CN1885650A - 电连接箱 - Google Patents

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Abstract

一种电连接箱,具有:电路构成体;将上述电路构成体收容在内部的箱体;多个母线端子,采用在水平方向上横切上述箱体内的布线路径进行配置,并且电连接上述电路构成体和外部连接器之间;和端子支撑部,从下侧支撑上述多个母线端子中的在水平方向上横切上述箱体内的水平部,其中,在上述端子支撑部的支撑上述水平部的一侧的面上,设有隔开相邻的上述水平部之间的隔壁。

Description

电连接箱
技术领域
本发明涉及到一种电连接箱。
背景技术
作为汽车等上搭载的电连接箱,公知的有特开2004-40873号公报所述的装置。该电连接箱具有接合有母线的电路基板及收容该电路基板的箱体。并且母线中形成多个保险丝连接端子及信号用端子。保险丝连接端子,以从电路基板的上端延伸并沿着箱体内设置的中间箱体的上端面的方式进行配置,并且形成为其顶端向上突出。另一方面,信号用端子,以从电路基板的下端延伸并沿着中间箱体内的底面的方式进行配置,并且形成为其顶端向下突出。
但是在上述构成中,当降雨、清洗等造成水滴浸入到箱体内时,有时该水滴会润湿中间箱体的上表面或中间箱体内的底面。这样一来,配置在其上表面或底面的多个端子之间有短路的危险。特别是,该多个端子由于空间大小的关系等,大多尽量减小端子的间隔来配置,这种情况下,上述问题变得更加明显。
发明内容
本发明的目的在于:在汽车等上搭载的电连接箱中,防止该电连接箱的箱体内配置的母线端子因水滴而短路。
第一发明是一种电连接箱,具有:电路构成体;将上述电路构成体收容在内部的箱体;多个母线端子,采用在水平方向上横切上述箱体内的布线路径进行配置,并且电连接上述电路构成体和外部连接器之间;和端子支撑部,从下侧支撑上述多个母线端子中的在水平方向上横切上述箱体内的水平部,其中,在上述端子支撑部的支撑上述水平部的一侧的面上,设有隔开相邻的上述水平部之间的隔壁。
根据第一发明,相邻的母线端子的水平部之间由隔壁隔开,因此阻止了附着在水平部的水分到达相邻的其他水平部中。从而可防止相邻的母线端子间的短路。
并且在第一发明中,“水平方向”是指相对于电路构成体大致垂直的方向,并不是指以地面为基准时的“水平”。
第二发明是一种电连接箱,其中上述隔壁的上端位于上述水平部的上表面的上方。
根据第二发明,通过比水平部“高”的隔壁,相邻的水平部之间被隔开。这样一来,即使水滴附着到水平部上,也可防止该水滴越过隔壁到达相邻的其他水平部中。其结果是可切实防止母线端子间的短路。
特别是,当母线端子之间的间隔较小、水平部和隔壁之间基本上没有间隙时,附着到水平部的上表面的水滴不会掉落到该水平部和隔壁之间的隔壁中,越过隔壁而到达相邻的其他水平部的可能性增大。因此将隔壁设置得比水平部的上表面高是较为有效的。
第三发明是一种电连接箱,其中,在上述箱体内设有移位限制部,其通过从上侧挤压上述水平部来限制上述水平部倾斜移位,上述隔壁的上端与上述移位限制部中的与上述水平部相对的面抵接。
根据第三发明,母线端子的各个水平部的周围基本由端子支撑部、移位限制部、隔壁包围。并且该被包围的区域内水分难于浸入,因此水分难于附着到水平部。这样一来,可较切实地防止母线端子间的短路。
附图说明
图1是实施方式中的电连接箱的外观透视图。
图2是盖子安装前的电连接箱的分解透视图。
图3是框体的透视图。
图4是电连接箱的侧截面图。
图5是表示相邻的水平部之间由隔壁隔开的状态的部分放大截面图。
具体实施方式
以下参照图1至图5对本发明的实施方式进行说明。
图1是本实施方式的电连接箱1的外观透视图。图2是表示在电路构成体10上组装框体21和下部连接体40前的状态的透视图。
以下,对于构成电连接箱1的各个部件的方向,以图1的左前侧(盖子30一侧)为正面一侧、以右内侧(箱体20一侧)为背面一侧、以上侧为上方、以下侧为下方、以右侧为右方、以左侧为左方进行说明。
