CN201364826Y - 紧急断电开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种紧急断电开关，其锁紧机构(5)包括形成有定位槽(19)和锁紧槽(20)的外壳(18)，在该外壳(18)中***有连接壳(2)，该连接壳(2)的一侧形成有安装孔(24)，该安装孔(24)从内向外依次安装有弹性元件和锁紧轴(13)，该锁紧轴(13)固定连接有连接板(12)，该连接板(12)连接有手柄凸台(3)，当下压手柄(1)并按压手柄凸台(3)时，所述锁紧轴(13)的外端可在所述定位槽(19)内滑动，并在所述弹性元件的作用下卡入所述锁紧槽(20)内。由于锁紧机构与手柄做成一体，操作者在下压手柄时可以同时完成锁紧，在操作上更方便。本实用新型的紧急断电开关主要用于电动汽车。

Description

紧急断电开关

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车的紧急断电开关，该紧急断电开关具有锁紧机构。

背景技术

电动汽车的紧急断电开关是电动汽车内最常用的一种手动操作附件，它作为手动调整附件，有着极为重要的作用，可以在汽车发生紧急情况时，使动力电池停止供电。

现有电动汽车的紧急断电开关一般是在将手柄压下去后使动力电池保持连接状态，而手动将手柄提起后则能使电池断开。但是，由于这种紧急断电开关没有设置锁紧机构，因此在汽车发生振动或路况不好的情况下，紧急断电开关很容易自动提起而造成电源断开，导致不能达到紧急断电开关应具有的作用，并可能因其自动断开电源而形成安全隐患。

中国实用新型专利CN200965840Y公开了一种紧急断电开关，该紧急断电开关带有锁紧机构，通过将手柄垂直压下带动上盖(连接壳)一起向下运动，在该上盖安装的导电片与从内部动力电池引出的导电片接触后，将手柄旋转90°，使得手柄处于水平位置并与固定凸台接触，手柄上的磁性元件与固定凸台上的磁性元件相互吸引，从而将手柄锁紧。在该锁紧结构中，手柄垂直向下的运动以及翻转90°的运动，基本是通过轨迹槽进行导向的，但这种紧急断电开关的缺点在于：开关手柄垂直压下时的垂直度不太好控制，一旦施力方向有所偏离，很容易使手柄上的锁紧块脱离轨迹槽而产生偏向，并且在翻转90°时，由于轨迹槽在最低点形成锐角边缘，只要锁紧块稍有偏斜，很容易与该锐角边缘形成干涉而导致手柄难以翻转。同时，在该锁紧机构中，手柄上的定位槽与上盖的定位凸台形成配合，虽然在垂直向下运动时有助于保持两者的相对位置，但在手柄翻转90°时却构成手柄翻转运动的障碍。此外，这种紧急断电开关的锁紧操作实际上是分两步进行，即先将手柄压下使电源导通，进而将手柄翻转以进行锁紧，这在操作上显得比较烦琐。上述问题造成该紧急断电开关的锁紧机构在操作上非常不方便，甚至难以操作，以致难以实现紧急断电开关的作用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种紧急断电开关，该紧急断电开关便于操作，在手柄压下时可以同时完成锁紧。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种紧急断电开关，包括手柄、连接壳、锁紧机构以及用于在所述手柄下压后使电流导通的电连接件，所述手柄与所述连接壳相互连接，所述锁紧机构包括形成有定位槽和锁紧槽的外壳，在该外壳中***有所述连接壳，该连接壳的一侧形成有对应于所述定位槽和锁紧槽的安装孔，所述手柄在对应于该安装孔的一侧形成有凹口，其中，所述安装孔从内向外依次安装有弹性元件和锁紧轴，该锁紧轴固定连接有连接板，该连接板位于所述凹口内并连接有手柄凸台，当下压所述手柄并按压所述手柄凸台时，所述锁紧轴的外端可在所述定位槽内滑动，并在所述弹性元件的作用下卡入所述锁紧槽内。

