CN111746220A - 车内空气调节*** - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种车内空气调节***，用于车内空气调节的控制装置以及车内空气调节方法。该车内空气调节***包括：监测装置，其监测车辆内部和/或外部的环境数据；控制装置，其根据监测的环境数据对车辆的换气模块进行控制；以及气味处理装置，其根据控制装置对换气模块的控制，对车辆的内部进行气味处理。通过监测得到的车辆内部和/或外部的环境数据控制车辆的换气模块的动作，能够在恰当的时机进行有效换气，从而高效率的改善车辆内部的空气质量，并且，通过气味处理装置，能够有效的对车内气味进行处理，提高用户体验。

Description

车内空气调节***

技术领域

本发明涉及车辆应用领域，特别涉及一种车内空气调节***，用于车内空气调节的控制装置以及车内空气调节方法。

背景技术

如今，汽车已经成为许多家庭的普通代步工具。在享受汽车带来便利生活的同时，人们对汽车乘坐舒适性以及车内空气质量的要求也日益提高。

由于车内皮革、塑料等部材的存在，车辆内部的空气往往存在异味，另外，例如在车辆初始使用阶段、烈日暴晒环境下以及车辆使用人员复杂等情况下，不良气味的问题更为突出。因此，影响了驾乘人员的体验。另外，在车辆的使用过程中，车辆的驾乘人员还通过打开车窗等方式进行换气，但是，在车辆的使用过程中再进行手动的换气，换气效率较低且影响了驾乘人员的体验。另外，当天气较冷或者存在降雨降雪等天气时，进一步影响了换气的进程。

现有技术中，出现了在车辆使用之前根据车内温度控制车载空调***自动进行室内温度调节的方法(例如，专利文献1)，另外，还出现了通过智能手机控制空气调节装置释放香气以进行空气调节的方法(例如，专利文献2)。

专利文献1：中国专利CN 107139676 A；

专利文献2：中国专利CN 107310349 A。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本发明的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本发明的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

发明人发现，上述现有技术中，车载空调***的主要作用是调节车内温度，而单纯的释放香气则无法从本质上改善空气质量，因此，上述现有技术无法进行高效率的空气调节。

为了解决上述现有技术中的至少一个问题，本发明提供了一种车内空气调节***、用于车内空气调节的控制装置以及车内空气调节方法，能够高效率的改善车辆内部的空气质量，并有效的对车内气味进行处理，提高用户体验。

根据本发明实施例的第一方面，提供一种车内空气调节***，所述车内空气调节***包括：监测装置，其监测车辆内部和/或外部的环境数据；控制装置，其根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；以及气味处理装置，其根据所述控制装置对所述换气模块的控制，对所述车辆的内部进行气味处理。

根据本发明实施例的第二方面，其中，所述气味处理装置包括：异味消除模块，其对所述车辆的内部进行异味消除处理；和/或香气提供模块，其向所述车辆的内部释放至少一种香气。

根据本发明实施例的第三方面，其中，所述香气提供模块在开启的状态下，以预设的周期向所述车辆的内部释放至少一种香气。

根据本发明实施例的第四方面，其中，所述车内空气调节***还包括：终端设备，其根据用户的操作，向所述控制装置发送车辆预约消息，所述控制装置还基于所述车辆预约消息，对所述换气模块以及所述气味处理装置中的所述异味消除模块和/或所述香气提供模块进行控制。

根据本发明实施例的第五方面，其中，所述车辆预约消息包括以下信息中的至少一个：车辆使用时间；对异味消除的选择结果；以及对香气类型的选择结果。

根据本发明实施例的第六方面，其中，所述控制装置根据所述车辆预约消息中的车辆使用时间，确定开启所述换气模块的时间以及开启所述气味处理装置中的所述异味消除模块和/或所述香气提供模块的时间。

根据本发明实施例的第七方面，其中，所述控制装置根据所述车辆预约消息中的对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果，确定是否开启所述异味消除模块以及香气提供模块，并且，在开启所述香气提供模块的情况下，确定向车内释放所述对香气类型的选择结果中选择的香气。

根据本发明实施例的第八方面，其中，所述换气模块包括所述车辆的车窗、天窗以及空调***中的至少一个。

根据本发明实施例的第九方面，其中，当满足以下的至少一个条件时，所述控制装置对所述车窗和/或天窗进行关闭控制：所述车辆存在进水风险；所述车辆的外部环境存在安全隐患；所述车辆的内部环境满足预设条件；到达换气时间；以及对所述车辆的使用预约被取消。