电连接箱1,如图1及图2所示,将具有电路基板11和母线(bus-bar)12的电路构成体10,纵向放置收容在由框体21及散热板22构成的箱体20内,并且用盖子30覆盖该箱体20的正面一侧。
构成电路构成体10的电路基板11,如图2所示,整体上呈长方形的板状,其下端边缘的大致左半部分的区域为相对于上端边缘倾斜的倾斜边缘部11S。在该电路基板11的正面形成构成控制电路的导体图案(未图示)。并且,在该电路基板11的正面安装有继电器等开关部件13。
在电路基板11的背面接合有母线12。母线12穿透导电性优异的金属板而形成,形成作为电源电路的预定的导电电路。该母线12形成为和电路基板11基本匹配的外形形状,在其上边缘及下边缘配置作为外部电路连接用端子的多个母线端子14、15、16。
配置在上侧的母线端子14、15中,除了配置在其右端的一个右端母线端子15以外的上侧母线端子14,相对于电路基板11大致呈直角竖立在正面一侧。即,上侧母线端子14,由从电路基板11向水平方向延伸的水平部14A、及从该水平部14A的延伸端向上方与电路基板11大致平行延伸的连接部14B构成。此外,在该连接部14B的顶端形成用于***保险丝的狭缝。右端母线端子15由以下各部分构成:从电路基板11向水平方向延伸的水平部15A;从该水平部15A的延伸端向上方与电路基板11大致平行延伸后,再向右方、接着向正面一侧弯曲的中转部15B;以及从该中转部15B的正面一侧的端部边缘向下方突出的连接部15C。
并且在本实施方式中,“水平方向”是指相对于电路构成体10大致垂直的方向,未必是相对于地面水平。
另一方面,在电路基板11的下边缘中,在比倾斜边缘部11S靠右的区域、即在与上部边缘大致平行的区域中,在左右方向上并列排列有多个下侧母线端子16,该下侧母线端子16由以下各部分构成:从电路基板11向水平方向延伸的水平部16A;以及从该水平部16A的延伸端(与电路构成体10接合的一侧相反侧的一端)向下方与电路基板11大致平行(向和水平部16A交叉的方向)延伸的连接部16B。此外,多个上侧母线端子14及下侧母线端子16因空间关系等而以尽量小的间隔进行配置。
图3是框体21的透视图。如上所述,收容电路构成体10的箱体20具有框体21和散热板22(参照图1、图4)。
如图3所示,框体21由合成树脂等绝缘材料形成。框体21,以沿电路基板11周边中的下边缘及左右两边缘的方式整体上大致形成为“U”字状。具体而言,该框体21具有:沿电路基板11的倾斜边缘部11S的倾斜框部21S;沿电路基板11下边缘中倾斜边缘部11S的右侧区域的下框部21B;沿电路基板11的左边缘部的左框部21L;和沿电路基板11的右边缘部的右框部21R。在框体21的上部设有用于连接左框部21L及右框部21R的连接部23(同时参照图2)。该连接部23,在比左框部21L及右框部21R的上端略微靠下的位置上,互相连接左框部21L及右框部21R。连接部23大致形成为四棱柱状。连接部23的上表面,与上侧母线端子14的水平部14A的下表面中靠近电路基板11的部分抵接。连接部23从下表面一侧支撑水平部14A(同时参照图4)。并且,在连接部23的正面(和电路基板11相反一侧的面)上设有凸缘24。在连接部23的正面的上下方向的大致正中位置上,沿连接部23的长度方向设置该凸缘24。凸缘24被设置为向正面一侧突出。并且,在该连接部23的正面形成多个板状的加强部25,其板面方向相对于连接部23的长度方向大致垂直。该加强部25,在连接部23的正面中、各个与上侧母线端子14的水平部14A对应的位置上进行设置。并且,各加强部25的上表面和连接部23的上表面齐平。此外,加强部25的板厚形成得比上侧母线端子14的水平部14A的宽度小。
框体21中安装有散热板22。散热板22由导热率高的金属形成,并形成为比电路基板11大一圈(同时参照图2)。该散热板22以堵住框体21的背面一侧的开口的方式组装在该框体21上。散热板22通过绝缘性的粘合剂粘贴到母线12的背面。并且,形成有从该散热板22的上边缘向背面一侧上方阶梯状延伸的安装片26。电连接箱1,通过该安装片26以使下述下部连接器40朝向下方的纵向方式、被安装在车辆面板上。
