CN106600724B - 园区不停车收费***的清分结算方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种园区不停车收费***的清分结算方法及装置，通过后台服务***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***，然后由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费，预设周期或达到一定金额后，所述后台服务***与业务结算***进行对账，对账完成后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算；实现了对车道收费信息的管控，提高清分结算效率。
Description
技术领域
本发明涉及车道收费领域，尤其涉及一种园区不停车收费***的清分结算方法及装置。
背景技术
高速公路、小区以及停车场等地常设有收费站，当车辆经过收费站的收费车道时，通过人工收费或电子收费的方式对通行车辆收取通行费或停车费。电子收费能够实现自动或半自动收费，便于运营管理，较多的应用于收费站的车道收费。
目前的电子收费方式是收费站通过与银行等的业务结算***绑定的通行卡进行收费，目标车辆进出车道后，收费站将进出车道的目标车辆的缴费金额上传至银行等的业务结算***，业务结算***进行扣费，累计一定时间后，业务结算***对车道的收费信息进行统计，就车道的总收入金额数目发与车道业主进行人工对账，业务结算***将该车道的收费金额支付至相应的车道业主的账户。但目前不停车收费***前端不承担清分结算工作，几乎所有的处理都在后台处理，使得在清分结算的数据量比较大时，后台工作压力大、效率低下，导致公路建设投资方的结算账户要过比较久的时间才能收到款。
发明内容
本发明提出一种园区不停车收费***的清分结算方法及装置，实现了对车道的收费信息的管控，以提高清分结算的效率。
一种园区不停车收费***的清分结算方法，包括以下步骤：
获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***；
根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***；
由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；
所述后台服务***与业务结算***进行对账；
所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
一种车道收费***的控制装置，包括：
信息获取模块，用于获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***；
识别模块，用于根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***；
扣费模块，用于由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；
对账模块，用于所述后台服务***与业务结算***进行对账；
清分结算模块，用于所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
上述园区不停车收费***的清分结算方法及装置，可应用于高速公路、小区门禁以及停车场等地的车道收费站，具备后台服务***，后台服务***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***，然后由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费，预设周期或达到一定金额后，所述后台服务***与业务结算***进行对账，对账完成后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。通过所述后台服务***实现信息中转及保存，所述后台服务***对车道的收费情况有详细的管控，与业务结算***进行对账时可提供准确的确认依据，对账正确后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算，无需车道业主前往业务结算***进行人工确认，对账速度快，节省了结算及交易时间，通过所述后台服务***对车道的各收费主体进行针对性的清分结算，减少了业务结算***的工作流程，降低了管理成本，提高了清分结算效率。
附图说明
图1为一实施例中园区不停车收费***的清分结算方法的流程示意图；
图2为一实施例中园区不停车收费***的结构示意图；
图3为一实施例中园区不停车收费***的应用流程示意图；
图4为另一实施例中园区不停车收费***的结构示意图；
图5为另一实施例中园区不停车收费***的应用流程示意图；
图6为一实施例中园区不停车收费***的清分结算装置的结构示意图；
图7为另一实施例中园区不停车收费***的清分结算装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1为一个实施例中的园区不停车收费***的清分结算方法流程示意图，图1的园区不停车收费***的清分结算方法包括以下步骤：
S10：获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***；
