CN112959888A - 氢能重卡充电状态信息显示方法及*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及仪表显示领域,提供一种氢能重卡充电状态信息显示方法及***,包括步骤:若整车控制器VCU检测到充电枪***充电口,则整车控制器VCU通过硬线唤醒仪表;整车控制器VCU检测氢能重卡是否下电;若氢能重卡没有下电,则禁止氢能重卡进行充电操作,仪表提示氢能重卡需要下电;若氢能重卡已经下电,则整车控制器VCU检测充电枪的状态,获得充电信息,通过网关将充电信息传输至仪表进行显示;经过预设时间T后,整车控制器VCU停止检测充电枪的状态,仪表自动熄灭并进入休眠状态。本发明中充电时,仪表显示一段时间的充电信息后自动关闭,节约电能的同时延长仪表的使用寿命;提供多种充电信息的查看方案,保证在仪表熄灭后也能查看充电信息。
Description
技术领域
本发明涉及仪表显示领域,尤其涉及一种氢能重卡充电状态信息显示方法及***。
背景技术
氢能燃料电池重型卡车简称氢能重卡,国内的氢能重卡目前处在发展阶段,燃料电池目前还不是全功率,通常是燃料电池加上动力电池混动。动力电池需要充电,充电时目前现有的方案是仪表一直点亮全功率工作,不仅不节能,而且影响仪表的使用寿命。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于,解决现有技术中氢能燃料电池重卡在充电时,仪表一直点亮全功率工作,不仅不节能,而且影响仪表使用寿命的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种氢能重卡充电状态信息显示方法,包括步骤:
S1:整车控制器VCU实时检测充电口的状态,若所述整车控制器VCU检测到充电枪***所述充电口,则所述整车控制器VCU通过硬线唤醒仪表;
S2:所述整车控制器VCU检测氢能重卡是否下电;若所述氢能重卡没有下电,则禁止所述氢能重卡进行充电操作,所述仪表提示所述氢能重卡需要下电;若所述氢能重卡已经下电,则允许所述氢能重卡进行充电操作,进入步骤S3;
S3:所述氢能重卡进行充电操作,所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得充电信息,通过网关将所述充电信息传输至所述仪表进行显示;经过预设时间T后,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态,结束流程。
优选地,所述步骤S3中,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态后,通过移动端查看所述充电信息,具体步骤为:
所述移动端通过4G网络将查看请求传输至T-BOX;
所述T-BOX通过CAN总线唤醒所述整车控制器VCU,所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得所述充电信息,通过网关将所述充电信息传输至所述T-BOX;
所述T-BOX通过4G网络将所述充电信息传输至所述移动端进行显示。
优选地,所述步骤S3中,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态后,若所述氢能重卡进行上电操作,则所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得所述充电信息,通过所述仪表显示所述充电信息。
优选地,所述充电信息包括:SOC信息,充电电压,充电电流和剩余充电时间。
一种氢能重卡充电状态信息显示***,用于实现所述氢能重卡充电状态信息显示方法,所述氢能重卡充电状态信息显示***包括:点火开关、充电口、仪表、网关、T-BOX、整车控制器VCU、CAN总线和移动端;
所述仪表与所述点火开关、所述充电口和所述整车控制器VCU电性连接;
所述网关通过所述CAN总线与所述仪表、所述整车控制器VCU和所述T-BOX连接;
所述移动端与所述T-BOX通讯连接。
优选地,所述仪表内部设置CAN模块,用于连接所述CAN总线的CAN-H线和CAN-L线;所述点火开关用于触发氢能重卡的上电操作。
本发明具有以下有益效果:
1、氢能燃料电池重卡的动力电池在充电时,仪表显示一段时间的充电信息后自动关闭,节约电能的同时避免仪表过度使用,延长仪表的使用寿命;
2、提供多种充电信息的查看方案,保证在仪表熄灭后也能查看充电信息。
附图说明
图1为本发明氢能重卡充电状态信息显示方法流程图;
图2为本发明氢能重卡充电状态信息显示***结构图;
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参照图1,本发明提供一种氢能重卡充电状态信息显示方法,氢能重卡的动力电池进行充电操作,仪表显示充电信息一端时间后自动熄灭,在节约电能的同时尽量减少仪表的使用,延长仪表的使用寿命;
具体包括以下步骤:
S1:整车控制器VCU实时检测充电口的状态,若所述整车控制器VCU检测到充电枪***所述充电口,则所述整车控制器VCU通过硬线唤醒仪表;同时所述整车控制器VCU也激活自身的检测上电功能;
S2:所述整车控制器VCU检测氢能重卡是否下电;若所述氢能重卡没有下电,则禁止所述氢能重卡进行充电操作,所述整车控制器VCU发送提示信息至网关,所述网关将所述提示信息转换后发送至所述仪表,所述仪表提示所述氢能重卡需要下电,具体的提示方法包括:所述仪表的屏幕上显示文字进行提示,所述仪表下方的音响进行语音提示;若所述氢能重卡已经下电,则允许所述氢能重卡进行充电操作,进入步骤S3;
S3:所述氢能重卡进行充电操作,所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得充电信息,所述整车控制器VCU将所述充电信息以CAN信号的形式发送至网关,通过网关将所述充电信息传输至所述仪表进行显示;经过预设时间T后,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态,结束流程。
本实施例中,预设时间T设置为2分钟,所述充电信息包括:SOC信息,充电电压,充电电流和剩余充电时间。
