CN113442686B - 用于车辆空气调节***的联动控制方法、装置和介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于车辆空气调节***的联动控制方法、装置和介质，可应用于车辆控制技术领域。本发明的联动控制方法包括以下步骤：获取用户需求和当前车辆的导航信息；根据所述用户需求和/或所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态；其中，所述车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，所述车辆空气调节***的工作状态包括所述香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态。本发明通过获取用户的实际需求和当前车辆的导航信息来控制香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态，从而使得调节后的车内空气能是用户处于一个较为舒适的环境，从而提高用户的驾乘体验。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域，尤其是一种用于车辆空气调节***的联动控制方法、装置和介质。
背景技术
相关技术中，车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***。其中，香氛***用于向车内散发香气，空气净化***用于净化车内空气，例如PM2.5、有害气体、异味等。目前，车辆内的香氛***和空气净化***都是处于独立控制状态，即空气净化***和香氛***都是单独工作，其工作过程无法根据用户的实际需求进行自动调整，从而使得调节后额车内空气无法让用户处于一个舒适的环境。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于车辆空气调节***的联动控制方法、装置和介质，能够结合用户需求调节车内空气。
第一方面，本发明实施例提供了一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，包括以下步骤：
获取用户需求和当前车辆的导航信息；
根据所述用户需求和/或所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态；
其中，所述车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，所述车辆空气调节***的工作状态包括所述香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态。
本发明实施例提供的一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，具有如下有益效果：
本实施例通过获取用户的实际需求和当前车辆的导航信息来控制香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态，从而使得调节后的车内空气能是用户处于一个较为舒适的环境，从而提高用户的驾乘体验。
在一些实施例中，所述根据所述用户需求控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述用户需求为香味切换；
控制所述香氛***从当前香味散发状态转变为关闭状态；
控制所述空气净化***进入工作状态；
确定所述空气净化***的工作时长大于预设时长，控制所述香氛***从关闭状态转变为目标香味散发状态。
在一些实施例中，所述根据所述用户需求控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述用户需求为保持当前香味；
控制所述香氛***和所述空气净化***按照预设周期交替工作。
在一些实施例中，所述根据所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述导航信息内的目标位置；
获取车辆的实时位置；
计算所述实时位置与所述目标位置的实时距离；
确定所述实时距离小于预设距离值，控制所述香氛***处于关闭状态以及控制所述空气净化***处于开启状态。
在一些实施例中，所述根据所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述导航信息内的目标位置；
确定所述车辆到达所述目标位置，控制所述香氛***处于关闭状态以及控制所述空气净化***处于开启状态。
在一些实施例中，所述根据所述用户需求和所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述导航信息内的目标位置；
确定所述车辆到达所述目标位置，根据所述用户需求分区控制所述香氛***和所述空气净化***的工作状态。
在一些实施例中，所述根据所述用户需求分区控制所述香氛***和所述空气净化***的工作状态，包括：
确定乘坐人员的乘坐位置；
根据所述乘坐人员的用户需求，控制所述乘坐位置所在区间的所述香氛***和所述空气净化***的工作状态；以及根据驾驶人员的用户需求，控制驾驶人员所在区间的所述香氛***和所述空气净化***的工作状态。
第二方面，本发明实施例提供了一种用于车辆空气调节***的联动控制装置，包括：
获取模块，用于获取用户需求和当前车辆的导航信息；
控制模块，用于根据所述用户需求和/或所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态；
其中，所述车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，所述车辆空气调节***的工作状态包括所述香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态。
第三方面，本发明实施例提供了一种用于车辆空气调节***的联动控制装置，包括：
至少一个存储器，用于存储程序；
至少一个处理器，用于加载所述程序以执行第一方面实施例提供的用于车辆空气调节***的联动控制方法。
第四方面，本发明实施例提供了一种存储介质，其中存储有计算机可执行的程序，所述计算机可执行的程序被处理器执行时用于实现第一方面实施例提供的用于车辆空气调节***的联动控制方法。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明，其中：
