CN1373960A - 车辆中使用的分布式无线电话 - Google Patents

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D·R·欧文
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Abstract

一种车载通信***,包括手持移动电话和免提单元。手持单元包括用于车辆外部的站的广域收发信机和短距离无线电收发信机。免提单元包括麦克风和扬声器,并且安装在车辆的固定位置上。短距离无线电链路有效地连接手持单元和免提单元,以使得手持单元和免提单元之间能够交换话音和数据信号。免提单元可包括可编程存储单元,以存储包含用户识别数据和配置数据的用户表。免提单元控制逻辑基于从手持单元接收的用户识别来配置免提单元,从而允许由一个单独的免提单元识别多个用户的优先选择。可编程存储单元和控制逻辑可以合并到车辆的内部网络中,用于控制如电子座位、立体声控制等。

Description

车辆中使用的分布式无线电话
                         发明领域
本发明总体上涉及移动无线电话，并且特别涉及车辆中使用的分布式无线电话。
                         发明背景
目前，一般有三种接受的方式为车辆司机提供蜂窝电话业务。第一种，由司机使用标准的手持蜂窝电话。可以由手持单元自身的电池组或***车辆打火机中的适配器提供手持蜂窝电话的能量。第二种，可以由安装在车辆内部的支架来支撑标准的手持蜂窝电话。支架可以包括外部扬声器和麦克风以便一旦通话建立可以免提操作。第三种，可以为车辆提供永久固定在车辆中的内置蜂窝电话。
前面提到的每种解决方案在包括人机工程学、美学、功能多样性、电话性能、可扩充性以及易于安装和维护等不同设计目标之间进行不想要的折衷。例如，第一种解决方案—使用标准手持终端—在损害人机工程学、美学和电话性能的情况下提供功能多样性和易于安装及维护。简单地说，使用手持蜂窝电话要求司机费力地将电话放置在靠近窗户的地方。即使电话可以放置在靠近窗户的地方，车体经常遮掩电话天线和蜂窝基站之间的RF通道因此限制电话的性能。同样，司机可用的唯一功能仅是手持电话提供的那些功能。
第二种解决方案-在支架上安装手持蜂窝电话-是在第一种解决方案上的一种改进。但是，这个解决方案也有缺点，主要和人机工程学、美学和电话性能有关。因为支架一般安装在司机的正常视线之外，所以司机必须转移他或她的视野以便使用蜂窝电话。而且，支架通常作为售后设备出售，其外观不必与车辆的内部装饰协调。支架通常遭受悬挂的电缆、麦克风和控制按钮的影响。与第一种解决方案一样，司机限于手持电话提供的功能。而且，除非使用外部增强器-其带来自身关于昂贵、安装和美学的问题-该电话的性能受限于其功率放大器，其功率放大器设计为满足手持终端的电池约束。
第三种解决方案-内置蜂窝电话-因为其通常设计为与车辆的内部协调一致，所以提供了改善的美学。折衷是人机工程学、功能多样性、易于安装和易于改变。甚至在内置电话中，电话的控制通常也放在司机的视野之外。因此，司机必须转移他或她的视野以便操作蜂窝电话。而且，失去了拥有可分离的手持电话的自由。当司机离开车辆时电话不能离开车辆。而且，新的特性和功能不能方便地加入内置电话，内置电话也不能方便地返回制造商处维修或升级。
                         发明概述
本发明涉及车辆中使用的无线电话。该无线电话包括安装在车辆内的具有用于与车辆外的站进行通信的广域收发信机的基本单元，放置在车辆中远离基本单元的控制单元，以及用于在基本单元和控制单元之间建立通信链路的局域网。局域网适合于在基本单元和控制单元之间发送控制和数据信号。控制单元包括用于输入通过局域网发送到基本单元的命令和数据的键盘，以及用于向用户显示信息的显示器。控制单元可能还包括扬声器和麦克风。替代地，扬声器和麦克风可能包含在通过局域网连接到基本单元的远程音频单元中。在本发明的一个优选实施方案中，第一个局域收发信机位于控制单元中，而第二个局域收发信机位于基本单元中以提供基本单元和控制单元之间的无线通信。如果使用远程音频单元，则第三个本地收发信机将位于远程音频单元中。
控制单元通常安装在车辆的方向盘上。控制单元可能完全集成在车辆的转向盘轴中，或者，可能是连接到车辆方向盘的一个独立单元。控制单元的电源可能由车辆的电池、置于车辆中的太阳电池板或自身的电池提供。