根据本发明实施例的第十方面，提供一种用于车内空气调节的控制设备，所述控制设备包括：第一控制模块，其根据监测的车辆内部和/或外部的环境数据，对所述车辆的换气模块进行控制；以及第二控制模块，其对气味处理装置进行控制，以对所述车辆的内部进行气味处理。

根据本发明实施例的第十一方面，其中，所述第一控制模块根据所述环境数据以及来自终端设备的车辆预约消息，对所述换气模块进行控制，所述第二控制模块根据第一控制模块对所述换气模块的控制或所述车辆预约消息，对所述气味处理装置进行控制。

根据本发明实施例的第十二方面，提供一种车内空气调节方法，所述方法包括：监测车辆内部和/或外部的环境数据；根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；以及根据对所述换气模块的控制，对所述车辆的内部进行气味处理。

根据本发明实施例的第十三方面，其中，所述对所述车辆的内部进行气味处理，包括：对所述车辆的内部进行异味消除处理；和/或向所述车辆的内部释放至少一种香气。

根据本发明实施例的第十四方面，其中，根据监测的所述环境数据以及来自终端设备的车辆预约消息，对所述车辆的换气模块进行控制，并且，根据对所述换气模块的控制以及所述车辆预约消息，对所述车辆的内部进行异味消除处理，和/或，向所述车辆的内部释放至少一种香气。

根据本发明实施例的第十五方面，其中，根据所述车辆预约消息中的车辆使用时间，确定开启所述换气模块的时间以及开启所述气味处理装置中的所述异味消除模块和/或所述香气提供模块的时间。

根据本发明实施例的第十六方面，其中，根据所述车辆预约消息中的对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果，对所述车辆的内部进行异味消除处理和/或向所述车辆的内部释放至少一种香气，并且，在向所述车辆的内部释放至少一种香气的情况下，向车内释放所述对香气类型的选择结果中选择的香气。

根据本发明实施例的第十七方面，提供一种车内空气调节方法，所述方法包括：第一用户使用的第一终端设备向管理服务器发送车辆使用结束的消息；监测车辆内部和/或外部的环境数据；所述管理服务器根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；所述换气模块的换气结束后，第二用户使用的第二终端设备向所述管理服务器发送车辆预约消息；以及所述管理服务器根据所述车辆预约消息对气味处理装置进行控制，使得所述气味处理装置对所述车辆的内部进行气味处理。

根据本发明实施例的第十八方面，提供一种车内空气调节方法，所述方法包括：第一用户使用的第一终端设备向管理服务器发送车辆使用结束的消息；监测车辆内部和/或外部的环境数据；所述管理服务器根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；所述换气模块的换气结束后，第二用户使用的第二终端设备向所述管理服务器发送车辆预约消息；监测车辆内部和/或外部的环境数据；以及所述管理服务器根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制，并且，根据对所述换气模块的控制以及所述车辆预约消息，对气味处理装置进行控制，使得所述气味处理装置对所述车辆的内部进行气味处理。

根据本发明实施例的第十九方面，其中，所述第一用户和第二用户是不同的用户或相同的用户，所述第一终端设备和第二终端设备是不同的终端设备或相同的终端设备。本发明实施例的有益效果在于：通过监测得到的车辆内部和/或外部的环境数据控制车辆的换气模块的动作，能够在恰当的时机进行有效换气，从而高效率的改善车辆内部的空气质量，并且，通过气味处理装置，能够有效的对车内气味进行处理，提高用户体验。

进一步的，气味处理装置包括异味消除模块和/或香气提供模块，能够从多个方面进行气味处理，有效调节车内空气质量，进一步提高用户体验。

进一步的，香气提供模块在开启的状态下以预设的周期向所述车辆的内部释放至少一种香气，能够在需要的情况下，保持车内香气的浓度，既避免了原料的浪费，也进一步提升车辆性能和增强驾乘人员的体验感。

进一步的，控制装置还基于用户的车辆预约消息，对换气模块以及气味处理装置进行控制，可以根据用户的预约信息和喜好进行适时的换气和气味处理，从而进一步提高了用户体验。

进一步的，车辆预约消息包括车辆使用时间、对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果中的至少一个，基于该车辆预约消息中的车辆使用时间对换气模块以及气味处理装置进行控制，可以在合适的时间进行相关处理。