S11：根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***；
S12：由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；
S13：所述后台服务***与业务结算***进行对账；
S14：所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
后台服务***是一种信息服务平台，具备数据交互接口，通过网络，利用配套服务体系开展信息中转服务，用于获取及管控车道的收费信息以及车道标识信息，一个后台服务***可管理一条或两条以上车道，如一个后台服务***可管理整个小区或停车场的车道，也可管理两个以上小区或停车场的车道。所述后台服务***可设置在车道收费***的总控制室。
车辆在过车交易时产生的收费信息包括车辆信息、收费金额信息以及收费渠道标识信息，根据所述收费信息可识别过车交易时对应的收费渠道，车辆在过车交易时产生车道标识信息包括车道身份信息以及对应的收费账户等，通过车道标识信息可识别过车交易时对应的收费主体，收费主体具体可为车辆进行过车交易时所在车道的收费账户。收费账户具体包括车道业主的支付宝账户、微信账户、银行账户和通行卡所绑定的账户。识别车辆在过车交易时的收费渠道和收费主体后，将所述过车交易归集至对应的业务结算***，由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费，将过车交易时通过相应收费渠道将车辆产生的交易费用划扣至对应的业务结算***。然后由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费，其中，由所述结算业务***对所述过车交易执行扣费可在进行过车交易时实时扣费，也可将车辆产生的交易费用划扣至业务结算***后定时扣费。具体地，将车辆产生的交易费用划扣至业务结算***后，可在2小时后进行扣费。
本发明的园区不停车收费***的清分结算方法有多种收费渠道可供选择，一个实施例中，所述收费渠道包括支付宝、微信、银行和通行卡。相应地，所述业务结算***包括支付宝业务结算***、微信业务结算***、银行业务结算***和通行卡业务结算***。
所述通行卡具体包括ETC卡和一卡通，收费渠道包括多种支付方式，包括不限于现金的支付宝、微信、银行和通行卡的多种主流支付方式，为车主提供多种选择，符合交易习惯，具备多样性，所述业务结算***配合收费渠道，包括支付宝业务结算***、微信业务结算***、银行业务结算***和通行卡业务结算***，用于过车交易时对使用相应收费渠道的车辆进行扣费，使得业务结算***具备多样性及适用性。本发明的园区不停车收费***的清分结算方法，对车道的不停车收费***提供统一的接口，可实现多种支付方式，无需车道的收费主体与对应的业务结算***一一进行对接，无需对***进行较大的改造，简化了清分结算的流程。
图2为园区不停车收费***的结构示意图，图2的园区不停车收费***包括：嵌入式控制***100，业务结算***200和后台服务***300，所述后台服务***300与嵌入式控制***100和业务结算***200连接。所述后台服务***300用于获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，并将所述收费信息以及车道标识信息进行保存，然后根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***，所述业务结算***对所述过车交易执行扣费之后，经一定周期或达到一定金额后，所述后台服务***与业务结算***进行对账，对账完成后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
在一种可选的实施方式中，所述获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***的步骤包括：
由设置在园区不停车收费***中的嵌入式控制***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息；
发送所述收费信息以及车道标识信息至与嵌入式控制***通信连接的后台服务***。
嵌入式控制***设置在园区不停车收费***中，为用于执行指定独立控制功能并具有复杂处理数据能力的控制***，由嵌入的微电子技术芯片来控制的电子设备或装置，从而使该设备或装置能够完成监视，控制等各种自动化处理任务。在本实施方式中，嵌入式控制***和后台服务***获取收费信息以及车道标识信息后在前端对收费渠道进行了归集，减轻了后台清分结算的工作量，还对收费信息以及车道标识信息进行了保存，让后台有据可查，从而提高清分结算效率和时效性，可通过嵌入式控制***从车道工控机中获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，然后发送至后台服务***。通过所述嵌入式控制***收费信息以及车道标识信息，实现了嵌入式控制***与车道工控机以及后台服务***的数据交互，既不影响园区收费***原来的业务流程，同时提高了收费信息以及车道标识信息的传输效率，有利于清分结算。
