CN1380630A - 不停车收费方法和*** - Google Patents

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陈秋和
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Abstract

一种不停车收费方法和***涉及车辆道路收费***,特别涉及车辆道路电子收费***。该方法为在车辆上安装载有车辆信息的车载装置;该车辆进入不停车电子收费通道入口时,公路数据采集处理***的站级装置读取车载装置内的车辆信息,从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理,储存记录,上传公路数据采集处理***的数据管理中心;该车辆通过出口时,公路数据采集处理***的站级装置读取车辆信息,从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理,储存记录,上传公路数据采集处理***的数据管理中心,该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行;银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。本发明具有准实时银行电子托收、站口不停车通行等优点。

Description

不停车收费方法和***
技术领域
本发明涉及车辆道路收费***，特别涉及车辆道路电子收费***。
背景技术
现有技术的各种公路收费***，除了现行的人工收费外，还有公开的包括电子收费***、不停车收费***，上述***都存在着：支持的公路收费型式有限，费用收取、结算方式不够灵活。对于车辆通行效率，车辆收费计算，费用收取，通道管理，费用清算及分账结算都有一定问题或缺陷。
发明内容
本发明要解决的技术问题，针对上述现有技术的不足，提供一种可准实时收费而不停车的收费方法及***。
本发明所采用的技术方案，设计一种不停车收费方法，在车辆上安装载有车辆信息的车载装置；该车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理***的站级装置读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，并上传至公路数据采集处理***的数据管理中心；该车辆通过出口时，公路数据采集处理***的站级装置读取车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，并上传至公路数据采集处理***的数据管理中心，该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行；银行从该车辆对应的账户中扣费，并在完成交易处理后将数据实时返回该数据管理中心。
本发明所采用的另一技术方案，设计一种不停车收费***，包括载有车辆信息的车载装置、用于车道控制和数据采集及处理的公路数据采集处理***站级装置、进行数据处理的公路数据采集处理***数据管理中心、与该数据管理中心交换相关数据并进行交易结算的银行数据结算***以及实现所述站级装置、数据管理中心和银行数据结算***之间数据传输的网络。
本发明是针对以上所提到的现有技术的不足而改进，因而具有信用管理、准实时银行电子托收、车道无人值守、站口不停车通行、智能车辆判型、适应开放或封闭各种公路收费型式等优点。
本发明的使用完成了用户通行记录，通行费计算、收费结算等环节的准实时化完成，用户通行不停车，而所有的收费结算环节只在一分钟内全部完成，电子化收费得到完全的体现，并且支持公路的联网收费。
附图说明
图1是本发明最佳实施例的***总体结构示意图。
图2是本发明最佳实施例的业务数据结构示意图。
图3是本发明最佳实施例的***管理数据结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。
如图1所示，一种不停车收费方法，在车辆上安装载有车辆信息的车载装置；该车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理***的站级装置读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，并上传至公路数据采集处理***的数据管理中心；该车辆通过出口时，公路数据采集处理***的站级装置读取车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，并上传至公路数据采集处理***的数据管理中心，该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行；银行从该车辆对应的账户中扣费，并在完成交易处理后将数据实时返回该数据管理中心。
车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理***的站级装置在读取车辆信息的同时还在车载装置上写入相关信息；该车辆通过出口时，公路数据采集处理***的站级装置同时读取该相关信息并在读取后清除车载装置上的该相关信息。
在车载装置写入与其所属车辆一致的车牌、车种、车类等用以车辆身份识别和与收费相关的车辆特征数据；装有该车载装置的车辆驶入不停车电子收费通道入口道时，该入口道所属公路数据采集处理***站级装置中的读写装置读出车载装置上的车辆信息，同时在车载装置上写入本站道的编码、通行时间等入口信息，该站级装置从车辆数据库中调出匹配的车辆资料，结合采集的数据迅速作出放行控制处理，并形成过车流水信息记录及上传数据管理中心；所述车辆驶入不停车电子收费通道出口道时，读写装置读出车载装置上的车辆及入口信息，在向该出口道所属站级装置***传输该信息后清除车载装置上的入口信息；该出口道站级装置从车辆数据库中调出匹配的车辆资料及入口信息，结合采集的数据迅速作出放行控制处理，必要时对车辆进行图像抓拍并储存图像；并形成过车流水信息记录及上传数据管理中心；上传数据管理中心的过车信息，由该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行；银行从该车辆对应的账户中扣费，并在完成交易处理后实时返回所述数据管理中心。