本实用新型的紧急断电开关，锁紧机构与手柄紧密衔接，操作者手握住手柄的同时大拇指按住手柄凸台，使锁紧轴延着外壳中的定位槽***，松开拇指后弹簧自动弹起，使锁紧轴卡入外壳的锁紧槽中，这样就实现了***后即同时完成锁紧的一步操作，在操作上更方便。同时，通过600A接插件的使用，使得手柄下压时电连接更准确可靠，并通过锁紧机构的作用，有效地实现紧急断电开关的锁紧，避免因车辆的强烈振动而发生接触不良、紧急断电开关自动提起而使电路断开等后果。

附图说明

下面结合附图详细描述本实用新型的优选实施例：

图1是未安装外壳的本实用新型实施例的紧急断电开关的立体图；

图2是未安装外壳的本实用新型实施例的紧急断电开关的侧剖视图；

图3是本实用新型实施例的紧急断电开关的手柄凸台的示意图；

图4是本实用新型实施例的紧急断电开关的手柄和连接壳的侧剖视图；

图5是本实用新型实施例的紧急断电开关的连接板的示意图；

图6是安装有外壳的本实用新型实施例的紧急断电开关的装配侧剖视图；

图7是本实用新型实施例的紧急断电开关的外壳的立体图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例的的紧急断电开关作为电动汽车内最常用的一种手动操作附件，包括一般紧急断电开关通常具有的部件，在图1中，包括手柄1、连接壳2、固定底座4、导电片6、下壳体总成7、密封件8、左导线9、右导线10、后支架11等部件。此外，本实用新型实施例的的紧急断电开关还具有自身特有的锁紧机构5。

图1中所示部件的一般连接关系为，手柄1连接于连接壳2，连接壳2中装有相应的电连接件，在固定座底4上安装有配套的电连接件，该固定座底4上的配套电连接件与导电片6、导线9，10等部件进行连接，导线9，10则连接于动力电池(未显示)的电极端子。当压下手柄1时，手柄1带动连接壳2一起压下，连接壳2中的电连接件与固定座4上的配套电连接件接合，从而使动力电池处于导通状态。当发生紧急情况时，可以拔出手柄1，手柄1带动连接壳2一起提起，从而使连接壳2中的电连接件与固定座4上的配套电连接件相互分离，使得动力电池的电力输出断开，实现紧急断电的目的。

从上可以看出，本实用新型实施例的的紧急断电开关的基本工作原理与现有技术中一般紧急断电开关是相同的，因此，在下面的说明中，对于紧急断电开关的一些通常部件，将予以省略或简化描述，说明的重点将集中在本实用新型实施例的紧急断电开关的锁紧机构5上。

如图6所示，本实用新型实施例的锁紧机构5主要包括手柄凸台3、封板29、连接板12、衬板30、锁紧轴13、固定轴14、弹性元件以及外壳18。

首先参照相应的附图描述锁紧机构5的各个部件。

如图4所示，手柄1的一侧形成有凹口23，连接壳2在同一侧形成有安装孔24，在手柄1与连接壳2连接为整体后，凹口23的内侧面与安装孔24的上侧端面相互平齐，或者凹口23的内侧面可以比安装孔24的上侧端面略微伸出一些。手柄1与连接壳2形成固定连接，例如通过焊接形成固定连接。安装孔24的形状类似于将一个圆环柱体沿轴向截去上侧的一部分，从而上侧端面比下侧端面短。这样设置安装孔24的目的一方面是不会与衬板30的安装形成干涉，另一方面是在安装连接板12后不会阻碍连接板12的移动。当然，安装孔24的形状并不一定要如此设置，但在邻近凹口23的部分一定要形成有缺口，以供连接板12与锁紧轴13形成固定连接，并在按压手柄凸台3时可以向内移动，即安装孔24的形状应形成为不与连接板12形成干涉。手柄1的凹口23的形状是可以改变的，并不限于图4中所示的形状，只要适于安装手柄凸台3、封板29、连接板12以及衬板30等部件，各种形状都是可以的。

如图3所示，手柄凸台3的主体部分形成第一段26和第二段27，其中第一段26的直径小于第二段27的直径，在第一段26和第二段27的结合处形成有台阶22。手柄凸台3在安装后伸出手柄1的凹口23的帽部应当适于用户使用手指按压，以符合人体工程学的原理。此外，为便于手柄凸台3***，第一段26的端部可以形成有倒角。

