CN111993956A - 氢能汽车钥匙处于off档状态时动力电池的充电方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，钥匙处于OFF档状态时，进行智能充电：判断电池管理***所发出的动力电池电量选择是否补电；补电前，发送充电信息至T‑BOX，云端提醒用户手机APP端确认当前是否充电；充电时，发送充电信息至T‑BOX，云端通知用户手机APP端。智能充电过程中若出现充电故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T‑BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电。采用上述充电方法后，汽车钥匙处于OFF档状态时，将对动力电池进行智能充电，从而防止出现因动力电池馈电而导致车辆无法启动的问题。

Description

氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法
技术领域
本发明涉及氢能汽车动力电池电量管理技术领域，尤其涉及氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法。
背景技术
在国家大力推行下，新能源燃料电池汽车快速发展，由于多数燃料电池汽车无外接充电口，且动力电池所储存的电量较少，在用户在车辆长时间不开车的情况下，动力电池极易因馈电而导致用车时车辆无法启动。
发明内容
本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，防止出现因动力电池馈电而导致车辆无法启动的问题。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，钥匙处于OFF档状态时，进行如下步骤：
步骤S01、智能充电模块开始计时，当计时时长超过标定计时阈值后，整车控制器进入激活状态；
步骤S02、判断电池管理***所发出的动力电池电量：若动力电池电量不低于标定低电量阈值，重新执行步骤S02；若动力电池电量低于标定低电量阈值，发送充电信息至T-BOX；
步骤S03、云端提醒用户手机APP端确认当前是否充电并开始倒计时：若超过标定倒计时阈值且未收到用户手机APP端的确认信息，整车控制器进入休眠状态，重新执行步骤S01；若未超过标定倒计时阈值且收到用户手机APP端的确认信息，则执行下一步骤；
步骤S04、整车控制器检测整车有无充电故障：若整车有不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电；若整车无不允许充电的故障，整车控制器发送上充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***；
步骤S05、上充电高压过程中若发生不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电；上充电高压过程中若未发生不允许充电的故障，启动电堆开始充电，同时发送充电信息至T-BOX，云端通知用户手机APP端；
步骤S06、判断电池管理***所发出的动力电池电量：若动力电池电量低于标定高电量阈值，重新执行步骤S06，若动力电池电量不低于标定高电量阈值，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电完成信息至T-BOX，云端通知用户手机APP端；
步骤S07、充电高压下电完成后，整车控制器进入休眠状态，重新执行步骤S01。
进一步的，充电过程中，若有不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电。
进一步的，所述智能充电模块设置在任一整车控制器内。
本发明的有益效果为：
采用上述充电方法后，汽车钥匙处于OFF档状态时，将对动力电池进行智能充电，从而防止出现因动力电池馈电而导致车辆无法启动的问题，同时，结合T-BOX的通讯功能，将充电信息和故障信息及时通知或提醒用户，使用户能够实时获取车辆的状态信息。
附图说明
附图1为本发明对动力电池进行智能充电的流程图；
附图2为本发明智能充电***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1所示，氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，其中，TBD(标定数值)包括但不限于以下技术方案中的数值。钥匙处于OFF档状态时，进行如下步骤：
步骤S01、智能充电模块开始计时，当计时时长超过24小时(TBD)后，整车控制器进入激活状态；
步骤S02、判断电池管理***所发出的动力电池电量：若动力电池电量不低于30％(TBD)，重新执行步骤S02；若动力电池电量低于30％(TBD)，发送充电信息至T-BOX；
步骤S03、云端提醒用户手机APP端确认当前是否充电并开始倒计时：若超过120秒(TBD)且未收到用户手机APP端的确认信息，整车控制器进入休眠状态，重新执行步骤S01；若未超过120秒(TBD)且收到用户手机APP端的确认信息，则执行下一步骤；
步骤S04、整车控制器检测整车有无充电故障：若整车有不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电；若整车无不允许充电的故障，整车控制器发送上充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***；
步骤S05、上充电高压过程中若发生不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电；上充电高压过程中若未发生不允许充电的故障，启动电堆开始充电，同时发送充电信息至T-BOX，云端通知用户手机APP端；
步骤S06、判断电池管理***所发出的动力电池电量：若动力电池电量低于85％(TBD)，重新执行步骤S06，若动力电池电量不低于85％(TBD)，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电完成信息至T-BOX，云端通知用户手机APP端；
步骤S07、充电高压下电完成后，整车控制器进入休眠状态，重新执行步骤S01。
上述技术方案的充电过程中，若有不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电。
请参阅图2所示，智能充电***包括通过高压线连接的燃料电池电堆管理***、电池管理***、电机管理***和通过低压线连接的T-BOX、整车控制器、蓄电池，燃料电池电堆管理***、电池管理***、电机管理***之间通过CAN线通讯，T-BOX、整车控制器之间通过CAN线通讯。所述智能充电模块设置在任一整车控制器内。
采用上述充电方法后，汽车钥匙处于OFF档状态时，将对动力电池进行智能充电，从而防止出现因动力电池馈电而导致车辆无法启动的问题，同时，结合T-BOX的通讯功能，将充电信息和故障信息及时通知或提醒用户，使用户能够实时获取车辆的状态信息。
当然，以上仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故，凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，其特征在于：钥匙处于OFF档状态时，进行如下步骤：
步骤S01、智能充电模块开始计时，当计时时长超过标定计时阈值后，整车控制器进入激活状态；
步骤S02、判断电池管理***所发出的动力电池电量：若动力电池电量不低于标定低电量阈值，重新执行步骤S02；若动力电池电量低于标定低电量阈值，发送充电信息至T-BOX；
步骤S03、云端提醒用户手机APP端确认当前是否充电并开始倒计时：若超过标定倒计时阈值且未收到用户手机APP端的确认信息，整车控制器进入休眠状态，重新执行步骤S01；若未超过标定倒计时阈值且收到用户手机APP端的确认信息，则执行下一步骤；
步骤S04、整车控制器检测整车有无充电故障：若整车有不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电；若整车无不允许充电的故障，整车控制器发送上充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***；
步骤S05、上充电高压过程中若发生不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电；上充电高压过程中若未发生不允许充电的故障，启动电堆开始充电，同时发送充电信息至T-BOX，云端通知用户手机APP端；
步骤S06、判断电池管理***所发出的动力电池电量：若动力电池电量低于标定高电量阈值，重新执行步骤S06，若动力电池电量不低于标定高电量阈值，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电完成信息至T-BOX，云端通知用户手机APP端；
步骤S07、充电高压下电完成后，整车控制器进入休眠状态，重新执行步骤S01。
2.根据权利要求1所述的氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，其特征在于：充电过程中，若有不允许充电的故障，整车控制器发送下充电高压状态给动力电池、燃料电池电堆管理***，同时发送充电故障信息至T-BOX，云端提醒用户手机APP端，充电高压下电完成后，整车控制器均进入休眠状态，结束充电。
3.根据权利要求1或2所述的氢能汽车钥匙处于OFF档状态时动力电池的充电方法，其特征在于：所述智能充电模块设置在任一整车控制器内。
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