图1为本发明实施例的一种用于车辆空气调节***的联动控制方法的流程图；
图2为本发明实施例的一种分区控制示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
参照图1，本发明实施例提供了一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，本实施例可应用于车辆的控制***，该控制***与车内的香氛***分别和空气净化***进行交互，具体地，本实施例通过获取用户的实际需求和当前车辆的导航信息来控制香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态，从而使得调节后的车内空气能是用户处于一个较为舒适的环境，从而提高用户的驾乘体验。
在应用过程中，本实施例包括以下步骤：
S11、获取用户需求和当前车辆的导航信息。
在本申请实施例中，用户需求包括乘坐人员的需求和驾驶员的需求，该需求包括对香氛***内散发香气的类型的需求、对香气的需求和对空气净化器的需求。导航信息包括当前车辆的行驶路线信息和路况信息。其中，行驶路线信息内包括目标位置信息，例如当前车辆的驾驶员接收到一个网约车的信息，则导航***可以根据该网约车信息生成导航路线，高路线由驾驶员当前位置、网约车信息内的上车位置和网约车信息内的目标位置构成。
S12、根据用户需求和/或导航信息控制车辆空气调节***的工作状态。其中，车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，车辆空气调节***的工作状态包括香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态。
在本申请实施例中，可以根据用户需求控制车辆空气调节***的工作状态，可以根据导航信息控制车辆空气调节***的工作状态，还可以根据用户需求结合导航信息控制车辆空气调节***的工作状态。
具体地，在一些实施例中，在根据所述用户需求控制车辆空气调节***的工作状态时，通过以下方式实现：
首先确定用户需求为香味切换后，控制香氛***从当前香味散发状态转变为关闭状态，在关闭香氛***的同时控制空气净化***进入工作状态，以清除当前车辆内的香味。在确定空气净化***的工作时长大于预设时长后，控制香氛***从关闭状态转变为目标香味散发状态。其中，预设时长可以根据空气净化***的历史净化车内空气的时间进行设定。在本实施例中，假设车辆内的香氛***正在往车内散发花香型的香气，但是，车内的驾乘人员在一段时间后，想换一种香味，则可以通过触控屏幕或者与车内控制***连接的终端设备向控制***发送自己的需求，例如驾乘人员发送的需求为“青香型香气”，则控制***在接收到该用户需求后，控制香氛***停止工作一段时间，例如1分钟，在这一分钟内，空气净化***开启工作，对车内的空气进行净化，然后空气净化***的实际工作时间达到1分钟后，关闭空气净化***，同时开启香氛***，控制香氛***散发出青香型香气。本实施例通过在切换香氛***散发目标香气之前，控制空气净化***进行工作，以在香氛***散发目标香气时，降低车内香气重叠的情况，从而提高用户的乘车体验。
在另一些实施例中，在根据用户需求控制车辆空气调节***的工作状态时，还可以通过以下方式实现：
在确定用户需求为保持当前香味后，控制香氛***和空气净化***按照预设周期交替工作。例如，车内驾乘人员比较喜欢当前车内的香气类型，则可以通过触控屏幕或者与车内控制***连接的终端设备向控制***发送自己的需求，例如驾乘人员发送的需求为“保持当前香气类型”，则控制香氛***保持当前香气类型的散发过程。当香氛***持续不断的向车内散发同一种类型的香气时，车内香气越来越重，则可能会导致驾乘人员的嗅觉疲劳，因此，本实施例通过在间断控制香氛***散发同一种香气，例如，控制香氛***向车内散发5分钟香气后，再控制空气净化器对车内进行空气净化2分钟，依次循环控制，以降低发生驾乘人员对车内香气的嗅觉疲劳。
在一些实施例中，在根据导航信息控制车辆空气调节***的工作状态时，可通过以下方式实现：
首先确定导航信息内的目标位置，并获取车辆的实时位置，接着计算实时位置与目标位置的实时距离，在确定实时距离小于预设距离值时，控制香氛***处于关闭状态以及控制空气净化***处于开启状态。例如，假设当前驾驶人员需要到目标位置为地址A的地方接乘客，预设距离值设置为1KM。当实时位置与地址A的实时距离大于1KM时，车内的香氛***和空气净化***保持原来工作状态；当实时位置与地址A的实时距离小于等于1KM时，关闭车内的香氛***，并开启空气净化***，以提前净化车内空气，为乘客进入车内的乘客提供较好的乘车环境。
在一些实施例中，在根据导航信息控制车辆空气调节***的工作状态时，刻通过以下方式实现：
确定导航信息内的目标位置，并在确定车辆到达目标位置后，控制香氛***处于关闭状态以及控制空气净化***处于开启状态。例如，当前车辆的导航信息内的目标地址为地址B。假设当前车辆为网约车，乘坐人员的目标地址为地址B。则在驾驶员将乘坐人员送到目标地址B后，关闭香氛***并开启空气净化***，以净化车内空气，为下一位乘车人员提供较好的乘车环境。
在一些实施例中，在根据用户需求和导航信息控制车辆空气调节***的工作状态时，可以通过以下方式实现：
确定导航信息内的目标位置，并在确定车辆到达目标位置后，根据用户需求分区控制香氛***和空气净化***的工作状态。具体地，首先确定乘坐人员的乘坐位置，然后根据乘坐人员的用户需求，控制乘坐位置所在区间的香氛***和空气净化***的工作状态；以及根据驾驶人员的用户需求，控制驾驶人员所在区间的香氛***和空气净化***的工作状态。例如，如图2所示，车内的前后排均设有空气净化***和香氛***。驾驶人员231驾驶车辆到达接乘客232的位置后且乘客232进入车内，落座于后排位置。当乘客232喜欢百花型的香气，但是驾驶人员231不太喜欢香气时，可通过与控制***连接的终端设备向控制***发送需求，在控制***接收到乘客需求和驾驶员需求后，控制后排的香氛***211开启，并散发出百花型香气，同时控制前排香氛***关闭并开启前排空气净化***212，从而实现分区控制的功能，即将前排控制为无香区域222，将后排控制为百花香区域221，以为多个驾乘人员提供不同的驾乘环境。
