CN201553122U - 纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车 - Google Patents

纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN201553122U
CN201553122U CN2009202797198U CN200920279719U CN201553122U CN 201553122 U CN201553122 U CN 201553122U CN 2009202797198 U CN2009202797198 U CN 2009202797198U CN 200920279719 U CN200920279719 U CN 200920279719U CN 201553122 U CN201553122 U CN 201553122U
Authority
CN
China
Prior art keywords
signal
caution
electric automobile
pure electric
safety system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2009202797198U
Other languages
English (en)
Inventor
石心
蔡文远
代康伟
邵桂欣
郭齐杰
邓小明
邹江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beiqi Foton Motor Co Ltd
Original Assignee
Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beiqi Foton Motor Co Ltd filed Critical Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority to CN2009202797198U priority Critical patent/CN201553122U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201553122U publication Critical patent/CN201553122U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Abstract

本实用新型公开一种纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车，纯电动汽车用警示行人安全***，设置在纯电动汽车电控***中，包括：信号采集单元、信号控制单元、声音警示执行单元，所述信号控制单元连接所述信号采集单元并将信号采集单元采集的汽车运行状态信号分析处理，所述信号控制单元连接所述声音警示执行单元并控制声音警示执行单元执行。本实用新型揭示的纯电动汽车，采用上述的纯电动汽车用警示行人安全***，不需要对原汽车进行电路***修改，即可实现基于纯电动汽车运行状态的警示行人安全***，不同车速产生不同程度的声音，提醒行人的注意。