如图1所示，一种不停车收费***，包括载有车辆信息的车载装置、用于车道控制和数据采集及处理的公路数据采集处理***站级装置、进行数据处理的公路数据采集处理***数据管理中心、与该数据管理中心交换相关数据并进行交易结算的银行数据结算***以及实现所述站级装置、数据管理中心和银行数据结算***之间数据传输的网络。
车载装置包括无线远距智能型电子标签，该电子标签为收费车辆的身份标识和通行信息载体。车载装置(ETC卡)具有安装后防拆卸，数据加密存储传输，数据可读写等功能。用户申领车载装置(ETC卡)时，发卡者将在智能标签中写入与所办车辆一致的车牌、车种、车类等用以车辆身份识别，和与收费相关的车辆特征数据，可加入发卡管理者的所需的管理信息，卡中无电子钱包和其它与现金有关的数据。卡中规划出用于记录通行信息的数据空间。
公路数据采集处理***站级装置包括车道数据采集和控制设备和站级监控装置。
所述车道数据采集和控制设备主要包括读写装置、车道控制机、车道设备、车辆动态判型设备，所述读写装置、车道设备和车辆动态判型设备分别通过数据传输线路与车道控制机连接；所述站级监控装置主要包括对所属车道进行监控管理的监控工作站、对车道数据储存转发的站级通讯-财务机(站级服务器)，监控工作站与站级服务器之间通过网络接口进行数据传输；至少一台以上的车道控制机通过网络接口与监控工作站和站级服务器进行数据传输。车辆控制机具有网络功能，能将采集数据上传至数据管理中心。车道无人值守，自动处理通行的车辆数据。监控工作站完成对所属车道的监控、管理、操作授权等工作，站级通讯-财务机完成车道数据的存储转发和本地(站)的财物统计等。
数据管理中心包括中心服务器、网管工作站、通讯前置机。数据管理中心与银行交易数据生成，运行数据处理，统计结算，管理数据生成与传输等。
每个站级监控装置可以同时对该站的若干数量的车道数采集和控制设备进行管理，一个数据管理中心管理若干数量的站级监控装置。
还包括车载装置发行管理中心，该中心完成车辆身份数据采集、对用户进行管理和服务、将用户数据传输给银行和数据管理中心。卡发行管理中心联系银行和公路收费公司及用户，完成车辆数据采集，账户开设(关联)，卡发行、挂失、换卡、销卡等一系列卡、户管理用户服务功能，用户发卡并安装后数据即时传输给银行、数据管理中心，并经网络下载到各个车道，用户即可使用。
对于用户的服务支持，可扩展到银行的各个网点，涉及账户、***管理、银行网点都可以提供相应支持。可大大方便用户。
银行数据结算***属于银行中间业务平台的一种，由前置机实时接收并预处理收费管理中心上传相关业务数据，与业务主机交互完成交易结算，交易结果直接返回。涉及银行端的用户管理也由该部分处理。
用户开卡前需与银行约定通行费托收账户，银行根据用户的信用级别收取相应的保证金(信用级别达到银行要求的等级时可以不收取保证金)，发卡中心审核车辆有效证件确认车辆资料，写入电子标签，安装后即可通行使用。该帐户为通用储蓄账户，用户交易不受托收约定限制，余额不足而导致收费交易失败，将直接影响下一次的通行。保证金只作为用户欠费追缴的保证，并不用于通行费的交缴。
在道路***应用时，如图2和图3所示，装有车载装置的车辆驶入专用不停车电子收费通道入口道，此时公路数据采集处理***站级装置中的读写装置(ETC读写器)读出车载装置(ETC卡)上的车辆信息，同时在车载装置(ETC卡)上写入本站道的编码、通行时间等入口信息，该站级装置从本地车辆数据库中调出匹配的车辆资料(核查黑、白名单)，结合采集的数据迅速作出放行控制处理(道闸的开闭、指示灯给予指示信号、费额信息显示等)，必要时对车辆进行图像抓拍并储存图像；并形成过车流水信息记录(包含车牌、车种、车类、入口、通行时间等)及上传数据管理中心。所述车辆驶入专用不停车电子收费通道出口道时，读写装置(ETC读写器)读出车载装置(ETC卡)上的车辆及入口信息，在向站级装置***传输该信息后清除车载装置(ETC卡)上的入口信息；该站级装置从本地车辆数据库中调出匹配的车辆资料(核查黑、白名单)及入口信息，结合采集的数据迅速作出放行控制处理(道闸的开闭、指示灯给予指示信号、费额信息显示等)，必要时对车辆进行图像抓拍并储存图像；并形成过车流水信息记录(包含车牌、车种、车类、出口、入口、通行时间、收费金额等)及上传数据管理中心。整个过程无需人工干预，采集的数据由车载装置(ETC卡)和***网络双重载体纪录并传输。车辆在通过出入口时均可以惯常的速度通过。上传数据管理中心的过车信息，由该数据管理中心进行智能分析形成扣费交易事实上传银行。银行完成交易处理后实时返回所述数据管理中心。收费操作实时完成，但通道放行并不依赖于交易完成，这样既保证了收费的实时性，又不耽误车辆的不停车通行，同时又减少对网络实时连通的依赖，因此称作准实时收费。
本发明中，收费采用基于信用管理，事后扣费，使用的是通过的银行储蓄账户。信用管理(信用+保证金)的实时保障了用户，收费单位，银行三者的利益，并将用户群扩大到广大的个人用户中去。事后扣费，通用储蓄账户的采用，给予了用户充分的消费自决权，避免以往充值消费、预付费等收费方式限制用户资金自由使用的问题。
本发明中，采用数据的网络、电子标签的双重加载(电子标签、车道计算机中均有车辆通行信息)，充分保障了后台数据处理的可靠和及时性，充分利用了网络，但又不依赖网络(依靠电子标签本身的移动传输)；车辆资料的本地和标签的双重认证充分保障所采集数据的准确性和真实性。
本发明以智能电子标签作为收费车辆的身份标识和通行信息载体，用户的通用储蓄账户为缴费账户，依靠(但不依赖)专用网络，收费站和银行直接联网，用户通行后即时扣款，车道无人值守，车辆标签、车道、站、中心、银行多重数据保障。