盖子30由合成树脂制造,以覆盖箱体20的正面一侧的开口的方式进行安装(参照图1)。盖子30,被形成为向背面一侧开口的浅盘状,具有:整体与电路基板11大致为相同形状的盖板部31;和沿该盖板部31的左右两端边缘向背面一侧竖立的侧壁部32。盖板部31被形成为覆盖电路基板11的正面一侧的板状。盖子30的上表面及下表面开口。在盖子30的上表面一侧的开口中安装有保险丝盒(未图示)。在该保险丝盒内从下方***上侧母线端子14的连接部14B。并且,在盖子30的下表面一侧的开口中安装有下部连接器40。
图4是本实施方式中的电连接箱1的侧截面图。
如图4所示,在盖子30的下方组装有下部连接器40。下部连接器40具有横向较长的、向下表面一侧开口的合成树脂制的外壳41,外部连接器从下方嵌合到该外壳41上。
下部连接器40组装到下侧总线端子16的水平部16A的下侧。构成下部连接器40的外壳41的顶部42从下侧支撑水平部16A。即,顶部42与本发明的“端子支撑部”对应。顶部42的上表面43对应于本发明的“支撑水平部(16A)一侧的面”。
外壳41的顶部42上设有在上下方向上贯通的贯通孔44。该贯通孔44设置在各个和下侧母线端子16的连接部16B对应的位置上。连接部16B贯通该贯通孔44并被收容在外壳41内。连接部16B,其前端是尖端细的形状,被***到外部连接器上安装的相对侧端子(未图示)上。
图5是表示相邻的水平部16A之间由隔壁45隔开的状态的部分放大截面图。
在外壳41的顶部42的上表面43中,设有隔开相邻的水平部16A的隔壁45。隔壁45分别设置在顶部42的上表面43中、各水平部16A的大致中央位置上。隔壁45从顶部42的上表面43向上方突出设置。
如图5所示,各隔壁45的上端46位于水平部16A的上表面的上方。即,隔壁45被设置成比水平部16A的上表面位置高的隔壁。
该隔壁45的上端46与移位限制部55的下表面57抵接。该下表面57对应于本发明的“移位限制部(55)中的和水平部(16A)相对的面”。
如图2~图4所示,在下部连接器40的上方位置上设有防水壁50。该防水壁50与框体21的下框部21B大致平行,形成板状的形状。在防水壁50的左右两侧设有连接防水壁50和框体21的连接部51。具体而言,该连接部51连接靠近框体21的右框部21R的下端的位置、及防水壁50的右端。同样,连接部51连接倾斜框部21S的大致中央位置、及防水壁50的左端。
防水壁50的宽度,比设有多个下侧母线端子16的水平部16A的区域、及下部连接器40的宽度略大。该防水壁50的在盖子30一侧的端部边缘到达盖板部31的背面附近。另一方面,该防水壁50的在电路构成体10一侧的端部边缘嵌入到被覆电路基板11的正面的封装材料(未图示)中。
防水壁50的上表面为以左右方向的大致中心位置为顶点朝左右两端侧向下方倾斜的锥形面52。在该防水壁50的左右两端向下设置防水侧壁部53。该防水侧壁部53的下端部到达下部连接器40的顶部42。该防水侧壁部53覆盖下侧母线端子16的水平部16A中的最外侧水平部16A的侧方。并且,在防水壁50的在盖子30一侧的端部边缘,向上设置止水壁54。该止水壁54突出到大致到达盖子30的背面上设置的引导片33的下表面的位置。该止水壁54遍及防水壁50的左右全部宽度形成。
在防水壁50的下部一体设有移位限制部55(参照图3)。该移位限制部55,通过从上侧挤压水平部16A,来限制水平部16A向上方的移位。
即,水平部16A,通过向外壳41的外部连接器的嵌合,被向上方挤压。但是在本实施方式中,水平部16A的上侧由移位限制部55挤压,因此水平部16A向上方的移位被限制。
移位限制部55遍及设置了水平部16A的范围而形成。在移位限制部55的左右方向的大致中央部分、及框体21的下框部21B之间,设有架桥部56。在移位限制部55的下表面57(和水平部16A的相对面)中、与各水平部16A对应的各个位置上,设有肋材58。该肋材58的下表面可从上侧抵接到各水平部16A。
如图4所示,盖子30的背面上设有引导片33。该引导片33设置在止水壁54的上方,从盖子30的盖板部31的背面一侧突出。并且,该引导片33到达在背面侧方向略微超过止水壁54的上方的位置。该引导片33的上表面为朝向突出端向下倾斜的引导面34。
