CN107942130A - 一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法及***，用以解决现有电动汽车充电桩由于设备故障导致收费异常的问题。该方法包括：S1：获取充电桩实时充电数据信息；S2：判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步；S3：获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；S4：判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常。采用本发明，可以检测充电过程中出现的异常情况，使得充电计费更加准确，减少用户的损失，同时也能监测充电桩的健康状态，便于对充电桩进行管理和维护。

Description

一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法及***

技术领域

本发明涉及电气技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法及***。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于采用电力作为驱动，对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

随着电动汽车的普及，相应的配套充电设备也在慢慢普及，投入运营中，用户可以通过布置的充电桩实时的对电动汽车进行充电，而当前部分充电桩无法实现充电桩内部计费，需要通过电桩运营管理平台进行计费，然而充电桩充电的时候电流过大、设备老化等因素会造成数据异常，服务器不再进行判断，直接根据异常数据计费后生成订单对用户进行扣费，给用户造成损失。

公开号为CN107168299A的专利公开了一种充电桩故障诊断处理的方法及***，获取充电桩在预设周期内发出的信号；判断当前周期内的信号相比于上一周期内的信号是否发生变化；如果发生变化，则将信号分类和分级；过滤分类和分级后的信号，并将过滤后的信号存入数据库；分析过滤后的信号，判断充电桩是否发生故障；如果充电桩发生故障，则获取专家建议；根据专家建议，推送通知；如果当前周期内的信号相比于上一周期内的信号未发生变化，则判断预设周期是否结束；如果预设周期结束，则分析数据库中的数据；判断分析的结果是否有异常；如果分析的结果有异常，则推送通知。该发明用于检测充电桩的故障异常并提供解决办法，但对于充电桩在进行充电计费时，不能解决计费异常给用户带来损失的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题目的在于提供一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法及***，用以解决现有的充电桩由于故障等导致计费异常，造成用户损失的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，包括步骤：

S1：获取充电桩实时充电数据信息；

S2：判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步；

S3：获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；

S4：判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常。

进一步的，所述实时充电数据信息包括实时充电电压、实时充电电流以及实时充电功率。

进一步的，所述步骤S2还包括步骤：

设置预设时间段；

若在所述预设时间段内持续接收到所述警报信号，则断开充电桩充电连接。

进一步的，所述步骤S4还包括步骤：

获取充电桩充电过程中的最大充电功率信息，计算最大充电电量，作为预设最大充电电量阈值；

获取充电桩额定充电功率信息，计算额定充电电量作为预设额定充电电量阈值。

进一步的，还包括步骤：

在充电结束后若检测到订单异常信号，则标记所述异常订单信息，获取历史充电订单信息以替代所述异常订单。

一种电动汽车充电桩异常数据处理的***，包括：

信息实时获取模块：用于获取充电桩实时充电数据信息；

数据判断模块：用于判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步；

上传数据获取模块：用于获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；

电量判断模块：用于判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常。

进一步的，

所述实时充电数据信息包括实时充电电压、实时充电电流以及实时充电功率。

进一步的，所述数据判断模块还包括：

时间段设置单元：用于设置预设时间段；

充电断开单元：用于若在所述预设时间段内持续接收到所述警报信号，则断开充电桩充电连接。

进一步的，所述电量判断模块还包括：

最大电量计算单元：用于获取充电桩充电过程中的最大充电功率信息，计算最大充电电量，作为预设最大充电电量阈值；

额定电量计算单元：用于获取充电桩额定充电功率信息，计算额定充电电量作为预设额定充电电量阈值。

进一步的，还包括：

订单信息替换模块：用于在充电结束后若检测到订单异常信号，则标记所述异常订单信息，获取历史充电订单信息以替代所述异常订单。

采用本发明，可以使得充电计费更加的准确，减少由于充电桩充电数据异常带来的收费异常情况，同时也能实时监测充电桩的健康状态，方便管理与维护。

附图说明

图1是本发明提供的一种电动汽车充电桩数据异常处理的方法流程图；

图2是本发明提供的一种电动汽车充电桩数据异常处理的***结构图；

图3是本发明提供的一种电动汽车充电桩数据异常处理的方法流程图；

图4是本发明提供的一种电动汽车充电桩数据异常处理的方法流程图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