Claims (10)

1、一种不停车收费方法，其特征是：在车辆上安装载有车辆信息的车载装置；该车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理***的站级装置读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，并上传至公路数据采集处理***的数据管理中心；该车辆通过出口时，公路数据采集处理***的站级装置读取车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后放行处理，储存记录，并上传至公路数据采集处理***的数据管理中心，该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行；银行从该车辆对应的账户中扣费，并在完成交易处理后将数据实时返回该数据管理中心。
2、根据权利要求1所述的不停车收费方法，其特征是：车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理***的站级装置在读取车辆信息的同时还在车载装置上写入相关信息；该车辆通过出口时，公路数据采集处理***的站级装置同时读取该相关信息并在读取后清除车载装置上的该相关信息。
3、根据权利要求1或2所述的不停车收费方法，其特征是：在车载装置写入与其所属车辆一致的车牌、车种、车类等用以车辆身份识别和与收费相关的车辆特征数据；装有该车载装置的车辆驶入不停车电子收费通道入口道时，该入口道所属公路数据采集处理***站级装置中的读写装置读出车载装置上的车辆信息，同时在车载装置上写入本站道的编码、通行时间等入口信息，该站级装置从车辆数据库中调出匹配的车辆资料，结合采集的数据迅速作出放行控制处理，并形成过车流水信息记录及上传数据管理中心；所述车辆驶入不停车电子收费通道出口道时，读写装置读出车载装置上的车辆及入口信息，在向该出口道所属站级装置***传输该信息后清除车载装置上的入口信息；该出口道站级装置从车辆数据库中调出匹配的车辆资料及入口信息，结合采集的数据迅速作出放行控制处理，必要时对车辆进行图像抓拍并储存图像；并形成过车流水信息记录及上传数据管理中心；上传数据管理中心的过车信息，由该数据管理中心进行分析形成扣费交易事实上传银行；银行从该车辆对应的账户中扣费，并在完成交易处理后实时返回所述数据管理中心。
4、一种不停车收费***，其特征是：包括载有车辆信息的车载装置、用于车道控制和数据采集及处理的公路数据采集处理***站级装置、进行数据处理的公路数据采集处理***数据管理中心、与该数据管理中心交换相关数据并进行交易结算的银行数据结算***以及实现所述站级装置、数据管理中心和银行数据结算***之间数据传输的网络。
5、根据权利要求4所述的不停车收费***，其特征是：车载装置包括无线远距智能型电子标签，该电子标签为收费车辆的身份标识和通行信息载体。
6、根据权利要求4所述的不停车收费***，其特征是：公路数据采集处理***站级装置包括车道数据采集和控制设备和站级监控装置。
7、根据权利要求4所述的不停车收费***，其特征是：还包括车载装置发行管理中心，该中心完成车辆身份数据采集、对用户进行管理和服务、将用户数据传输给银行和数据管理中心。
8、根据权利要求6所述的不停车收费***，其特征是：所述车道数据采集和控制设备主要包括读写装置、车道控制机、车道设备、车辆动态判型设备，所述读写装置、车道设备和车辆动态判型设备分别通过数据传输线路与车道控制机连接；所述站级监控装置主要包括对所属车道进行监控管理的监控工作站、对车道数据储存转发的站级通讯-财务机(站级服务器)，监控工作站与站级服务器之间通过网络进行数据传输；至少一台以上的车道控制机通过网络与监控工作站和站级服务器进行数据传输。
9、根据权利要求8所述的不停车收费***，其特征是：所述读写装置包括与车载装置配套的天线、天线读写设备；所述车道设备包括设置在车道旁的车辆检测器、安装在车道上的高速自动道闸、指示灯、状态-费额显示器和图像抓拍装置。
10、根据权利要求4所述的不停车收费***，其特征是：数据管理中心包括中心服务器、网管工作站、通讯前置机。
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