并且，根据对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果进行处理，可以根据用户的喜好选择具体的香气类型，智能化程度高，用户体验感强，实现空气味道的调节，有效提升了车辆性能，并进一步提高驾乘人员的舒适性。

进一步的，换气模块包括车辆的车窗、天窗以及空调***中的至少一个，这样，通过车窗、天窗以及空调***能够实现高效率的换气。

进一步的，根据预设的条件对车窗、天窗或空调***进行关闭，能够保证车辆安全并避免不必要的开启换气。

参照后文的说明和附图，详细公开了本发明的实施方式。应该理解，本发明的实施方式在范围上并不因此而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本发明的实施方式包括许多改变、修改和等同。

针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其他实施方式中使用，与其他实施方式中的特征相组合，或替代其他实施方式中的特征。

应该强调，术语“包括/包含/具有”在本文使用时指特征、整件、或组件的存在，但并不排除一个或更多个其他特征、整件或组件的存在或附加。

附图说明

从以下结合附图的详细描述中，本发明实施例的上述以及其他目的、特征和优点将变得更加明显，在附图中：

图1是本发明实施例1的车内空气调节***的一示意图；

图2是本发明实施例1的气味处理装置的一示意图；

图3是本发明实施例1的车内空气调节***的应用实例的一示意图；

图4是本发明实施例2的控制装置的一示意图；

图5是本发明实施例3的车内空气调节方法的一示意图；

图6是本发明实施例3的车内空气调节方法的应用实例的一示意图；

图7是本发明实施例3的车内空气调节方法的应用实例的另一示意图。

具体实施方式

参照附图，通过下面的说明书，本发明的前述以及其它特征将变得明显。在说明书和附图中，具体公开了本发明的特定实施方式，其表明了其中可以采用本发明的原则的部分实施方式，应了解的是，本发明不限于所描述的实施方式，而是包括落入所附权利要求的范围内的全部修改变型以及等同物。

下面结合附图对本发明实施例的车内空气调节***、用于车内空气调节的控制装置以及车内空气调节方法进行说明。

实施例1

本发明实施例1提供一种车内空气调节***。

在本实施例中，该车内空气调节***可以用于各种类型的车辆，例如，家用汽车，电动车，商用车，巴士、货车、农用车以及火车等。

另外，该车内空气调节***可以用于一般的车辆使用场景，也可以用于特殊的使用场景，例如，用于共享汽车或者汽车租赁业务等。

图1是本发明实施例1的车内空气调节***的一示意图。如图1所示，车内空气调节***100包括：

监测装置101，其监测车辆内部和/或外部的环境数据；

控制装置102，其根据监测的该环境数据对该车辆的换气模块进行控制；以及

气味处理装置103，其根据该控制装置102对该换气模块的控制，对该车辆的内部进行气味处理。

在本实施例中，监测装置101用于对车辆内部和/或外部的环境数据进行监测。

例如，监测装置101可以包括对车辆的外部进行监控的摄像头。该摄像头可以设置在车辆停靠地点，例如共享汽车站点；或者，该摄像头也可以设置在车辆上。

例如，监测装置101还可以包括至少一种类型的检测器，例如，温度传感器，湿度传感器以及空气质量检测器等。该检测器可以设置在车内和/或车外。

从而，监测装置101监测到的环境数据可以包括车辆内部的环境数据和/或车辆外部的环境数据。

例如，车辆内部的环境数据可以包括车内温度、车内湿度、车内灰尘密度、车内二氧化碳浓度、车内气味、香气浓度等数据中的至少一种。

例如，车辆外部的环境数据可以包括车外图像数据、车外温度、车外湿度、车外降水量等数据中的至少一种。

在本实施例中，控制装置102根据监测的该环境数据对该车辆的换气模块进行控制。例如，该控制装置102是管理服务器。

例如，该换气模块包括车辆的车窗、天窗以及空调***中的至少一个。这样，能够实现高效率的换气。

在本实施例中，该车窗可以是车辆的至少一个车窗。例如，该车窗是特定的一个车窗，或者，该车窗是所有的车窗。

另外，本发明实施例中在通过车窗和/或天窗进行换气时，可以是打开车窗和/或天窗的一定程度，也就是说，可以不完全打开，而打开一定的宽度或一定的比例。

例如，该换气模块也可以包括其他的换气设备，例如，专用的车辆通风设备。

以下，对控制装置102根据监测到的环境数据对车辆的换气模块进行开启的方法进行示例性的说明。

例如，控制装置102可以根据摄像头拍摄到的车外的图像数据，确定车辆是否处于安全的环境中，当确定该车辆处于安全的环境中时，对车辆的换气模块，例如车窗和/或天窗进行开启控制。