Description

纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车
技术领域
本实用新型涉及一种纯电动汽车，尤其涉及一种纯电动汽车用警示行人安全***。
背景技术
目前我国不少汽车生产厂制造了低噪音汽车，如纯电动汽车，由于这类车行驶噪音非常的低，让路边的行人感觉不到有车辆行驶过来，这样对行人的安全产生了一定的威胁，有可能造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可方便布置的纯电动汽车用警示行人安全***，为行人提供一定的安全保障。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种纯电动汽车用警示行人安全***，设置在纯电动汽车电控***中，其特征在于，包括：信号采集单元、信号控制单元、声音警示执行单元，所述信号控制单元连接所述信号采集单元并将信号采集单元采集的汽车运行状态信号分析处理，所述信号控制单元连接所述声音警示执行单元并控制声音警示执行单元执行。
上述的纯电动汽车用警示行人安全***，其中，所述信号采集单元包括：车速信号采集模块、加速踏板位置信号采集模块。
上述的纯电动汽车用警示行人安全***，其中，所述控制单元包括：信号分析处理模块、控制信号输出模块。
上述的纯电动汽车用警示行人安全***，其中，所述声音警示执行单元包括：驱动信号放大电路单元、声音播放单元。
上述的纯电动汽车用警示行人安全***，其中，所述控制信号输出模块包括：数模转换模块。
上述的纯电动汽车用警示行人安全***，其中，所述信号分析处理模块为可编程控制模块，根据不同汽车对所述可编程控制模块中的数据进行标定。
上述的纯电动汽车用警示行人安全***，其中，所述车速信号采集模块、所述加速板位置信号采集模块分别为纯电动汽车电控***中的车速传感器及加速踏板位置传感器。
为了实现上述目的，本实用新型还提供一种具有警示行人安全***的纯电动汽车，包括：车体、设置在车体内的电控***、设置在电控***中的警示行人安全***，其特征在于，所述警示行人安全***包括：信号采集单元、信号控制单元、声音警示执行单元，所述信号控制单元连接所述信号采集单元并将信号采集单元采集的汽车运行状态信号分析处理，所述信号控制单元连接所述声音警示执行单元并控制声音警示执行单元执行。
上述的具有警示行人安全***的纯电动汽车，其中，所述信号采集单元包括：车速信号采集模块、加速踏板位置信号采集模块；所述控制单元包括：信号分析处理模块、控制信号输出模块；所述声音警示执行单元包括：驱动信号放大电路单元、声音播放单元。
上述的具有警示行人安全***的纯电动汽车，其中，所述车速信号采集模块、所述加速板位置信号采集模块分别为纯电动汽车电控***中的车速传感器及加速踏板位置传感器。
本实用新型的有益功效在于：不需要对原汽车进行电路***修改，即可实现基于纯电动汽车运行状态的警示行人安全***，不同车速产生不同程度的声音，提醒行人的注意。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为警示行人安全***结构及原理示意图；
图2a、图2b为信号采集单元采集信息示意图；
图3a、图3b为信号控制单元处理信息示意图；
图4为本实用新型具体实施例示意图；
图5为本实用新型警示效果示意图。
其中，附图标记
1-信号采集单元
11-车速信号采集模块
111-车速信号
12-加速踏板位置信号采集模块
121-油门开度信号
2-信号控制单元
21-信号分析处理模块
211-分析处理信号
22-控制信号输出模块
221-控制输出信号
3-声音警示执行单元
A-汽车前方范围
B-汽车左侧范围
C-汽车右侧范围
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：
本实用新型是针对低噪音汽车特别是纯电动汽车而提供的一种警示行人安全***。
请参阅图1本实用新型警示行人安全***的结构及原理示意图，本实用新型揭示的纯电动汽车用警示行人安全***，包括：信号采集单元1、信号控制单元2、声音警示执行单元3。其中，信号采集单元又包括，车速信号采集模块11、加速踏板位置信号采集模块11，信号控制单元又包括，信号分析处理模块21、控制信号输出模块22。
信号采集单元1用于采集汽车运行状态信号(车速信号、加速踏板位置信号)，信号控制单元2用于对采集的信号进行分析处理并控制信号输出，声音警示执行单元3接受信号控制单元输出的信号指令并用声音的形式表现出来。
本实用新型车速信号采集模块21、加速踏板位置信号采集模块22分别为纯电动汽车电控***中的车速传感器及加速踏板位置传感器。即，汽车的油门位置信号，汽车行驶速度信号。这两个信号可以取自纯电动汽车电控***，传感器不需要另行设计和安装。
信号分析处理模块21为可编程控制模块，根据不同汽车对所述可编程控制模块中的数据进行标定。需要汽车供给12v直流电，具有低功耗特点，只在汽车起动后起作用。
请参阅图2a、图2b为信号采集单元采集信息示意图。图3a、图3b为信号控制单元处理信息示意图。
如图所示，车速传感器及加速踏板位置传感器采集的车速信号111和油门开度变化信号121(汽车自身带有这两个信号的采集装置)，进行再加工，一般要经过滤波处理，变成可以利用的信号211，通过逻辑判断得出基于车速和油门位置的控制数字量信号221，而后把这个数字信号转换输入到声音警示执行单元执行。
请参阅图4本实用新型具体实施例示意图。
