞杆接触面的密封装置为斯特封圈；设置于活塞与缸筒接触面的密封装置为格来圈，活塞杆与活塞间还设有O型密封圈。
作为对本实用新型的进一步改进，推手与活塞杆通过定位螺钉固定连接。
本实用新型所具有的有益效果为：具有分别连通有杆腔和无杆腔的两个油口，液压油缸为单活塞双作用式；本液压油缸的密封主要利用斯特封圈（用于导向套）和格来圈（用于分体式活塞，便于安装），格来圈和斯特封圈耐磨耐高温、压力等级高、密封性能良好；分体式活塞与活塞杆通过螺纹连接，工艺简单降低制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
其中，1缸底，2缸体，3缸筒，4活塞，5活塞杆，6有杆腔，7无杆腔，8油口，9推手，10耳环，11导向套，12管道，13斯特封圈，14格来圈，15 O型密封圈，16定位螺钉，17防尘圈。
具体实施方式
图1为本实用新型的优选实施例，下面结合图1对本实用新型作进一步描述，其中，1缸底，2缸体，3缸筒，4活塞，5活塞杆，6有杆腔，7无杆腔，8油口，9推手，10耳环，11导向套，12管道，13斯特封圈，14格来圈，15 O型密封圈，16定位螺钉，17防尘圈。
根据图1，液压油缸为单活塞双作用式液压油缸，包括缸底1、缸体2、缸筒3、活塞4和活塞杆5，活塞杆5将液压油缸的缸体2分为有杆腔6和无杆腔7，其特征是：还包括分别连通有杆腔6和无杆腔7的两个油口8、与活塞杆5伸出缸体2的一侧连接的推手9、与活塞杆5的另一侧连接的耳环10、缸筒3与活塞杆5之间的导向套11、设置于导向套11与活塞杆5接触面的密封装置和设置于活塞4与缸筒3接触面的密封装置；所述的活塞4为分体式活塞，活塞4与活塞杆5螺纹连接。
导向套11起始于有活塞杆5伸出的缸筒3的一端，导向套11位于缸体2内并沿着活塞杆5延伸至一定长度，导向套11可防止活塞杆5的径向移动。
设置于导向套11与活塞杆5接触面的密封装置为斯特封圈13；设置于活塞4与缸筒2接触面的密封装置为格来圈14，活塞杆5与活塞4间还设有O型密封圈15，导向套11起始部分还设有防尘圈17。
连通有杆腔6的油口8通过管道12与有杆腔6连通，连通无杆腔7的油口8与无杆腔7直接连通。
推手9与活塞杆5通过定位螺钉16固定连接。
上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.液压油缸，包括缸底、缸体、缸筒、活塞和活塞杆，活塞杆将液压油缸的缸体分为有杆腔和无杆腔，其特征是：还包括分别连通有杆腔和无杆腔的两个油口、与活塞杆伸出缸体的一侧连接的推手、与活塞杆的另一侧连接的耳环、缸筒与活塞杆之间的导向套、设置于导向套与活塞杆接触面的密封装置和设置于活塞与缸筒接触面的密封装置；所述的活塞为分体式活塞，活塞与活塞杆螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征是：所述的液压油缸为单活塞双作用式液压油缸。
3.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征是：所述的连通有杆腔的油口通过管道与有杆腔连通，所述的连通无杆腔的油口与无杆腔直接连通。
4.根据权利要求1或3所述的液压油缸，其特征是：所述的设置于导向套与活塞杆接触面的密封装置为斯特封圈；所述的设置于活塞与缸筒接触面的密封装置为格来圈，活塞杆与活塞间还设有O型密封圈。
5.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征是：所述的推手与活塞杆通过定位螺钉固定连接。
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