例如，控制装置102可以根据温度检测器检测到的车内温度和车外温度进行控制，当车内温度＞车外温度＞预设温度时，则对车辆的换气模块，例如车窗和/或天窗进行开启控制。该预设温度例如是26摄氏度。

例如，控制装置102可以根据空气质量检测器检测到的车内空气数据进行控制，例如，当车内二氧化碳浓度超过预设阈值时，或者，当车内灰尘密度超过预设阈值时，则对车辆的换气模块，例如车窗和/或天窗进行开启控制。

以下，对控制装置102根据监测到的环境数据对车辆的换气模块进行关闭的方法进行示例性的说明。

例如，当满足以下的至少一个条件时，控制装置102对车辆的换气模块，例如车窗和/或天窗进行关闭控制：车辆的外部环境存在进水风险；车辆的外部环境存在安全隐患；车辆的内部环境满足预设条件；以及到达换气时间。这样，能够保证车辆安全并避免不必要的开启换气。

具体的，例如，通过检测器检测到的车外降水量来确定车外是否存在进水风险；

例如，通过根据摄像头拍摄到的车外的图像数据，确定车辆的外部环境是否存在安全隐患，例如，当车辆的预设范围内有人接近并超过预设时间时，可以确定存在安全隐患；

例如，当温度检测器检测到的车内温度低于预设温度，和/或，空气质量检测器检测到的车内空气数据低于预设阈值时，则认为车辆的内部环境满足预设条件；

例如，当换气模块开启后达到预设的换气时间时，则关闭换气模块。

在本实施例中，气味处理装置103根据控制装置102的控制，对该车辆的内部进行气味处理。该气味处理可以是各种方式的气味处理，例如，消除异味以及提供香气中的至少一种处理。

在本实施例中，气味处理装置103根据控制装置102的控制进行动作，例如，当控制装置102控制车辆的换气模块关闭后，控制装置102向气味处理装置103发出开启指令，气味处理装置103收到该指令后执行气味处理。

在本实施例中，该气味处理装置103设置在车辆的内部。

图2是本发明实施例1的气味处理装置的一示意图。如图2所示，该气味处理装置103包括：

异味消除模块201，其对车辆的内部进行异味消除处理；和/或

香气提供模块202，其向车辆的内部释放至少一种香气。

在本实施例中，该气味处理装置103可以包括异味消除模块201和香气提供模块202中的至少一个。这样，能够从多个方面进行气味处理，有效调节车内空气质量，进一步提高用户体验。

该异味消除模块201用于消除车内的异味，例如，该异味消除模块201可以通过活性炭吸附异味气体分子。

该香气提供模块202可以向车内释放至少一种香气，例如，该香气提供模块202具有多种香气供用户选择。用户可以预先设定喜欢的香气类型，也可以随时更换香气类型。

另外，该香气提供模块202在开启的状态下，还可以以预设的周期向车辆的内部释放至少一种香气。这样，能够在需要的情况下，保持车内香气的浓度，既避免了原料的浪费，也进一步提升车辆性能和增强驾乘人员的体验感。另外，当该香气提供模块202关闭或车辆内部没人的情况下，停止周期性的释放香气。这样，能够避免不必要的浪费。

另外，当该气味处理装置103包括异味消除模块201和香气提供模块202这两者时，一般先进行异味消除模块201的异味消除处理，待异味消除处理完成后，再由香气提供模块202向车内释放香气。