如图所示，本实用新型公开的纯电动汽车用警示行人安全***，通过MC9S12系列单片机采集车速的脉冲信号、加速踏板位置的模拟信号，经过该单片机ATD模块和capture模块将采集到的信号转化成数字信号进行处理，得到可利用的信号211，通过逻辑判断，若车速和加速踏板位置满足判断的条件，则输出控制数字量信号221，再将这个数字信号转化成模拟信号(D/A)输入到驱动信号放大电路单元(本实用新型采用功率放大器)，然后通过声音播放单元(本实用新型采用另外安装的喇叭)输出相应的报警声音。
本实用新型揭示的纯电动汽车，采用上述的纯电动汽车用警示行人安全***，将通过车速传感器及节气门位置传感器采集的车速信号111和油门开度变化信号121，转化成数字信号处理，通过逻辑判断，若车速和加速踏板位置满足判断的条件，则输出控制数字量信号，最后把这个数字信号转化成模拟信号输入到对应的声音警示执行单元，声音警示执行单元得到控制器信号，了解到要执行的命令，便会产生相应的报警声音。
本实用新型揭示的纯电动汽车用警示行人安全***有多种不同的布置方式和实施方案，可以设置为自动控制方式，也可以设置为手动的控制方式，具有灵活布置，成本低等特点，纯电动汽车用警示行人安全***，可以提醒行人主动避让车辆，避免一些交通事故等。上述传感器不需要另行设计或采购，可借用原车信号。
请参阅图5本实用新型警示效果示意图。
纯电动汽车采用警示行人安全***，可以使如图所示的汽车前方范围A、汽车左侧范围B、汽车右侧范围C的区域中对行人提出警示，以利于行人的行路安全。
本实用新型提供的汽车用行人警示声音***装置具有以下特点：
1、根据不同汽车运行工况，可以产生不同的声音和声量。
2、对于低噪音的纯电动汽车，可以提高对行人的安全保护。
3、无需增加其他附件便可实现。
4、布置简单灵活，占用空间极小。
5、通用性强。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种纯电动汽车用警示行人安全***，设置在纯电动汽车电控***中，其特征在于，包括：信号采集单元、信号控制单元、声音警示执行单元，所述信号控制单元连接所述信号采集单元并将信号采集单元采集的汽车运行状态信号分析处理，所述信号控制单元连接所述声音警示执行单元并控制声音警示执行单元执行。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车用警示行人安全***，其特征在于，所述信号采集单元包括：车速信号采集模块、加速踏板位置信号采集模块。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车用警示行人安全***，其特征在于，所述控制单元包括：信号分析处理模块、控制信号输出模块。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车用警示行人安全***，其特征在于，所述声音警示执行单元包括：驱动信号放大电路单元、声音播放单元。
5.根据权利要求3所述的纯电动汽车用警示行人安全***，其特征在于，所述控制信号输出模块包括：数模转换模块。
6.根据权利要求3所述的纯电动汽车用警示行人安全***，其特征在于，所述信号分析处理模块为可编程控制模块，根据不同汽车对所述可编程控制模块中的数据进行标定。
7.根据权利要求2所述的纯电动汽车用警示行人安全***，其特征在于，所述车速信号采集模块、所述加速板位置信号采集模块分别为纯电动汽车电控***中的车速传感器及加速踏板位置传感器。
8.一种具有警示行人安全***的纯电动汽车，包括：车体、设置在车体内的电控***、设置在电控***中的警示行人安全***，其特征在于，所述警示行人安全***包括：信号采集单元、信号控制单元、声音警示执行单元，所述信号控制单元连接所述信号采集单元并将信号采集单元采集的汽车运行状态信号分析处理，所述信号控制单元连接所述声音警示执行单元并控制声音警示执行单元执行。
9.根据权利要求8所述的具有警示行人安全***的纯电动汽车，其特征在于，所述信号采集单元包括：车速信号采集模块、加速踏板位置信号采集模块；所述控制单元包括：信号分析处理模块、控制信号输出模块；所述声音警示执行单元包括：驱动信号放大电路单元、声音播放单元。
10.根据权利要求8所述的具有警示行人安全***的纯电动汽车，其特征在于，所述车速信号采集模块、所述加速板位置信号采集模块分别为纯电动汽车电控***中的车速传感器及加速踏板位置传感器。
CN2009202797198U 2009-04-01 2009-11-19 纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车 Expired - Fee Related CN201553122U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202797198U CN201553122U (zh) 2009-04-01 2009-11-19 纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200920106909.X 2009-04-01
CN2009202797198U CN201553122U (zh) 2009-04-01 2009-11-19 纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201553122U true CN201553122U (zh) 2010-08-18

