CN111645868A - 一种大型货运无人机起动*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及起动***技术领域,且公开了一种大型货运无人机起动***,包括摩擦离合器、复位弹簧、飞轮、离合器、电动机、电磁铁、蓄电池、电磁开关、自动保护开关、起动按钮、点火线圈、手摇传动轴和棘轮;电动机的驱动轴与离合器之间传动连接,飞轮通过摩擦离合器与棘轮传动连接;电磁铁与复位弹簧传动连接,复位弹簧与摩擦离合器传动连接;手摇传动轴与摩擦离合器之间传动连接;起动按钮通过导线与点火线圈连接;起动按钮通过导线与电磁铁连接;电磁铁通过导线与蓄电池连接;蓄电池通过导线与电磁开关连接;电磁开关通过导线与点火线圈连接。该大型货运无人机起动***,具有安全起动、便于起动和利于推广的效果。
Description
技术领域
本发明涉及起动***技术领域,具体为一种大型货运无人机起动***。
背景技术
一些无人机为经过原型机进行无人化研发设计而改成的,突破了有人机改无人机总体设计、飞机-发动机-控制***匹配、飞机气动参数辨识、全机质量特性测试和***综合测试等关键技术,具有货运载荷大、续航时间长和起降能力惊人等独特的性能优势,市场前景和商业价值潜力巨大。
在将有人飞机改成无人机后,其起动***也随之发生变化,为此我们提出一种大型货运无人机起动***。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中的技术问题,本发明提出一种大型货运无人机起动***。
(二)技术方案
为解决上述问题,本发明提供了一种大型货运无人机起动***,包括摩擦离合器、复位弹簧、飞轮、离合器、电动机、电磁铁、蓄电池、电磁开关、自动保护开关、起动按钮、点火线圈、手摇传动轴和棘轮;
电动机的驱动轴与离合器之间传动连接,飞轮通过摩擦离合器与棘轮传动连接;电磁铁与复位弹簧传动连接,复位弹簧与摩擦离合器传动连接;
手摇传动轴与摩擦离合器之间传动连接;
起动按钮通过导线与点火线圈连接;起动按钮通过导线与电磁铁连接;电磁铁通过导线与蓄电池连接;蓄电池通过导线与电磁开关连接;电磁开关通过导线与点火线圈连接;蓄电池分别通过导线与电动机和起动按钮连接;自动保护开关安装在蓄电池与起动按钮之间导线上。
优选的,复位弹簧传动连接有手拉钢索。
一种大型货运无人机起动***,具体使用方法如下:
S1、发动机起动时,接通蓄电池和自动保护开关,拉动起动按钮手柄,电磁开关工作,将电动机电路接通,电动机带动飞轮旋转,积蓄能量,经9-13秒钟,飞轮转动声音均匀后,推动起动按钮手柄;
S2、断开电磁开关,电动机停止工作,飞轮与电动机脱开并依惯性作用继续高速旋转;启动电磁铁,将棘轮推出,与发动机附件传动轴尾部的齿爪咬合,带动曲轴旋转;点火线圈的电路接通,产生感应高压电势,并送至右磁电机的分电盘,供前排电咀点火,点燃气缸内混合气,发动机即被起动;待螺旋桨转动1.5-2转后,将磁电机开关放到“1+2”的位置,发动机即能独立工作,当发动机在工作稳定后,放开起动按钮手柄,电动惯性起动装置即停止工作,棘轮被复位弹簧拉回,与附件传动轴脱开。
优选的,飞轮3转速由低变高,积蓄能量。
优选的,经9-13秒钟具体为夏季9-10秒,冬季10-13秒,飞轮3转动声音均匀后,推动起动按钮手柄。
优选的,螺旋桨转动1.5-2转后,将磁电机开关放到“1+2”的位置。
优选的,发动机稳定工作的转速为在700-800转/分。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
该大型货运无人机起动***,具有安全起动、便于起动和利于推广的效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种大型货运无人机起动***示意图。
附图标记:1、摩擦离合器;2、复位弹簧;3、飞轮;4、离合器;5、电动机;6、电磁铁;7、蓄电池;8、电磁开关;9、自动保护开关;10、手拉钢索;11、点火线圈;12、起动按钮;13、手摇传动轴;14、棘轮。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1所示,本发明提出的一种大型货运无人机起动***,包括摩擦离合器1、复位弹簧2、飞轮3、离合器4、电动机5、电磁铁6、蓄电池7、电磁开关8、自动保护开关9、起动按钮11、点火线圈12、手摇传动轴13和棘轮14;
电动机5的驱动轴与离合器4之间传动连接,飞轮3通过摩擦离合器1与棘轮14传动连接;电磁铁6与复位弹簧2传动连接,复位弹簧2与摩擦离合器1传动连接;
手摇传动轴13与摩擦离合器1之间传动连接;