在本实施例中，该车内空气调节***100还可以包括：

终端设备104，其根据用户的操作，向控制装置102发送车辆预约消息，

在该情况下，控制装置102还基于该车辆预约消息，对车辆的换气模块以及气味处理装置103进行控制。

这样，可以根据用户的预约信息和喜好进行适时的换气和气味处理，从而进一步提高了用户体验。

在本实施例中，该终端设备104例如是智能手机。智能手机响应于用户对于智能手机上的应用软件(APP)的操作，生成并发送车辆预约消息。

例如，对于共享汽车或汽车租赁的用户，可以在车辆的使用之前利用该终端设备104生成并发送车辆预约消息，以对预约使用的汽车预先进行满足自己需要和喜好的空气调节。

另外，对于家用汽车的用户，同样可以在车辆的使用之前利用该终端设备104生成并发送车辆预约消息，以对自己的汽车预先进行满足自己需要和喜好的空气调节。

例如，该车辆预约消息可以包括车辆使用时间、对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果中的至少一个。

控制装置102可以根据该车辆预约消息中的车辆使用时间，确定开启换气模块的时间以及开启气味处理装置103中的异味消除模块201和/或香气提供模块202的时间。

另外，控制装置102还可以根据该车辆预约消息中的对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果，确定是否开启异味消除模块201以及香气提供模块202，并且，在开启香气提供模块202的情况下，确定向车内释放该对香气类型的选择结果中选择的香气。

这样，基于该车辆预约消息中的车辆使用时间对换气模块以及气味处理装置进行控制，可以在合适的时间进行相关处理。并且，根据对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果进行处理，可以根据用户的喜好选择具体的香气类型，智能化程度高，用户体验感强，实现空气味道的调节，有效提升了车辆性能，并进一步提高驾乘人员的舒适性。

在控制装置102接收到该车辆预约消息的情况下，控制装置102还基于该车辆预约消息，对车辆的换气模块以及气味处理装置103进行控制。

例如，控制装置102根据该车辆预约消息中包含的车辆使用时间，确定开启换气模块以及进行气味处理的时间，并按照确定的时间，在车辆使用之前的预设时间内，对车辆的换气模块以及气味处理装置103进行控制以完成相应的处理。

例如，该车辆预约消息中包含的异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果显示，用户选择进行异味消除，而没有选择香气类型，那么，该控制装置102先控制换气模块的开启，在换气完成后，该控制装置102仅控制气味处理装置103中的异味消除模块201的开启，而不开启香气提供模块202。

例如，该车辆预约消息中包含的异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果显示，用户选择不进行异味消除，但是选择了具体的香气类型，那么，该控制装置102先控制换气模块的开启，在换气完成后，该控制装置102直接控制气味处理装置103中的香气提供模块202的开启，向车内释放用户选择的香气，而不开启异味消除模块201。

例如，该车辆预约消息中包含的异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果显示，用户选择进行异味消除，并选择了具体的香气类型，那么，该控制装置102先控制换气模块的开启，在换气完成后，该控制装置102先控制气味处理装置103中的异味消除模块201的开启，在异味消除模块201的异味消除处理完成之后，再开启香气提供模块202，向车内释放用户选择的香气。

另外，该车辆预约消息中可能还包含用户选择的香气浓度，也就是说，用户通过终端设备104可以选择不同浓度的香气浓度，例如，提供多个档的浓度选项。

例如，用户选择的香气浓度为“1档”，那么，在车辆的使用过程中，当检测到车内的香气浓度低于“1档”所规定的浓度时，例如可以提高向车内释放香气的频率，即缩短释放香气的周期；而当检测到车内的香气浓度高于“1档”所规定的浓度时，例如可以降低向车内释放香气的频率，即加长释放香气的周期，或者，也可以暂停香气的释放。

另外，用户可能由于某些原因而取消车辆的预约。例如，作为终端设备104的智能手机响应于用户对于智能手机上的应用软件的操作，生成并发送取消车辆预约的消息。

当控制装置102接收到该取消车辆预约的消息时，如果控制装置102还未开启换气模块以及气味处理装置103，则不再执行相应的开启；如果控制装置102已经开启了换气模块或者气味处理装置103，则关闭换气模块或者气味处理装置103。

例如，在车窗和/或天窗处于打开进行换气的状态下，控制装置102接收到该取消车辆预约的消息，则控制装置102关闭该车窗。也就是说，对车辆的使用预约被取消也可以是关闭车窗和/或天窗的一个条件。

图3是本发明实施例1的车内空气调节***的应用实例的一示意图。如图3所示，车内空气调节***包括：作为监测装置的监控摄像头301、作为控制装置的管理服务器302、作为气味处理装置的气味处理器303以及作为终端设备的智能手机304。另外，如图3所示，车辆10的车窗作为换气模块而使用。

