CN200976528Y - 电动机内置风冷结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动机内置风冷结构，它由外壳、定子、转子、左端盖、右端盖、左轴承、右轴承、左压盖和右压盖构成电动机主体。所述左端盖壁上设有轴向通孔，左端盖内壁上轴向连接导风罩，右端盖壁上也设有轴向通孔。具有虹吸作用的导风罩从左端盖壁上设置的轴向通孔中吸入外部的冷空气，首先对发热量相对较大的左轴承降温，再顺序对转子和右轴承降温，冷空气经热交换后从右端盖壁上设置的轴向通孔流出。本实用新型降温顺序合理，降温效果好，适合作中小型电动机内置风冷结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动机降温结构，更具体地讲，本实用新型涉及一种电动机内置通风降温结构。
背景技术
普通电动机是以转子旋转带动配套设备的，电动机长时间高速旋转必然造成转子轴两端的轴承发热。现有技术已对转子轴两端的轴承采取了有效的降温措施，其结构是在电动机的后部即右端盖壁上设有轴向通风孔，右端盖内壁上设有轴向的导风罩。圆锥台形的导风罩具有虹吸作用，导风罩将外部的冷空气从右端盖壁上设置的通风孔吸入到电动机内，冷空气的流向按电动机结构顺序冷却右轴承、转子、左轴承，直至从电动机左端盖壁上设置的轴向通风孔中流出。由于左轴承处有电动机输出轴端，其负荷大于右轴承，同理，左轴承发热量大于右轴承。而现有技术对发热量相对不大的右轴承降温较充分，对发热量相对较大的左轴承降温则不够，左轴承因工作环境相对恶劣比右轴承更易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决电动机输出轴端处的轴承降温技术问题。提出一种结构简单、降温顺序合理的电动机内置风冷结构。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标的。
电动机内置风冷结构，它由外壳、定子、转子、左端盖、右端盖、左轴承、右轴承、左压盖和右压盖构成电动机主体。所述左端盖壁上设有轴向通孔，右端盖壁上设有轴向通孔。改进之处在于：所述左端盖内壁上轴向连接导风罩，导风罩呈圆锥台形，大直径端朝左，小直径端朝右。
上述结构中的导风罩设在左端盖内侧端面上，圆锥台形的导风罩具有虹吸作用，导风罩从左端盖壁上设置的轴向通孔中吸入外界的冷空气，冷空气首先经过发热量相对较大的左轴承，再顺序对转子和右轴承降温，最终从右端盖壁上设置的轴向通孔流出。
本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：
1、调整导风罩安装位置，不改变电动机结构，不增加制造成本；
2、前置导风罩降温顺序合理，使发热量相对较大的左轴承得到有效降温，改善了左轴承的工作环境，减少左轴承的损坏率，使电动机的左、右轴承使用寿命相对持平。
附图说明
附图所示是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图所示的电动机内置风冷结构，它由外壳4、定子5、转子6、左端盖1、右端盖7、左轴承10、右轴承9、左压盖11和右压盖3构成电动机主体。所述左端盖1壁上设有轴向通孔12，右端盖7壁上设有轴向通孔8。所述左端盖1内壁上轴向连接导风罩2，导风罩2呈圆锥台形，大直径端朝左，小直径端朝右。圆锥台形的导风罩2具有虹吸作用，前置的导风罩2从左端盖1壁上设置的轴向通孔12中吸入外部的冷空气，首先对发热量相对较大的左轴承10降温，再顺序对转子6和右轴承9降温，冷空气经热交换后从右端盖7壁上设置的轴向通孔8流出。由于发热量相对较大的左轴承10得到有效降温，改善了左轴承10的工作环境，减少左轴承10的损坏，使电动机的左、右轴承使用寿命相对持平。
Claims (1)
1、一种电动机内置风冷结构，它由外壳(4)、定子(5)、转子(6)、左端盖(1)、右端盖(7)、左轴承(10)、右轴承(9)、左压盖(11)和右压盖(3)构成电动机主体；所述左端盖(1)壁上设有轴向通孔(12)，右端盖(7)壁上设有轴向通孔(8)；其特征在于：所述左端盖(1)内壁上轴向连接导风罩(2)，导风罩(2)呈圆锥台形，大直径端朝左，小直径端朝右。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109347262A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-02-15 | 东方电机控制设备有限公司 | 一种发电机定子冷却水***防虹吸方法 |
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2006
- 2006-12-08 CN CN 200620165014 patent/CN200976528Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20071114 Termination date: 20101208 |