如图2所示，封板29主要用于封装连接板12等部件，该封板29上形成有封板通孔32，该封板通孔32的直径应当大于手柄凸台3的第二段27的直径，以使得第二段27能够进入该封板通孔32。封板29可以采用树脂、橡胶、塑料等材料制造。

如图2及图5所示，连接板12上形成有通孔33，该通孔33的直径应当大于手柄凸台3的第一段26的直径，但必须小于手柄凸台3的第二段27的直径，以使得第一段26能够通过该通孔33，并能在第一段26通到台阶22时挡住手柄凸台3的继续***，也就是说第二段27不能***通孔33。所述连接板12上还具有连接部34，该连接部34主要用于与锁紧轴13连接。

如图2所示，衬板30在安装后与连接板12相对，其与连接板12相对的面应当适于与连接板12贴合。该衬板30上形成有导孔31，导孔31的直径可以与连接板12上的通孔33的直径相同，适当大于手柄凸台3的第一段26的直径，以使得第一段26能够***。该导孔31的作用主要是用于手柄凸台3按压时的移动导向，防止手柄凸台3在受到按压时发生过分的偏斜。

如图2所示，锁紧轴13为短轴，其外端形成有圆角以利于锁紧操作时的滑动和锁紧***，这在将下面描述锁紧操作时进行详细说明。锁紧轴13的另一端形成有空腔，该空腔主要用于固定轴14的***。固定轴14主要用于锁紧轴13的导向，其一端接合锁紧轴13，另一端接合弹性元件，在优选实施方式中，该弹性元件选用弹簧15，该固定轴14起到支撑并定位弹簧15的作用，使得弹簧15在锁紧与***过程中保持一个方向，从而通过方向基本固定的弹性力传递保证锁紧轴13在锁紧与***过程中保持方向不变。

此外，如图7所示，锁紧结构5还包括外壳18上的定位槽19和锁紧槽20，该定位槽19的形状适于锁紧轴13的圆角端在其中滑动，而锁紧槽20则适合锁紧轴13的圆角端***。在图7中，外壳18上形成有开口，该开口周缘形成有连续的翻边，所述定位槽19和锁紧槽20均形成在该翻边上。翻边围成的形状适于连接壳2的***，在***时，连接壳2上的凸台28和外壳18的翻边上的插槽21相互配合，从而可以防止连接壳2相对于外壳18侧滑或转动。

下面参照图2和图6说明紧急断电开关的锁紧机构5的安装过程。

在将手柄1与连接壳固定连接后，将衬板30安装在凹口23的内侧面上，由于凹口23的内侧面与安装孔24的上侧端面相互平齐，或者凹口23的内侧面可以比安装孔24的上侧端面略微伸出一些，因而衬板30的下端与安装孔24的上侧端面不会形成干涉。衬板30安装在凹口23的内侧面上的方法，可以是各种公知的固定方法，例如焊接、粘接、沉孔螺钉连接、铆接等等。然后，将弹性元件，在本优选实施方式中为弹簧15，放置在连接壳2的安装孔24中。在将连接板12的连接部34与锁紧轴13固定连接后，将封板29、连接板12依次地通过各自的通孔32、33套在手柄凸台3上，进而将固定轴14***锁紧轴13另一端的空腔中。最后，将连接好的手柄凸台3、连接板12、封板29、锁紧轴13以及固定轴14整体安装到已经形成固定连接的手柄1和连接壳2上，在此过程中，应注意使得衬板30上的导孔31与连接板12和封板29上的通孔33，32的圆心处在同一条直线上，其中，封板29固定地封装在手柄1和连接壳2上，并将手柄1的凹口23封住，而连接板12在衬板30和封板29之间的空腔内则可以平行移动。固定轴14***安装孔24中并抵靠在弹簧15上，此外，为防止手柄凸台3因意外从连接板12和封板29的通孔33，32中脱落，可以在手柄凸台3的第一段26的端头增加相应的锁止结构，例如锁簧、锁销等，此时衬板30上导孔31的直径就应相应的增大，以能在增加锁簧、锁销等结构后供手柄凸台3的第一段26***，当然，这种锁止结构并非必须的，因为在正常使用中，手柄凸台3一般是不易脱落的。

