CN1654300A

CN1654300A - 升降设备

Info

Publication number: CN1654300A
Application number: CNA2004100983837A
Authority: CN
Inventors: 三好洋之; 久我崇
Original assignee: Teijin Seiki Co Ltd
Current assignee: Nabtesco Corp
Priority date: 1999-08-03
Filing date: 2000-08-02
Publication date: 2005-08-17
Also published as: CN1187255C; KR20010021184A; JP2001039642A; US20050087399A1; EP1074505A3; US6942066B1; EP1074505A2; CN1282704A

Abstract

公开了一种升降设备，包括：一个驱动装置，其包含一个绞轮，绞轮上缠绕着一根与升降机箱连接着的主绳，上述绞轮可以旋转以带动上述主绳随其旋转而移动，以及一个电动机组件，其用于旋转上述绞轮；一个防护体，其用于保护上述驱动装置；其中，上述绞轮和上述电动机组件彼此同轴安置；上述驱动装置和上述防护体安装在一个装有上述升降机箱的建筑物的楼顶。

Description

升降设备

本申请是申请日为2000年8月2日、申请号为00120852.7、发明名称为“升降设备”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种升降设备，其用于上下移动电梯的升降机箱。

背景技术

最近，由于在很多城市或类似地方出现地面受限的情况，因此经常要建造相对于地面面积而言的高层建筑物。在这种高层建筑物中，特别需要利用电梯以上升到高层，而且如何安装电梯成为一个问题。虽然电梯的升降机箱所要经过的升降通道必须经过各相应楼板，但用于上下移动电梯的驱动装置可以在某种程度上安装在最佳位置。

如日本未审查的专利申请公开文献No.JP-A-2-62394中所公开，如果设备室安装在带有电梯的建筑物的楼顶，而电梯的驱动装置安置在设备室中，则相应楼板上的空间可以被节约而有效利用。然而，像传统结构那样将庞大的设备室安装在楼顶上会构成一个问题，即导致设备室安装中的额外费用。此外，装于建筑物楼顶的设备室将使得建筑物的高度增加大约设备室的高度。因此，另一个问题是设备室会形成附加阴影，从而减弱了建筑物上的日照性能(特别是在北侧)。

发明内容

考虑到上述各问题，本发明的目的是提供一种升降设备，其可以保持电梯的安装成本较低，而且建筑物的高度不会增加太多。

为了实现上述目的，这里根据本发明提供了一种升降设备，包括：一个驱动装置，其包含一个绞轮，绞轮上缠绕着一根与升降机箱连接着的主绳，上述绞轮可以旋转以带动上述主绳随其旋转而移动，以及一个电动机组件，其用于旋转上述绞轮；一个防护体，其用于保护上述驱动装置；其中，上述绞轮和上述电动机组件彼此同轴安置；上述驱动装置和上述防护体安装在一个装有上述升降机箱的建筑物的楼顶。

根据本发明的升降设备，用于覆盖驱动装置的保护体的高度被设置得低于操作者的身高。此外，驱动装置和保护体不会从装有升降机箱的建筑物楼顶上伸出太多，而且保护体的成本可以降低。

本发明的公开物涉及日本专利申请公开文献No.平成11-219488(1999年8月3日提交)中所包含的内容，该文献特别结合在此作为参考。

附图说明

图1是一个电梯驱动装置的侧向剖面图，以解释根据本发明的一个实施例。

图2是用于显示图1中的驱动装置1安装在一个建筑物上时的状态的视图。

具体实施方式

下面将参考各附图而描述本发明的实施模式。图1是一个电梯驱动装置1的侧向剖面图，以解释根据本发明的一个实施例。

如图1所示，电梯的驱动装置1包含一个电动机组件10，一个减速器20用于降低一个输入轴21的转速，该输入轴被电动机组件10驱动着旋转以传递旋转运动，以及一个制动组件30。

在电动机组件10的外壳11中，电动机组件10具有一个线圈12、一个邻近于线圈12布置的定子13、一个转子14、一个固定在转子14上并在中央部分通过花键连接着输入轴21以与输入轴共同旋转的旋转盘15以及一个用于探测输入轴21旋转圈数的编码器16。外壳11固定在减速器20的一个支撑件22上。支撑件22附着在建筑物的楼顶50的一个上表面上，如后文中所描述。电动机组件10被这样构造，即供应到线圈12的电能被一个未示出的控制单元控制，以输出一个预定量的扭矩。