本发明中，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

实施例一

本实施例提供一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，如图1所示，包括步骤：

S11：获取充电桩实时充电数据信息；

S12：判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步；

S13：获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；

S14：判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常；

S15：在充电结束后若检测到订单异常信号，则标记所述异常订单信息，获取历史充电订单信息以替代所述异常订单。

本实施例中，步骤S11中充电桩的实时充电数据信息包括实时的充电电流数据、充电电压数据以及充电功率等。

本实施例中，步骤S12还包括：

步骤S121：设置预设时间段；

步骤S122：若在所述预设时间段内持续接收到所述警报信号，则断开充电桩充电连接。

可以自定义一个时间段长度，在检测到实时的充电数据信息异常时，开始计时，若在该段时间内的充电数据保持持续的异常，则平台将直接向充电桩发送停止充电的命令，并在平台报出故障，提醒管理员当前充电数据异常，充电桩存在故障问题。

本实施例中，步骤S13中，对于无法实现充电桩内部计费的充电桩，其需要将充电的数据信息发送给平台进行计费，在充电结束后，充电桩将本次充电电量信息上传到服务器，服务器根据充电电量数据直接进行计费。

本实施例中，步骤S14还包括：

步骤S141：获取充电桩充电过程中的最大充电功率信息，计算最大充电电量，作为预设最大充电电量阈值；

步骤S142：获取充电桩额定充电功率信息，计算额定充电电量作为预设额定充电电量阈值。

具体地，

步骤S141中，最大充电功率表示充电桩在进行充电的过程中，由于充电受其它因素的影响，功率不稳定，存在一个最大的输出功率，通过最大的这个充电功率可以得出本次充电的最大充电电量，其与实际真实准确的充电电量有较大的差距。

具体地，

步骤S142中，一般的充电设备都具有一个额定的输出功率，额定功率指用电器正常工作时的功率，它的值为用电器的额定电压乘以额定电流，通过充电桩的额定充电功率可以得到额定的充电电量，表示充电桩在正常工作状态下的充电电量。

本实施例还提供一种电动汽车充电桩异常数据处理的***，如图2所示，包括：

信息实时获取模块21：用于获取充电桩实时充电数据信息；

数据判断模块22：用于判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步。

上传数据获取模块23：用于获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；

电量判断模块24：用于判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常；

订单信息替换模块25：用于在充电结束后若检测到订单异常信号，则标记所述异常订单信息，获取历史充电订单信息以替代所述异常订单。

本实施例中，数据判断模块22还包括时间段设置单元221、充电断开单元222。

本实施例中，电量判断模块24还包括最大电量计算单元241、额定电量计算单元242。

本实施例中，时间段设置单元221与充电断开单元222连接，用于设置预设时间段；

充电断开单元222用于若在所述预设时间段内持续接收到所述警报信号，则断开充电桩充电连接。

通过时间段设置单元221自定义一个时间段长度，当数据判断模块22检测到充电桩的实时冲段数据信息存在异常时，开始计时，如果该段时间内的充电数据持续存在异常，则通过平台向充电桩发送停止充电的命令，并在平台报出故障提醒管理员当前充电桩充电数据异常。

本实施例中，最大电量计算单元241用于获取充电桩充电过程中的最大充电功率信息，计算最大充电电量，作为预设最大充电电量阈值。

本实施例中，额定电量计算单元242用于获取充电桩额定充电功率信息，计算额定充电电量作为预设额定充电电量阈值。

采用本发明，通过实时检测充电桩的充电数据信息，当存在数据异常时，可以及时的提醒管理人员对充电桩进行检修，保证充电桩的健康状态。

实施例二

本实施例提供一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，如图3所示，其中

步骤S31为读取充电桩的额定充电数据。

具体地，充电桩的额定数据包括有额定充电电压、额定充电电量、额定充电功率。

步骤S32为读取充电桩实时上传的充电数据。

具体地，部分不能实现充电桩内部计费的充电桩需要将充电数据信息发送至管理平台服务器进行计费，在进行充电时，会实时的上传当前的充电信息。

步骤S33为判断实时充电数据是否大于额定充电数据，若是，则发送警报信号。

在充电桩进行充电过程中，通过实时获取上传的充电数据与额定充电数据进行对比，检测充电桩上传的充电数据信息是否异常，充电桩的充电数据一直处于额定充电数据之上，表示当前充电桩已经不在正常工作状态。

本实施例还提供一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，如图4所示，其中

步骤S41为读取充电过程中的最大充电功率。

具体地，在充电完成后，充电桩的充电功率上下之间可能存在波动，存在一个最大的充电功率。

步骤S42为根据充电时间计算出最大充电功率下所产生的充电电量。

步骤S43为判断充电桩上传的充电电量数据是否大于最大功率计算出来的充电电量，若是，则发送订单数据异常信号。

具体地，充电桩完成充电后，将充电过程消耗的电量数据信息上传给服务器进行计费，在实时监测过程中，通过最大充电功率计算产生的充电电量在正常情况下必然大于充电桩上传至服务器的充电电量数据，而当小于充电桩上传至服务器的充电电量数据时，表示充电桩上传的充电电量信息存在异常，将会产生异常的消费订单。

