CN201272472Y - 风冷电动轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风冷电动轮毂,包括传动轴、轮毂架、箱体、外转子电机和车轮,所述轮毂架与箱体的端盖固定连接,传动轴与箱体转动配合,外转子电机的定子与端盖集成为一体,端盖外侧设置散热片,本实用新型的风冷电动轮毂,优化电机结构,采用散热片进行散热,能够有效散失电机运转产生的热量,并且在电机长时间运转时仍能有效散失热量,保证电机有较高的工作效率,可提高效率2-5%,从而节约能源,延长电机使用寿命,结构简单紧凑,并不增加电动轮毂的体积,适合于电动车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮毂,特别涉及一种风冷电动轮毂。
背景技术
现有技术中,电动汽车、电动摩托车、电动自行车基本上都是通过调速手柄或加速踏板直接控制电流控制速度,或采用手控机械自动变速机构方式实现变速。手柄或加速踏板的操作完全取决于驾驶人员的操作,常常会造成操作与车行状况不匹配,致使电机运行不稳定,出现堵转现象。特别是在启动、上坡和大负载时、由于行驶阻力增加,在没有自适应自动变速器的情况下,迫使电机转速下降在低效率区工作,造成电池增大供电电流工况下,电机堵转、发热,如果电机本身的散热条件不好,会造成电机发热,引起电机内部各部分热膨胀系数不同导致结构应力的变化和内部气隙的微小变化,会影响电机的正常运转,造成能量损失,降低效率,严重时会烧坏电机,因此对电动车辆的电机的发热应当进行必要的控制。而电动汽车、电动摩托车和电动自行车所应用的外转子电机由于其结构上的特点,定子装在固定轴上,因而无法装配散热装置。
因此,需要一种电动轮毂,能够在行驶过程中对电机进行冷却,提高电机工作效率,节约能源,延长电机使用寿命,并且结构简单紧凑,适用于电动车辆。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种风冷电动轮毂,能够有效散失电机运转产生的热量,并且在电机长时间运转时仍能有效散失热量,保证电机有较高的工作效率,从而节约能源,延长电机使用寿命,结构简单紧凑,并不增加电动轮毂的体积,适合于电动车辆。
本实用新型的风冷电动轮毂,包括传动轴、轮毂架、箱体、外转子电机和车轮,所述轮毂架与箱体的端盖固定连接,传动轴与箱体转动配合,所述外转子电机的定子与端盖集成为一体,端盖外侧设置散热片。
进一步,所述端盖向内设置凸台,定子固定设置在凸台上;
进一步,所述外转子电机的转子通过传动桶输出动力,所述传动桶套在传动轴外圆周与其转动配合;
进一步,所述散热片直接加工在端盖外表面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的风冷电动轮毂,优化电机结构,采用散热片进行散热,能够有效散失电机运转产生的热量,并且在电机长时间运转时仍能有效散失热量,保证电机有较高的工作效率,可提高效率2—5%,从而节约能源,延长电机使用寿命,结构简单紧凑,并不增加电动轮毂的体积,适合于电动车辆。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型轴向剖面结构示意图;
图2为图1沿A向视图。
具体实施方式
图1为本实用新型轴向剖面结构示意图,图2为图1沿A向视图,如图所示:本实用新型的风冷电动轮毂,包括传动轴1、轮毂架5、箱体2、外转子电机和车轮6,轮毂架5与箱体2的端盖21固定连接,传动轴1与箱体2通过第一径向滚动轴承8转动配合,端盖21向内设置凸台,定子3通过螺钉固定设置在凸台上与端盖21集成为一体,利于传热,使散热充分进行,端盖21外侧表面加工沟槽构成散热片22结构;外转子电机的转子4通过传动桶9输出动力,传动桶9套在传动轴1外圆周通过第二径向滚动轴承7与其转动配合,采用传动桶9结构,并通过第二径向滚动轴承7支撑传动,利于传动稳定进行。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种风冷电动轮毂,包括传动轴(1)、轮毂架(5)、箱体(2)、外转子电机和车轮(6),所述轮毂架(5)与箱体(2)的端盖(21)固定连接,传动轴(1)与箱体(2)转动配合,其特征在于:所述外转子电机的定子(3)与端盖(21)集成为一体,端盖(21)外侧设置散热片(22)。
2.根据权利要求1所述的风冷电动轮毂,其特征在于:所述端盖(21)向内设置凸台,定子(3)固定设置在凸台上。
3.根据权利要求2所述的风冷电动轮毂,其特征在于:所述外转子电机的转子(4)通过传动桶(9)输出动力,所述传动桶(9)套在传动轴(1)外圆周与其转动配合。
4.根据权利要求3所述的风冷电动轮毂,其特征在于:所述散热片(22)直接加工在端盖(21)外表面。
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CN 200820100120 CN201272472Y (zh) | 2008-09-26 | 2008-09-26 | 风冷电动轮毂 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103895494A (zh) * | 2012-12-28 | 2014-07-02 | 深圳先进技术研究院 | 摇臂一体式电动轮及电动车 |
CN105150827A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-16 | 长春孔辉汽车科技股份有限公司 | 一种轮边电驱动*** |
CN109301976A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-02-01 | 扬州科光技术发展有限公司 | 承载型永磁直驱行走驱动总成 |
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2008
- 2008-09-26 CN CN 200820100120 patent/CN201272472Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090715 Termination date: 20110926 |