CN201240427Y - 一种汽车左侧围外板 - Google Patents

Abstract

本实用新型针对现有汽车左侧围外板为整体结构，需要大型模具和冲压设备，以致制造成本高、材料损耗大的缺陷，公开了一种汽车左侧围外板，是由前上段，前下段和后段三部分经焊接构成一个整体。本实用新型结构简单、制造容易，可节约材料。

Description

一种汽车左侧围外板

技术领域

本实用新型涉及汽车车身结构，具体涉及一种汽车侧围外板结构

背景技术

目前，微型汽车上所使用左侧围外板，一般是冲压而成的整体结构，主要缺陷是，需要大型模具和冲压设备加工，制造成本高、材料浪费较大。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，本实用新型提供一种容易制造、成本较低的汽车左侧围外板。

本实用新型的汽车左侧围外板的方案如下：

本实用新型的汽车左侧围外板是由前上段，前下段和后段三部分经焊接构成一个整体。所述前上段近似弓形，其上端有前上段上止口，下端有前上段下止口，所述前下段也近似弓形，其上端设有前下段上止口，下端有前下段下止口，所述后段左侧上端有后段上止口，下端有后段下止口，所述前上段上止口与后段上止口固定连接，前上段下止口与前下段上止口固定连接，前下段下止口再与后段下止口焊接固定连接，所述前上段上止口、前上段下止口、前下段上止口、前下段上止口、后段上止口、后段下止口均有12到18毫米的焊接边。

与现有技术相比，本实用新型的汽车侧围外板具有下列优点：

1、结构简洁，强度满足车身的要求；

2、前上段、前下段尺寸小，可以用小模具加工，从而降低成本；

3、整体由前上段、前下段和后段组成，材料的利用率得到提高。

附图说明

图1是本实用新型汽车左侧围外板的示意图

图2是本实用新型左侧围外板前上段的示意图

图3是本实用新型左侧围外板前下段的示意图

图4是本实用新型左侧围外板后段的示意图

图中、前上段1，前上段上止口1-1、前上段下止口1-2、前下段2、前下段上止口2-1、前下段下止口2-2、后段3、前下段2、后段上止口3-1、后段下止口3-2

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步详细说明；

参见图1，本实用新型的汽车左侧围外板由前上段1，前下段2和后段3三部分焊接构成。参见图2，前上段1近似弓形，其上端有前上段上止口1-1，下端有前上段下止口1-2。参见图3，前下段2也近似弓形，其上端有前下段上止口2-1，其下端有前下段下止口2-2。参见图4、后段3左侧上端有后段上止口3-1，下端有后段下止口3-2。参见图1，前上段上止口1-1与后段上止口3-1通过焊接边焊接固定连接，前上段下止口1-2与前下段上止口2-1通过焊接边焊接固定连接，前下段下止口2-2再与后段下止口3-2通过焊接边焊接固定连接。焊接边宽度为12到18毫米。

Claims (3)

1、一种汽车左侧围外板，其特征在于：其分成前上段(1)、前下段(2)和后段(3)三部分通过焊接形成一体。

2、根据权利要求1所述的汽车左侧围外板，其特征在于：所述前上段(1)近似弓形，其上端有前上段上止口(1-1)、下端有前上段下止口(1-2)；所述前下段(2)近似弓形，上端有前下段上止口(2-1)，下端有前下段下止口(2-2)；所述后段(3)左侧上端有后段上止口(3-1)，下端有后段下止口(3-2)；所述前上段上止口(1-1)与后段上止口(3-1)焊接固定连接，前上段下止口(1-2)与前下段上止口(2-1)固定连接，前下段下止口(2-2)再与后段下止口(3-2)焊接固定连接。

3、根据权利要求2所述的汽车左侧围外板，其特征是，所述前上段上止口(1-1)、前上段下止口(1-2)、前下段上止口(2-1)、前下段上止口(2-2)、后段上止口(3-1)、后段下止口(3-2)均有12到18毫米的焊接边。

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