CN113119737B - 一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池*** - Google Patents

一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池***，该装置包括监控参数采集模块、监控参数传输模块、热失控判断模块和安全控制执行模块；监控参数采集模块用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；监控参数传输模块用于获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数并将动力电池热失控监控参数传输至热失控判断模块；热失控判断模块用于判断热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控参数传输模块是否满足失效条件；安全控制执行模块用于根据热失控判断模块输出的结果确定是否执行降级、示警和断开高压回路安全机制。该装置能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池***安全性。

Description

一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池***
技术领域
本发明实施例涉及电动车辆技术领域，尤其涉及一种动力电池的检测方法及***。
背景技术
动力电池安全业已成为新能源汽车发展的底线，国内外整车企业、电池企业及其他零部件企业通过化学安全、机械安全、电气安全和功能安全设计，多角度、全寿命周期提高电池***安全性，避免动力电池热失控。
目前常用的动力电池热失控监控方法是通过实时监测电池电压、温度、电流和压力等来判断动力电池是否热失控。但当电池喷射和着火时会损毁采集传感器和通信传输链路，从而不能在第一时间检测到动力电池热失控。
发明内容
本发明实施例提供了一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池***，能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池***安全性。
第一方面，本发明实施例提供了一种动力电池热失控监控装置，所述装置包括监控参数采集模块、监控参数传输模块、热失控判断模块和安全控制执行模块；所述监控参数传输模块分别与监控参数采集模块和热失控判断模块相连，所述热失控判断模块与所述安全控制执行模块相连；所述监控参数采集模块，用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；所述监控参数传输模块，用于获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数，并将所述动力电池热失控监控参数传输至所述热失控判断模块；所述热失控判断模块，用于判断所述热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控所述参数传输模块是否满足失效条件；所述安全控制执行模块，用于根据所述热失控判断模块输出的结果确定是否执行安全机制。
第二方面，本发明实施例还提供了一种动力电池热失控监控方法，包括：
获取动力电池热失控监控参数；
根据所述热失控监控参数是否满足热失控条件确定判断结果；
根据监控通信线以及通信线是否满足失效条件确定监控结果；
基于所述判断结果和所述监控结果确定动力电池是否发生热失控。
第三方面，本发明实施例还提供了一种动力电池***，所述***包括动力电池及动力电池热失控监控装置；
所述热失控监控装置内的监控参数采集模块和监控参数传输模块的外部安装有防护装置，所述防护装置用于对所述监控参数采集模块和监控参数传输模块进行延缓防护，降低所述监控参数采集模块和监控参数传输模块的损坏。
本发明实施例提供了一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池***，所述动力电池热失控监控装置首先通过监控参数采集模块采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；然后通过监控参数传输模块获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数并将动力电池热失控监控参数传输至热失控判断模块；之后通过热失控判断模块判断热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控参数传输模块是否满足失效条件；最后通过安全控制执行模块根据热失控判断模块输出的结果确定是否执行安全机制。该装置能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池***安全性。
附图说明
图1为本发明实施例一所提供的一种动力电池热失控监控装置的结构示意图；
图2为本发明实施例二所提供的一种动力电池热失控监控装置的结构示意图；
