CN201588927U - 一种改进的分动箱拨叉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种改进的分动箱拨叉装置，属于一种油田生产用装置，它有半圆形的叉架，叉架端部的安装座内套装的磨块的内端，卡在内齿齿轮外圆表面的凹槽内，叉架中部通过轴套与穿过分动箱箱体的传动轴固定在一起，分动箱箱体两侧的传动轴上分别安装有销钉和另一销钉，传动轴的外端有扳动手柄。这种分动箱拨叉装置，由于采用了半圆形的叉架，拨动时受力均衡，能顺畅地实现待离合的两齿轮的离合，使用效果好，传动轴上安装的两个销钉，可有效地防止传动轴的轴向窜动，进一步提高了使用效果。且结构简单合理，改造容易。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种油田生产用装置，尤其是一种用于传动离合的分动箱拨叉装置。
背景技术
目前，油田生产过程中，有时要用运输车辆如重型汽车，载动着作业机械如油井内电缆的收放机械到达施工现场，然后用运输车辆的动力带动作业机械工作，将运输车辆的动力传动到作业机械上的传动离合装置为分动箱。在现有的分动箱上，有圆形的叉架，叉架中部相对安装有两个磨块，模块卡在内齿齿轮外圆表面的凹槽内，叉架通过轴套与穿过分动箱箱体的传动轴固定在一起，传动轴的外端有扳动手柄。由于采用圆形的叉架，造成叉架受力不均衡，不能顺畅地实现待离合的两齿轮的离合。且传动轴轴向的定位性较差，长期使用后会有一定的轴向窜动，使得其更加难于顺畅地离合，分动箱的使用效果较差。
发明内容
本实用新型所要解决技术问题是，提供一种改进的分动箱拨叉装置，以提高使用效果。
本实用新型是这样实现的，一种改进的分动箱拨叉装置，它有半圆形的叉架，叉架端部的安装座内套装的磨块的内端，卡在内齿齿轮外圆表面的凹槽内，叉架中部通过轴套与穿过分动箱箱体的传动轴固定在一起，分动箱箱体两侧的传动轴上分别安装有销钉和另一销钉，传动轴的外端有扳动手柄。
采用上述结构的分动箱拨叉装置，由于采用了半圆形的叉架，拨动时受力均衡，能顺畅地实现待离合的两齿轮的离合，使用效果好，传动轴上安装的两个销钉，可有效地防止传动轴的轴向窜动，进一步提高了使用效果。且结构简单合理，改造容易。
附图说明
图1是本实用新型结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例说明本实用新型的具体结构。
如附图所示，本实用新型之一种改进的分动箱拨叉装置，它有半圆形的叉架6，叉架端部的安装座4内套装的磨块3的内端，卡在内齿齿轮1外圆表面的凹槽5内，叉架中部通过轴套11与穿过分动箱箱体2的传动轴10固定在一起，分动箱箱体两侧的传动轴上分别安装有销钉8和另一销钉9，传动轴的外端有扳动手柄12。
轴套11可通过螺栓7与传动轴固定在一起。磨块的长度、厚度可适当加大，以提高其耐磨性能。
使用时，分动箱内的其它部件和机构不作改动。内齿齿轮的形状结构也不作改动。其动作原理也与现有的分动箱上的拨叉装置完全相同。动作时，通过手柄带动传动轴转动，传动轴就通过轴套带动拨叉摆动，拨叉就通过磨块带动内齿齿轮上、下移动，实现内齿齿轮与动力输入齿轮的啮合或分离，进而实现已经与内齿齿轮啮合在一起的动力输出齿轮的转与不转，即实现了运输车辆、工作机械之间传动动力的离合。
Claims (1)
1.一种改进的分动箱拨叉装置，其特征在于，它有半圆形的叉架(6)，叉架端部的安装座(4)内套装的磨块(3)的内端，卡在内齿齿轮(1)外圆表面的凹槽(5)内，叉架中部通过轴套(11)与穿过分动箱箱体(2)的传动轴(10)固定在一起，分动箱箱体两侧的传动轴上分别安装有销钉(8)和另一销钉(9)，传动轴的外端有扳动手柄(12)。
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| CN2009202815641U CN201588927U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 一种改进的分动箱拨叉装置 |
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| CN2009202815641U CN201588927U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 一种改进的分动箱拨叉装置 |
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| CN (1) | CN201588927U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102865037A (zh) * | 2012-10-08 | 2013-01-09 | 陶德明 | 多级转速可调式动力头换挡机构 |
-
2009
- 2009-11-27 CN CN2009202815641U patent/CN201588927U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100922 Termination date: 20101127 |