图3为一个实施例中的园区不停车收费***的应用流程示意图，图3中，嵌入控制***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，发送至后台服务***；后台服务***根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，然后将所述过车交易归集至对应的业务结算***；由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；可在预设周期或达到一定的收费金额后，所述后台服务***与业务结算***进行对账；所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
所述嵌入式控制***和后台服务***连接，实现了嵌入式控制***与后台服务***之间的数据交互和协作控制。通过调用嵌入式控制***来获取收费信息以及车道标识信息，提高了信息传输效率，提高了后台服务***信息获取效率，使信息推送更加及时，有益于后台服务***与各收费主体进行清分结算。
图4为一个实施例中的园区不停车收费***示意图，包括嵌入式控制***100，业务结算***200、后台服务***300和密钥管理***400；所述密钥管理***400与所述后台服务***300连接。
在一种可选的实施方式中，进行过车交易时包括以下密钥认证步骤：
所述后台服务***向密钥管理***发送与过车交易对应的密钥计算参数；
由密钥管理***根据所述密钥计算参数生成密钥信息，并通过后台服务***发送所述密钥信息至嵌入式控制***。
所述密钥管理***内有加密软件或连接密钥硬件设备，用于保存非现金支付卡如一卡通或ETC卡的认证密钥，以保障信息以及交易安全，所述密钥信息为一种进行安全认证后发出的信息。后台服务***与密钥管理***连接，通过密钥管理系、后台服务***以及嵌入式控制***在车辆过车交易时进行密钥认证，可保障过车交易安全，提高园区不停车收费***的交易安全性和可靠性，尤其对于电子钱包交易，涉及用户资金安全，进行密钥认证尤为重要。
图5为一个实施例中的园区不停车收费***的应用流程示意图。图5中，所述后台服务***向密钥管理***发送与过车交易对应的密钥计算参数；由密钥管理***根据所述密钥计算参数生成密钥信息，并通过后台服务***发送所述密钥信息至嵌入式控制***，以使车辆在密钥认证后的前提下进行过车交易，嵌入控制***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，发送至后台服务***；后台服务***根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，然后将所述过车交易归集至对应的业务结算***；由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；可在预设周期或达到一定的收费金额后，所述后台服务***与业务结算***进行对账；所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
在一个实施例中，获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息之后，还包括根据所述收费信息以及车道标识信息生成交易流水列表的步骤，再将所述交易流水列表传送给后台服务***。
交易流水列表用于对车辆进行过车交易时直观地保存信息，例如，可生成表1形式的交易流水列表，每有一辆车交易成功，就将车辆的收费信息以及车道标识信息写入表格，对于收费金额的总额也会做一个同步的统计。交易流水列表便于车道管理员直观的监控车道的车辆通行情况，以及收益情况。
表1
| 车道 | 收费渠道 | 时间 | 车牌号 | 收费金额 | |
| A车道 | **支付宝 | 9.1 | A8888 | 2元 | ... |
| A车道 | **微信 | 9.1 | A2312 | 2元 | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... | |
| A车道 | **银行 | 9.2 | M0000 | 2元 | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... |
一个实施例中，所述后台服务***与业务结算***进行对账；若核对正确，则发出核对正确指令，以使所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算，若核对错误，则发出核对错误指令后，生成校核错误状态。
具体地，若核对错误，则计算出收费金额总额差值，以及将交易异常的数据提取出来，进一步进行后续核对。例如后台服务***保存的A小区的A1车道在九月份的各个车辆的收费金额为20000元，业务结算***结算的A小区的A1车道在九月份的各个车辆的收费金额也为20000元，则核对正确，生成校核正确状态，并保存在交易流水列表中，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算，如表2；若业务结算***结算的A小区的A1车道在九月份的各个车辆的收费金额也为19996元，则核对错误，生成校核错误状态，并保存在交易流水列表中，并将目标车辆信息及收费金额的异常数据的提取出来，如表3。
表2
| 车道 | 收费渠道 | 时间 | 车牌号 | 收费金额 | 校核状态 | |