Family

ID=42612798

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009202797198U Expired - Fee Related CN201553122U (zh) 2009-04-01 2009-11-19 纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201553122U (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103153707A (zh) * 2011-08-31 2013-06-12 观致汽车有限公司 管理车辆中来电信息的***和方法
CN104395150A (zh) * 2012-07-06 2015-03-04 大众汽车有限公司 用于汽车的行人保护***
CN106183975A (zh) * 2016-07-28 2016-12-07 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车以及用于电动汽车的行人提醒***和方法
WO2018228209A1 (zh) * 2017-06-16 2018-12-20 比亚迪股份有限公司 电动汽车声音警示装置及方法
CN112109632A (zh) * 2020-09-23 2020-12-22 重庆凯瑞特种车有限公司 一种环卫车上装智能语音控制***装置
CN112744154A (zh) * 2021-01-14 2021-05-04 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 一种驾驶意图提示方法、***及汽车

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103153707A (zh) * 2011-08-31 2013-06-12 观致汽车有限公司 管理车辆中来电信息的***和方法
CN103153707B (zh) * 2011-08-31 2016-08-10 观致汽车有限公司 管理车辆中来电信息的***和方法
CN104395150A (zh) * 2012-07-06 2015-03-04 大众汽车有限公司 用于汽车的行人保护***
CN104395150B (zh) * 2012-07-06 2016-08-24 大众汽车有限公司 用于汽车的行人保护***
CN106183975A (zh) * 2016-07-28 2016-12-07 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车以及用于电动汽车的行人提醒***和方法
WO2018228209A1 (zh) * 2017-06-16 2018-12-20 比亚迪股份有限公司 电动汽车声音警示装置及方法
CN112109632A (zh) * 2020-09-23 2020-12-22 重庆凯瑞特种车有限公司 一种环卫车上装智能语音控制***装置
CN112109632B (zh) * 2020-09-23 2021-09-21 重庆凯瑞特种车有限公司 一种环卫车上装智能语音控制***装置
CN112744154A (zh) * 2021-01-14 2021-05-04 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 一种驾驶意图提示方法、***及汽车
CN112744154B (zh) * 2021-01-14 2022-10-28 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 一种驾驶意图提示方法、***及汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101850742B (zh) 纯电动模式混合动力汽车警示行人安全***、方法及汽车
CN201553122U (zh) 纯电动汽车用警示行人安全***及纯电动汽车
CN110758235B (zh) 一种行人警示器***及行人警示方法
CN102602333A (zh) 一种电动汽车多模式行人安全声音警示***
CN202923400U (zh) 一种电子汽车限速器
CN102717747A (zh) 一种汽车鸣笛智能声光警示***工作方法
CN206826508U (zh) 行车声音模拟***及车辆
CN202093389U (zh) 车用智能总线控制***
CN104956413A (zh) 用于电动、混合动力车辆或类似车辆的声音信号发出***
CN104369690B (zh) 一种实现语音与蜂鸣器可切换的双通道报警装置
CN201309451Y (zh) 防疲劳驾驶报警***
CN101353031B (zh) 基于最佳油耗的语音换档提醒装置及其方法
CN201980143U (zh) 电动汽车行驶警示***
CN202728144U (zh) 用于汽车仪表的语音提示装置
CN204196774U (zh) 一种发动机噪音模拟***
CN107941223A (zh) 具有合理使用远光灯提醒功能的导航仪
CN201494550U (zh) 一种电动车超速报警装置
CN202331872U (zh) 驾驶场地考试用车辆检测装置
CN202345407U (zh) 一种城市道路渣土车限速装置
CN105150919A (zh) 一种防后车追尾***及方法
CN108394342A (zh) 一种车辆喇叭控制***及控制方法
CN204309674U (zh) 一种实现语音与蜂鸣器可切换的双通道报警装置
CN203937574U (zh) 一种车门开启警示装置
CN203358756U (zh) 车速提示装置和电动车
CN203094056U (zh) 一种基于dsp的弯道超速警示记录装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100818

Termination date: 20181119

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee