CN1427152A - 密闭型压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及具有球头的密闭型压缩机，组装构造简单，且为了使球体与球座间的滑动顺畅地进行，需要对球头部分进行充裕的润滑油的供给。在密闭型压缩机中设置球头部，在构成球头的连杆的球体外径上具备与环的端面平行的平面切削部，从作为活塞的开放端的曲轴侧端部向球座方向具有***球体的槽，该槽具有球体的平面切削部的宽度。

Description

密闭型压缩机
技术领域
本发明涉及连接设置于连杆(连接棒)的球体和设置于活塞的球座的密闭型压缩机。
背景技术
作为现有技术，例如有在日本特公平2-36794号公报中所示的密闭型压缩机。
如图19所示的这种现有技术那样，在用于冷冻循环的密闭型压缩机中，在密闭容器21内收纳着电动机22和压缩机构部23。
该压缩机构部23具有在轴支于框架24上的轴25的上端偏心旋转的曲轴。在汽缸27内往复滑动的活塞28通过连杆29与曲轴26连接。
而且，连杆29与活塞28如图20所示，通过球头30连接。
连杆29由球体部31、与曲轴连接的环部32、及分别在其两端固定连接的连接棒(杆部)33构成。
在活塞28上设置嵌合连杆29的球体部31的球座34。球座34在与球体部31连接之前，设置于球座34上的用于包入球体部31的包入部分为了使球体部31可以***而扩展，在该包入部分被扩展的状态下将球体部31嵌合在球座34上后，通过将球座34的被扩展的部分铆接(使扩展的包入部分变窄成为包入球体部31的状态)，固定连接在球体部31上的连接棒33相对于球座34可自由摆动地被连接。
但是，由于球体部31与球座34之间在密闭型压缩机工作时滑动，在球体部31与球座34之间需要供应润滑油。
在特公平2-36794号公报中所记载的在球体部31与球座34之间供应润滑油的构造，是在包入球体部31的球座34的包入部分设置纹理，从而设置润滑油供应通路。
但是，在特公平2-36794号公报中所记载的在球体部31与球座34之间供应润滑油的构造中，需要使用特殊的铆接工具而在通用性上存在问题。
还有，即使使用特殊的工具，所形成的润滑油供应通路根据球座34的包入部分的扩展状态，存在不能得到所期望的润滑油供应通路的情况。
为了解决上述问题，本发明的目的在于，提供活塞(球座)和连杆(球体)的组装容易，在球体和球座上润滑油容易良好地供应的构造。
发明内容
为了解决上述课题，本发明的构造是连杆的球体部具有与环的端面平行的平行面，在活塞上具有球体可***球座的槽部。
最好该槽部具备至少具有平面部连杆的球体部的宽度。
另外，该槽部可以一直设置到至少球座的最大直径的部分。
还有，由于在相对于轴偏心旋转的曲轴上接合环部，被组合在活塞上的连杆配合曲轴的偏心旋转主要在与轴垂直的方向运动。在此，最好活塞的槽部编排在与轴平行的位置。
通过具有这样的构造，在活塞的槽部和连杆的平面切削部而形成的空间部成为向球头部的润滑油的导入路径。
另外，在密闭型压缩机工作中，为了使球体部不能通过活塞和连杆的相对的旋转而从球座脱出，最好将限制活塞相对于连杆的自由旋转的旋转限制部件设置在活塞与连杆之间。该旋转限制部件最好是不妨碍润滑油向球座供应的构造，在润滑油从曲轴端部飞散而被供应的情况下，最好将在曲轴端部侧的活塞的槽部和连杆的平面切削部所形成的空间部做成开放的构造。
附图说明
图1是表示本发明的密闭型压缩机的球连接方法的一例的纵剖面图。
图2是表示本发明的活塞的形状的一例的纵剖面图。
图3是从图2的活塞的箭头方向看的侧视图。
图4是表示本发明的连杆的一例的纵剖面图。
图5是表示本发明的活塞与连杆的组装方法的一例的纵剖面图。
图6是图5的A-A剖面图。
图7是表示本发明的活塞与连杆的组装方法的一例的横剖面图。
图8是图7的B-B剖面图。
图9是表示本发明的密闭型压缩机的向球头部的供油方法的一例的纵剖面图。
图10是表示用弹性钢板制作限制活塞的旋转的止动器的一例的纵剖面图。
图11是图10的C-C剖面图。
图12是表示图10中使用的止动器的形状的一例的立体图。
图13是表示用弹簧销制作限制活塞的旋转的止动器的一例的纵剖面图。
图14是图13的D-D剖面图。
图15是表示用钢琴丝制作限制活塞的旋转的止动器的一例的横剖面图。
图16是图15的E-E剖面图。
图17是表示图15中使用的止动器的形状的一例的立体图。
图18是表示本发明的球连接方法的向球面部的润滑油供应方法的一例的纵剖面图。
图19是表示以往公知的密闭型压缩机的球连接方法的一例的纵剖面图。
图20是表示以往的球头的一例的横剖面图。
具体实施方式
下面，根据图1～图18说明本发明的实施例。
图1是表示本发明的密闭型压缩机的球连接方法的一例的纵剖面图。在密闭容器1的内部设置电动机2、压缩机构部3。框架4在密闭容器1内支撑电动机2或压缩机构部3。轴5固定着电动机2的转子被支撑在框架4上。在轴5的上端设置着曲轴6。为了使活塞8相对于汽缸7驱动，连结曲轴6和活塞8之间的球头部13由活塞8的球座8a和连杆9的球体11构成。连杆9具有连接棒10、固定连接在连接棒10的一端的球体11、和与固定连接在连接棒10的另一端的曲轴6滑动的环12。
如前所述，用于冷冻循环的密闭型压缩机，在密闭容器1内收纳着电动机2和压缩机构部3。
该压缩机构部3在轴支于框架4的轴5的上端构成。作为压缩机构部3，由偏心旋转的曲轴6、在汽缸7内往复滑动的活塞8、和连杆9构成，该连杆9通过连接棒10将与曲轴6连接的环12和与活塞8连接的球体10固定连接为一体。
而且，连杆9和活塞8，如图1所示通过由球体11和活塞8的球座8a组合的球头部13连接。
图2是表示本发明的活塞的形状的一例的纵剖面图。图3是从图2的箭头方向看的侧视图。
图4是表示由3个部件构成的连杆9的构成形状的一例的纵剖面图。
即，在活塞8上具有收容连杆9的球体11的球座8a。另外，从比球座8a的内径小的任意尺寸的开口部8b(图3)，向活塞端面侧扩大成伞状的孔8c设置在活塞8上。
再有，成为***球体11的***口的***槽8d，其底部8e延伸到球座8a的球径中心的延长线上的位置，相对于活塞8的中心线Y-Y对称地设置。
连杆9是将连接棒10置于中间通过焊接在其一端接合球体11、在另一端接合环12。球体11具有平面切削部11a，是从虚线所示的球形将上下方向的某一范围除去。该平面切削部11a形成为与环12的端面12a平行，即上下面平行。这些平面切削部11a虽然也可以不必一定平行，但从活塞8的开口部8b的形成、或后述的球头部13的强度的方面来考虑，最好平行地形成。
图5、图6、图7及图8表示活塞8与连杆9的球头部13的组装方法。图5是表示在将环12倾斜与实际在密闭型压缩机的内部使用的方向呈大致直角部分的状态下(使环12纵向倾斜的状态)，将连杆9***活塞8中时的球头部13的纵剖面图。图6表示图5的A-A剖面图。
首先，如图6所示，使活塞8的***槽8d与连杆9的平面切削部11a的位置对合，将球体11***，如图5所示使球体11与球座8a紧贴。
再有，如图7及图8所示，通过将活塞8和连杆9大致旋转直角部分，球体11凭借与比其直径小的开口部8b的连接而不能拔出，从而完成了球头部13。图7是从图1的上方看汽缸7和连杆9的图。图8是图7的B-B剖面图。通过活塞8的***槽8d与球体11的平面切削部11a形成空间14，球座8a的一部分露出。
如图9所示，在密闭型压缩机的组装状态中，从曲轴的前端飞散的润滑油如箭头那样，向球座8a充裕地供给，能够确保球头部13的滑动可靠性。
即，穿过轴5、通过设置在曲轴6内部的孔从油积存处引上来的润滑油从曲轴6的前端飞散。飞散出的润滑油的一部分沿着连杆9的连接棒10向活塞8的内侧流动。飞散到活塞8内侧的润滑油沿活塞8的孔8c，流入由***槽8d和球体11的平面切削部11a所形成的空间14中。而且，在本发明中，通过使飞散来的润滑油一直到达与空间14连通的由球座8a和平面切削部11a构成的空间，对于球座8a进行充裕的润滑油的供给。
另外，关于本实施例的活塞8的***口的构成，可以从比球座8a的内径小任意尺寸的小径的开口部8b，将相当于向活塞端面侧伞状扩大的孔8c的块***在内部形成半球状的球座的活塞8中固定，从而构成活塞8，之后形成***槽构成活塞8的***口也可以。
但是，上述组装构造的球头部13在运转中活塞8相对于球体11可自由旋转。由于使压缩机工作，如果某个力作用于活塞8，活塞8相对于连杆9旋转，活塞8的***槽8d与球体11的平面切削部11a的位置对合的情况下(图5的状态)，有可能发生球体11从球座8a脱出，球头部13被解除，不能作为压缩机发挥正常功能的情况。
在此，需要限制球体11与活塞8的相对的旋转，保持球头部13的功能。特别是在连杆9的连接棒10上固定着环部12和球体11的情况下，必须防止相对于球体11活塞8的旋转。
图10至图18表示限制球体11与活塞8的相对旋转的构造的示例，下面详细地进行说明。
图10、图11(图10的C-C剖面图)及图12(后述的止动器15的立体图)表示设置限制活塞8与球体11的相对旋转的止动器15的一例。图10是从曲轴6的侧方看相对于在活塞8上组合连杆9的构造体、又安装了止动器15的状态的纵剖面图。图12是表示用弹性钢板成型的止动器15的一例。
止动器15具有与球体11的平面切削部11a紧贴的平面部15a，在其前端具有立起部15b。在立起部15b的相反侧，具有适宜宽度的开口部的圆弧部15c与平面部15a连接。
如图11所示，立起部15b在由活塞8的***槽8d和球体11的平面切削部11a形成的空间部14中保持适宜间隙被***。圆弧部15c安装在设置于连接棒10的阶梯部10a上(在连接棒10上卷边铆接)，圆弧部15c的安装如上所述，通过使平面部15a与球体11的平面切削部11a紧贴，能够将止动器15确实地安装。从而***空间部14的立起部15b与***槽8d之间的干扰，限制活塞8的旋转。
图13及图14(图13的D-D剖面图)是表示与止动器15同样的限制活塞8的旋转的构造的其他示例。图13是将活塞8安装在汽缸7上的状态的侧剖面图。
在将连杆9安装在活塞8上的状态下，在与空间14连通的穿设于球座8a的面的孔8f上中压入弹簧销16。该弹簧销16在活塞8旋转时，通过与连杆9的球体11之间的干扰来限制活塞8的旋转。
再有，图15、图16(图15的E-E剖面图)及图17(止动器17的立体图)表示用钢琴线制作止动器17的情况的一例。图15是从曲轴方向看相对于在活塞8上组合连杆9的构造体、又安装了止动器17的状态的横剖面图。
使用作为该图15的E-E剖面图的图16对止动器17的安装构造进行说明。在作为活塞8的开口部伞状孔8c的斜面部的任意位置设置圆周槽8g(也可以在该斜面部刻上槽)。在该圆周槽8g中嵌合止动器17的圆周部17a。
止动器17至少备有1个圆周部17a，在图17所示的实施例中备有2个圆周部17a。在这些圆周部17a之间设置突起部17b。突起部17b的宽度具有相对于活塞8的***槽8d的宽度、即球体11的平面切削部11a间的宽度大致相同或略微窄的宽度。
通过将圆周部17a嵌入圆周槽8g中，该突起部17b以被收纳在由活塞8的***槽8a和球体11的平面切削部11a构成的空间部14中的状态，止动器17被固定。止动器17如图17所示，由于以相对于突起部17b圆周部17a被扩展的状态而形成，相对于圆周槽8g具有弹性力而被嵌合。
关于以上的三个止动器的实施例，在从曲轴6的端部供给润滑油形式的密闭型压缩机中，最好在从活塞8中心的下侧、即不是曲轴6的端部侧而是在轴5侧的空间部14中配置止动器的旋转限制部分。
通过使上侧的空间部14作为空间开放，如图18所示，在作为密闭型压缩机工作时，从曲轴的前端供给的润滑油如箭头那样地直接到达球体11的平面切削部11a。平面切削部11a与球座8a相对，到达平面切削部11a的上方的润滑油可直接到达球座8a，可以对球头部13全体进行适宜的供油。
另外，对于润滑油的供给方式不是从曲轴6的端部，例如从轴5的顶部也供给的形式，当然只要是下侧的空间部14开放、使润滑油供给到球座8a即可。
通过以上的发明，向球头的滑动面的润滑油的供给变得充裕、能够得到密闭型压缩机顺畅的运转状态和高可靠性。

Claims (11)

1.一种密闭型压缩机，具有传导来自马达的旋转力的曲轴、和备有在该曲轴侧具有球面部的球座的活塞以及连杆，该连杆具有在一端与前述球座连接的球体部、在另一端与前述曲轴嵌合的环部、连接前述环部和前述球体部的杆部，其特征在于，前述球体部备有与前述环部的开口面平行的两个平面部；前述球座备有***口，该***口具有设置于前述球体部的两个平面部间的宽度；具有由前述球体部的平面部、前述***口、前述球座的球面部构成的空间。
2.如权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于，前述球体部的平面部与前述球座的***口大致成直角。
3.如权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于，在前述空间中设置具有***部、限制前述球体与前述活塞的旋转的限制部件。
4.如权利要求3所述的密闭型压缩机，其特征在于，前述限制部件具有***部和固定部，该***部设有与前述球体部的平面部中的至少一个紧贴的平面部和在此平面部的前端的立起部，该固定部与该***部连接与前述连杆的杆部嵌合。
5.如权利要求3所述的密闭型压缩机，其特征在于，前述限制部件为***设置在前述球面部的孔中的销。
6.如权利要求3所述的密闭型压缩机，其特征在于，在前述活塞的内侧前述球座与前述活塞的端部之间具有圆周槽，前述限制部件是由具有***前述空间部的突起部的钢线构成的环。
7.一种密闭型压缩机的球连接方法，是在连接曲轴和活塞的连杆的一端设置球体，将该球体与设置于上述活塞的球座可自由滑动地连接的密闭型压缩机的球连接方法，其特征在于，在球体外径的两侧设置平面切削部，使该平面切削部与环部的端面平行、且切削面相互面对，该环部与形成在与连杆的球体相反侧的曲轴一起滑动，在活塞的球座上设置可将具有上述平面切削部的球体***的***槽，通过该***槽，将球体可自由滑动地***后，使球体和活塞旋转到大致直角，由活塞的***槽和球体的平面切削部形成空间，使活塞的球座的一部分露出。
8.如权利要求7所述的密闭型压缩机的球连接方法，其特征在于，通过活塞的***槽将球体可自由滑动地***球座后，使球体和活塞向大致直角方向旋转，由活塞的***槽和球体的平面切削部，在活塞的上下方向上形成空间部的一侧，***具有任意空隙的障碍物，对球体与活塞的旋转范围设置限制。
9.一种密闭型压缩机的球连接方法，其特征在于，是权利要求8所记载的对球体与活塞的旋转范围设置限制的方法，将限制两者的旋转的障碍物通过弹性钢板制作，设置与球体的平面切削部的一面紧贴的平面部和该平面部的前端的立起部作为障碍部，在从该障碍部经平面部的相反侧形成圆弧部，将该圆弧部与连接棒的外径的阶梯部嵌合固定，来限制球体和活塞的旋转范围。
10.一种密闭型压缩机的球连接方法，其特征在于，是权利要求8所记载的对球体与活塞的旋转范围设置限制的方法，在活塞的***槽的一侧设置孔，将球体与活塞嵌合后，在***槽中开口的该孔中将弹簧销***，来限制球体和活塞的旋转范围。
11.一种密闭型压缩机的球连接方法，其特征在于，是权利要求8所记载的对球体与活塞的旋转范围设置限制的方法，在活塞的内径侧的任意部分设置圆周槽，在该圆周槽中***由钢琴线构成的环，该环形成***由***槽和球体的平面切削部形成的空间部的突起，来限制球体和活塞的旋转范围。
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