其中，监控摄像头301设置在共享汽车站点，对汽车的外部环境进行拍摄；智能手机304响应于用户的操作，向管理服务器302发送车辆预约消息，管理服务器302根据监控摄像头301拍摄的图像确定预约的车辆是否处于安全环境中，当确定预约的车辆处于安全环境时，根据车辆预约消息中的车辆使用时间T，在T时刻前的T1时刻开启车窗，并在T2时刻关闭车窗，然后，在T时刻前的T3时刻开启气味处理器303中的异味去除模块，在完成异味去除处理之后，在T4时刻开启气味处理器303中的香气提供模块，向车内释放车辆预先消息中用户选择的香气。在时间轴上，依次为T1、T2、T3、T4以及T时刻，其中，T1、T2、T3、T4的具体时刻可以根据使用时间T的时刻以及实际需要而设置，例如，T1和T2的间隔时间即换气时间为15分钟，T2和T的间隔为15分钟，T3和T的间隔时间为10分钟，T4和T的间隔时间为5分钟。

另外，也可以是，在上一个用户归还了车辆之后，在车辆处于安全环境时，即开启车窗进行换气，而不是接收到车辆预约消息之后再根据车辆使用时间进行换气，并在下一个用户使用车辆之前，进行异味去除处理以及释放香气。

另外，也可以是，在上一个用户归还了车辆之后，在车辆处于安全环境时，即开启车窗进行一次换气，在下一个用户使用车辆之前，在车辆处于安全环境时，再开启车窗进行又一次的换气，并进行异味去除处理以及释放香气。

由上述实施例可知，通过监测得到的车辆内部和/或外部的环境数据控制车辆的换气模块的动作，能够在恰当的时机进行有效换气，从而高效率的改善车辆内部的空气质量，并且，通过气味处理装置，能够有效的对车内气味进行处理，提高用户体验。

实施例2

本发明实施例2提供一种用于车内空气调节的控制设备。该控制设备的功能可以与实施例1中的控制装置102的功能相同，可以参照实施例1中的相关记载，重复的内容不再具体说明。

图4是本发明实施例2的控制设备的一示意图。如图4所示，控制设备400包括：

第一控制模块401，其根据监测的车辆内部和/或外部的环境数据，对该车辆的换气模块进行控制；以及

第二控制模块402，其对气味处理装置进行控制，以对该车辆的内部进行气味处理。

在本实施例中，第一控制模块401可以根据该环境数据以及来自终端设备的车辆预约消息，对该换气模块进行控制，第二控制模块402可以根据该车辆预约消息，对该气味处理装置进行控制。

在本实施例中，控制设备400的具体控制方法、车辆的换气模块、气味处理装置以及车辆预约消息的内容与实施例1中的控制装置102的相关记载相同，此处不再赘述。

由上述实施例可知，通过监测得到的车辆内部和/或外部的环境数据控制车辆的换气模块的动作，能够在恰当的时机进行有效换气，从而高效率的改善车辆内部的空气质量，并且，通过气味处理装置，能够有效的对车内气味进行处理，提高用户体验。