本实施例还提供一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，其中

为根据充电桩的充电时间计算出额定功率下所产生的充电电量。

具体地，充电桩在处于正常工作状态下时，其输出功率一般为充电桩的额定功率，通过额定功率可以计算充电桩正常工作状态下的充电电量。

为读取充电桩上传至服务器的充电电量。

为判断充电桩上传至服务器的充电电量是否大于额定功率计算出来的充电电量，若是，则发送警报信号。

具体地，

当充电桩上传至服务器的充电电量大于额定功率计算出来的充电电量时，表示当前充电桩没有处于正常工作状态或是上传的充电数据信息存在异常，当充电桩没有处于正常工作状态时，需要管理员进行检修，而上传的充电数据信息存在异常会导致最后服务器计算的充电费用存在异常。

本实施例还提供另一种电动汽车充电桩异常数据处理的***，包括：

充电数据最大功率计算模块：用于读取充电过程中的最大输出功率，根据充电时间与充电过程中的最大输入功率计算最大充电电量；

充电数据额定值计算模块：用于获取充电桩的基础信息，包括额定功率、额定电压、额定电流，并通过充电时间计算额定充电电量；

充电桩上传数据解析模块：将充电过程及充电完成后的充电数据信息上传至服务器以便进行计费；

数据分析模块：与充电数据最大功率计算模块、充电数据额定值计算模块、充电桩上传数据解析模块相连，获取充电过程中产生的数据信息，判断分析是否满足***预设条件；

报警模块：与数据分析模块连接，当数据分析模块分析判断出数据出现异常时，生成警报信号。

采用本发明，通过实时监测充电桩上传的充电数据信息，当上传的充电数据信息超出预设阈值时，发出提示信号提示当前的充电费用存在异常，避免用户的损失，也便于管理员进行维护和检修。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，其特征在于，包括步骤：

S1：获取充电桩实时充电数据信息；

S2：判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步；

S3：获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；

S4：判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩异常处理的方法，其特征在于，

所述实时充电数据信息包括实时充电电压、实时充电电流以及实时充电功率。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩异常处理的方法，其特征在于，所述步骤S2还包括步骤：

设置预设时间段；

若在所述预设时间段内持续接收到所述警报信号，则断开充电桩充电连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩异常数据处理的方法，其特征在于，所述步骤S4还包括步骤：

获取充电桩充电过程中的最大充电功率信息，计算最大充电电量，作为预设最大充电电量阈值；

获取充电桩额定充电功率信息，计算额定充电电量作为预设额定充电电量阈值。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩异常处理的方法，其特征在于，还包括步骤：

在充电结束后若检测到订单异常信号，则标记所述异常订单信息，获取历史充电订单信息以替代所述异常订单。

6.一种电动汽车充电桩异常数据处理的***，其特征在于，包括：

信息实时获取模块：用于获取充电桩实时充电数据信息；

数据判断模块：用于判断所述实时充电数据信息是否大于充电桩预设充电数据信息，若是，则发送警报信号，若否，则转至下一步；

上传数据获取模块：用于获取所述充电桩充电结束时上传至服务器的充电电量数据信息；

电量判断模块：用于判断所述充电电量是否大于预设阈值，若是，则发送警报信号以提示当前订单异常。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电桩异常处理的***，其特征在于，

所述实时充电数据信息包括实时充电电压、实时充电电流以及实时充电功率。

8.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电桩异常处理的方法，其特征在于，所述数据判断模块还包括：

时间段设置单元：用于设置预设时间段；

充电断开单元：用于若在所述预设时间段内持续接收到所述警报信号，则断开充电桩充电连接。

9.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电桩异常数据处理的***，其特征在于，所述电量判断模块还包括：

最大电量计算单元：用于获取充电桩充电过程中的最大充电功率信息，计算最大充电电量，作为预设最大充电电量阈值；

额定电量计算单元：用于获取充电桩额定充电功率信息，计算额定充电电量作为预设额定充电电量阈值。

10.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电桩异常处理的***，其特征在于，还包括：

订单信息替换模块：用于在充电结束后若检测到订单异常信号，则标记所述异常订单信息，获取历史充电订单信息以替代所述异常订单。