| A车道 | **支付宝 | 9.1 | A8888 | 2元 | 校核正确 | ... |
| A车道 | **微信 | 9.1 | A2312 | 2元 | 校核正确 | ... |
| ... | ... | ... | ... | 校核正确 | ... | |
| A车道 | **银行 | 9.2 | M0000 | 2元 | 校核正确 | ... |
| ... | ... | ... | ... | 校核正确 | ... |
表3
| 车道 | 收费渠道 | 时间 | 车牌号 | 收费金额 | 校核状态 | |
| A车道 | **支付宝 | 9.3 | A2368 | 4元 | 校核错误 | ... |
| A车道 | **微信 | 9.30 | M0022 | 2元 | 校核错误 | ... |
上述园区不停车收费***的清分结算方法，可应用于高速公路、小区门禁以及停车场等地的车道收费站，具备后台服务***，后台服务***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息，根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***，然后由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费，预设周期或达到一定金额后，所述后台服务***与业务结算***进行对账，对账完成后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。通过所述后台服务***实现信息中转及保存，所述后台服务***对车道的收费情况有详细的管控，与业务结算***进行对账时可提供准确的确认依据，对账正确后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算，无需车道业主前往业务结算***进行人工确认，对账速度快，节省了结算及交易时间，通过所述后台服务***进行针对性的清分结算，减少了业务结算***的工作流程，降低了管理成本，提高了清分结算效率。
图6为一个实施例中的园区不停车收费***的清分结算装置结构示意图，图6的园区不停车收费***的清分结算装置包括：
信息获取模块10，用于获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***；
识别模块20，用于根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***；
扣费模块30，用于由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；
对账模块40，用于所述后台服务***与业务结算***进行对账；
清分结算模块50，用于所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算。
一个实施例中，信息获取模块10包括：
嵌入式控制***信息获取模块，用于由设置在园区不停车收费***中的嵌入式控制***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息；
嵌入式控制***信息发送模块，用于发送所述收费信息以及车道标识信息至与嵌入式控制***通信连接的后台服务***。(图未示)
一个实施例中，信息获取模块10包括：
密钥计算参数发送模块，用于所述后台服务***向密钥管理***发送与过车交易对应的密钥计算参数；
密钥信息发送模块，用于由密钥管理***根据所述密钥计算参数生成密钥信息，并通过后台服务***发送所述密钥信息至嵌入式控制***。(图未示)
一个实施例中，所述园区不停车收费***的清分结算装置，所述收费渠道包括支付宝、微信、银行和通行卡；
所述业务结算***包括支付宝业务结算***、微信业务结算***、银行业务结算***、通行卡业务结算***。
一个实施例中，所述园区不停车收费***的清分结算装置，包括：
交易流水列表生成模块，用于根据所述收费信息以及车道标识信息生成交易流水列表，再将所述交易流水列表传送给后台服务***。
一个实施例中，请参阅图7，所述园区不停车收费***的清分结算装置，还包括：
用户管理模块60：用于管理登录后台服务***用户。
所述用户为在后台服务***注册的用户，具备登录权限以及使用权限，用户管理模块可以对多个车道的车道信息以及收费信息以及车道业主信息进行管理，可以根据业务需求进行添加、删除用户。
一个实施例中，请参阅图7，所述园区不停车收费***的清分结算装置，还包括：角色管理模块70，用于管理用户使用后台服务***的权限。
所述角色包括***管理员、一般管理员以及车道用户，角色管理模块可添加角色并分配相应的***权限，还可以删除和修改***角色。
一个实施例中，请参阅图7，所述园区不停车收费***的清分结算装置，还包括：咪表用户管理模块80，用于对管理和提示咪表用户。
咪表即电子计时表，可分为电子泊车咪表和凭票泊车咪表。所述咪表用户管理模块可提示采用计时刷卡泊车的车主在占用泊车场地停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对泊车场地的占用时间和空间，提高道路通行效率。
一个实施例中，请参阅图7，所述园区不停车收费***的清分结算装置，还包括设备管理模块90，用于对接入后台服务***的设备进行管理。