在安装好上述锁紧结构5的主要部件后，在连接壳2上安装紧急断电开关的其他功能部件，如电连接件等，在此顺便说明，在本实用新型实施例的的紧急断电开关中，使用的电连接件为公知的600A接插件，如图2所示，其中600A接插件针端16安装在连接壳2的安装坐25上，而配套的600A接插件孔端17则安装在固定底座4上。在安装好各种功能部件后，将外壳18固定到固定底座4上，然后，将已装配成型的手柄1和连接壳2***到外壳18中，在装配时，使得连接壳2的凸台28对准外壳18的翻边上的插槽21***，这种凸台28和插槽21的配合，既能保证连接壳2和外壳18便于安装，又能防止连接壳2在外壳18中发生相对侧滑或相对转动。在进行装配过程中，应保证使得锁紧轴13的圆角端严格与外壳18的翻边上的定位槽19对准。这样，在装配完成后，如图6所示，连接壳2整体基本处于外壳18的翻边中，而手柄1以及手柄凸台3则露在外壳18的外面。

接下来参照图1、图2和图6说明本实用新型实施例的断电开关的操作过程。

假设在图1中，紧急断电开关尚未进入导通状态，在此情形下，如图2所示，将手柄1向下压，在下压过程中，同时用拇指按压手柄凸台3，使得手柄凸台3的第二段27进入封板29的通孔32中，直至台阶22抵靠在连接板12上，此时继续按压手柄凸台3，台阶22推动连接板12在手柄1的空腔内朝着衬板30移动，并且手柄凸台3的第一段26进入衬板30的导孔31中，同时由于连接板12与锁紧轴13固定连接，因而连接板12带动锁紧轴13向内压缩弹簧15，使得锁紧轴13随着手柄1的下压而能够进入定位槽19中，手柄1继续下压，锁紧轴13顺着定位槽19向下滑动。如图6所示，当连接壳2下行到一定程度时，连接壳2上的600A接插件针端16与固定底座4上的600A接插件孔端17相互接合，从而使得动力电池的输出电路处于导通状态，此时，锁紧轴13也正好下行到锁紧槽20处，松开手柄凸台3的按压，在弹簧15的弹力作用下，锁紧轴13的圆角端进入锁紧槽20，从而将紧急断电开关锁紧。从中可以看到，本实用新型实施例的的紧急断电开关，锁紧机构5与手柄1紧密衔接，操作者手握住手柄1的同时大拇指按住手柄1上的手柄凸台3，使锁紧轴13延着外壳18中的定位槽19***，松开拇指后弹簧15自动弹起，使锁紧轴13卡入外壳18的锁紧槽20中，这样就实现了***即同时完成锁紧的一步操作，在操作上极为方便。通过600A接插件的使用，使得手柄1下压时电连接更准确可靠，并通过锁紧机构5锁紧，可以有效避免因车辆的强烈振动而发生接触不良、紧急断电开关自动提起而使电路断开等的后果。

当发生紧急情况，需要通过紧急断电开关断开电路时，可以按压手柄凸台3，从而带动锁紧轴13向内压缩弹簧15，使得锁紧轴13的圆角端从锁紧槽20中移出，并再次与定位槽19对准，此时将手柄1向上提起，锁紧轴13的圆角端在定位槽19中向上滑动，手柄1继续提起，直到带动连接壳2上的600A接插件针端16与固定底座4上的600A接插件孔端17相互分离，从而使得电路断开，实现紧急断电开关的作用。

需要说明的是，上述实施方式仅是本实用新型实施例的，紧急断电开关的锁紧机构5实际上可以进一步简化，例如，在上述优选实施方式中，固定轴14和衬板30并非必需的，在省略固定轴14的情形下，锁紧轴13可以直接抵靠在弹簧15上。衬板30也可以不设置，此时手柄凸台3在按压过程中虽然可能会有所偏斜，但仍然可以通过连接板12带动锁紧轴13压缩弹簧15。封板29主要用于封装的目的，同时也可以防止灰尘、脏物进入手柄1的凹口23内，因而也完全可以不设置封板30。