图3为本发明实施例二所提供的一种动力电池热失控监控方法的流程示意图；
图4为本发明实施例三所提供的一种动力电池热失控监控方法的示例流程图；
图5为本发明实施例四所提供的一种动力电池***的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的实施例。虽然附图中显示了本发明的某些实施例，然而应当理解的是，本发明可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本发明的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本发明的保护范围。
应当理解，本发明的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本发明的范围在此方面不受限制。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意，本发明中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
需要注意，本发明中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
本发明实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
实施例一
图1为本发明实施例一所提供的一种动力电池热失控监控装置的结构示意图，该装置可适用于判断动力电池内是否发生热失控的情况，其中该装置可由软件和/或硬件实现，并一般集成在动力电池内。
如图1所示，本发明实施例一提供的一种动力电池热失控监控装置包括监控参数采集模块110、监控参数传输模块120、热失控判断模块130和安全控制执行模块140；监控参数传输模块120分别与监控参数采集模块110和热失控判断模块130相连，热失控判断模块130与安全控制执行模块140相连；监控参数采集模块110用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；监控参数传输模块120用于获取监控参数采集模块110采集的动力电池热失控监控参数，并将所述动力电池热失控监控参数传输至热失控判断模块130；热失控判断模块130用于判断所述热失控监控参数是否满足热失控条件，并监控参数传输模块120是否满足失效条件；安全控制执行模块140用于根据热失控判断模块130输出的结果确定是否执行安全机制。
其中，多运行场景可以包括但不限于车辆静止、车辆行驶以及车辆充电多种场景。动力电池热失控参数可以包括但不限于动力电池内单体电压、总电流、电池温度以及动力电池内部压力值。
在本实施例中，监控参数传输模块120分别通过与监控参数采集模块110和热失控判断模块130相连，将监控参数采集模块110采集到的动力电池热失控监控参数发送至热失控判断模块130，以使热失控判断模块130对动力电池热失控监控参数进行判断。
在本实施例中，热失控监控模块130获取到动力电池热失控监控参数后，可以判断热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控参数传输模块120是否满足失效条件。
其中，热失控条件可以理解为预先设置的一系列条件，热失控条件可以根据实际情况进行设置，示例性的，热失控条件可以包括电池温度超过正常温度且超过正常温度的持续时间超过预设时间，且单体电压无效值持续时间超过预设时间或有单体电压采样故障。需要说明的是，上述正常温度以及正常电压通过建立动力电池热失控模型获取车辆在不同运行场景下的动力电池热失控的数值，通过计算可以确定出正常数值。
其中，失效条件可以为参数传输模块120内部的线路损坏或断裂无法传输信号也无法传输有效的热失控监控参数，无法传输有效的热失控监控参数可以理解为传输至热失控判断模块130的热失控监控参数内含有无效值。
在本实施例中，安全控制执行模块140可以通过与热失控判断模块130相连获取热失控判断模块130输出的结果，并根据所述结果判断是否触发安全机制。触发安全机制后可以执行降级、示警以及断开高压回路操作以对动力电池进行保护。
本发明实施例一所提供的一种动力电池热失控监控装置，该装置首先通过监控参数采集模块采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数，然后通过监控参数传输模块获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数并将所述动力电池热失控监控参数传输至所述热失控判断模块；之后通过热失控判断模块判断所述热失控监控参数是否满足预设触发热失控条件并监控所述参数传输模块是否满足失效条件；最后通过安全控制执行模块根据所述热失控判断模块输出的结果确定是否执行安全机制。上述装置能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池***安全性。
实施例二
图2为本发明实施例二所提供的一种动力电池热失控监控装置的结构示意图，本发明实施例二所提供的一种动力电池热失控监控装置，在实施例一的基础上进一步优化，本实施例尚未详尽的内容请参考实施例一。