在本发明的一个实施方案中，基本单元是一个隐藏在车辆中的封闭的盒子。例如，基本单元可以安装在车辆车厢或控制台中。用户与基本单元的交互严格地通过控制单元进行。在这个实施方案中，基本单元的某些组件，如广域收发信机，可能包含在***基本单元的卡中。这使得基本单元易于升级和维修。
基本单元可包括标准手持无线电话。在这个实施方案中，局域收发信机可以合并到无线电话中，或位于连接到无线电话的可拆卸电池组中。第三个选择是将收发信机放在连接到无线电话的单独的适配器中。关于第三种选择，适配器由接收和保持手持无线电话的支架组成。收发信机位于可拆卸电池组或适配器中的一个优点是收发信机成为可以提供给用户选择的一个附属物。
在本发明的另一个实施方案中，无线电话的分布式组件可以通过车辆固有的LAN通信。时常地，车辆制造商在车辆中包含一个局域网将车辆的各种***连接在一起。本发明的控制单元、基本单元和音频单元可使用车辆本身LAN的多余容量彼此通信。因为无线电话与车辆的各种组件共享该LAN，所以无线电话可用于改善车辆的固有***或与之一起工作。例如，车辆的安全***可以编程在车辆被盗时电话通知本地的警察局。如果车辆还有随车携带的GPS接收机，则该通知可以包括车辆的位置。
当考虑附图阅读了下面优选实施方案的描述之后，对于本领域的技术人员，本发明的这些以及其他方面将变得很明白。
                         附图简述
图1是显示本发明的分布式无线电话的一个示意图。
图2是说明无线电话控制单元的框图。
图3是说明无线电话基本单元的框图。
图4是说明无线电话可选音频单元的框图。
图5是用于本发明的分布式无线电话***中的手持无线电话的透视图。
图6是手持无线电话的框图，其中调制解调器包含在无线电话外壳中。
图7是带有以可分离模块形式的调制解调器适配器的手持无线电话的透视图。
图8是带有调制解调器适配器的手持无线电话的框图。
图9是带有支架形式调制解调器适配器的手持无线电话的透视图。
图10是利用固有基于车辆的网络在单独物理单元之间进行通信的分布式无线电话框图。
图11是带有连接到基于车辆的网络的基本单元，以及通过无线链路与基本单元进行通信的控制单元的分布式无线电话的框图。
图12是用于分布式无线电话的远程拨号单元的示意图。
图13是远程拨号单元的框图。
图14是带有用于存储识别和配置数据的存储器的控制单元的框图。
图15是带有用于存储识别和配置数据的存储器的免提单元的框图。
图16是说明图14和15中控制单元和免提单元操作的流程图。
                         发明详述
现在参见附图，其中显示了本发明的移动电话***并且总体上由数字10指示。移动电话***10特别适合用于车辆中。移动电话***10分布于位于车辆上不同位置的许多单独而不同的物理单元上。单独的物理单元通过本地无线通信链路彼此进行通信。本发明的优选实施方案包括两个物理单元：基本单元20和控制单元40。基本单元20包括一个完整功能的收发信机，能够发送和接收去往/来自位于车辆外部的站的无线电信号。控制单元40包括用户控制收发信机所需要的接口元件。在本发明的优选实施方案中，基本单元20位于车辆车身或控制台中，或位于车座下。控制单元40优选地集成到车辆方向盘中或替代地，连接到方向盘上。
现在参见图2，显示了基本单元的框图。基本单元20包括RF收发信机24、控制逻辑26、易失存储器(RAM)28、非易失存储器(ROM)30以及接口模块32。RF收发信机24可以是，例如，能够发送和接收去往/来自位于车辆外部的站的无线电信号的一级移动电话收发信机。控制逻辑26根据存储在非易失存储器30中的指令控制收发信机24和调制解调器32的操作。易失性存储器28提供存储器用于临时存储移动电话***10运行期间控制逻辑26需要的数据。接口模块32提供基本单元20和控制单元40之间的通信链路。
在本发明的优选实施方案中，基本单元20包括一个包含基本单元20的电子部件的外壳22。控制逻辑26包含在主电路板中。RF收发信机24和非易失性存储器30包含在***主电路板插槽中的单独的卡上。RF收发信机24和非易失性存储器30可能包含在一个单一卡中或在单独的卡中。通过将RF收发信机24和非易失性存储器30放在可拆卸卡上，这些部件可以方便地更换或升级。例如，根据一种蜂窝标准操作的收发信机24可以由根据另一种不同的蜂窝标准操作的收发信机24替换。类似地，可以通过更换存储器卡升级或增强电话***10的功能。