接着对如上构成的电连接箱1的作用及效果进行说明。
当因降雨、车辆清洗等水滴浸入到电连接箱1的内部时,有时该水滴会到达下部连接器40的上表面43,附着在下侧母线端子16的水平部16A的周边。此时,附着在水平部16A的周边的水滴传到下部连接器40的上表面,并流向相邻的其他水平部16A。因此在各水平部16A之间不存在隔壁45时,附着到该水平部16A周边的水滴,在顶部42的上表面43中,会在水平方向上扩散,因此到达相邻的其他水平部16A的可能性很大。特别是,由于空间关系等将下侧母线端子16之间设计得尽量小时,无法充分确保水平部16A之间的间隔,因此即使少量的水分附着在下部连接器40的上表面43上,相邻的下侧母线端子16之间也有可能短路。
但是,根据本实施方式的电连接箱1,由于相邻的水平部16A之间由隔壁45隔开,因此水滴在水平方向上的扩散被阻断。因此附着在水平部16A周边的水滴难于到达相邻的其他水平部16A,可防止下侧母线端子16的短路。
并且,根据本实施方式的电连接箱1,由于隔壁45的上端46到达比水平部16A的上表面靠上的位置,因此相邻的水平部16A之间可由比水平部16A高的隔壁45切实隔开。因此,即使水滴附着在水平部16A,也可阻断该水滴越过隔壁45而到达相邻的其他水平部16A,从而可切实防止下侧母线端子16的短路。
特别是,如本实施方式所述,由于空间的关系等,当下侧母线端子16之间尽量设计得较小时,水平部16A和隔壁45之间基本上没有间隙,因此附着在水平部16A的上表面的水滴不会掉落到该水平部16A和隔壁45之间的缝隙中,越过隔壁45而到达相邻的其他水平部16A的可能性增大。
但是根据本实施方式的电连接箱1,由于隔壁45高于水平部16A,因此水滴难于越过隔壁45。因此附着在水平部16A的水分难于到达相邻的其他水平部16A,可切实防止下侧母线端子16的短路。
这样一来,当下侧母线端子16之间的间隔较小时,将隔壁45设置得比水平部16A高是十分有效的。
进一步,根据本实施方式的电连接箱1,隔壁45的上端46与移位限制部55的下表面57抵接。这样一来,下侧母线端子16的各水平部16A的周围由顶部42、移位限制部55、及隔壁45包围(参照图5)。并且,由于水分难于浸入到该被包围的区域内,因此水分难于附着到水平部16A中。其结果是,可切实避免下侧母线端子16之间的短路。
(其他实施方式)
本发明不限于通过上述内容及附图所说明的实施方式,例如如下所述的实施方式也包含在本发明的技术范围内,并且除此之外在不脱离主旨的范围内可进行各种变更并实施。
(1)在上述实施方式中,例示了在对母线12的下端边缘上并列排列的下侧母线端子16的水平部16A从下侧进行支撑的顶部42(端子支撑部)上设置隔壁45的情况,但不限于此。例如,隔壁45也可设置在对母线12的上端边缘上并列排列的上侧母线端子14的水平部14A从下侧支撑的部件(例如连接部23)上。这样一来可避免相邻的上侧母线端子14之间的短路。
(2)并且,例如也可在隔壁的外壁面上形成狭缝。这样一来,可阻碍附着在水平部的水滴越过隔壁到达相邻的其他水平部。其结果是可切实防止母线端子间的短路。

Claims (3)

1.一种电连接箱,具有:
电路构成体;
将上述电路构成体收容在内部的箱体;
多个母线端子,采用在水平方向上横切上述箱体内的布线路径进行配置,并且电连接上述电路构成体和外部连接器之间;和
端子支撑部,从下侧支撑上述多个母线端子中的在水平方向上横切上述箱体内的水平部,
其中,在上述端子支撑部的支撑上述水平部的一侧的面上,设有隔开相邻的上述水平部之间的隔壁。
2.根据权利要求1所述的电连接箱,其中,
上述隔壁的上端位于上述水平部的上表面的上方。
3.根据权利要求2所述的电连接箱,其中,
在上述箱体内设有移位限制部,其通过从上侧挤压上述水平部来限制上述水平部倾斜移位,
上述隔壁的上端与上述移位限制部中的与上述水平部相对的面抵接。
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