如图2所示，动力电池热失控监控装置包括：监控参数采集模块210、监控参数传输模块220、热失控判断模块230和安全控制执行模块240。
在本实施例中，监控参数采集模块210包括采样芯片211、电流传感器212、压力传感器213和I/O接口214；采样芯片211可以用于采集动力电池内的单体电压和电池温度；电流传感器212可以用于采集动力电池的总电流；压力传感器213用于采集动力电池的压力值，I/O接口用于发出和接收监控通信信号。
在本实施例中，监控参数传输模块220包括两个相互缠绕的通信线221和监控通信线222；通信线221为连接监控参数采集模块210和热失控判断模块230的环形通信线，用于传输从监控参数采集模块210获取的热失控监控参数至热失控判断模块230；监控通信线222为连接监控参数采集模块210和热失控判断模块230的单向通信线，用于监控参数采集模块210与热失控判断模块230之间的通信状态。
其中，通信线221为环形通信线，当通信线221的一侧通信线断裂后还可以用另一侧通信线进行参数传输。监控通信线222为单向通信线，监控通信线222仅用于发送监控通信信号至热失控判断模块230，若热失控判断模块230可以收到监控通信信号，则确定监控通信线222没有断裂。
进一步的，监控参数传输模块220的失效条件为通信线221和监控通信线222同时失效；其中，通信线221失效为热失控判断模块230接收到的热失控监控参数含有无效值，监控通信线222失效为热失控判断模块230未接收到监控通信线222发送的监控通信信号。
在本实施例中，若通信线221传输至热失控判断模块230的热失控监控参数含有无效值，则判定通信线221失效，若监控通信线222无法发送监控通信信号，则判定监控通信线222失效。
可选的，还可以根据通信线221和监控通信线222是否断开确定是否进行故障报警，故障报警可以包括通信线221的故障报警信息和监控通信线222的报警信息。
具体的，若热失控判断模块230无法接收到监控通信信号，则可以确定监控通信线222处于断开状态，并监测到通信线221没有出现一处断开，则可以确定只有监控通信线222出现故障，进而可以生成监控通信线222的故障报警信息。若监测到通信线221存在至少一处断开后，可以监测热失控判断模块230是否接收到监控通信信号，若热失控判断模块230接收到监控通信线222发送的监控通信信号，则可以确定监控通信线222处于连接状态，则可以确定只有通信线221发生故障，进而可以生成通信线221的故障报警信息。
本发明实施例二所提供的一种动力电池的检测方法，可以通过通信线和监控通信线判断动力电池是否发生热失控。此外，还可以有效判断通信线和监控通信线是否发生故障并生成故障报警信息，以使工作人员能够对动力电池进行全方位的监控。
实施例三
图3为本发明实施例二所提供的一种动力电池热失控监控方法的流程示意图，该方法可适用于，判断动力电池内是否发生热失控的情况，该方法可由动力电池热失控监控装置执行，其中该装置可由软件和/或硬件实现，并一般集成在动力电池内。
如图3所示，本发明实施例三提供的一种动力电池热失控监控方法，包括：
S310、获取动力电池热失控监控参数。
在本实施例中，可以从监控参数采集模块获取动力电池热失控监控参数。动力电池热失控参数可以包括但不限于动力电池温度、动力电池单体电压、动力电池总电流以及动力电池内部的压力值。
其中，动力电池温度以及动力电池单体电压可以通过监控参数采集模块中的采样芯片采集，动力电池总电流可以通过监控参数采集模块中的电流传感器采集，动力电池内部的压力值可以通过压力传感器采集。
S320、根据所述热失控监控参数是否满足热失控条件确定判断结果。
其中，若热失控监控参数满足热失控条件，则确定判断结果为动力电池发生热失控；若热失控监控参数不满足热失控条件，则确定判断结果为动力电池未发生热失控。
示例性的，当电池温度超过正常温度且超过正常温度的持续时间超过预设时间，且单体电压无效值持续时间超过预设时间或有单体电压采样故障时确定热失控监控参数满足热失控条件。当热失控监控参数内的全部参数都达到正常值时确定热失控监控参数不满足热失控条件。
S330、根据监控通信线以及通信线是否满足失效条件确定监测结果。
其中，若监控通信线和通信线都满足失效条件，则确定监测结果为动力电池发生热失控；若监控通信线和通信线中只有一个满足失效条件，则确定监测结果为动力电池未发生热失控。
S340、根据所述判断结果和所述监测结果确定动力电池是否发生热失控。
具体的，所述根据所述判断结果和所述监测结果确定动力电池是否发生热失控，包括：若所述判断结果为所述热失控监控参数达到预设触发条件，则确定动力电池发生热失控；若所述监测结果为所述通信线以及监控通信线满足失效条件，则确定动力电池发生热失控。
在本实施例中，若判断结果和监测结果中任意一个结果为动力电池发生热失控，则确定动力电池发生热失控。
进一步的，还可以根据通信线和监控通信线是否断开确定是否进行故障报警；其中，所述根据所述通信线和所述监控通信线是否断开确定是否进行故障报警，包括：确定所述监控通信线处于断开状态后，若通信线处于正常状态，则生成监控通信线的故障报警信息；所述正常状态为所述通信线没有出现一处断开；确定所述通信线存在至少一处断开后，根据所述监控通信线的监控通信信号确定所述监控通信线处于连接状态，则生成通信线的故障报警信息。