起动按钮11通过导线与点火线圈12连接;起动按钮11通过导线与电磁铁6连接;电磁铁6通过导线与蓄电池7连接;蓄电池7通过导线与电磁开关8连接;电磁开关8通过导线与点火线圈12连接;蓄电池7分别通过导线与电动机5和起动按钮11连接;自动保护开关9安装在蓄电池7与起动按钮11之间导线上。
在一个可选的实施例中,复位弹簧2传动连接有手拉钢索10。
一种大型货运无人机起动***,具体使用方法如下:
S1、发动机起动时,接通蓄电池7和自动保护开关9,拉动起动按钮11手柄,电磁开关8工作,将电动机5电路接通,电动机5带动飞轮3旋转,积蓄能量,经9-13秒钟,飞轮3转动声音均匀后,推动起动按钮11手柄;
S2、断开电磁开关8,电动机5停止工作,飞轮3与电动机5脱开并依惯性作用继续高速旋转;启动电磁铁6,将棘轮14推出,与发动机附件传动轴尾部的齿爪咬合,带动曲轴旋转;点火线圈12的电路接通,产生感应高压电势,并送至右磁电机的分电盘,供前排电咀点火,点燃气缸内混合气,发动机即被起动;待螺旋桨转动1.5-2转后,将磁电机开关放到“1+2”的位置,发动机即能独立工作,当发动机在工作稳定后,放开起动按钮11手柄,电动惯性起动装置即停止工作,棘轮14被复位弹簧2拉回,与附件传动轴脱开。
在一个可选的实施例中,飞轮3转速由低变高,积蓄能量。
在一个可选的实施例中,经9-13秒钟具体为夏季9-10秒,冬季10-13秒,飞轮3转动声音均匀后,推动起动按钮11手柄。
在一个可选的实施例中,螺旋桨转动1.5-2转后,将磁电机开关放到“1+2”的位置。
在一个可选的实施例中,发动机稳定工作的转速为在700-800转/分。
应当理解的是,本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理,而不构成对本发明的限制。因此,在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。此外,本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种大型货运无人机起动***,其特征在于,包括摩擦离合器(1)、复位弹簧(2)、飞轮(3)、离合器(4)、电动机(5)、电磁铁(6)、蓄电池(7)、电磁开关(8)、自动保护开关(9)、起动按钮(11)、点火线圈(12)、手摇传动轴(13)和棘轮(14);
电动机(5)的驱动轴与离合器(4)之间传动连接,飞轮(3)通过摩擦离合器(1)与棘轮(14)传动连接;电磁铁(6)与复位弹簧(2)传动连接,复位弹簧(2)与摩擦离合器(1)传动连接;
手摇传动轴(13)与摩擦离合器(1)之间传动连接;
起动按钮(11)通过导线与点火线圈(12)连接;起动按钮(11)通过导线与电磁铁(6)连接;电磁铁(6)通过导线与蓄电池(7)连接;蓄电池(7)通过导线与电磁开关(8)连接;电磁开关(8)通过导线与点火线圈(12)连接;蓄电池(7)分别通过导线与电动机(5)和起动按钮(11)连接;自动保护开关(9)安装在蓄电池(7)与起动按钮(11)之间导线上。
2.根据权利要求1所述的一种大型货运无人机起动***,其特征在于:复位弹簧(2)传动连接有手拉钢索(10)。
3.根据权利要求1-2所述的一种大型货运无人机起动***,其特征在于:具体使用方法如下:
S1、发动机起动时,接通蓄电池(7)和自动保护开关(9),拉动起动按钮(11)手柄,电磁开关(8)工作,将电动机(5)电路接通,电动机(5)带动飞轮(3)旋转,积蓄能量,经9-13秒钟,飞轮(3)转动声音均匀后,推动起动按钮(11)手柄;
S2、断开电磁开关(8),电动机(5)停止工作,飞轮(3)与电动机(5)脱开并依惯性作用继续高速旋转;启动电磁铁(6),将棘轮(14)推出,与发动机附件传动轴尾部的齿爪咬合,带动曲轴旋转;点火线圈(12)的电路接通,产生感应高压电势,并送至右磁电机的分电盘,供前排电咀点火,点燃气缸内混合气,发动机即被起动;待螺旋桨转动1.5-2转后,将磁电机开关放到“1+2”的位置,发动机即能独立工作,当发动机在工作稳定后,放开起动按钮(11)手柄,电动惯性起动装置即停止工作,棘轮(14)被复位弹簧(2)拉回,与附件传动轴脱开。
4.根据权利要求3所述的一种大型货运无人机起动***的使用方法,其特征在于:飞轮(3)转速由低变高,积蓄能量。
5.根据权利要求3所述的一种大型货运无人机起动***的使用方法,其特征在于:经9-13秒钟具体为夏季9-10秒,冬季10-13秒,飞轮(3)转动声音均匀后,推动起动按钮(11)手柄。
6.根据权利要求3所述的一种大型货运无人机起动***的使用方法,其特征在于:螺旋桨转动1.5-2转后,将磁电机开关放到“1+2”的位置。
7.根据权利要求3所述的一种大型货运无人机起动***的使用方法,其特征在于:发动机稳定工作的转速为在700-800转/分。
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