CN114537538A - 一种平台化纵梁和上盖板组合结构及具有其的汽车 - Google Patents

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李建华
秦等银
张运生
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种平台化纵梁和上盖板组合结构及具有其的汽车，具有：地板本体；纵梁上盖板，其横截面为槽型，纵梁上盖板的上端与地板本体连接；纵梁本体，其横截面为槽型，纵梁上盖板能够***纵梁本体的槽内，纵梁本体与纵梁上盖板连接，通过改变纵梁上盖板的截面高度来实现地板高度的变化，减少同系列车型开发费用及开发周期。

Description

一种平台化纵梁和上盖板组合结构及具有其的汽车
技术领域
本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种平台化纵梁和上盖板组合结构及具有其的汽车。
背景技术
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
随着汽车工业的发展，结构轻量化、性能优化和平台化、场景化已经成为商用车发展的趋势，其中纵梁组合件在车身骨架中承担连接和支撑作用。现有技术中的汽车纵梁结构不能满足场景化需求下地板高度的变化及不同车型地板的沿用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种通过改变纵梁上盖板的截面高度来实现地板高度的变化，减少同系列车型开发费用及开发周期的平台化纵梁和上盖板组合结构及具有其的汽车。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种平台化纵梁和上盖板组合结构，具有：
地板本体；
纵梁上盖板，其横截面为槽型，所述纵梁上盖板的上端与地板本体连接；
纵梁本体，其横截面为槽型，所述纵梁上盖板能够***纵梁本体的槽内，纵梁本体与纵梁上盖板连接。
所述纵梁上盖板的两侧设有斜度，所述纵梁本体的两侧设有与纵梁上盖板的斜度适配的斜度。
所述纵梁上盖板的外侧与纵梁本体的内侧焊接。
所述纵梁上盖板的上端设有翻边，所述翻边与底板本体连接。
所述翻边与底板本体焊接。
所述地板本体的两侧各设有一组纵梁本体和纵梁上盖板。
所述纵梁本体和纵梁上盖板从所述地板本体的一侧延伸到另一侧。
所述地板本体上均匀设有一系列的加强筋。
一种汽车，具有车体，所述车体上具有上述的平台化纵梁和上盖板组合结构。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，解决地板高度的变化，通过改变纵梁上盖板的截面高度来实现地板高度的变化，减少同系列车型开发费用及开发周期。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的平台化纵梁和上盖板组合结构的结构示意图；
图2为图1的平台化纵梁和上盖板组合结构的结构示意图；
图3为图1的平台化纵梁和上盖板组合结构的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、纵梁本体，2，纵梁上盖板，3、地板本体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1-3，一种平台化纵梁和上盖板组合结构，具有：
地板本体；纵梁上盖板，其横截面为槽型，纵梁上盖板的上端与地板本体连接；纵梁本体，其横截面为槽型，纵梁上盖板能够***纵梁本体的槽内，纵梁本体与纵梁上盖板连接。通过优化纵梁、上盖板及地板的搭接形式，纵梁上盖板截面高低来实现平台车型地板高度变化，且实现纵梁本体、地板本体沿用。
纵梁上盖板的两侧设有斜度，纵梁本体的两侧设有与纵梁上盖板的斜度适配的斜度。纵梁、地板可变高组合结构；通过纵梁上盖板在纵梁本体的不同深度焊接，实现平台车型地板高度变化。
纵梁上盖板的外侧与纵梁本体的内侧焊接。纵梁上盖板的上端设有翻边，翻边与底板本体连接。翻边与底板本体焊接。连接更可靠。
地板本体的两侧各设有一组纵梁本体和纵梁上盖板，结构更加稳定。结构简单，工艺实现方便；结构强度大；变化灵活，实现平台化开发目的。
纵梁本体和纵梁上盖板侧面焊接，纵梁上盖板和地板本体顶面焊接；通过调整纵梁上盖板和纵梁本体的Z向焊接关系，实现地板的Z向高度变化；实现平台化纵梁本体的沿用及底盘支撑组件的平台化沿用，实现地板高度的变化来应对商用车客运及货运平台高度的变化。
纵梁本体和纵梁上盖板从地板本体的一侧延伸到另一侧。地板本体上均匀设有一系列的加强筋。能够提高地板本体的强度。
一种汽车，具有车体，车体上具有上述的平台化纵梁和上盖板组合结构。
采用上述的结构后，解决地板高度的变化，通过改变纵梁上盖板的截面高度来实现地板高度的变化，减少同系列车型开发费用及开发周期。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，具有：
地板本体；
纵梁上盖板，其横截面为槽型，所述纵梁上盖板的上端与地板本体连接；
纵梁本体，其横截面为槽型，所述纵梁上盖板能够***纵梁本体的槽内，纵梁本体与纵梁上盖板连接。
2.如权利要求1所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述纵梁上盖板的两侧设有斜度，所述纵梁本体的两侧设有与纵梁上盖板的斜度适配的斜度。
3.如权利要求2所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述纵梁上盖板的外侧与纵梁本体的内侧焊接。
4.如权利要求3所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述纵梁上盖板的上端设有翻边，所述翻边与底板本体连接。
5.如权利要求4所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述翻边与底板本体焊接。
6.如权利要求5所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述地板本体的两侧各设有一组纵梁本体和纵梁上盖板。
7.如权利要求6所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述纵梁本体和纵梁上盖板从所述地板本体的一侧延伸到另一侧。
8.如权利要求7所述的平台化纵梁和上盖板组合结构，其特征在于，所述地板本体上均匀设有一系列的加强筋。
9.一种汽车，具有车体，其特征在于，所述车体上具有如权利要1-8任一所述的平台化纵梁和上盖板组合结构。
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