实施例3

本发明实施例3提供一种车内空气调节方法，该方法对应于实施例1记载的车内空气调节***。该方法的实施可以参照实施例1中的记载，重复的内容不再具体说明。

图5是本发明实施例3的车内空气调节方法的一示意图。如图5所示，该方法包括：

步骤501：监测车辆内部和/或外部的环境数据；

步骤502：根据监测的环境数据对该车辆的换气模块进行控制；以及

步骤503：对该车辆的内部进行气味处理。

在本实施例中，上述各个步骤的实施可以参照实施例1中的记载，此处不再赘述。

图6是本发明实施例3的车内空气调节方法的应用实例的一示意图。如图6所示，该方法包括：

步骤601：用户A(第一用户)使用的第一终端设备向管理服务器发送车辆使用结束的消息；

步骤602：摄像头向管理服务器发送车辆外部的监控图像；

步骤603：根据监控图像确定车辆处于安全环境中；

步骤604：管理服务器向车辆发送开启车窗的指令；

步骤605：车辆打开车窗；

步骤606：经过了预设时间之后，管理服务器向车辆发送关闭车窗的指令；

步骤607：车辆关闭车窗；

步骤608：用户B(第二用户)使用的第二终端设备向管理服务器发送包含车辆使用时间T和用户B选择的香气类型的车辆预约消息；

步骤609：管理服务器在时刻T之前的T3时刻，向气味处理器发送开启异味去除模块的指令；

步骤610：气味处理器中的异味去除模块对车内进行异味去除处理；

步骤611：在完成异味去除处理之后，管理服务器在时刻T之前的T4时刻向气味处理器发送开启香气提供模块的指令；

步骤612：气味处理器中的香气提供模块向车内释放车辆预约消息中用户B选择的香气；

步骤613：在T时刻，用户B使用的第二终端设备向管理服务器发送开始使用该车辆的消息。

在本实施例中，在时间轴上，依次为T3、T4和T时刻。

在本实施例中，上述各个步骤的实施可以参照实施例1中的记载，此处不再赘述。

图7是本发明实施例3的车内空气调节方法的应用实例的另一示意图。如图7所示，该方法包括：

步骤701：用户A(第一用户)使用的第一终端设备向管理服务器发送车辆使用结束的消息；

步骤702：摄像头向管理服务器发送车辆外部的监控图像；

步骤703：根据监控图像确定车辆处于安全环境中；

步骤704：管理服务器向车辆发送开启车窗的指令；

步骤705：车辆打开车窗；

步骤706：经过了预设时间之后，管理服务器向车辆发送关闭车窗的指令；

步骤707：车辆关闭车窗；

步骤708：用户B(第二用户)使用的第二终端设备向管理服务器发送包含车辆使用时间T和用户B选择的香气类型的车辆预约消息；

步骤709：根据监控图像确定车辆处于安全环境中；

步骤710：管理服务器在T时刻之前的T1时刻向车辆发送开启车窗的指令；

步骤711：车辆打开车窗；

步骤712：在T时刻之前的T2时刻，管理服务器向车辆发送关闭车窗的指令；

步骤713：车辆关闭车窗；

步骤714：管理服务器在时刻T之前的T3时刻，向气味处理器发送开启异味去除模块的指令；

步骤715：气味处理器中的异味去除模块对车内进行异味去除处理；

步骤716：在完成异味去除处理之后，管理服务器在时刻T之前的T4时刻向气味处理器发送开启香气提供模块的指令；

步骤717：气味处理器中的香气提供模块向车内释放车辆预约消息中用户B选择的香气；

步骤718：在T时刻，用户B使用的第二终端设备向管理服务器发送开始使用该车辆的消息。

在本实施例中，在时间轴上，依次为T1、T2、T3、T4以及T时刻。

在本实施例中，用户A(第一用户)和用户B(第二用户)可以为不同的用户，也可以为同一个用户。

在本实施例中，上述各个步骤的实施可以参照实施例1中的记载，此处不再赘述。

由上述实施例可知，通过监测得到的车辆内部和/或外部的环境数据控制车辆的换气模块的动作，能够在恰当的时机进行有效换气，从而高效率的改善车辆内部的空气质量，并且，通过气味处理装置，能够有效的对车内气味进行处理，提高用户体验。

以上参照附图详细叙述了本发明实施例，指明了本发明的原理可以被采用的方式。然而应当理解，本发明的实施不限于上述实施例的方式，还包括不脱离本发明主旨范围的所有改变、修改和等同等。

Claims (18)