图3是控制单元40的框图。控制单元40，如上所述，优选地集成在车辆的方向盘中。控制单元40包括键盘44、显示器46、麦克风48以及扬声器50作为用户和基本单元20之间的接口元件。键盘44用于由用户输入数据和命令。例如，键盘44的一个通常用途是输入电话号码和“发送”命令以建立呼出电话。显示器46用于向用户显示信息，如拨打的数字和呼叫状态信息。麦克风48将用户的话音转换为由基本单元20发送到位于车辆外部的远程站的音频信号。扬声器50将基本单元20接收到的音频信号转换为可以被用户听到的声音。控制逻辑52根据存储在内部存储器中的指令控制控制单元40的操作。控制单元40中包含的接口模块54提供控制单元40和基本单元20之间的通信链路。
在本发明的优选实施方案中，为基本单元20和控制单元40之间提供通信链路的接口模块32和54是在有限距离上发送和接收信号的短距离RF收发信机。这种接口的一个例子是蓝牙接口。蓝牙接口在2.4GHz国际授权的无须许可证的RF频段操作。使用慢跳频来抗干扰和衰落。采用二进制的频率调制方案来传输。链路的物理层提供帧周期1.25ms的总数据速率1mbs。在1988年爱立信评论第三期发表的名为“Bluetooth-The Universal Radio Interface For Ad HocWireless Connectivity(蓝牙-用于特别的无线连接的通用无线电接口)”文章中描述了蓝牙接口，合并在这里做参考。
使用一种分组交换、链路控制协议，其中每个分组在不同的频跳中传输。从分组流中得到两个全双工逻辑信道-一个同步话音信道用于传送带有加强源和信道编码的64kbs采样音频信号，以及一个带有ARQ错误恢复和容量为170到200kbs的异步数据信道。现在参见图4，其中显示了一个远程音频单元60的框图。远程音频单元60是一个附件，其主要目的是通过提供多个用于噪音抵消的麦克风和用于高级话音输出保真度的外部扬声器来增强音频性能。如图4所示，远程音频单元60包括一对扬声器62，每个有自己的功率放大器，以及一个麦克风64。替代地，扬声器62和麦克风64可以放置在单独的音频单元60中，以便其可以彼此独立地放置在车辆中。远程音频单元60包括用于与基本单元20通信的接口模块68。控制逻辑66控制远程音频单元60的操作。
使用中，车辆司机可以通过利用键盘44输入电话号码并且按下“发送”键开始一个电话通话。“发送”指令与拨打的数字一起通过调制解调器32和54从控制单元40发送到基本单元20。然后基本单元20根据正常地蜂窝电话习惯启动通话。通话一旦建立，由基本单元20接收的音频信号就发送到控制单元40或远程音频单元60，并且由扬声器50或64转换为可以听见的声音。控制单元40中的麦克风48将司机的声音转换为音频信号发送到基本单元20，以便进一步发送到车辆外部的远程站。
将电话划分为通过无线局域网通信的单独的物理单元，如图1至3所示，解决了车辆电话长期存在的一个问题：如何将蜂窝电话集成到车辆的方向盘中。过去，试图在方向盘上放置一个键盘。尽管如此，有意义地将电话功能集成到方向盘中失败了，主要是因为电镀仪表弹簧(galvanic clock spring)是为集成到方向盘中的电子设备提供连接的唯一坚固的方式。但是，仪表弹簧不能有效地提供支持用户需要的大范围蜂窝电话功能需要的大量连接。而且，仪表弹簧有很高的自感，因此不适合用于传输无线电通信中出现的VHF和UHF信号。特别地，VHF和UHF信号不能够通过仪表弹簧去往或来自天线。因此，过去，蜂窝电话RF通道的特别需要阻止了电话集成到方向盘轴心中。
本发明通过取消了RF信号或线通过方向盘中仪表弹簧的需要克服了现有技术的限制。代替地，通过不需要通过方向盘中仪表弹簧的RF将控制信息和音频信号从方向盘中的控制单元40发送到基本单元20。仪表弹簧只用于为方向盘中的控制单元40提供操作能量。
现在参见图5和6，显示了可能在分布式电话***10中用作基本单元20的手持无线电话100。无线电话100包括主外壳102和可拆卸电池组130。主外壳102包括RF收发信机103、存储器104、控制逻辑106、键盘108、显示器110、音频处理电路112、麦克风114和扬声器116。主外壳102可能还包括用于从卫星接收位置数据的GPS接收机120。电池组130包括可能包括充电电池或***电源的适配器的电源132。