对于接入后台服务***的设备例如嵌入式控制子***，后台服务***可接入多个嵌入式控制***，每一个嵌入式控制***对应一个数字证书和嵌入式控制***终端号，只有通过注册的嵌入式控制子***才允许接入到后台服务子***。所述设备管理模块提高了信息交互的安全性能，以及交易安全性能。
本发明的园区不停车收费***的清分结算装置与园区不停车收费***的清分结算方法一一对应，在上述园区不停车收费***的清分结算方法的实施例阐述的技术特征及其有益效果均适用于所述园区不停车收费***的清分结算装置的实施例中，特此声明。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能组合都进行描述，然而只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种园区不停车收费***的清分结算方法，其特征在于，所述园区不停车收费***包括：嵌入式控制***、业务结算***和后台服务***，所述后台服务***与嵌入式控制***和业务结算***连接，所述方法包括以下步骤：
获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***；
根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***；
由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；
所述后台服务***与业务结算***进行对账；
对账正确后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算；
其中，所述获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***的步骤包括：由设置在园区不停车收费***中的嵌入式控制***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息；发送所述收费信息以及车道标识信息至与嵌入式控制***通信连接的后台服务***。
2.根据权利要求1所述的园区不停车收费***的清分结算方法，其特征在于，进行过车交易时包括以下密钥认证步骤：
所述后台服务***向密钥管理***发送与过车交易对应的密钥计算参数；
由密钥管理***根据所述密钥计算参数生成密钥信息，并通过后台服务***发送所述密钥信息至嵌入式控制***。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的园区不停车收费***的清分结算方法，其特征在于，所述收费渠道包括支付宝、微信、银行和通行卡；
所述业务结算***包括支付宝业务结算***、微信业务结算***、银行业务结算***和通行卡业务结算***。
4.根据权利要求3所述的园区不停车收费***的清分结算方法，其特征在于，获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息之后，还包括根据所述收费信息以及车道标识信息生成交易流水列表的步骤，再将所述交易流水列表传送给后台服务***。
5.一种园区不停车收费***的清分结算装置，其特征在于，所述园区不停车收费***包括：嵌入式控制***、业务结算***和后台服务***，所述后台服务***与嵌入式控制***和业务结算***连接，所述装置包括：
信息获取模块，用于获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息至后台服务***；
识别模块，用于根据所述收费信息识别过车交易时对应的收费渠道，以及根据车道标识信息识别过车交易时对应的收费主体，以将所述过车交易归集至对应的业务结算***；
扣费模块，用于由所述业务结算***对所述过车交易执行扣费；
对账模块，用于所述后台服务***与业务结算***进行对账；
清分结算模块，用于在对账正确后，所述后台服务***根据保存的车道标识信息以及收费信息对各个收费主体进行清分结算；
其中，所述信息获取模块包括：
嵌入式控制***信息获取模块，用于由设置在园区不停车收费***中的嵌入式控制***获取过车交易时产生的收费信息以及车道标识信息；
嵌入式控制***信息发送模块，用于发送所述收费信息以及车道标识信息至与嵌入式控制***通信连接的后台服务***。
6.根据权利要求5所述的园区不停车收费***的清分结算装置，其特征在于，信息获取模块包括：
密钥计算参数发送模块，用于所述后台服务***向密钥管理***发送与过车交易对应的密钥计算参数；
密钥信息发送模块，用于由密钥管理***根据所述密钥计算参数生成密钥信息，并通过后台服务***发送所述密钥信息至嵌入式控制***。
7.根据权利要求5-6中任一项所述的园区不停车收费***的清分结算装置，其特征在于，所述收费渠道包括支付宝、微信、银行和通行卡；
所述业务结算***包括支付宝业务结算***、微信业务结算***、银行业务结算***、通行卡业务结算***。
8.根据权利要求7所述的园区不停车收费***的清分结算装置，其特征在于，包括：
交易流水列表生成模块，用于根据所述收费信息以及车道标识信息生成交易流水列表，再将所述交易流水列表传送给后台服务***。
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