1.一种车内空气调节***，其特征在于，所述车内空气调节***包括：

监测装置，其监测车辆内部和/或外部的环境数据；

控制装置，其根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；以及

气味处理装置，其根据所述控制装置对所述换气模块的控制，对所述车辆的内部进行气味处理。

2.根据权利要求1所述的车内空气调节***，其特征在于，

所述气味处理装置包括：

异味消除模块，其对所述车辆的内部进行异味消除处理；和/或

香气提供模块，其向所述车辆的内部释放至少一种香气。

3.根据权利要求2所述的车内空气调节***，其特征在于，

所述香气提供模块在开启的状态下，以预设的周期向所述车辆的内部释放至少一种香气。

4.根据权利要求2所述的车内空气调节***，其特征在于，所述车内空气调节***还包括：

终端设备，其根据用户的操作，向所述控制装置发送车辆预约消息，

所述控制装置还基于所述车辆预约消息，对所述换气模块以及所述气味处理装置中的所述异味消除模块和/或所述香气提供模块进行控制。

5.根据权利要求4所述的车内空气调节***，其特征在于，

所述车辆预约消息包括以下信息中的至少一个：

车辆使用时间；

对异味消除的选择结果；以及

对香气类型的选择结果。

6.根据权利要求5所述的车内空气调节***，其特征在于，

所述控制装置根据所述车辆预约消息中的车辆使用时间，确定开启所述换气模块的时间以及开启所述气味处理装置中的所述异味消除模块和/或所述香气提供模块的时间。

7.根据权利要求5或6所述的车内空气调节***，其特征在于，

所述控制装置根据所述车辆预约消息中的对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果，确定是否开启所述异味消除模块以及香气提供模块，并且，在开启所述香气提供模块的情况下，确定向车内释放所述对香气类型的选择结果中选择的香气。

8.根据权利要求1所述的车内空气调节***，其特征在于，

所述换气模块包括所述车辆的车窗、天窗以及空调***中的至少一个。

9.根据权利要求8所述的车内空气调节***，其特征在于，

当满足以下的至少一个条件时，所述控制装置对所述车窗和/或天窗进行关闭控制：

所述车辆存在进水风险；

所述车辆的外部环境存在安全隐患；

所述车辆的内部环境满足预设条件；

到达换气时间；以及

对所述车辆的使用预约被取消。

10.一种用于车内空气调节的控制设备，其特征在于，所述控制设备包括：

第一控制模块，其根据监测的车辆内部和/或外部的环境数据，对所述车辆的换气模块进行控制；以及

第二控制模块，其根据第一控制模块对所述换气模块的控制，对气味处理装置进行控制，以对所述车辆的内部进行气味处理。

11.根据权利要求10所述的控制设备，其特征在于，

所述第一控制模块根据所述环境数据以及来自终端设备的车辆预约消息，对所述换气模块进行控制，

所述第二控制模块根据第一控制模块对所述换气模块的控制或所述车辆预约消息，对所述气味处理装置进行控制。

12.一种车内空气调节方法，其特征在于，所述方法包括：

监测车辆内部和/或外部的环境数据；

根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；以及

根据对所述换气模块的控制，对所述车辆的内部进行气味处理。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述对所述车辆的内部进行气味处理，包括：

对所述车辆的内部进行异味消除处理；和/或

向所述车辆的内部释放至少一种香气。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，

根据监测的所述环境数据以及来自终端设备的车辆预约消息，对所述车辆的换气模块进行控制，

并且，根据对所述换气模块的控制以及所述车辆预约消息，对所述车辆的内部进行异味消除处理，和/或，向所述车辆的内部释放至少一种香气。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，

根据所述车辆预约消息中的对异味消除的选择结果以及对香气类型的选择结果，对所述车辆的内部进行异味消除处理和/或向所述车辆的内部释放至少一种香气，并且，在向所述车辆的内部释放至少一种香气的情况下，向车内释放所述对香气类型的选择结果中选择的香气。

16.一种车内空气调节方法，其特征在于，所述方法包括：

第一用户使用的第一终端设备向管理服务器发送车辆使用结束的消息；

监测车辆内部和/或外部的环境数据；

所述管理服务器根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；

所述换气模块的换气结束后，第二用户使用的第二终端设备向所述管理服务器发送车辆预约消息；以及

所述管理服务器根据所述车辆预约消息对气味处理装置进行控制，使得所述气味处理装置对所述车辆的内部进行气味处理。

17.一种车内空气调节方法，其特征在于，所述方法包括：

第一用户使用的第一终端设备向管理服务器发送车辆使用结束的消息；

监测车辆内部和/或外部的环境数据；

所述管理服务器根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制；

所述换气模块的换气结束后，第二用户使用的第二终端设备向所述管理服务器发送车辆预约消息；

监测车辆内部和/或外部的环境数据；以及

所述管理服务器根据监测的所述环境数据对所述车辆的换气模块进行控制，并且，根据对所述换气模块的控制以及所述车辆预约消息，对气味处理装置进行控制，使得所述气味处理装置对所述车辆的内部进行气味处理。

18.根据权利要求16或17所述的方法，其中，

所述第一用户和第二用户是不同的用户或相同的用户，

所述第一终端设备和第二终端设备是不同的终端设备或相同的终端设备。

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