具体的，若热失控判断模块无法接收到监控通信信号，则可以确定监控通信线处于断开状态，若再监测到通信线没有出现一处断开，则可以确定只有监控通信线出现故障，进而可以生成监控通信线的故障报警信息。若监测到通信线存在至少一处断开后，可以监测热失控判断模块是否接收到监控通信信号，若热失控判断模块接收到监控通信线发送的监控通信信号，则可以确定监控通信线处于连接状态，则可以确定只有通信线发生故障，进而可以生成通信线的故障报警信息。
进一步的，在所述根据所述判断结果和所述监测结果确定是否触发热失控之后，还包括：根据热失控监控结果判断危害概率和风险系数并确定是否执行安全控制；所述安全机制可以包括降级、限制功率、断开高压接触器、进行仪表提示和蜂鸣报警。
其中，若热失控监控结果为动力电池发生热失控，则可以执行安全机制。
示例性的，若热失控监控参数接近预先设定的热失控阈值但未达到阈值，则可以执行降级、限制功率操作；若热失控监控参数达到预先设定的热失控阈值，则可以执行断开高压接触器、进行仪表提示以及蜂鸣报警操作。
本发明实施例三提供的一种动力电池热失控监控方法，首先获取动力电池热失控监控参数；然后根据所述热失控监控参数是否满足热失控条件确定判断结果；之后根据监控通信线以及通信线是否满足失效条件确定监测结果；最后基于所述判断结果和所述监测结果确定动力电池是否发生热失控。
在上述实施例的基础上，提出了上述实施例的具体实施例，图4为本发明实施例三所提供的一种动力电池热失控监控方法的示例流程图。在本实施例中，硬线为监控通信线，菊花链为通信线，如图4所示，该方法包括：
接收热失控监控参数及硬线信号，判断热失控监控参数是否达到设定阈值即判断热失控监控参数是否满足热失控条件，若是，则判定动力电池发生热失控并触发安全机制；
若热失控监控参数未达到设定阈值、菊花链断链、硬线断线且菊花链可以传输的热失控监控参数有效，则报出菊花链断链故障和硬线断线故障；
若热失控监控参数未达到设定阈值、菊花链断链、硬线断线且菊花链传输的热失控监控参数含有无效值，则判定动力电池发生热失控并触发安全机制；
若热失控监控参数未达到设定阈值、菊花链断链且硬线未断线，则报出菊花链断链故障；
若热失控监控参数未达到设定阈值、菊花链未断链且硬线断线，则报出硬线断线故障；
若热失控监控参数未达到设定阈值、菊花链未断链且硬线未断线，则判定动力电池安全。
实施例四
图5为本发明实施例四所提供的一种动力电池***的结构示意图，该***可适用于判断动力电池内是否发生热失控的情况，其中该***可由软件和/或硬件实现，并一般集成在车辆上。在本实施例中车辆包括但不限于：电动车辆。
如图5所示，该动力电池***包括动力电池520以及动力电池热失控监控装置510；热失控监控装置510内的监控参数传输模块511和监控参数采集模块513的外部安装有防护装置512，防护装置512用于对监控参数传输模块511和监控参数采集模块513进行延缓防护，降低监控参数传输模块511和监控参数采集模块513的损坏。
其中，防护装置512可以包括保护罩和喷气阀，喷气阀可以用于对通信线、监控通信线以及采集模块进行保护，具体的，喷气阀可以防止动力电池发生热失控时气体喷射到采集模块及通信线上，保证采集模块、通信线和监控通信线的可靠性。还可以通过加装的保护罩来延缓采集模块损坏以及通信线、监控通信线出现断线。
可选的，通信线和监控通信线在监控参数传输模块511内相互缠绕可以尽量保证在动力电池发生热失控时通信线和监控通信线能够同时被烧断。
实施例五
本发明实施例五提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时用于执行动力电池热失控监控方法，该方法包括：
获取动力电池热失控监控参数；
根据所述热失控监控参数是否满足热失控条件确定判断结果；
根据监控通信线以及通信线是否满足失效条件确定监测结果；
基于所述判断结果和所述监测结果确定动力电池是否发生热失控。
可选的，该程序被处理器执行时还可以用于执行本发明任意实施例所提供的动力电池的检测方法。
本发明实施例的计算机存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是，但不限于，电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、只读存储器(Read Only Memory，ROM)、可擦式可编程只读存储器(ErasableProgrammable Read Only Memory，EPROM)、闪存、光纤、便携式CD-ROM、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于：电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、无线电频率(Radio Frequency，RF)等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种动力电池热失控监控装置，其特征在于，所述装置包括监控参数采集模块、监控参数传输模块、热失控判断模块和安全控制执行模块；所述监控参数传输模块分别与所述监控参数采集模块和热失控判断模块相连，所述热失控判断模块与所述安全控制执行模块相连；