至今为止的描述中，手持电话100与传统的手持无线电话没有区别。但是，本发明的手持电话100包括内置接口模块118，如蓝牙模块，用于与车辆中内置的控制单元40和/或单独的免提单元60通信，如图4所示。在图6中，在手持电话100的主外壳102中显示了接口模块118。但是，接口模块118也可以如图6中的虚线所示包括在可拆卸电池组130中。后一种方法的一个优点是接口模块118是可分离的，并且因此可以提供作为手持电话100的一个可选附件而不是电话100的一个整体部分。
因为作为基本单元20的移动单元可以提供必要的控制，因此图5和6的实施方案可以去掉控制单元40。因此，分布式电话***10可包括作为基本单元20的移动电话100以及作为远程单元60的车辆免提单元。手持移动电话20和免提单元60之间的无线链路去除了现有技术设备中需要将手持***免提单元60的需要。一个益处是免提单元60可以位于车辆中任何位置，并且不需要在车辆司机可达的范围内。这使得免提单元可以放置在隐蔽位置，如需要时放在座位下。
图7-9说明了用于使用接口适配器150的分布式电话***的手持无线电话。在图7中，接口适配器150采用***手持电话100的***接口中的可分离模块形式。接口适配器150包括能够与控制单元40或如远程单元60的免提单元通信的RF接口模块152以及为手持电话100提供电源的电源适配器154。接口适配器150还可以如图9所示采用安装在车辆中的支架形式。
本发明的手持无线电话100可以以传统的方式操作。也就是，手持电话自身的键盘108、显示器110、麦克风114和扬声器116以传统方式操作以提供用户接口。当放置在车辆模式时，手持无线电话的接口元件可以至少部分地禁用，并且控制改为传送到集成在车辆方向盘中的控制单元(或免提单元如远程单元60)。手持无线电话100通过接口模块118与控制单元40通信。
上述本发明的分布式无线电话***10的实施方案依靠低功率、有限距离RF链路提供基本单元10、控制单元40和音频单元60之间的通信。但是，本领域的技术人员认识到，其他类型的通信链路也可以用于本发明。例如，一种替代方案是使用光纤网络来连接分布式无线电话***10的不同物理单元。通常，光纤网络在制造时就安装在车辆中以连接车辆的点火装置、充电、安全和附件***。本发明的分布式无线电话10的物理单元可利用这种固有车辆网络彼此通信。因此分布式电话***10的物理单元成为车辆的固有网络的附件。
图10是分布式无线电话***10的框图，其使用固有车辆网络200在各种物理单元之间通信。无线电话***包括基本单元20、控制单元40以及可选地，通过RF接口模块连接到总体上由200指示的固有车辆网络的音频单元60。车辆网络200包括如光纤网络的通信网络202。连接到通信网络202的是车辆的点火***204、充电***206、安全***208、定位***210、诊断***212和各种附件214。因为这些固有车辆***连接到本发明的分布式无线电话10的相同的网络202，所以本发明的无线电话10可与车辆***一起操作来扩充这样的***。例如，可以对车辆安全***208编程使得在车辆被盗时电话通知当地警察局。如果车辆或无线电话10有GPS接收机，则这个通知可包括车辆的位置。在另一个例子中，可使用无线电话10提供携带关于车辆自身诊断信息的遥测，或各种车辆***的各种微处理器功能的软件升级。
图11显示了将本发明的无线电话10连接到车辆网络200的一种替代方法。如图11所示，基本单元20通过网桥、网关、路由器、分组交换机或类似设备连接到车辆的车上通信网络202。然后基本单元20通过前面描述的无线链路与控制单元40和音频单元60进行通信。在优选实施方案中，网桥、网关或路由器位于基本单元20中，但也可以是单独的单元。
在图10和11所示的实施方案中，通过在一个多束仪表弹簧通道上以基带数字形式发送控制信息，或通过将控制信息调制到仪表弹簧路径上，该仪表弹簧还用于另一个目的，如为集成到方向盘轴心中的其他电子设备提供能量，解决了与连接方向盘轴心相关的问题。然后这样得到的通道通过标准调制解调器与通信网络互联。