在本发明的一个实施例中提供一种在仪表熄灭后查看充电信息的方法,具体为:
在所述步骤S3中,当所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态后,若驾驶员希望继续查看充电信息,则可以通过移动端中的对应APP查看所述充电信息,具体步骤为:
使用对应APP中的查看请求功能,所述移动端通过4G网络将查看请求传输至T-BOX;
所述T-BOX通过CAN总线唤醒所述整车控制器VCU,所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得所述充电信息,通过网关将所述充电信息传输至所述T-BOX;
所述T-BOX通过4G网络将所述充电信息传输至所述移动端中的对应APP进行显示。
在本发明的一个实施例中提供另一种在仪表熄灭后查看充电信息的方法,具体为:
所述步骤S3中,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态后,若所述氢能重卡进行上电操作,则所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得所述充电信息,所述整车控制器VCU通过网关将所述充电信息发送至所述仪表,所述仪表显示所述充电信息。
本实施例中,通过钥匙使氢能重卡进行上电操作,硬线网络唤醒所述整车控制器VCU。
参考图二,本发明提供一种氢能重卡充电状态信息显示***,用于实现上述氢能重卡充电状态信息显示方法,所述氢能重卡充电状态信息显示***包括:点火开关、充电口、仪表、网关、T-BOX、整车控制器VCU、CAN总线和移动端;
所述仪表与所述点火开关、所述充电口和所述整车控制器VCU电性连接;
所述网关通过所述CAN总线与所述仪表、所述整车控制器VCU和所述T-BOX连接;
所述移动端与所述T-BOX通讯连接。
所述仪表用于显示氢能重卡的各种信息,所述仪表内部设置CAN模块,用于连接所述CAN总线的CAN-H线和CAN-L线;
所述点火开关用于触发氢能重卡的上电操作,通过旋转钥匙可启动所述点火开关;
所述充电口用于***充电枪;
所述网关用于传输各控制信号以及CAN信号;
所述整车控制器VCU作为整个***的控制中心,用于检测氢能重卡的整车状态、获取充电信息,以及发送各种控制信号;
所述T-BOX用于与移动端进行通信;
所述移动端用于主动查看充电信息。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者***不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者***所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者***中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。在列举了若干装置的单元权利要求中,这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。词语第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序,可将这些词语解释为标识。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种氢能重卡充电状态信息显示方法,其特征在于,包括步骤:
S1:整车控制器VCU实时检测充电口的状态,若所述整车控制器VCU检测到充电枪***所述充电口,则所述整车控制器VCU通过硬线唤醒仪表;
S2:所述整车控制器VCU检测氢能重卡是否下电;若所述氢能重卡没有下电,则禁止所述氢能重卡进行充电操作,所述仪表提示所述氢能重卡需要下电;若所述氢能重卡已经下电,则允许所述氢能重卡进行充电操作,进入步骤S3;
S3:所述氢能重卡进行充电操作,所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得充电信息,通过网关将所述充电信息传输至所述仪表进行显示;经过预设时间T后,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态,结束流程。
2.根据权利要求1所述的氢能重卡充电状态信息显示方法,其特征在于,所述步骤S3中,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态后,通过移动端查看所述充电信息,具体步骤为:
所述移动端通过4G网络将查看请求传输至T-BOX;
所述T-BOX通过CAN总线唤醒所述整车控制器VCU,所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得所述充电信息,通过网关将所述充电信息传输至所述T-BOX;
所述T-BOX通过4G网络将所述充电信息传输至所述移动端进行显示。
3.根据权利要求1所述的氢能重卡充电状态信息显示方法,其特征在于,所述步骤S3中,所述整车控制器VCU停止检测所述充电枪的状态,所述仪表自动熄灭并进入休眠状态后,若所述氢能重卡进行上电操作,则所述整车控制器VCU检测所述充电枪的状态,获得所述充电信息,通过所述仪表显示所述充电信息。
4.根据权利要求1所述的氢能重卡充电状态信息显示方法,其特征在于,所述充电信息包括:SOC信息,充电电压,充电电流和剩余充电时间。
5.一种氢能重卡充电状态信息显示***,用于实现上述权利要求1-4任意所述氢能重卡充电状态信息显示方法,其特征在于,所述氢能重卡充电状态信息显示***包括:点火开关、充电口、仪表、网关、T-BOX、整车控制器VCU、CAN总线和移动端;
所述仪表与所述点火开关、所述充电口和所述整车控制器VCU电性连接;
所述网关通过所述CAN总线与所述仪表、所述整车控制器VCU和所述T-BOX连接;
所述移动端与所述T-BOX通讯连接。
6.根据权利要求5所述的氢能重卡充电状态信息显示***,其特征在于,所述仪表内部设置CAN模块,用于连接所述CAN总线的CAN-H线和CAN-L线;所述点火开关用于触发氢能重卡的上电操作。
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