本发明实施例提供了一种用于车辆空气调节***的联动控制装置，包括：
获取模块，用于获取用户需求和当前车辆的导航信息；
控制模块，用于根据所述用户需求和/或所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态；
其中，所述车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，所述车辆空气调节***的工作状态包括所述香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态。
本发明方法实施例的内容均适用于本装置实施例，本装置实施例所具体实现的功能与上述方法实施例相同，并且达到的有益效果与上述方法达到的有益效果也相同。
本发明实施例提供了一种用于车辆空气调节***的联动控制装置，包括：
至少一个存储器，用于存储程序；
至少一个处理器，用于加载所述程序以执行第一方面实施例提供的用于车辆空气调节***的联动控制方法。
本发明方法实施例的内容均适用于本装置实施例，本装置实施例所具体实现的功能与上述方法实施例相同，并且达到的有益效果与上述方法达到的有益效果也相同。
本发明实施例提供了一种存储介质，其中存储有计算机可执行的程序，所述计算机可执行的程序被处理器执行时用于实现第一方面实施例提供的用于车辆空气调节***的联动控制方法。
本发明实施例还公开了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存介质中。计算机设备的处理器可以从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行图1所示的方法。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
Claims (7)
1.一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取用户需求和当前车辆的导航信息；
根据所述用户需求和所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，所述车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，所述车辆空气调节***的工作状态包括所述香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态；
其中，所述根据所述用户需求和所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述导航信息内的目标位置；
获取车辆的实时位置；
计算所述实时位置与所述目标位置的实时距离；
确定所述实时距离小于预设距离值，控制所述香氛***处于关闭状态以及控制所述空气净化***处于开启状态；
或者，
确定所述车辆到达所述目标位置，控制所述香氛***处于关闭状态以及控制所述空气净化***处于开启状态；
或者，
确定所述车辆到达所述目标位置，根据所述用户需求分区控制所述香氛***和所述空气净化***的工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，其特征在于，所述根据所述用户需求控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述用户需求为香味切换；
控制所述香氛***从当前香味散发状态转变为关闭状态；
控制所述空气净化***进入工作状态；
确定所述空气净化***的工作时长大于预设时长，控制所述香氛***从关闭状态转变为目标香味散发状态。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，其特征在于，所述根据所述用户需求控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述用户需求为保持当前香味；
控制所述香氛***和所述空气净化***按照预设周期交替工作。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆空气调节***的联动控制方法，其特征在于，所述根据所述用户需求分区控制所述香氛***和所述空气净化***的工作状态，包括：
确定乘坐人员的乘坐位置；
根据所述乘坐人员的用户需求，控制所述乘坐位置所在区间的所述香氛***和所述空气净化***的工作状态；以及根据驾驶人员的用户需求，控制驾驶人员所在区间的所述香氛***和所述空气净化***的工作状态。
5.一种用于车辆空气调节***的联动控制装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取用户需求和当前车辆的导航信息；
控制模块，用于根据所述用户需求和/或所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，所述车辆空气调节***包括香氛***和空气净化***，所述车辆空气调节***的工作状态包括所述香氛***的开启与关闭状态和空气净化***的开启与关闭状态；
其中，所述根据所述用户需求和所述导航信息控制所述车辆空气调节***的工作状态，包括：
确定所述导航信息内的目标位置；
获取车辆的实时位置；
计算所述实时位置与所述目标位置的实时距离；
确定所述实时距离小于预设距离值，控制所述香氛***处于关闭状态以及控制所述空气净化***处于开启状态；
或者，
确定所述车辆到达所述目标位置，控制所述香氛***处于关闭状态以及控制所述空气净化***处于开启状态；
或者，
确定所述车辆到达所述目标位置，根据所述用户需求分区控制所述香氛***和所述空气净化***的工作状态。
6.一种用于车辆空气调节***的联动控制装置，其特征在于，包括：
至少一个存储器，用于存储程序；
至少一个处理器，用于加载所述程序以执行如权利要求1-4任一项所述的用于车辆空气调节***的联动控制方法。
7.一种存储介质，其特征在于，其中存储有计算机可执行的程序，所述计算机可执行的程序被处理器执行时用于实现如权利要求1-4任一项所述的用于车辆空气调节***的联动控制方法。
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