在更进一步的简化中，手柄凸台3可以直接通过一个连接件固定连接在锁紧轴13上，例如在图6中，连接板12可以不设置通孔33，而将手柄凸台3直接连接在连接板12上，连接板12再固定连接到锁紧轴13上，锁紧轴13则直接抵靠并接合在弹簧15上，进而使弹簧15的另一端与安装孔24固定连接。当按压手柄凸台3时，手柄凸台3同样通过连接板12带动锁紧轴13向内压缩弹簧15，从而可以相同的方式完成紧急断电开关的锁紧。

此外，在上述优选实施方式中，各个零部件的形状并没有特殊的限定，完全可以根据实际需要进行各种改变，例如，在优选实施方式中，弹性元件选择弹簧15，但是完全可以根据需要选择其他的弹性元件，如弹性橡胶等等，外壳18的形状、定位槽19的形状、位置等完全可以进行适当的变化以满足需要，上述明显变型均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种紧急断电开关，包括手柄(1)、连接壳(2)、锁紧机构(5)以及用于在所述手柄(1)下压后使电流导通的电连接件，所述手柄(1)与所述连接壳(2)相互连接，其特征在于，所述锁紧机构(5)包括形成有定位槽(19)和锁紧槽(20)的外壳(18)，在该外壳(18)中***有所述连接壳(2)，该连接壳(2)的一侧形成有对应于所述定位槽(19)和锁紧槽(20)的安装孔(24)，所述手柄(1)在对应于该安装孔(24)的一侧形成有凹口(23)，其中，所述安装孔(24)从内向外依次安装有弹性元件和锁紧轴(13)，该锁紧轴(13)固定连接有连接板(12)，该连接板(12)位于所述凹口(23)内并连接有手柄凸台(3)，当下压所述手柄(1)并按压所述手柄凸台(3)时，所述锁紧轴(13)的外端能够在所述定位槽(19)内滑动，并在所述弹性元件的作用下卡入所述锁紧槽(20)内。

2.根据权利要求1所述的紧急断电开关，其特征在于，所述弹性元件为弹簧(15)。

3.根据权利要求2所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述连接板(12)上形成有通孔(33)，所述手柄凸台(3)包括第一段(26)和第二段(27)，该第一段(26)和第二段(27)的结合处形成有台阶(22)，其中，所述第一段(26)***在所述通孔(33)中，在按压所述手柄凸台(3)时，所述台阶(22)抵靠在所述连接板(12)上，以推动所述连接板(12)向内移动。

4.根据权利要求3所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述手柄(1)的凹口(23)的内侧面上安装有衬板(30)，该衬板(30)上形成有导孔(31)，该导孔(31)与所述连接板(12)上的通孔(33)相互对准，并在按压所述手柄凸台(3)时，供所述手柄凸台(3)的第一段(26)***以进行导向。

5.根据权利要求4所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述连接板(12)的外侧还具有封板(29)，该封板(29)固定安装在所述手柄(1)上，所述手柄凸台(3)穿过该封板(29)上的封板通孔(32)，该封板通孔(32)的直径可供所述手柄凸台(3)的第二段(27)穿过。

6.根据权利要求5所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述弹簧(15)和所述锁紧轴(13)之间还安装有固定轴(14)，该固定轴(14)的一端与所述弹簧(15)接合，另一端与所述锁紧轴(13)接合。

7.根据权利要求6所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述外壳(18)上形成有插槽(21)，所述连接壳(2)上形成有凸台(28)，在所述连接壳(2)***在所述外壳(18)中时，该凸台(28)和该插槽(21)相互配合。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述锁紧轴(13)的外端形成为圆角端。

9.根据权利要求8所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述连接板(12)具有连接部(34)，该连接部(34)与所述锁紧轴(13)固定连接。

10.根据权利要求9所述的紧急断电开关，其特征在在于，所述电连接件为600A接插件(16，17)。

Images