现在参见图12，显示了本发明的另一个实施方案。在这个实施方案中，控制单元40由带有通过皮带、接线柱或其他合适的连接装置84连接到车辆方向盘的外壳82的远程拨号单元80代替。远程数据单元80优选地位于方向盘的前部。因此，用户在驾驶时可以保持双手都在方向盘上(在10点和2点的位置)。
图13是远程拨号单元80的功能图。远程拨号单元80包括用于输入拨号指令的键盘86，用于对用户输入数据进行编码的编码器88，以及用于向基本单元20发送拨号指令的局域发送机90。
基本单元20优选地包括如图5和6中所示的无线电话100，其局域收发信机118由能够接收从远程数据单元80发送的数据的局域接收机代替。RF链路是简单的ASK(开/关操作)。
远程数据单元80与设计用来支撑电话100的支架通信，而不是与无线电话直接通信。支架中可以包含局域接收机，并且支架将通过***总线向无线电话100发送命令。
本发明可以实现使控制单元40和远程单元或免提单元60与多个基本单元20进行操作。当移动电话用做基本单元20时，这种实现尤其有用。其中部署有分布式无线电话***10的车辆可以由几个不同的个人使用，每个人有自己的移动电话。在这种情况下，每个移动电话由一个唯一的识别号识别。授权用户的识别号可以存储在控制单元40和/或免提单元60中。基本单元20将其识别号发送到控制单元40和免提单元60中，以激活移动电话和免提单元60之间的通信链路。除非免提单元接收到一个授权的识别号，否则访问被拒绝。因此，控制单元40和免提单元60能够识别几个不同的用户。
因为控制单元40和免提单元60能够区分不同用户，可以根据从移动电话接收到的用户识别号码配置控制单元40和免提单元60。图14和15分别是说明可基于从基本单元20接收到的用户识别进行配置的控制单元40和免提单元60的框图。控制单元40和免提单元60与前面描述的相同，只是分别多了存储模块45或65，用于存储用户概况或配置数据。在存储器45或65中存储有包括***中每个用户一个条目的用户表。该表包括每个用户的用户识别号以及每个用户的配置数据。对免提单元60或控制单元40中的控制逻辑编程，以基于接收到的识别数据和在其存储器中存储的配置数据对单元进行配置。
图16说明了控制单元40和免提单元60的控制逻辑。当检测到基本单元存在时(框100)，控制逻辑首先基于接收到的识别数据确定用户是否是授权的(框105)。接收的识别数据与存储在存储器45、65中的用户ID相比较。如果接收的识别数据与用户表中的任何一个条目都不匹配，则访问被拒绝(框110)。如果识别数据识别了授权用户，则使用从基本单元20接收到的用户识别号来寻找存储在配置表中的配置数据(框115)。然后控制逻辑52或66基于存储在存储器45或65中的配置数据进行合适的设置(框120)。
在免提单元60中，配置表可用于存储关于用户优先选择的信息。例如，配置数据可用于基于单个用户选择调整扬声器的音量。在控制单元40中，例如可使用配置数据来改变显示信息格式化或键盘上键映射的方式。随着额外功能合并到控制单元40和免提单元60中，本领域的技术人员将发现许多其他的方法来使用配置数据实现单个用户的优先选择。
配置数据使用的另一种方式是重新配置控制单元40和/或免提单元60与基本单元20之间的接口。***的不同用户可拥有使用稍有差别的接口的不同类型的移动电话。在这种情况下，配置数据可以包括与特定用户识别号相关的电话的构造和模型。当检测到基本单元20时，应该为使用的电话的特定构造和模型适当地配置接口。因此，分布式电话***可以与不采用标准接口的不同电话一起使用。
在控制单元40、基本单元20以及免提单元60与车辆中的固有网络接口的实施方案中，用户识别号可以传递到车辆的控制器中。车辆控制器可以访问存储单个用户优先选择的用户表。例如，在有电子座位和镜子的车辆中，车辆控制器可以根据从基本单元接收到的用户识别号自动调整座位和镜子。车辆音频***也可以基于用户识别进行不同的编程。例如，车辆控制器可以对车辆中立体声接收机的按钮编程。本领域的技术人员无疑将发现使用用户识别号有利于根据用户识别号在车辆中进行调节的其他方式。当然，在不背离本发明精神和基本特征的情况下，除了这里提到的，还可以以其他方式实现本发明。因此对现有实施方案各方面的分析是说明性的而不是限制性的，并且源自所附权利要求的含义和相等范围的所有改变意欲包括在本发明中。

Claims (22)

1.一种用于车辆的移动通信***，所述***包括：