如图1所示，减速器20包含：输入轴21，其以可旋转的方式被一个轴承20a支撑在支撑件22的中心部分上(减速器旋转中心)；一个绞轮27，其作为一个输出转轮而以可旋转的方式被一对轴承27a支撑在支撑件22的一个外圆周上，并且在其外周带有槽28以缠绕一根主绳29(图2)，而且在其内周带有预定数量的内齿；一组外齿轮60，它们分别在其内圆周通过轴承20b咬合着输入轴21的一个曲柄部分21a，而且每个齿轮分别在其外周带有预定数量的齿；以及一组支撑轴24，它们分别在其相反两端24b、24c通过轴承24a而被支撑件22支撑着，并且通过位于它们曲柄部分24d上的轴承24e而支撑着上述一组外齿轮60。

绞轮27的内齿由一组销钉26和插有一组销钉26的圆筒件25构成。支撑件22由一个包含一组空载***外齿轮60中的立柱22a的盘形件和另一个盘形件22b构成。两个盘形件通过一个螺钉22c而彼此连接起来。

绞轮27相对于输入轴21偏心旋转并具有从输入轴21传递过来的降低了的转速。主绳29分别以后面所述的方式连接着电梯的一个升降机箱52(图2)和一个平衡配置56(图2)，以上下移动升降机箱52。

制动组件30包含：一个圆筒形中间件31，其在外圆周上带有一个轴向槽31a并且通过花键连接着输入轴21的外周；一对制动板32、33，它们咬合着轴向槽31a，以便能够相对于中间件31轴向移动并能够与中间件31作整体式旋转；静止壁34、35，它们沿轴向安置在制动板32、33的相反侧并相对于外壳11被保持在固定状态；衔铁36、37，它们安置在制动板32、33之间并可以通过移动而相对于静止壁34、35拉近或离开；弹簧38、39，它们分别用于推动制动板34、35顶靠在相邻静止壁34、35上；以及一个电磁铁40，其固定安置在衔铁36、37之间。编码器16上的一个旋转部分连接着中间件31，而编码器16上的一个静止部分固定在外壳11的一个内壁上。

图2是用于显示图1中的驱动装置1安装在一个建筑物上时的状态的视图。图中只显示了建筑物的楼顶50。在建筑物楼顶50的下面，显示了一个升降机箱52，其被一根主绳29悬挂着并可以沿着一个未示出的轨道上下移动。

主绳29的一端附着在一个装于楼顶50下表面上的装配部分51上。主绳29环绕着装于升降机箱52下表面上的滑轮52a、52b缠绕以引向上方，再环绕着驱动装置1的绞轮27缠绕以引向下方，之后再环绕在一个支撑着平衡配置56的滑轮55缠绕以引向上方，最后以其另一端固定在装配部分51上。

如图2所示，驱动装置1被一个罩体54覆盖着，该罩体是一个防护体，以防止恶劣气候和阳光直射的影响。比驱动装置1外形略大的罩体54被设置得低于操作者S的身高。因此，当操作者对驱动装置检修时，不需要进入罩体54中，而是可以从外侧打开罩体54上的一个门(未示出)以进行工作，或者也可以将罩体从楼顶上拆下并暴露出驱动装置1以便进行工作。驱动装置1的控制单元(未示出)如果尺寸小的话可以容纳在罩体54中，或者也可以安装在建筑物内。

接下来将描述升降机箱52被根据本实施例的驱动装置1驱动和控制的方式。首先，图1中的电动机组件10被一个来自控制单元(未示出)的信号启动，以带动输入轴21与转子14一起旋转。通过输入轴21的曲柄部分21a，外齿轮60开始偏心摆动运动，以使绞轮27减速旋转，绞轮的内齿咬合着齿轮60的外齿。这种减速运动是公知的。绞轮27的这个旋转运动将带动缠绕在位于绞轮外周上的槽28中的主绳29，从而上下移动电梯的升降机箱。输入轴21的旋转运动通过减速器20而以一个预定速比传递到绞轮27，以使后者以恒定的转速旋转。

在电动机组件10的操作过程中，电能供应到致动组件30的电磁铁40中，而电磁铁40将吸引衔铁36、37。当衔铁36、37被吸引并沿着彼此接近的方向移动时，弹簧38、39被衔铁36、37推动着收缩。因此，制动板32、33将从弹簧38、39的推力下释放出来并与静止壁34、35分开以使中间件进入可旋转状态，从而使输入轴21保持未施加制动力的状态。

另一方面，当未示出的控制单元所供应的电能停止后(包括电源故障)，电磁铁40将不再吸引衔铁36、37。因此，通过衔铁36、37，制动板32、33将带着弹簧38、39的强推力而按压在静止区4、35上。在这种情况下，由于大的摩擦力施加在静止壁34、35与制动板32、33之间，一个制动力将基于这些摩擦力而通过中间件31施加到输入轴21上。这将导致绞轮27停止旋转。

由于减速器20的输出转轮本身构成了缠绕着主绳29的绞轮27，而且与此同时，电动机组件10和制动组件30装于同一个与输入轴21呈直角的平面上，因此同传统的驱动装置相比，驱动装置可以沿输入轴21的轴向设计得较薄。当以这种方式设计得薄且紧凑的驱动装置1安装在建筑物的楼顶50上时，不需要像传统结构那样配备大尺寸的设备室，而以小尺寸罩体54覆盖驱动装置就足够了。因此，电梯的安装费用可以降低。此外，罩体54不会从建筑物的楼顶50上伸出太多，因此建筑物可以保持理想的日照性能(特别是在北侧)。另外，由于驱动装置1可以通过安装在楼顶上而克服前面所述的缺点，因此在驱动装置布置在室内的情况下特别需要有的隔音装置可以省略或减少。这有助于降低成本。

虽然前面通过参考上述实施例而对本发明进行了描述，但本发明并不局限于该实施例，而是可以在本发明的范围和技术思想内作出各种修改。例如，用于通风的窗口或强制冷却风扇等可以装于罩体中，这样由于驱动装置的结构相对紧凑，因此罩体可以防止驱动装置升温。此外，该实施例中所示的结构只是驱动装置的一个例子。只要驱动装置能够安装在低于操作者身高的罩体中，驱动装置即不必局限于上述实施例中所示的结构。

根据本发明的这种升降设备，用于覆盖驱动装置的防护体被设计得低于操作者的身高。因此，驱动装置和防护体不会从装有升降机箱的建筑物楼顶上伸出太多，而且防护体的成本可以降低。

Claims

1.一种升降设备，包括：

一个驱动装置，其包含一个绞轮，绞轮上缠绕着一根与升降机箱连接着的主绳，上述绞轮可以旋转以带动上述主绳随其旋转而移动；以及一个电动机组件，其用于旋转上述绞轮；

一个防护体，其用于保护上述驱动装置；

其中，上述绞轮和上述电动机组件彼此同轴安置；

上述驱动装置和上述防护体安装在一个装有上述升降机箱的建筑物的楼顶。

2.根据权利要求1所述的升降设备，其特征在于，上述防护体容易从上述楼顶拆下。

3.根据权利要求1或2所述的升降设备，其特征在于，还包括一个制动组件，其中，上述绞轮、上述电动机组件和上述制动组件组合在上述驱动装置中。

4.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，还包括一个电动机，上述电动机具有一个旋转轴线，上述制动组件与电机在一个与上述旋转轴线呈直角的平面内相互叠加，上述驱动装置与上述绞轮在垂直于制动组件轴向的方向上相互叠加。

5.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，上述电动机组件具有一个径向延伸的旋转平板(旋转盘15)，一个转子固定在上述旋转平板的外周。

6.根据权利要求1所述的升降设备，其特征在于，上述防护体略大于上述驱动装置的外形。

7.根据权利要求1所述的升降设备，其特征在于，上述防护体是充分紧凑、可触及和轻质的，当操作者对驱动装置进行检修时，容易将防护体从上述楼顶拆下。

8.根据权利要求1所述的升降设备，其特征在于，上述驱动装置的安装面积小于上述升降机箱的横截面面积。

9.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，上述防护体是充分紧凑、可触及和轻质的，当操作者对驱动装置进行检修时，容易将防护体从上述楼顶拆下。

10.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，上述驱动装置的安装面积小于上述升降机箱的横截面面积。

11.根据权利要求5所述的升降设备，其特征在于，上述制动组件布置在上述旋转平板(旋转盘15)的外周内侧。