所述监控参数采集模块，用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；
所述监控参数传输模块，用于获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数，并将所述动力电池热失控监控参数传输至所述热失控判断模块；
所述监控参数传输模块包括两个相互缠绕的通信线和监控通信线；
所述通信线为连接所述监控参数采集模块和所述热失控判断模块的环形通信线，用于传输从所述监控参数采集模块获取的热失控监控参数至所述热失控判断模块；
所述监控通信线为连接所述监控参数采集模块和所述热失控判断模块的单向通信线，用于监控所述监控参数采集模块与所述热失控判断模块之间的通信状态；
所述热失控判断模块，用于判断所述热失控监控参数是否满足热失控条件并监控所述参数传输模块是否满足失效条件；
所述安全控制执行模块，用于根据所述热失控判断模块输出的结果确定是否执行安全机制；
其中，所述安全控制执行模块通过与热失控判断模块相连获取热失控判断模块输出的结果，并根据所述结果判断是否触发安全机制；
所述触发安全机制后执行降级、示警以及断开高压回路操作以对动力电池进行保护；
所述热失控判断模块，具体内容还包括：
所述热失控判断模块，还用于无法接收到监控通信信号时，确定监控通信线处于断开状态，若再监测到通信线未出现断开，则确定监控通信线出现故障，生成监控通信线的故障报警信息发送至所述安全控制执行模块；
所述热失控判断模块，还用于若监测到通信线存在至少一处断开后，监测是否接收到监控通信信号，若接收到监控通信线发送的监控通信信号，则确定监控通信线处于连接状态，确定只有通信线发生故障，进而生成通信线的故障报警信息发送至所述安全控制执行模块。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述监控参数采集模块包括采样芯片、电流传感器、压力传感器和I/O接口；
所述采样芯片用于采集动力电池单体电压和电池温度；
所述电流传感器用于采集动力电池总电流；
所述压力传感器用于采集动力电池内部的压力值；
所述I/O接口用于发送和接收监控通信信号。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述监控参数传输模块的失效条件为通信线和监控通信线同时失效；
其中，所述通信线失效为所述热失控判断模块接收到的热失控监控参数含有无效值，所述监控通信线失效为所述热失控判断模块未接收到所述监控通信线发送的监控通信信号。
4.一种动力电池热失控监控方法，应用于权利要求1-3任一所述的动力电池热失控监控装置中，其特征在于，所述方法包括：
获取动力电池热失控监控参数；
根据所述热失控监控参数是否满足热失控条件确定判断结果；
根据监控通信线、通信线是否满足失效条件确定监测结果；
基于所述判断结果和所述监测结果确定动力电池是否发生热失控；
所述根据所述判断结果和所述监测结果确定是否触发热失控之后，还包括：
根据热失控监控结果判断危害概率和风险系数并确定是否执行安全机制；所述安全机制包括降级、限制功率、断开高压接触器、进行仪表提示和蜂鸣报警。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述判断结果和所述监测结果确定动力电池是否发生热失控，包括：
若所述判断结果为所述热失控监控参数达到预设触发条件，则确定动力电池发生热失控；
若所述监测结果为所述通信线以及监控通信线满足失效条件，则确定动力电池发生热失控。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述通信线和所述监控通信线是否断开确定是否进行故障报警；
其中，所述根据所述通信线和所述监控通信线是否断开确定是否进行故障报警，包括：
确定所述监控通信线处于断开状态后，若通信线处于正常状态，则生成监控通信线的故障报警信息；所述正常状态为所述通信线没有出现一处断开；
确定所述通信线存在至少一处断开后，根据所述监控通信线的监控通信信号确定所述监控通信线处于连接状态，则生成通信线的故障报警信息。
7.一种动力电池***，其特征在于，应用于权利要求1-3任一所述的动力电池热失控监控装置中，所述***包括动力电池以及动力电池热失控监控装置，所述动力电池热失控监控装置在所述动力电池内部；
所述热失控监控装置内的监控参数采集模块和监控参数传输模块的外部安装有防护装置，所述防护装置用于对所述监控参数采集模块和监控参数传输模块进行延缓防护，降低所述监控参数采集模块和监控参数传输模块的损坏。
8.根据权利要求7所述的***，其特征在于，所述防护装置包括电池喷气阀和防护罩。
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