a)包括用于与位于所述车辆外部的站通信的长距离无线电收发信机的便携式手持单元；
b)适合于安装在所述车辆里的免提单元；以及
c)所述手持单元与所述免提单元之间的短距离无线电链路使得所述手持单元和所述免提单元之间能够进行话音和/或数据信号的通信。
2.权利要求1的移动通信***，其中所述短距离无线电链路包括所述手持单元中的第一个短距离无线电收发信机以及所述免提单元中的第二个短程无线电收发信机，其中所述第一和第二个短距离收发信机在未调整的频段运行。
3.权利要求2的移动通信***，其中所述短距离无线电收发信机在2.45GHz的频段运行。
4.权利要求1的移动通信***，其中所述免提单元包括用于存储包含授权用户的用户识别数据的用户表的可编程存储器单元，以及对授权用户识别的接收进行响应以建立所述短距离无线电链路的可编程逻辑。
5.权利要求4的移动通信***，其中所述用户表包括与所述用户识别数据相关的配置数据，用于基于从所述手持单元接收的用户识别配置所述免提单元。
6.权利要求5的移动通信***，其中所述配置数据包括用户优先选择数据。
7.权利要求1的移动通信***，还包括安装在所述车辆固定位置上的键盘和显示器的一个控制单元。
8.一种用于车辆的移动通信***，所述***包括：
a)包括用于与位于所述车辆外部的站通信的长距离无线电收发信机的便携式手持单元；
b)放置在所述车辆的固定位置远离所述手持单元的控制单元，所述控制单元包括用于接收用户输入以便控制所述收发信机的输入设备；
c)适合于安装在所述车辆里远离所述手持单元和所述控制单元的免提单元；
d)所述手持单元与所述免提单元之间的第一个短距离无线电链路使得所述手持单元和所述免提单元之间能够进行话音和/或数据信号的通信；以及
e)所述手持单元与所述控制单元之间的第二个短距离无线电链路使得所述手持单元和所述控制单元之间能够进行控制和数据信号的通信。
9.权利要求8的移动通信设备，其中所述手持单元包括形成所述第一和第二短距离无线电链路一部分的第一个短距离无线电收发信机。
10.权利要求9的移动通信设备，其中所述免提单元包括形成所述第一个短距离无线电链路一部分的第二个短距离无线电收发信机。
11.权利要求10的移动通信设备，其中所述控制单元包括形成所述第二个短距离无线电链路一部分的第三个短距离无线电收发信机。
12.权利要求11的移动通信设备，其中所述第一、第二和第三个短距离无线电收发信机在2.45GHz频段运行。
13.权利要求8的移动通信***，其中所述免提单元包括用于存储包含授权用户的用户识别数据的用户表的可编程存储器单元，以及对授权用户识别的接收进行响应以建立与所述手持单元的通信链路的可编程逻辑。
14.权利要求13的移动通信***，其中所述用户表包括与所述用户识别数据相关的配置数据，用于基于从所述手持单元接收的用户识别配置所述免提单元。
15.权利要求14的移动通信***，其中所述配置数据包括用户优先选择数据。
16.权利要求8的移动通信***，其中所述控制单元包括用于存储包含授权用户的用户识别数据的用户表的可编程存储器单元，以及对授权用户识别的接收进行响应以建立与所述手持单元的通信链路的可编程逻辑。
17.权利要求16的移动通信***，其中所述用户表包括与所述用户识别数据相关的配置数据，用于基于从所述手持单元接收的用户识别配置所述控制单元。
18.权利要求17的移动通信***，其中所述配置数据包括用户优先选择数据。
19.一种用于在手持无线电话和车载免提单元之间进行话音和数据信号通信的方法，包括：
a)从所述手持单元在短距离无线电接口上发送话音和数据信号；以及
b)在所述免提单元在所述短距离无线电接口上接收所述话音和数据信号。
20.权利要求19的方法，还包括在所述短距离无线电接口上从所述手持单元向所述免提单元传递识别数据的步骤。
21.根据权利要求20的方法，还包括步骤：在所述免提单元基座的存储器中存储用户识别数据，并基于将从所述手持单元接收的识别数据与存储在所述存储器中的用户识别数据的比较对用户授权。
22.根据权利要求20的方法，还包括步骤：在所述用于一个或多个授权用户的所述存储器中存储一个或多个授权用户的配置数据，并利用基于从所述手持单元接收的用户识别的所述配置数据来配置所述控制单元。
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